エアロ取り付けについて教えて下さい。 12年式ACR40W G に乗っていてエアロはついていません。そこで前期アエラスの

エアロ取り付けについて教えて下さい。 12年式ACR40W G に乗っていてエアロはついていません。そこで前期アエラスのサイドのエアロ、リアは今の純正をアエラスバンパーに交換し装着したいと思 っています。 そこで… 1.エアロは加工なしでポン付けできるのか 2.アエラスのリアバンパーは加工なしで簡単に交換できるのか 3.アエラスのリアバンパーは社外マフラーが合わないことが多いと聞いたのですが、画像のような出口の直径10cmの社外マフラーがついています。交換できた場合バンパーに加工は必要そうですか？

某メーカーのメカニックです。残念ながら、Ｇとアエラスには決定的な違いがあります。 1.エアロにつきましては、フロントバンパーはアエラスバンパーに交換できますが、フォグランプはつけれません。Ｇにお乗りのようですので、元々フォグランプは付いていないと思います。仮につけるとなった場合には、スイッチから配線まで全て付ける必要があります。 次にサイドのエアロですが、ここが決定的に違うところになります。アエラスの場合、エアロと言うより、ドアパネルと言う位置づけになりますので、ドア自体に取り付け用の穴が空いていますが、Ｇにおいては穴が空いておらず、取り付け用の穴も1箇所2箇所ではないので（ドア1枚につき、約12箇所）、ほぼ不可能に近いです。それならばＧ用のサイドのエアロの購入をオススメします。 次にリアですが、リヤは無加工で、ポン付けできます。 ただし、リヤバンパーは、途中からエアロと一体タイプに変更されているので、エアロのみの場合はバンパーの穴開け作業が必要です。 2、リヤバンパーと一体の場合は無加工でバンパーとまるごと交換可能です。ただし、上記の通り、エアロのみの場合はバンパーの穴空け作業が必要になります。 3、社外マフラーについては、社外のメーカー系ならばほとんどそのままつきますので、ご安心を。ただし、隙間がギリギリなので、場合によってはバンパーに当たったり、バンパー焼けて黒く変色するかもしれません。特に出口上か厳しいので、最悪の場合は、マフラー出口調整可能のゴムブッシュが必要になるかもしれません。 参考にして下さいね。 ちなみにそこまでやるなら、Ｇ用の社外のフルエアロキのほうが良いと思いますよ？