雪国 北陸地方でインプレッサスポーツ(4wd+5mt)→アクセラスポーツ(ff+6mt)に乗り換える事は自殺行為ですか? 4wd→FFにすることですが

雪国 北陸地方でインプレッサスポーツ(4wd+5mt)→アクセラスポーツ(ff+6mt)に乗り換える事は自殺行為ですか? 4wd→FFにすることですが

匿名さん

雪国 北陸地方でインプレッサスポーツ(4wd+5mt)→アクセラスポーツ(ff+6mt)に乗り換える事は自殺行為ですか? 4wd→FFにすることですが。

本州では北東北(青森・秋田・岩手)の雪道は走ったことが ありますが北陸を走ったことは随分と前。
北海道ではいわゆる融雪道路(地下水で雪を融かす)はありません。
北海道では4WDからFFへの乗り換えは自殺行為ではありませんが FFは効くと言われているタイヤを履いていても凍結路面だと平地でも簡単に 前輪は空転します。
峠のカーブからの立ち上がりでアクセルオン、 これまたタイヤは空転します。
ブラックアイスバーンでなくても 登り坂で停まると発進不能になる事多し。
速度規制のかかっていない高速は100キロ制限ですがアイスバーン気味だと FFだとふらついてとても100キロは出せません。
4WDだとそんなことはなく。
トラクションコントロールが付いていると スケートリンクの様な路面の特設コースでも空転は体感できません。
良く事故るのは4WDと言う人がいますが カーブでの限界速度は4WDもFFも変わらないので スムーズに加速出来る4WDは簡単に限界速度を超えるけど FFは挙動が不安定なので4WDほどスピードを出せないため カーブでの限界速度を越えないと言う訳。
北陸だとそこまで悪条件の路面はないと思うので大丈夫かな?

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雪国 北陸地方でインプレッサスポーツ(4wd+5mt)→アクセラスポーツ(ff+6mt)に乗り換える事は自殺行為ですか? 4wd→FFにすることですが

匿名さん

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