どうしてmotogpはスペイン人ライダーが強いのですか？ 勝てる日本人が1人位居ないと応援する気力がね

最近motoGP観始めました。
まだマルケス、ロッシ、ストーナーくらいしかわからないので おすすめのドライバー教えてください。
あとローリス・バズさんてハイスクールミュージカルのザック・エフロンにとても似てると思うんですが、どう思いますか？

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なぜに今はもういないストーナーを知っているのに現役MotoGPライダーのペドロサやロレンソを知らないのかが非常に気になるんですが…

MotoGP.comのMonthly Video Passのキャンセル方法が分かりません。
先月、MotoGP.comのサイトからMonthly Video Pass（マンスリービデオパス）を購入しました。
毎月自動で更新で24.95ユーロかかるため、今月やめようと思ったのですが、キャンセル方法が分かりません。
カスタマーサポートからは、「ログインした後に太字であなたのメールアドレスが表示されているので、それをクリックして入った編集画面からビデオパスのチェックボックスのチェックを外す事でキャンセルできます。
」と返信が来ましたが、そもそも太字のメールアドレスが見あたりません。
（解答原文：You will be able to cancel your monthly video pass after logging into your account and editing it by clicking on your email address in bold. You will find the option under My Video pass. There is an Autorenewal box to untick.） どなたかキャンセルをできた方、もしくはログイン後に太字のメールアドレスが見当たった方、教えて頂けませんでしょうか？ MotoGP.comにて今年の観戦チケットを買っていて、そのeチケットがレース2週間ほど前に送られてくるため、アカウント自身を消す事やクレジットカード会社に支払の停止を要求は今すぐできません。
本当に困っています・・・。

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メールアドレスまたはログインネームを設定されている場合はログインネームがmotogp.comのホームページの一番上の右側、言語選択のとなりにあると思います。
メールアドレスまたはログインネームにポインターを合わせるとドロップダウンリストが表示されます、英語表記の場合は"my profile" 日本語表記の場合は 「プロフィール」をクリックすると編集画面が表示されますのでその中に 日本語表記の場合「ビデオパスの申し込み」という項目があると思います、チェックボックスのチェックを外した後「編集」を押せばOKだと思いますので試してください。

マルケスがダートトラックで小指を骨折したそうですが。
なんでシーズン中の大事なとき怪我する可能性の高いダートトラックなんかしたのですか。
遊びのダートトラックで怪我なんかしていたら本業のmotogpのほうはどうなるのですか。

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ID非公開にしているaction1919は見下されている1919は回答がつかないと分かってて投稿しているのですか 1919はどうしてアホ面しているのですか ゴキブリですね 女々しいゴキブリ廃人1919男は今日も憧れのレーサーになれなかった事を悔んでるんですね 自分の行動カの無さを言い訳しながら一生悔いる事ですね サーキットの門もくぐれないのはチキンの証拠ですね じゃあ今日もチキン投稿したオッサンはチキン定食で決定ですね〆のデザートは洋梨でドリンクも洋梨ジュースでお口直しにようなしキャンディですね ようなしグミもようなしガムもありますよ 晩飯はチキンにカブリついて洋梨酒で1杯ですね 朝はオッサンの胃はもたれるかもしれないのでササミで良いんじゃないですかねサラダでバンバンジーなんてどうですかってこれもチキンですけど なんかいつもチキンですね 会社に羽もがれて飛べないのですか まさしくチキンですね 憧れが画像集めして満足してるオタクですね それで自分に酔ってるんでしょうね 超キモチワルイですね 貴方の脳ならお子さまランチとミルクの組み合わせも栄養行き渡って良いかもしれないですね 女装グセのストーカーで嫁の奴隷さんなら旗に興奮するんじゃないんですかね ゴキブリにチキンに変質者に変わり者は大変ですね1919さん 女装してカメラに映ってる加賀市コンビニ殺人まだ見つかってないんですってね 多額の懸賞金ついてるって本当ですか 変質者って何考えてるかサッパリ分かりませんからね 1919さんあなたみたいな人の事を言ってるんですよ 石川県加賀市熊坂(株)大同テクノ変質中年日本人男性女装グセ役員さん 殺人現場お近くですね もしかして知恵袋はカモフラージュですか 変質者って何考えてるかサッパリ分かりませんからね だから変質者なんですけどね

motogpのマルケスといえばスライド走行をよくしますが。
ですがスライド走行させずに走ったほうが速く走れるのでは。
この前の前のレースでもスライド走行した瞬間にロッシに抜かれたでしょう。
普通にグリップ走行したほうが速いのでは。
と質問したら レース後半でタイヤが消耗しているから という回答がありそうですが レース後半でタイヤが消耗しているのはみんな同じでしょう。
でもロレンソとかロッシとかはスライド走行を頻繁にはしないでしょう。
マルケスのスライド走行て意味があるのですか。

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グリップ走行で速く走れるならそうしてる。
ライダーはそれぞれスタイルが違うわけで、猿まねで速くなるならマルケスの真似したロッシは速くなるはずだけど、そうならなかったから結局やめた。

F1モナコGPのような、MotoGPにおける伝統の一戦とはなんでしょうか？

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オランダ アッセンの ダッチTT。

今朝のmotoGPのロッシを見て、僕もレースをしてみたいと思いました。
日本のアマチュアでもレース等あると思うのですが、どうすればエントリーできるのでしょうか？ バイクは普通二輪しか持っていません。
20歳です。
何から始めればいいでしょうか？

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趣味でやるなら250クラスのレースが盛んに行われているからどうですかね？ レース活動をやっているバイク屋で該当バイクを買えばサポートしてくれると思いますよ。
いきなりレースに出ることは無いから、何度か走行会練習会などで経験を積んで（もちろんライセンスも取得）って感じですかね。
練習会などは１回参加で２～３万くらいかかるでしょう。
しかも走れる時間は１時間くらいかな？ もっと手軽にやりたければミニバイクのレースとかのほうがいいかもね。

なぜmotogpはＦ１を真似して火花が出るようにショーアップしないのですか。
膝や肘や靴に火花が出やすい素材のプロテクターを付けて火花を出しながら走ればカッコいいと思うのですが。

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F1のあれってショーアップの為にやっていたんですか！初耳です!!知りませんでした!!! もの凄く物知りなんですね,これからみんなに教えようと思いますあれはショーアップの為なんだと でmotogpはそんなくだらないありもしないショーアップしなくても人気があるからやらないんじゃないんですか？

motoGPの現役トップライダーと、白バイ隊員、ライディングテクニックが上なのはどっちですかね? ①サーキットで、motoGP現役トップライダーと白バイ隊員がやりあった場合。
②公道でやりあった場合。
③教習所のようなクローズドコースで、やりあった場合。
それぞれ、どっちが勝つ(ライダーは逃げ切ったら勝ち、白バイ隊員は捕まえたら勝ち)と思うかご意見お願いします。
因みに白バイ隊員はmotoGPマシンで走らされた場合、直線で臆する事無く350km/h〜出せるんですかね。
※使う車体は、サーキットでは両者とも350km/h出るmotoGPマシン。
公道、クローズドコースは一般の非レース仕様車。

MotoGP に関する質問

白バイ隊員はテクニックがあるって言うのは、警察の誇大宣伝なのですよ。
教習コースで練習はしているから下手ではないけどそれほどではない。
白バイ隊員はテクニックがあるから逃げられないよと国民に思わせるための広報活動の成果ですね。
サーキットのストレートで最高速を出すためには、最終コーナーを最高速重視の最速コーナーリングをしないと無理です。
白バイ隊員はそういう訓練をしていません。
白バイ隊員はサーキットで練習しません。
サーキットでは白バイ隊員でもアマチュアレーサーより遅いし、GPライダーは人間の領域を遙かに超えてますから白バイ隊員はあっさり抜かれるでしょう。

motogpでmotogpクラスのレースが最後に行われるのって相撲の横綱戦と同じような物なんでしょうか？最初にしたら下位クラスのレースって見ないで帰る方って多いんでしょうか？

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70年代全日本でもあった たしかジュニア125か250クラスが最後 メインの後で観客が帰り支度 ラストレースのチーム関係者が「まだあるよーっ」って パドックから叫んでいたな 鈴鹿は近いから良く聞こえるしね 帰る人は多い そりゃ当然さ 横綱戦見てから序の口は見れんし それがメインでは無い でも2年くらいでそれも終わったよ メインがラストであるべきやね

motogpなどで燃料タンクを大きくしタイア交換制にした場合でもF1と同じ300km制にするのってライダーにとってかなりきつい事なんでしょうか？

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300キロ走れって言われたらライダーは走りますよ。
スプリントの速さで300キロは体力的に無理だから流す時間も多くなるし、タイヤを傷めたくないし燃費も重要だから無理に抜こうとしなくなる。
要するに耐久レースになってしまいます。
MotoGPに耐久要素など誰も望まないでしょう。
耐久レースはすでにあるんだから、わざわざ300キロになんてしません。

motogpのチケット販売予定が6月6日と書いてありましたが、これってどれくらいで完売するんですか？

MotoGP に関する質問

毎年motoGP日本ラウンドをTVで観戦してますが、毎年観戦席の空席が増えてるのに危機感を感じてしまうほどですから、完売なんて聞いたこと無いですよ。
友人達は見に入ってるけどね。
心配することは無いと思いますよ。
楽しんで来てください。

なぜ８０年代のホンダとヤマハのレーサーレプリカは人気がないのですか。
８０年代のレーサーレプリカといえばホンダはＶＦＲ７５０Ｒ。
ヤマハは４５度傾斜エンジンにデルタボックスフレームのＦＺＲ７５０。
スズキは油冷のＧＳＸ‐Ｒ７５０ですが。
この中で一番人気はＧＳＸ‐Ｒ７５０ですが。
なぜＧＳＸ‐Ｒだけ人気なのですか。
ＶＦＲは現在のmotogpのホンダが採用しているＶ型４気筒の原点でしょう。
ＦＺＲの４５度傾斜エンジンやデルタボックスフレームは現在のスーパースポーツの基本設計の原点でしょう。
ＧＳＸ‐Ｒの売りの油冷てようするに空冷でしょう。
技術的にはＶＦＲやＦＺＲのほうが洗練されていいるの今では人気がないのですか。
どうして技術的には遅れているＧＳＸ‐Ｒが今では人気なのですか。

MotoGP に関する質問

GSX-R750が人気？ はぁ？いつから？ その根拠となるソースを張り付けしてから質問すべき。
あと、例としてVFR750Rを挙げるなら、比較対象はFZR750R(OW-01)とGSX-R750R(K)でしょ。
全て限定車で数が少なすぎて人気もクソもありゃしません。

質問です。
motoGPを見ていていて思ったのですが。
コーナー減速時などに車の様にバイクもヒールアンドトゥーの様にアクセルを煽って急激にエンブレが掛からない様に減速しているのですか？

MotoGP に関する質問

今時のMOTOGPはそんなことしません。
何故ならバイクの方で勝手にアクセルを 煽ってくれるからです。
いわゆるスロットルバイワイヤってやつです。
それにより適切なエンジンブレーキの かかり方をコントロールしていて それでも吸収しきれない場合はスリッパークラッチで 機械的にエンジンブレーキを逃がす仕組みになってます。
現在のMOTOGPはラップ計測用のトランスポンダーが 車体に搭載されているため、スタートラインを通過後 何秒経過しているかで、マシンがそのコースのどの コーナーに差し掛かっているか検知できます。
そのため、ブレーキをしてシフトダウンを始めると そのコーナーに適したエンジンブレーキの掛かり具合が あらかじめ、設定されていて、それに応じて マシン側がアクセルを煽るようになってます。