速度が70km/h位で流れてる7台位の車列を一台づつ抜いていくメリットは何ですか? 先日長野県までツーリング行ったのです

速度が70km/h位で流れてる7台位の車列を一台づつ抜いていくメリットは何ですか? 先日長野県までツーリング行ったのです

速度が70km/h位で流れてる7台位の車列を一台づつ抜いていくメリットは何ですか? 先日長野県までツーリング行ったのですが、大型バイクの人が一台、また一台と 直線やカーブ関係なく抜いて行ってました。 その途中では対向車も来ていて非常に危険な追い越しもあったのですが そこまでして抜いて行く意味は早く目的地に到着したい一心ですか? 周りの景色は紅葉真っ盛りで景色も楽しむ余裕ないように感じるんだけど 景色も楽しまず時間ないなら高速走れば良くないでしょうか? 無理な追い越しの連続で事故のリスクばかり高くなる訳だし。 またそんな無理な追い越し繰り返して距離稼いで距離自慢しても なにも意味無いと思うのですがバイク乗りはこれが普通ですか? バイクの車種など分かりませんがツアラータイプの大型でパニアにトップケース付けてたので たぶんツーリングだと思うんだけど、いくら大型でパワーあるとはいえ傍から見たら無理な追い越しにしか見えません。

どうも長野県人です。 私も最近、そういう輩に遭遇しましたよ。 普通の国道でイエローライン無視で次々と センター越えて抜いてましたね。 バイクはBMWのS1000RR。 その先の道の駅でそのライダーの素顔見ましたけど 普通の50代のメガネかけたおっさんライダーでした。 なんていうか、それなりに年を重ねて収入も増えて 高価な高性能バイクに乗れるようになって 完全に調子に乗っている傲慢なおっさん としか思いませんでしたね。 ひょっとしたら、ずっと乗っている人ではなく 典型的なリターンの人かも知れません。 毎年、この時期になると長野では県外ナンバーの ライダーの死亡事故の記事を見かけますが、 大抵は年配の方が多いのは、こういう人たちなのかなと 思いましたね。

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速度が70km/h位で流れてる7台位の車列を一台づつ抜いていくメリットは何ですか? 先日長野県までツーリング行ったのですが、大型バイクの人が一台、また一台と 直線やカーブ関係なく抜いて行ってました。 その途中では対向車も来ていて非常に危険な追い越しもあったのですが そこまでして抜いて行く意味は早く目的地に到着したい一心ですか? 周りの景色は紅葉真っ盛りで景色も楽しむ余裕ないように感じるんだけど 景色も楽しまず時間ないなら高速走れば良くないでしょうか? 無理な追い越しの連続で事故のリスクばかり高くなる訳だし。 またそんな無理な追い越し繰り返して距離稼いで距離自慢しても なにも意味無いと思うのですがバイク乗りはこれが普通ですか? バイクの車種など分かりませんがツアラータイプの大型でパニアにトップケース付けてたので たぶんツーリングだと思うんだけど、いくら大型でパワーあるとはいえ傍から見たら無理な追い越しにしか見えません。

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