CBR250R(MC19)でご意見を頂きたく。 かなり古いバイクですが、先日朝通勤で乗り、夜帰ろうとした時セルが回らな

CBR250R(MC19)でご意見を頂きたく。 かなり古いバイクですが、先日朝通勤で乗り、夜帰ろうとした時セルが回らなくなりました。 とりあえずヒューズを確認すると切れていたので、スペアと交換してセルを押すと数秒回って（エンジンがかかる前に）またヒューズが断線、押し掛けも試すがもともと掛かりが悪かったため疲労で断念。 やってはいけないのは承知の上で、ヒューズの容量を上げてセルを回し、やっとエンジンが始動しましたが、ヒューエルカットリレーが煙を吹いたため、エンジン停止・再度エンジンを掛けると掛かるのですが、4発中いくつか回っていない様子。 セルモーターは回ったので、モーター内部で何かが回転の負荷になっているのかと思い、 モーター内部の清掃もしましたが特にブラシの磨耗等はありませんでした。 どこにヒューズが切れてしまう原因があるのでしょうか？ 宜しくお願いいたします。

恐らく、配線の被服が破れて車体とショートしていると思います。 配線を調べて下さい。 特にステアリングヘッド周りやタンクの下等。