IS350は凄くお買い得な車ですか? 620万円と決して安くはないですが、BMWベンツAUDIで6気筒のDセグになると800〜900万円を超えます。 620万円で買えるDセグとなると4気筒のターボになり馬力も排気量も速さもISよりも劣ります。 ISのように3.5LのV6のNAが620万円で買えるのはお買い得なのでしょうか? それともドイツ車ディーラーが価格を水増ししてるだけでしょうか?
IS350は凄くお買い得な車ですか? 620万円と決して安くはないですが、BMWベンツAUDIで6気筒のDセグになると800〜900万円を超えます。 620万円で買えるDセグとなると4気筒のターボになり馬力も排気量も速さもISよりも劣ります。 ISのように3.5LのV6のNAが620万円で買えるのはお買い得なのでしょうか? それともドイツ車ディーラーが価格を水増ししてるだけでしょうか?
上の方も言ってる様に車を排気量と値段で評価するならISですね。 今の2リッターを昔の2リッターと一緒にしたらダメですね。ダウンサイジングターボは低回転からトルクフルなのでノンターボの3リッターくらいの感じです。 たしかに振動や音など比較すれば3リッターの方がいいに決まってます。 でも街乗りやたまにの遠出なら2リッターの方が税金や燃費で有利です。 車はボディ、エンジン、足回り、内装などの出来で評価しないと、トヨタのハイブリッド車が1番になります。 ドイツ車の良いところは足回りとボディだとおもうので車を走らせる、操る人でないと良さはわからないと思います。 普通の人なら値段と見た目と装備で決めるといいのでは? ちなみにアウディのダウンサイジングターボは普段は2000回転以下でクルーズします。 100キロで7速1800回転で走行可能ですね
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