FD3Sのパワーウィンドウについて質問です。 最近、パワーウィンドウの動きが悪く、下げるのは問題無いのですが上げるのが重

FD3Sのパワーウィンドウについて質問です。 最近、パワーウィンドウの動きが悪く、下げるのは問題無いのですが上げるのが重いようです。 autoで上げようとすると途中で止まってしまいます。 全開にしてから閉めようとすると最初は止まってしまいますが、全閉付近まで上がってしまえばすんなり閉まります。 また、下げる時微妙に窓が遅れて下がっています。 これは、ランチャンネルなどが原因でしょうか？ それともレギュレーターが原因でしょうか？ 同じ経験がある方は教えてください。

一般的な車種についてお答えします。 原因はランチャンネル（ランガイドも含め）とレギュレーターの両方ですが、どちらかと言えば先にヘタるのは、レギュレーターとモーターの両方に原因があります。 ランチャンネルは汚れを落とし、ラバープロテクタントを吹き付け、乾燥した後にシリコングリスを塗れば大丈夫です。 部品を全部交換していたらとんでもない金額に膨れあがります。 レギュレーターがヘタると負荷が大きくなり、モーターも焼き付いて力が無くなります。 グリス切れやグリス固着による原因が多く、それによってモーターが焼き付いたりワイヤーが擦れ切れてしまいます。 同時に修理すれば良いだけの事ですよ。 ワイヤーが切れるのはよほどポンコツ車でなければ無いので、動くようなら自分で分解作業が出来ればお金はかかりません。 必要なのはリチウムグリスと焼けたモーター軸とブラシを削る1000番程度の紙ヤスリだけ。 知恵の輪のコツが必要とされる部分が3カ所あるので、これが分からないと分解整備は出来ません。 組み立てられなくなるからです。 ネットで公開されている方法は間違っているのですが、どうやって組み上げたのか不思議です。 自信が無ければアッシーで一式交換すれば楽です（中にはバラバラで納品されるケースもあるようで注意が必要）。 アッシーの部品代は3万円から5万円ほどです。 レギュレーターを分解整備する場合は丁寧に修復作業して1時間程度で、ドアに取付け確認作業で15分程度かかります。