前期型コペン(L880K, 初年度登録H15.1月) に後期型コペンのインジェクター（純正品番23250-97216)

前期型コペン(L880K, 初年度登録H15.1月) に後期型コペンのインジェクター（純正品番23250-97216) がポン付けで装着可能ですか。D-SPORT スポーツECUを装着しています。

ポン付けかはわかりませんが後期型の方が容量大きいので流用してますね。 ちなみに交換が必要になるのはタービン交換する場合で、ノーマルタービンなら前期のインジェクターで容量足りると思いますけど。 ブースト1.2くらいまではどうかな？ 今度、チューナーに聞いてみますわ。 後、Dスポの吊るしでは、ブーストアップ難しいですね。 触媒の排気詰まりが酷いので、ここを交換しないとパワーは上がりません。 マフラーとエアクリーナーも効率が悪いので、効率の良いものに交換しないと。 吊るしのものだと、ただの金儲け品と本当に効率の良いものとに分かれますので、データを持ってるチューナーさんにお願いした方が確実にパワーを上げてもらえます。 そこらの量販店的なお店では、ただ吊るしのパーツを闇雲に付けて訳のわからない事になります。 お金はかかりますが、効率の良い吸排気とノーマルタービンのブースト1.2キロで90馬力中程くらいはデータで出てました。 ただ、ノーマルタービンはブローし易いのでブースト1.0キロくらいで乗るのが無難ですね。 80馬力ちょいってところですかね？ Dスポのは80馬力謳ってますけど、実馬力ですかね？ ノーマル触媒と安全マージンとってるので6000回転以降の伸びは全然ダメだったような気がするんですが。