真冬の車中泊でエンジン掛けっぱなしはなぜだめなのでしょうか? 降雪地帯ではないので、マフラーが積雪で覆われることもありま

真冬の車中泊でエンジン掛けっぱなしはなぜだめなのでしょうか? 降雪地帯ではないので、マフラーが積雪で覆われることもありま

真冬の車中泊でエンジン掛けっぱなしはなぜだめなのでしょうか? 降雪地帯ではないので、マフラーが積雪で覆われることもありません。 ヒーターを内気循環にしているので、車の後ろから前に回り込んだ排気ガスも車内へは入りません。 外気吸入にしておいても、マフラーから出た排気ガスは前にきた地点でかなり薄くなっています。 道の駅であっても、外気温が0℃であれば、冷却ファンもまず回らないと思います。 だから、周りに騒音も出ないと思います。 ワンボックスなので、後部ベッドで寝るので、就寝中に謝ってアクセルを踏んでしまうことは皆無です。 アイドリング状態なので、エンジンへの負荷はないです。 こんな状態でも、一晩エンジン掛けっぱなしは避けたほうがいいのでしょうか? よろしくお願いいたします。

北海道からですが、真冬だとエンジンかけてないと寒くて眠れません。 コンビニ、住宅街はマナー違反だと思いますが道の駅は駄目な所もあるし特にない所もあるので、それなりに従うしかないと思います。 自分は真冬でも釣りをするので港、河川敷で泊まりますが、排気ガスでどうのとかはないです。 積雪の場合は予め予報見てるので出掛けません。

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真冬の車中泊でエンジン掛けっぱなしはなぜだめなのでしょうか? 降雪地帯ではないので、マフラーが積雪で覆われることもありません。 ヒーターを内気循環にしているので、車の後ろから前に回り込んだ排気ガスも車内へは入りません。 外気吸入にしておいても、マフラーから出た排気ガスは前にきた地点でかなり薄くなっています。 道の駅であっても、外気温が0℃であれば、冷却ファンもまず回らないと思います。 だから、周りに騒音も出ないと思います。 ワンボックスなので、後部ベッドで寝るので、就寝中に謝ってアクセルを踏んでしまうことは皆無です。 アイドリング状態なので、エンジンへの負荷はないです。 こんな状態でも、一晩エンジン掛けっぱなしは避けたほうがいいのでしょうか? よろしくお願いいたします。

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