BMWの以下の3気筒車とヴィッツの3気筒車とでは、どちらがアウトバーンでの走りは上ですか？ https://s.resp

BMWの以下の3気筒車とヴィッツの3気筒車とでは、どちらがアウトバーンでの走りは上ですか？ https://s.response.jp/article/2015/10/16/262186.html?gp=1_email_20151016

BMWの3気筒エンジンはダウンサイジングターボで、ツインフロー技術により排気経路を2系統化する事で低回転域から高回転域をカバーする事で、2個のタービンと同程度の性能を発揮します。 排気量も1.5Lで、1気圧25℃でのシリンダーあたりの理想排気量440ccに近い設計となっています。 Vitzの3気筒1Lエンジンは自然吸気の大量生産エンジンです。 コスト最優先のエンジンなので高回転域は期待できません。 シリンダーあたりの排気量も小さく、効率もどうかと思います。 FIAT500のように2気筒にでもすれば価値があるのですが、気筒数が多い程良いという迷信が邪魔をしているのでしょう。 両者のパフォーマンスは雲嶺の差があります。 BMWは3気筒でも200km/hオーバーでも安定して走行できますが、Vitzは無理です。 そもそもアウトバーンでヤリスが高速で走っているのは見かけません。 (komkom_afaac267さんへ)