レギュラーガソリン仕様(18年式オデッセイ)に乗ってます。 たまにはハイオクガソリンを入れた方がいいですよ。との話を聞きますが本当でしょうか? ちなみに現在の走行距離は約98000㎞です。 入れた方がいいのならばどのくらいの頻度で入れた方がいいですか?(5000㎞や10000㎞等) 理由も教えてください。 宜しくお願い致します。
レギュラーガソリン仕様(18年式オデッセイ)に乗ってます。 たまにはハイオクガソリンを入れた方がいいですよ。との話を聞きますが本当でしょうか? ちなみに現在の走行距離は約98000㎞です。 入れた方がいいのならばどのくらいの頻度で入れた方がいいですか?(5000㎞や10000㎞等) 理由も教えてください。 宜しくお願い致します。
アンチハイオク派が多いようですが、自分はハイオクが結構おススメです。 実際、1600ccのNA車と250cc単気筒バイクで自分なりに検証しました。 顕著に結果が表れたのはバイクです。 まず添加剤が入ってエンジン内を浄化という事で、実際バイクは長期保管をするとキャブレター内に残った燃料がスラッジになりエンジンがかからなくなります。 レギュラーガソリンを入れていた時は3か月放置でキャブレターをばらしてクリーナーで洗浄しなければ始動しませんでしたが、ハイオクに替えてからは半年放置でもエンジンが始動します。 明らかにスラッジが少ないのが分かります。 また走行距離も満タン7Lで走行距離が180~200kmでしたがハイオクにして走行距離が230~250kmに伸びました。 走行距離を考えるとハイオクのほうが燃費が良いので割安です。 車のほうは燃費がリッター1上がった感じでした。しかし排気量の大きな車ではそこまで違いが出ることはないかもしれません。 入れ方ですが、基本ハイオクとレギュラーを混ぜるのはNGです、燃焼のタイミングが違うので不完全燃焼で効果が表れず、燃費が悪くなります、入れるなら入れ続けてください。
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