エスティマ(ACR)のオイル異常消費の対策で、ディーラーがとりあえずECUの書き換えをして様子を見をさせようとするようで

エスティマ(ACR)のオイル異常消費の対策で、ディーラーがとりあえずECUの書き換えをして様子を見をさせようとするようで

エスティマ(ACR)のオイル異常消費の対策で、ディーラーがとりあえずECUの書き換えをして様子を見をさせようとするようですが、どうしてECUの書き換えを行うのでしょうか? もしかしてECUを書 き換えて、VVT-iの動作をいじって、少しでも燃料室内の負圧を減らし、オイルが吸い上げられるのを減らそうとしているのでしょうか? でもそれだと、オイルを多く入れたり、粘度の高いオイルを入れてごまかしてるのと変わらない気がします。 どなたか、詳しくわかる方がいましたら教えて下さい。

ECUの書き換えは、おそらくPCVバルブを従来の設定圧より低くして、 より多くブローバイを排出できるようにするためと想像しますね。

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エスティマ(ACR)のオイル異常消費の対策で、ディーラーがとりあえずECUの書き換えをして様子を見をさせようとするようで

エスティマ(ACR)のオイル異常消費の対策で、ディーラーがとりあえずECUの書き換えをして様子を見をさせようとするようですが、どうしてECUの書き換えを行うのでしょうか? もしかしてECUを書 き換えて、VVT-iの動作をいじって、少しでも燃料室内の負圧を減らし、オイルが吸い上げられるのを減らそうとしているのでしょうか? でもそれだと、オイルを多く入れたり、粘度の高いオイルを入れてごまかしてるのと変わらない気がします。 どなたか、詳しくわかる方がいましたら教えて下さい。

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