ショックアブソーバーのガス抜け ショックアブソーバが劣化（オイル抜け、バルブ劣化）してくると、減衰力が低下し、ふわふわな

ショックアブソーバーのガス抜け ショックアブソーバが劣化（オイル抜け、バルブ劣化）してくると、減衰力が低下し、ふわふわな

ショックアブソーバーのガス抜け ショックアブソーバが劣化（オイル抜け、バルブ劣化）してくると、減衰力が低下し、ふわふわなサスになってしまうということは、理解しているのですが、低圧ガス封入式でガスが抜けた場合は、単体で押しこんだ時に戻らないとの書き込みもあったのですが、車両としてどのような特性になるのか、教えていただきたくお願いします。

最近感じた症状です。以下参考に https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q11136541676

ショックアブソーバーに関する回答

【動画】車・バイクニュース

【動画だから100倍楽しめる】YouTube車・バイク動画(すべて見る)

見て楽しむニュース

【動画だから100倍楽しめる】見て楽しむ車・バイクニュース(すべて見る)

【速報】車・バイクニュース

完全無料で話題の車・バイクニュースがすぐに読める(すべて見る)

【話題】今話題の動画

SNSで1000いいね！以上の話題の動画(すべて見る)

この質問に答えてみる

ショックアブソーバーのガス抜け ショックアブソーバが劣化（オイル抜け、バルブ劣化）してくると、減衰力が低下し、ふわふわな

ショックアブソーバーのガス抜け ショックアブソーバが劣化（オイル抜け、バルブ劣化）してくると、減衰力が低下し、ふわふわなサスになってしまうということは、理解しているのですが、低圧ガス封入式でガスが抜けた場合は、単体で押しこんだ時に戻らないとの書き込みもあったのですが、車両としてどのような特性になるのか、教えていただきたくお願いします。

※未入力の場合「乗り物好き」として匿名で回答できます。

※未入力可能

全角10文字以上4000文字以内