ステアリングがガタガタになってしまいました

TOYOTAの専門学校に進学するのでTOYOTA車が良いのは分かるんですが めっちゃで迷っています。
86orランエボです 2人とかで乗るなら86で十分、2WDのFRやし、やけど他にも人を乗せるってなると 86じゃ厳しいし… やけどランエボはSUZUKIやから就職してからが不便やからなぁ、5人乗りやし4WDやからなぁってなります どちらのがいいですかね…涙目

toyota 86 に関する質問

トヨタ車を買いましょう。
その専門学校は将来のトヨタマンを育てる学校です。
よほどの理由が無い限り他社の車に乗るのは非常識です。
ランエボは三菱自動車ですよ。
その三菱自動車の従業員用駐車場には「三菱車以外の駐車を禁ずる」と明記しています。
大人の世界はそういう世界です。

TOYOTA 86gtMTモデルを新車で買おうと思ってるんですが必要最低限のものをつけて買うとなると諸経費他を含め乗り出しいくらになるのでしょうか？

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RCと言うグレードが最も安くオプションを着けなければ、総額230万くらいになると思いますが、エアコンがオプションでもないのでGグレードの方が無難だと思います。
Gグレードならばオプションなしで総額270万、ナビやETCを付けると300万近くします。
ちなみに自分はナビ、ETC、バックビュー、エアロキットをオプションで着けたGグレードを値引き込みで300万超えたくらいで購入しました。

僕はいま18歳です。
TOYOTA86 GTリミテッド 平成27年型が欲しいと思ってます。
正直18歳のぼくには高いです。
今の中古車の相場は300〜190強くらいの値段です。
改造をしようと思ってるので最初から エアロとかスポイラーついてる方がいいので「ほしい！」って思う奴はだいたい230〜250万します。
そこでなんですが、頭金を何万ほどだせば月2〜3万円ほどのローンですみますか？駐車場だい保険があるので車のローンはできるだけ抑えたいと思っです。
19歳くらいに86を買おうとしてます。
20未満の保険料とか詳細にわかりやすく教えていただけると光栄です。
無知ですみません。
よろしくおねがいします。

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今時の若い者にしては賛同したくなる欲だね。
あくまでもシュミレーションに過ぎないから勘違いしないように。
車両価格（中古） ２５０万円 諸費用 約３５万円 任意保険（月額） 1.５万円 ＊契約内容による 駐車場 0.5万円 ＊相場的にみた場合 車を買うだけで約２８５万円が必要で、乗るためには毎月2～3万円が必要となる。
君が思うに「2～3万円のローンで済むか？」だが、先にも言ったように「乗るための費用でしかならない」が結論。
そうなると車両購入にかかる２８５万円をそっくり負担しなければいけないんだな。
単純に２８５万円を３６回均等払いにすると7.9万円/月の返済…。
ボーナス時に10万円/6回入れても6.3万円/月の返済…。
相当厳しい現実ではなかろうか。
月の返済額を2～3万円に抑えるには頭金１７０万円ぐらいが必要。
しかし毎月の維持費が別途2～3万円がかかるだろうから、８６の為に毎月5～6万円は覚悟すべきだろうな。
携帯に毎月○万円使ったり理解に苦しむ趣味？に出費することと比べれば「いいじゃないの♪」って思う＾＾ 諦めることはないぞｗ

私が将来大人になった時、乗りたい車でいくつか候補があります。
AE８６ １８０SX S15 RX-7 とかです。
特にAE8６に乗りたいです。
確実ではないですが、そのいずれかの車で、家族旅行だったり、俺にはありえないですが例えばデートに行く時に使ったりします。
そのくらいAE86って広いでしょうか？RX-7は中が狭いと聞きます（特にリアシート) これらが無理なら、 無難なインプレッサ TOYOTA ８６とかスイフトを選ぼうかなーとか思ったりします。
回答お願いします。

toyota 86 に関する質問

基本的に候補の車は全て狭いです。
まあ、速く走るのが目的なので… AE86に関しては知り合いのに乗ったことがあるのですが結構狭いです。
リアは乗ってて疲れます。
軽の狭さとは違った狭さというか屋根が低いので乗り降りもしずらいと何かと不便ではありますが、私はそこまでは気にはならなかったです(比べる車にもよりますけど)。
結果、AE86は彼女とデートくらいは使えますが家族旅行となるとかなり難しいと思います。
荷物も沢山は持っていけません。
場合によっては彼女を前に座らせたとしても乗り心地が悪く、(何この車？ちょっと使いずらいね)みたいことになります。
格好つけたいと思っても逆効果だったりと(^_^;)ただ、自分や車好きの友達と走るには今にないスタイルでとてもカッコいいです！ 他の車と言えばやはりインプレッサやスイフト、ランエボが使いやすいのではないでしょうか？一般車もあるくらいなのでスポーツカーにしては広いほうだと。
友達のインプレッサでスキーに行ったときは、STIで四駆だったので雪の峠でスピード出しても安定感があります。
しかも、ハッチバックタイプのために道具も意外と詰めましたw 後は金銭的なとこも考えて選んでみてはどうでしょうか？ これらは全て個人の感想ですが、参考になったら嬉しいです。
長文失礼しました。

変な質問ですいません、 まだ中学生なんですが気になることがあります、TOYOTAの86GTなどのまだ最近出た新しい車なのに中古車が多いのはなぜですか？走行距離見てもおかしいなーって思います← 個人の感想です、 優しい方お答え願います（^人^）

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元車屋ですが…世界に誇るトヨタの生産方式を持ってしても、需要と供給のバランスが悪いんでしょうね（笑）。
86はエンジンがスバル製…もし新古車がだぶついているのならば、エンジンの供給過剰な状態が続いているのかも知れません。
走行距離3万キロ前後の中古車がだぶついているなら、きっと飽きたり買い換えたいと思う人が多い…ヒット車種ではないということかも知れません。
ちなみに…私も運転してみましたが、楽しい車ではありませんでした。
個人的には元走り屋…ドリフト族出身なので、もうちょっとトルクと伸びのあるエンジンであって欲しかったですね。
NCロードスターのほうがよっぽど運転して楽しいと感じましたし、もしかしたら…スイフトのほうがサーキット向きかも知れません。

GTレースについて gt300レース(岡山)で、プリウスが、開幕勝利したそうですが、GTで使われているTOYOTA車は何がありますか？ もちろん、86は、知ってます。

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ここで聞く前にエントリーリスト検索すれば わかる話じゃない？

TOYOTA 86 or HONDA CR-Zの選択 現在社会人1年目で、通勤用(往復45キロ)の車の購入を考えており、 HONDA CR-Z(グレード アルファ)とTOYOTA 86(グレード G)で迷っています。
(両方中古です) 走行距離は月1100㎞程度、街乗りで高速運転やサーキットでの走行はしません。
あくまでも普通の乗り方しかしません。
燃費の良いCR-Zを購入予定でしたが、知り合いの中古車販売店で伺ったところ、維持費・燃費・下取り(5年後に乗り換え予定)という事も考え、だいたいの金額ですが年間4万程の差で86に乗れる事がわかりました。
迷っている点としては ◯CR-Zの気にいっているところ ・インテリアが近未来的でカッコいい ・ハイブリッド車で86より燃費が良い ◯CR-Zのマイナスなところ ・車の形が少しダサい(車体後部) ◯86の気にいっているところ ・車体が自分の理想とする形であるところ ◯86のマイナスなところ ・燃費が悪い ・CR-Zと比べインテリアが簡素 皆さんならどちらの車を選びますか？ ネット上で86をレギュラーで乗るという事に関して賛否両論ありますが、実際レギュラーガソリンで乗った場合何か問題になる事はありますか？ (86の場合レギュラーガソリンで乗る予定です) 皆さんの意見、アドバイスをお願いします。
*スポーツカーに燃費を求めるべきでないのは理解してますので、そのような意見はご遠慮ください。

toyota 86 に関する質問

86をレギュラーで乗るくらいなら、CR-Zだな ハイオク車に乗る資格無し

「TOYOTA86」は発売当初は売れていたと思うのですが今も売れているのでしょうか？それとも、あの人気は発売当初だけだったのでしょうか？「TOYOTA86」は今でも売れているのでしょうか？皆さん回答宜しくお願い致しま す。

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発売当初は、 トヨタ 2500台 スバル 500台 で国内2000台、海外も合わせて月間6000台が販売されていました。
最近では、国内は1000台を切りトヨタで500～1000台/月くらい、スバルが200台/月です。
2014年の累計販売台数は86が8188台、BRZが2822台です。
それでも、スカイラインクーペが20～30台、フェアレディZが100台程度からすれば、売れている方ではあります。