日産 ジューク ニスモ について言わせてください。 独自チューンとレースでの経験、空力技術を応用これほどの大々的なこだわ

日産 ジューク ニスモ について言わせてください。 独自チューンとレースでの経験、空力技術を応用これほどの大々的なこだわ

日産 ジューク ニスモ について言わせてください。 独自チューンとレースでの経験、空力技術を応用これほどの大々的なこだわりで200PS!価格も285万!でも何故CVTしか選択出来ないんだよ~ !フィーリングは乗らないとわからないがCVTの物理的ロスが気に入らない。非常にこのパフォーマンスもったいない。俺は正直去年どこかのモーターショーで発表した時、国内モデルには無い輸入向けのMTで発表されていました。K13マーチもそう。限定などでMT出ると期待してた。オーテックかニスモがやってくれると…。ガッカリ…。車の価値観はそれぞれですし国内AT普及率見れば納得ですが、だからって非常に私は残念に思いました。コンパクトSUVの200PSあっても平均10%以上はスリップロスしてるだろうCVT車に285万だす価値が理解出来ません。 日産よ、私は悲しい。

出せ出せ言って、出ても買わねえような奴らを相手にする気がねえだけだろ

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日産 ジューク ニスモ について言わせてください。 独自チューンとレースでの経験、空力技術を応用これほどの大々的なこだわりで200PS!価格も285万!でも何故CVTしか選択出来ないんだよ~ !フィーリングは乗らないとわからないがCVTの物理的ロスが気に入らない。非常にこのパフォーマンスもったいない。俺は正直去年どこかのモーターショーで発表した時、国内モデルには無い輸入向けのMTで発表されていました。K13マーチもそう。限定などでMT出ると期待してた。オーテックかニスモがやってくれると…。ガッカリ…。車の価値観はそれぞれですし国内AT普及率見れば納得ですが、だからって非常に私は残念に思いました。コンパクトSUVの200PSあっても平均10%以上はスリップロスしてるだろうCVT車に285万だす価値が理解出来ません。 日産よ、私は悲しい。

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