AUDIのバーチャルコックピットは主流になりますか？ あれ面白いですね。 ああいうのが主流になりますか？ 他のメーカー

AUDIのバーチャルコックピットは主流になりますか？ あれ面白いですね。 ああいうのが主流になりますか？ 他のメーカーも真似してメーターのところにナビを持ってきたり。 最近は生タコメーターではなく擬似タコメーター増えてますよね。 バーチャルコックピットが流行ったとしても中央部にナビモニターは欠かせないですか？ ウラカンみたいに取っ払ってしまうなんてことも。 ただ、バーチャルコックピットは同乗者が見れないのが難点だと言われます。 中央のモニターと同時に移せば問題ないですが、そうなるとバーチャルコックピットの意味があまり・・・。 AUDIしか今はああいうのはやってないのですよね？

AUDIといったらハイテク&スポーツですからね。 バーチャルコックピットは実にAUDIらしいというか・・ まぁ間違いなくこれから主流になる機能でしょう。 先進性をはき違えたのか子供だましなのか知りませんが 最近は無駄にフルデジタルにしてる車種が増えてきましたね。 国産で先代のクラウンHVあたりが最初だった気がします。 メーターはアナログ表示の方が優れているので AUDIのバーチャルコックピットの様に 表示切替で色々な情報表示に使えなければ フルデジタルの意味ないんですけどね。 ちなみに中央の画面でも同時にナビ表示できるので 片方をグーグルマップ、片方を3D表示なんて使い分けが可能です。 あとはアンドロイド端末と接続する「アンドロイドオート」と iphoneと接続する「アップルカープレイ」を備えているので 運転しながら中央画面でスマホを操作したり動画再生が行えます。 そして使わない時はナビ収納でダッシュボードがスッキリ・・。 他社の大画面２枚も大迫力で魅力的ですけど 座った時に結構圧迫感あったりするんですよ。 この辺も乗り比べると随分違いを感じる所。 他社で同様の機能はまだ見ないですね。 テスラのモデルSが一番近いのかな？ってところです