セダン初心者です。 2007年式辺りのベンツSクラスの中古車の購入を検討しております。 私的には、320万程度の予算、乗

セダン初心者です。 2007年式辺りのベンツSクラスの中古車の購入を検討しております。 私的には、320万程度の予算、乗り味よりも見た目を最重要視しております。 よって、ロリンザーなどの控えめなフルエアロ、19インチ以上のアルミ、サンルーフ、レザーシートなどの仕様が欲しい対象車です。 ベンツの最高級車なので、外装が後期仕様になっていれば、距離が10万キロを超えていようが、エンジンは排気量的にも無理が掛からないので、大丈夫ではないかと推測しております。 エアサスは、やはり問題になるでしょうが。。 中古車販売店では、もしもの時の修理交換などの維持費の面で、圧倒的にコストパフォーマンスがあると、350を勧められました。 ただし350では、外装でロングの設定がないらしく、私的には少し不満が残ります。 ベンツは今までMLの中古車しか乗った事がなく、いつもSUVばかりで、セダンは国産、外車問わず初めてとなります。 分からない事だらけですが、このベンツSクラスの賢い中古車購入術を教えて下さい。 ヤフオク、業者オークション、個人売買、海外アメリカなどから買い付け、どんな方法でも構いません。

ハイヤー運転手です。Ｓクラスに限らずほとんどのベンツのシリーズで１年のうち、２０日以上は修理工場に入ってる感じです。 ３年目くらいでよく発生するのがパワステ故障、ＡＴ変速不良、エアサス故障、などなどです。故障は仕方が無いので、せめて中古で購入する際はヤナセなどの認定中古車を購入することをお勧めします。２年くらいは保障がついていたはずです。 あと、タイヤの消耗がめっちゃ早いです。４本で３０万円くらいします（純正だとランフラットですが、うちの会社では普通のラジアルにしていますが３０万です。ランフラントだと４０万円以上するんじゃないですかね）。個人で持つには覚悟が必要です。 Ｃクラス、Ｅクラス、Ｓクラスと色々新車から廃車まで乗りましたがすべて故障が多いです。故障しなかった車両はほぼ無いです。同時期に５台購入したＳクラスが同じに噴射ポンプが全車両故障したなんてこともありました。メルセデスケアサポートに入っていないと地獄を見ます（汗）