ジムニーの純正サイズのスタッドレスタイヤの質問です。 まだ20代です。 ジムニーを購入しダンロップSJ7、ジオランダー

ジムニーの純正サイズのスタッドレスタイヤの質問です。 まだ20代です。 ジムニーを購入しダンロップSJ7、ジオランダーIT-S をどちらも3シーズン履きました。 我が家に行くのに急な坂を 登らないといけませんが、 新品時はSJ7で2WDでは登り、2シーズン目はスリップしながら登り(ヘリカルLSD付き)、3シーズン目は登れませんでした。 4WDで走行中は1シーズン目はほとんど滑らず、2シーズン目に若干スリップし始め、3シーズン目は滑りまくりました。 IT-Sは我が家の坂で新品時からスリップして登り、2シーズン目からは登れませんでした。 今年の2月に4WD走行中35～38kmで何度か直線で横滑りをしました。 路面は大雪が溶けてシャーベットになり、トラックのチェーンで凸凹になった後に凍った凍結路です。 前の車は平然と走っていたので同じ速度でついていったらスリップしました。 直ぐにカウンターを当ててアクセルで立て直しました。 ジムニー用ブリザックははいたことないので、この路面でグリップしやすいでしょうか？ ジオランダーはスピードを落としても横にも縦にも不安定で怖いです。 父の軽トラにはブリザックを履かせてますが、5シーズン目に自宅の凍った庭のアイスバーンでは2WDで発進不能で購入しました。 私は運転していません。

保存状態にもよりますが、スタッドレスタイヤってのは山があったとしても3シーズンぐらいでスタッドレスタイヤとしての効果は弱くなりますね。ま、普通タイヤで雪道を走るよりはマシって程度です。 スタッドレスタイヤは、山より柔らかさです。固くなってきたら交換時期です。 なので国産のスタッドレスタイヤなら、銘柄に多少の性能差はあれど大きな差は無く新品なら問題無く走行出来ると思います。 ただし、海外産(アジアンタイヤ)のスタッドレスタイヤは1シーズンで終わります。2シーズン目は何とか騙し騙しで走れて、3シーズン目には普通タイヤの方がマシなくらい危ないです。なので、スタッドレスタイヤは国産に限ります。