LEXUSとAudiのサービスについて教えてください

早朝シューティング部のJUNJUNさんってなんのリーグのバスケチームなんですか？また、AUDIさんはどこかのチームの監督の方ですか？

audi に関する質問

メンバー7名全員、社会人の方ですよ。
ジュンジュンさんはプロのバスケプレイヤーではありません。
みなさん素人の方です。
それと殆どのメンバーが社会人バスケのチームに所属しています。

audi a6 型式 GH-4FBDW にはエアフロメーターが付いていないのでしょうか？

Audi に関する質問

Ｖ6の2.4ですよね？？ ボンネット開けて左手にエアクリがあってそこからインテークパイプの 途中にありませんでしたっけ？

Audi A1にBluetoothでiPhoneを一度に何台接続出来ますか？

Audi に関する質問

Bluetoothは規格上、一対一でしか接続する事はできません。
A1とiPhone1台でペアとなるので、ペアで接続中は他のでバイスはこれらに接続する事はできません。
最初にペアを組む際にペアリングを行うのも、そのためです。
(ossan12lookさんへ)

ベンツより高い車何がありますか？ マセラッティ？ Audi？

Audi に関する質問

消防自動車（ポンプ車）では？

AudiのSUVを買おうと思うのですが やはり国産車のSUVと比べて保険や部品などメンテナンスでは高くなるのでしょうか 勝手なイメージですが国産車の方が車が壊れにそうと思ってしまいます 最初 は国産車のSUVにしようと思ったのですがAudiがかっこよかったので迷っています 国産車とAudiのメリットとデメリット Audiのパーツは高いのでしょうか Audiの評価 Audiの車はどのような事故が多いのか 回答お願いします

audi に関する質問

新車と仮します。
故障頻度と保険料は国産と変わらない 部品は輸入品なので国産より2割ほど高い 板金は塗料の関係で国産の約1割高 日本で乗る分にはメリットなんて、デザイン位…日本では全てがオーバースペックで活かせない デメリットはたまにある交換部品が少し高い程度 私はフランス車に乗っており6万キロほど走ってますが、オイル、フィルター、ワイパーしか変えてません…もちディーラー整備で！ どの位乗るつもりかわかりませんが、丁寧に乗っていれば消耗品等そんなに交換しませんよ。
10万キロ以上走れば何万かは差が出ますが。
アウディはルマンで13勝しており凄いメーカーだと思います。
とくにアウディだから起こる事故なんて無いと思います。

1/43ミニカーについて IXOとSPARKのLMPカーを集めているのですが、 何か同じスケール(1/43)なのにSPARKの方が 小さく見えるのです。
これは単純にケースが小ささからくる目の錯覚 なのでしょうか？ ちなみに手元にあるのはAUDI R18 2013(IXO)と TOYOTA TS040 2015(SPARK)です。

audi に関する質問

ひょっとしたらスパークはレジンボディの場合もあるため、多少収縮しているのかも知れません。
もちろん原型は収縮分を鑑みて作られていますが、型の特性上どうしてもバラつきが出てしまいます。

２０代、３０代、４０代前半の女性に（できるだけ）回答いただきたいです。
相手の男（気心知れた知人でもＯＫ）が乗る車としてはどれが好みですか？ もし理由があれば簡単で結構ですので教えて下さい。
なおサラリーマンで（月賦でなく）一括購入とします。
（無理して買うのと、余裕があって買うのとでは見方が違いますし） ①一つ前のＡＵＤＩ Ａ４ Ｒライン ②新型ＶＷ パサート ヴァリアント ③新型ベンツＣ１８０

audi に関する質問

①ですかねぇ。
Rラインっていうのが何かわからないけど。
Sラインの事かな？ 独身ならスマートで知的、更に場所問わず使える車が良いですよね♪ 走りもスポーティでドライブも楽しめて四駆だから安心感もある！ 一つ前のモデルっていうのが少し気になるけど・・。
冠婚葬祭、嫌味なくどんなシチュエーションに使える車選びは大切かな。
②と③は落ち着きがありすぎて なんかお父さんが乗る車ってかんじがしてだめ。
おシャレでもないし・・。

1/18 ミニカーで迷っています。
おすすめを教えてください。
LMPカーで出来ればルマン24Hr優勝(もしくは上位入賞） が良いです。
現在購入候補なのが・・・ 1：Autoart MAZDA 787B '91 #55 2：Autoart BENTLEY Speed8 '03 #7 3：Autoart Lola Astonmartin '09 #008 4：Spark Audi e-tron quattro R18 5：Spark Toyota TS040 予算2万程度です。
一番所有欲を満たし、見てて楽しい車を 教えてください。

audi に関する質問

自分の好きな車を買うのが１番良いのですが、 出来栄え、ヒストリーから言ってもやはりマツダ787でしょうね。
私は買えずじまいで。

Audi USB Cigar charge（アウディ純正シガーソケットUSB充電器）についての質問です。
現在、アウディ A3スポーツバック 2011年型に乗っています。
先日、純正のUSB充電シガーソケットを購入しました。
アウディのシガーソケットは常時通電しているようで、エンジンを切っても充電器の赤色LED（発光ダイオード？）が点灯したままになっています。
常に差しっ放しの状態だと、やはりバッテリーが上がってしまうでしょうか？

audi に関する質問

A3（８P）のシガーソケットはターミナル３０（常時電源）が入ってます。
毎日のように乗るのであれば何かを充電しっぱなしにしていない限り そう簡単には上がってしまわないと思います。
ただし、８Pの純正バッテリーは突然死してしまう事が多々ありますので・・・。

audi a4 b5 ドアロックポンプのキーレスを復活させたく、中古で買ってみました。
中の基盤を移植しようと思うのですが、詳しい方宜しくお願いします。

Audi に関する質問

そのままポンプを交換して、コーディングしてください。
基盤だけ交換しても、キーレスは使えないですよ。

Audiを認定中古で買った際に2年間保証に入りましたが、車検前に保証で交換してもらったほうが良い箇所などはあるのですか？？ あと、おそらくタイヤ交換になると思いますが、車検前にタイヤ 館などであらかじめタイヤ交換しておいたほうが安くつきますか？？ まだまだ乗るつもりですが、車について詳しくないのでディーラーで車検を通すほうが良いのか、輸入車に強いカーショップで、まだまだ乗る意向を伝えてしっかり目に点検、整備してもらうほうが安くて質も高いのかアドバイスください。

audi に関する質問

保証とは、保証期間内に不具合に対して、保証対象部品等々に対して有効です。
ですから、不具合の無い場合は、保証対象箇所でも全て自腹です。
保証の内容は契約書約款をお読みください。
ある意味読まずに質問は、かなり恥ずかしい質問だよ！ ーーーー タイヤ等は、ディーラーでなくても、安い店は沢山在ります。
店を沢山周り安い店を探せば出てきます。
ディーラーで車検なら、車両メーカー認証タイヤでないと、車検を通さない場合が有るから注意必要です。
認証タイヤは、タイヤカタログなとを見れば、国産メーカーなら、車メーカーとサイズが記載してあるので確認しましょう。
（ヨーロピアンタイヤ等々） また、種類が認証タイヤでもサイズ非認定なら、その車両に認定されて無い場合が在りますから、タイヤ販売店に相談してください。
だから、サイズが合っても種類が非認定や 種類が認定でもサイズが無い場合は駄目だよ！

AUDIに詳しい方、教えて下さい。
縦置と横置の違い・・・・。
車の性能等詳しくはありませんが、社会人になってから、かれこれ３０年お金をつかってきました。
ずっと国産車を購入していましたが、２００３年初めてA４ １．８ターボクワトロS－Lineセダン、２００９年A4アバント２.0ターボクワトロS-Lineを購入、故障もなく、満足していましたが、２０１５年１０月A4新型発売待ちきれず、一人乗り多いこともありS３スポーツバックを購入。
A4と比べ狭い道での走り易さや、アクセルを踏んだときの加速、高速道路での走り等非常に満足しています。
ただ、最近思うことは、走りが軽快という良い点と、裏腹に、A4で味わった重厚感がない物足りなさも感じます。
ワーゲンと共有、横置等あまり気にしませんでしたが、エンジンは横置ではなく、縦置が良い。
S3を購入した人はA4やS4を見るたび、後悔するなどの意見を目にしましたが、その辺のことを具体的に教えていただけると助かります。
S3はアクセルを踏んだときの快感はA４以上。
少なくてもA4のFFに劣るとは思えません。
ただ、軽快過ぎる、その理由が、安物のワーゲンと共有の横置エンジンということなのでしょうか？

Audi に関する質問

古くからのアウディオーナーには縦置きに拘る人が多いですが、私は、味付けの問題だと思います。
価格とは無関係に、重厚感は8>6>4>3>1の順の味付けなのでしょう。
エンジンの置き方より、クワトロの形式の違いの方が差は大きいと思います。
詳しくは知りませんが、（ゴルフと同じ）S3のクワトロとアウディ本来のクワトロとは仕組みが違うようです。
またサスペンションもA4はアウディ独特な形式ですね。
しかしアウディ以外に重厚感のある車は沢山あり、逆にアウディは重厚さには欠ける車作りです。
アウディ独特な形式は早くから手掛けたクワトロのためで、重厚感の差の原因ではないでしょう。
もう一点は変速機の差です。
恐らくS3はゴルフで最初に使われた湿式6速DSGと同じでしょう。
評判は良くありません。
一方A4は、縦置き用に新設計し2009年頃から使われているものです。
やはり改良個所は多いと思います。
私は数年前にA4(3.0Q)からA3(2.0FF)に乗り換えました。
確かに重厚感の差は大きいですが、実際の重量差も200㎏程あるので、それが理由かもしれません。
走りの軽快さは好ましいと感じますが、軽快とも微妙に異なるDSGの荒々しさには少々閉口しました。

AUDI A6 2007年式に乗っています。
最近、信号待ちでアイドリングが上がり下がりするようになりアクセルを踏みこんだ発進時にスムーズに走り出しません。
走りだすと何事もなかったかのように安定して走ります。
信号待ちのアイドリング時に決まって出るこの症状は何が原因と考えれますか？ 一応近くの整備工場にてテスターにかけましたがテスターには異常が出ませんでした。

audi に関する質問

アイドリングの不安定はいろいろ原因が考えられます。
1.スロットルボディの不具合 2.エアーの不調 3.デストリビュターの不調 4.プラグの不具合 1.2.は交換が必要です。
改善しなければ、フューエルポンプも疑いたいです。
症状からすると4の可能性は低いかもです。
2はアイドリングアジャストスクリュで調整出来る可能性もあります。
ディラーではなく、修理工場での診断をお勧めします。
あくまで、経験談です。
改善するため、原因と思われる部品を順次交換していくため、費用がかかりました。
でも、安心して走行出来るようになります。

良く車に関しての質問でウソばかり書いている人が多いのは何故ですか？ MB、BMW、AUDIではAUDIは格下だとか‥ 実際は本国ではAUDIがブランドイメージ、販売共に抜いています レクサスはト ヨタ車のエンブレムを変えて高額で販売している車種が多いのに、高品質でドイツ車よりも上だとか AUDIとVWは同じだから詐欺だとか 実際は、ポルシェも同じなのに‥ 見ていて恥ずかしいことを平気で ドヤ顔で言っている人が多いのにはびっくりします ある意味凄いなと思うんですが 恥ずかしくないのかとも思います 本当に乗っている人なんでしょうか？ 乗ってる人の発言とは思えません

audi に関する質問

ちなみに hiroto2000_okが言う「基本的に車に乗ったことのないガキ」とは自分自身のことでは？他者への回答に「高1です」ってあるけど。
カーグラajjinoneu（だっけ？）にしかり、スポンサーの影響をもろに受ける偏りありまくりのヘンテコ雑誌と、ゲームで車を語ろうとする輩が多いのが実際のところ。

2013年式audi A4アバントのノーマルグレードを検討しております。
ノーマルのホイールが気に入らない為、 S-LINE用の18インチホイール等を購入して 後々変更したい意向があるのですが、 そ もそもS-LINEはサスペンションが違って2cmほど車高も低くなっているらしいので、 検討しているノーマルグレードに S-LINEのホイールを後から購入して 装着した際に、 フェンダーからはみ出ないか、 ブレーキに干渉したり 車検が通らないような収まりにならないか心配でした。
知識ある方、経験ある方、助言宜しくお願い致します。

audi に関する質問

Sラインのスタイルは好きでも、Sラインの固いサスに馴染めないと言うユーザーが、ベーシックA４にSラインのホイールを履くことは一般的に良く有る事です、ディラーに整備入庫のA4でも良く見かけます。

窓の故障です。
audi A3の8P系に乗っています！ 左後ろの窓が上がったまま動かなくなりました。
昨年にも故障してモーターは新しくしてもらいました、が そのすぐ後にまた動かなくなり 先日アフターサービスとしてバラしてもらったところ モーター側のセンサー？がダメみたいと言われ 手直し無しで帰ってきました。
モーター側のセンサーって何て名前の部品ですか？ そしてそれはネットなりオークションなりに 販売されているのですか？ わかる方いました教えて下さい。

audi に関する質問

バラシてもらった整備工場に聞くのが１番早いです。

外車に乗っていると、遊び人だと思われますか？ 現在３３歳、杉並区に住んでいて、トヨタのハリアーに乗っています。
女子受けはわりといい感じだと思います。
AudiのQ5かBMWのX3あたりも候補に入っていたのですが、外車に乗っていると遊び人だと思われそうだったので、トヨタにしました。
ハリアーは日本車の中では自分的にはかっこいいと思っていて気に入っています。
外車に乗っていると遊び人に思われて、マイナスイメージを持つ人って居ますか？それとも、逆に、BMWやアウディに乗っている人はかっこいいと思いますか？

audi に関する質問

１．外車と言っても「記号性」のある、ドイツ「御三家（ベンツ、 ＢＭＷ，アウディ）」辺りに乗るのと、非ブランド系の外車に 乗るのとでは、受け取られ方が違います。
２．私は、ランチアとボルボに乗っていますが、別段、遊び人 などとは思われていません。
車が趣味の人とか、車に詳しい人とは思われています。
車の購入を相談される事は、そこそこ、ありますねえ。
因みに 査定士の資格もありますから、ど素人でもありません。
３．私にとっては、ドイツ御三家は、「カッコワルイ」です。

AudiやBMWは、どうしてあんなに格好いいの？

audi に関する質問

デザインは好みだが、造形の出来が良いのは間違いない。
特にプロポーション（シルエット）がしっかりしている為、表面デザインでいらん事しても安定して見える。
また両社とも国産に比べタイヤの隙が狭く、車高も低いので、おのずとカッコ良く見えます。
この辺りは空力性能も関係しているが、スポーツモデルなどかなり見栄えに貢献してますね。
※国産車はチェーンクリアランス等の要件で隙が広い。
ＢＭＷはこれに加え、ホイルのオフセットが入っており、すり鉢状になるデザインで迫力が有る。
アウディはスキや段差が非常に少なく、フラッシュに見え、一体感が強く綺麗です。
※レーザー溶接を多用していたり、ちゃんとコストが掛かってます。
この辺は国産であればマツダが意識して取り組んでいるようですが、まだまだ追いつけないですね。

中古車購入について質問です。
私が今、購入に悩んでいるのは Audi A4 2.0 SEパッケージ （モロブルーパールエフェクト）MARVINエアロ 本革シート ナビ地デジ 19AW 2005年式 走行距離 7.8万km 車検整備別 車両価格68.0万円です。
この車は購入しても大丈夫なんでしょうか。

audi に関する質問

別に大丈夫ですけど乗ったらガッカリする車ですよ。
正直言ってBMWなどとは比較にならないほど乗り味が悪いです。
名車E46でも買ったほうがよっぽど捗ります。
A4は外車に乗ったこと無い人しか満足できない車です。
初代A4だけが名車。

IS350は凄くお買い得な車ですか？ 620万円と決して安くはないですが、BMWベンツAUDIで6気筒のDセグになると800〜900万円を超えます。
620万円で買えるDセグとなると4気筒のターボになり馬力も排気量も速さもISよりも劣ります。
ISのように3.5LのV6のNAが620万円で買えるのはお買い得なのでしょうか？ それともドイツ車ディーラーが価格を水増ししてるだけでしょうか？

Audi に関する質問

上の方も言ってる様に車を排気量と値段で評価するならISですね。
今の2リッターを昔の2リッターと一緒にしたらダメですね。
ダウンサイジングターボは低回転からトルクフルなのでノンターボの3リッターくらいの感じです。
たしかに振動や音など比較すれば3リッターの方がいいに決まってます。
でも街乗りやたまにの遠出なら2リッターの方が税金や燃費で有利です。
車はボディ、エンジン、足回り、内装などの出来で評価しないと、トヨタのハイブリッド車が1番になります。
ドイツ車の良いところは足回りとボディだとおもうので車を走らせる、操る人でないと良さはわからないと思います。
普通の人なら値段と見た目と装備で決めるといいのでは？ ちなみにアウディのダウンサイジングターボは普段は2000回転以下でクルーズします。
100キロで7速1800回転で走行可能ですね

友達が『audiといったらr8だろ』と言っているのですが、僕はa8だと思います。
皆さんはどう思いますか？ （audiと言えばどれを思い浮かべるか？といった議題で話をしています。
）

audi に関する質問

車に関心が無い人だと、マスメディアで見かけるR8か、道路で見かけるA4のどちらかでしょう。
A8のようなトップサルーンは一番認識が薄いモデルです。
車を購入しようという人でも、選択肢にすら入りませんから。
車に関心があれば、フラグシップサルーンには興味はあるでしょう。
ただ、世の中で車に関心がある人はそんなにいません。
(chielien_73e24d7790174ed14982372さんへ)

Audi の1.4セダンの値引きについて 今、購入を検討しています。
オーナーさんに質問ですが、値引きはどれくらいでしたか？ 今ナビ無料キャンペーンをやっていて、MMIのナビが無料＋2 0万円の値引きと言われて迷っています。
あと、2年の延長保証はつけるべきなのでしょうか？ 合わせてご回答お願いします。

audi に関する質問

値引きはあまりわからないですが、聞いた話だと１割くらいだと思います。
自分は１割ちょいでしたが色々タイミングとか好条件だったと思います。
延長保証は10万円位ですよね？ １回壊れたらちょんちょん、２回修理したら元取れるとおもうので人それぞれの考え方かな。
メンテナンスの延長は４年目の点検オイルエレメント交換、５年目のオイルエレメント交換でだいたい5万から6万。
距離走る人ならブレーキパッド交換までするならちょんちょん。
もっと走るなら得すると思います。
自分は距離乗らないので、メンテナンスは延長しないで保証だけ万が一の保険だと思って延長しました。
参考になれば幸いです。

トヨタ ブログレ、メルセデス W201 190クラス、BMW E36 3シリーズ、Audi80、トヨタ S13 クラウン、 日産 Y31セドリックのように5ナンバーサイズでも高級車相応の内装や装備の車って今はないのでしょうか？ 今の高級車ってサイズ的に運転手を付けないと乗る気が起こりませんよね

audi に関する質問

そもそも、ご質問の車種は全て大衆車かと思います。
少しは高めかもしれませんが、昔も今も価格相応かと思います。
高級車相応の内装ではありませんでしたし、現行モデルも大きく内装のレベルは変わっていないと思います。
(bmw_m550dさんへ)

Audi Q7の左ハンドルを新車で日本国内で購入することって、できますか？

audi に関する質問

並行輸入業者に頼めば、買えます。
正規で入っていない、ディーゼルなんかも含めて。
アウディジャパンの正規ディーラーでは、右ハンドルのみしか扱っていませんから無理。
「アウディQ7，並行輸入」で検索すれば、並行輸入業者がいくつか引っかかりますよ。
お住まいに近い業者で、メンテナンスまで面倒見てくれるところへ問い合わせれば良いかと。

タイヤについて AUDI A4 ABA-8KCDHに乗っているのですが、メルセデスのCLAクラスのタイヤらしいのですが幅が295あるみたいで、それを私のA4に装着することは可能でしょうか？ちなみにこちらの 純正タイヤは225で差が70もあります(・・;)

audi に関する質問

Mercedes CLAだって標準は225/40R18です。
インチアップしても、265/30R19程度です。
トレッド幅295mmだと、295/25R19位になってしまいます。
Audi B8だと、標準は225/50R17です。
CLAよりもタイヤ外径が大きいので、大きめのタイヤも履けます。
245/30R20あたりも履けます。
トレッド幅が295mmだと295/30R19になりますが、ホイールのオフセットを0mmにしないと内側に干渉してしまうでしょう。
オフセット0mmのホイールは無いのでスペーサーを挟むしかありません。
それでも、ホイールハウスから若干はみ出すと思われます。
(milky_kojipaさんへ)

輸入車対応OBDの件です。
アウディ（audi）の新型TTクーペ（8S）に乗ってるのですが、コムテック（comtec）のレーダー探知機（例：ZERO801V，ZERO300V等）を取り付けたいと思ってます。
しかし、コムテックのレーダー探知機は輸入車のOBDには対応しておらず、取付不可の様なのです。
参考のため、色々なサイトを拝見したのですが、ヒントを見つけ出すことが出来ませんでした。
輸入車でも、他車種で取り付けておられる方はいらっしゃいましたが。
既に装備されている方、ヒントをご存知の方、知恵を貸してください。
宜しくお願い致します。

audi に関する質問

OBDの規格はコネクター形状のみで配線の配列は定められていないためメーカー、車種、年式により配列がバラバラです。
ユピテルは指定販売店取付のみ対応していますが取付情報を集めながら適合を探っている状態です。
コムテックではメーカーがサポートしないようなのでかなり難しいと思います。

audi rs7 vs bmw m5 f10 どちらが速いですか？ 直線番長で

audi に関する質問

Audi RS7 560ps/700Nm ダイナミックプラスパッケージ（305km/h） F10 M5 560ps/680Nm 30 Jahre M5/ 600ps/71.4kgm 同じ馬力でも、アウディのほうが若干トルクがありますから、 スタート～中速域までは、4WDの優位性が際立って、 圧倒的にアウディのが速いですが、高速域～最高速では、 段々差が縮まってきて、 最終的には最高速が320kmのM5の勝ちです。
限定モデルのM5も、やはり最高速で勝つでしょうね。
※M5の最高速は、動画により異なるので平均値になります。

【Audi A3についての質問です】 アウディ A3 スポーツバック1.4TFSI（2011年）の中古車の購入を考えています。
このモデルは、タイミングベルトでしょうか？タイミングチェーンでしょうか？ また、正規ディーラーにて「定期点検」や「車検」をお願いした場合、だいたいどれくらいの費用がかかるものなのでしょうか？

audi に関する質問

2010年式のA3(1.4T)に乗ってます。
カムシャフトはチェーン駆動です。
直近の定期点検は32,000円、車検(2回目)は139,786円でした。
もちろん正規ディーラーです。

AUDIのバーチャルコックピットは主流になりますか？ あれ面白いですね。
ああいうのが主流になりますか？ 他のメーカーも真似してメーターのところにナビを持ってきたり。
最近は生タコメーターではなく擬似タコメーター増えてますよね。
バーチャルコックピットが流行ったとしても中央部にナビモニターは欠かせないですか？ ウラカンみたいに取っ払ってしまうなんてことも。
ただ、バーチャルコックピットは同乗者が見れないのが難点だと言われます。
中央のモニターと同時に移せば問題ないですが、そうなるとバーチャルコックピットの意味があまり・・・。
AUDIしか今はああいうのはやってないのですよね？

audi に関する質問

AUDIといったらハイテク&スポーツですからね。
バーチャルコックピットは実にAUDIらしいというか・・ まぁ間違いなくこれから主流になる機能でしょう。
先進性をはき違えたのか子供だましなのか知りませんが 最近は無駄にフルデジタルにしてる車種が増えてきましたね。
国産で先代のクラウンHVあたりが最初だった気がします。
メーターはアナログ表示の方が優れているので AUDIのバーチャルコックピットの様に 表示切替で色々な情報表示に使えなければ フルデジタルの意味ないんですけどね。
ちなみに中央の画面でも同時にナビ表示できるので 片方をグーグルマップ、片方を3D表示なんて使い分けが可能です。
あとはアンドロイド端末と接続する「アンドロイドオート」と iphoneと接続する「アップルカープレイ」を備えているので 運転しながら中央画面でスマホを操作したり動画再生が行えます。
そして使わない時はナビ収納でダッシュボードがスッキリ・・。
他社の大画面２枚も大迫力で魅力的ですけど 座った時に結構圧迫感あったりするんですよ。
この辺も乗り比べると随分違いを感じる所。
他社で同様の機能はまだ見ないですね。
テスラのモデルSが一番近いのかな？ってところです

教えて下さいm(__)m Audi A8の綺麗な青。
この青の正式名称を教えて下さい。
又、カラーコードも分かれば宜しくお願いします。

audi に関する質問

“サントリーニ・ブルー”というみたいですよ。
http://daysleeper.sakura.ne.jp/blog/?p=26691 カラーコードはわかりません。
それとA8ではなく“R8”ですね。