車高調整機能と車種のクロスオーバー化とは？ 既に知恵ノートにて車高調整機能でもって、 �

1979年式 ＡＭＣ ジープ チェロキーチーフについて質問です。
もともとクラクションはついているんでしょうか？？ハンドルにないようなんですが．．．どこにあるのでしょうか？？ ハンドルの中心（通常ありそうな場所）は押せないような気がします。
どなたか、所有していらっしゃる方教えてください。

AMC に関する質問

多分ですが、方向指示器のレバーを（上下左右じゃなく取り付けの根元方向）押すタイプだと思います、間違ってたら、ゴメンナサイ。

AMCグレムリンは中古車店では出回っていますか?

AMC に関する質問

探してから質問しますか？

では直６エンジンと言えばどこになりますか？ V8エンジンで有名なアメリカ車ですが、 AMCの242という4000CCのエンジンは直列6気筒でして、 これを様々なJeepに30年以上搭載していたようです。
大排気量のOHVですが、you tubeを見ると、 軽々と高回転まで回っており、DOHCとか4Valveなんて要らないなあという感じです。
また最近ではシボレーのLL8 VORTEC4200というモジュラーエンジンが 4200ccの直列6気筒で、こちらはハイテク高回転で300馬力も出るようです。
現在、世界中で生産・販売を継続しているのが絶対条件として、 直列６気筒エンジンと言えばどこが有名になりますか？

AMC に関する質問

乗用車限定というならBMW 現時点でも現行で直列6気筒エンジンを新規開発して搭載し続けてるのはBMW位しか存在しなくなった。
最近なら、BMWブランドのオートバイにも直列6気筒エンジンを横置き搭載してる。
・・・・ 自動車ならノンジャンルと言うのならば、大型トラックメーカーは直列6気筒が主力。
日本の日野・いすゞ・三菱ふそう・UDトラックスいずれも現行の大型トラックは直列6気筒。
海外のベンツ・スカニア・ボルボも直列6気筒。

車高調整機能と車種のクロスオーバー化とは？ 既に知恵ノートにて車高調整機能でもって、 ４つの車種の車を１つに統合できる、と、 まとめておりますが・・・もはや論文？・・・ 歴史的な経緯を概観してみましょう・・・・ シトローエン：ハイドロ・ニューマティックとハイトコレクター スバルレオーネ・車高調整╱現行アウトバックに至るまで ランドクルーザー１００：ＡＨＣ、高速走行の安定性確保、これも３つの車を１つにと言えるでしょう。
レンジローバー：電子制御エアサス ＶＷトゥアレグ：可変車高、３つの車を１つに！？ シトローエンはハイドロニューマチックでスフェアを使い、60年ほど前から、 車の機能を油圧で統合していましたが、ハイトコレクターというレバーで、 車高を4段階に調整できていました。
下げればスポーツカーより低く、上げればＳＵＶ並みに積雪でも大丈夫という。
ただ、その状態では時速１０ｋｍ以下とか、走行ＮＧとか制限がありました。
しかし上げている状態では、かつてのＡＭＣイーグルというクロスオーバーや、 レオーネ、現代のスバルアウトバックのような車高の高い状態になりました。
ＳＵＶは既にセダンの機能を内包していますから、ランクルやレンジのように 車高を下げることで、高速走行安定性を確保できます。
つまり広義のスポーツカーになります。
そして、明確化したのが、ＶＷトゥアレグでしょうか、 階段を上り下りするＣＭは衝撃的でした。
あとは1BOX又は1.5BOXボディで実現すれば、4台が1台になるわけです。
車高調整機能と車種のクロスオーバー化について、 他にも重要な車があったと思います。
トラックやバスなど古い商用車の情報でも良いです。
思いついたら、教えて下さい？

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車高調整と言う意味が私が考えるものと違うので・・・それはハイトコントロール・・・・・・・・やっぱ車高調か！？(^ｖ^ゞ それクロスオーバーは私は中途半端なものと思ってまして、スポーツカーにはなりえず、かといってオフロードも本気では攻められず、少々気分は味わえますみたいな感じがしてるんですけど、まぁ～～よくわかりませんが、私が思う車高調とは、レースカーにおいて、走行バランスを良くすることを目的として。
４輪の荷重を調整する為に、コンマ数ミリづつ車高を調整して、重量バランスを適正に持って行き、コーナーリングフォースを高める為の装置と言う解釈でしたが・・・・ 簡単に上げ下げ出来るものじゃなく、４輪を計りに載せて細かく調整するものと思っていました、ですから市販車のそれはただの高さ変更機能で、確かに車高調ともいえるのかな！？他の方のご意見も聞いてみたいですね

エーデルのキャブレターについて教えてください。
車種 AMC CJ7 4200 258エンジンに５００cfmのエーデルのキャブレターは大きいと 思いますが、許容範囲でしょうか？ offenhauserのインテーク（２５８エンジン用）の仕様が３９０cfm～５００cfmだったので、もし５００cfmが可能であればエーデルの取り付けもできると思い質問します。
もしだめならholleyかウェーバーにて検討します。
その場合、お勧めを教えてください。

AMC に関する質問

文章が長すぎて読む気がしません。

LED化のためにウィンカーリレーを交換しようと思います。
純正のリレーは３ピンCF-13の接続面の断面が横30×縦27なのですが、市販されているものには30×30のものが多く、困っています。
ただ一つアマゾンさんで見かけたものにAMC さんの断面27×27のものがありますが、どうも評価が良くないようです。
ほかにどこかこのサイズで、いいウィンカーリレーをご存知の方がおられましたらどうか教えてください。
また平型端子でオスメス、このリレーの端子（一般に市販されているものよりは大きいようです）で使えるものがあるかどうかも知りたいのですが…。
どうしてもぴったりのリレーがなければ、延長コードを作って対応しようと思っています。
よろしくお願いします。

AMC に関する質問

＞延長コードを作って対応しようと思っています。
こんなことで悩むくらいならとっとと延長コードで対応したほうがいいです。
ウインカーリレーなんて普段目につく場所にあるわけではありませんから、タイラップでも使って適当に取り付けておけばいいです。
＞このリレーの端子（一般に市販されているものよりは大きいようです）で使えるものがあるかどうかも知りたいのですが…。
そう見えるということですか？ それとも実際にサイズが違うという意味ですか？ 手元に平型端子があるなら、実際に差し込んでみたら答えが出ます。
平型端子には特にサイズなどは無いと思いますので、本当に大きさが違うならどうしようもありません。
メス側を無理矢理広げるしか方法はないと思います。
ですが仮に端子部分が大きかったとしても、それは純正のウインカーリレーの話ですよね？ 市販のウインカーリレーは車種ごとの違いなんてありません。
ですから一般的な平型端子で対応できるはずです。

FISCHER■AMC 300 165cm side cut：114-70-100mm radius：15m のスキー板 FISCHER■AMC 300 165cm side cut：114-70-100mm radius：15m のスキー板、オレンジ色やグレーの感じですが、この板が上級、エキスパート向きか中級向きか？ どのようなタイプかわかる方いましたら、おしえてください。
よろしくお願いします。

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写真のAMC300は2007年 2008年の継続モデルです。
AMCシリーズのエントリーモデルになります。
2007年モデルの場合上級者用からAMC900 800 700 500 300となります。
2008年モデルの場合上級者用からAMC970 873 776 673 600 570 370 300と細分化されました。
AMCシリーズは全般に軽量なシャーシを採用した扱いやすい板ですが、特にAMC300はプレートにもレールフレックスライトを採用しており軽量で操作が容易なスキー板です。
カタログには 軽量コアを採用した初心者・初級者向けのコンフォートモデル。
ワイドカット設計が低速での安定性と操作性を引き出す。
と記載されています。
当時の価格は実勢価格で46千円程度です。
(オープン価格) カラーは写真のシルバー×ブラックの他に２カラーがあります。

現役世界最高のサッカーベスト11をフォーメーションで教えて下さい。
僕は4-2-3-1 GKノイアー RSBラーム CBチアゴシウバ&ダビドルイス LSBアルバ CMシュバインシュタイガー&モドリッチ RMFベイル LMFリベリー AMCゲッツェ CSTベンゼマorファンペルシー です。

AMC に関する質問

世界最恐のイレブン！ 4231で、 イブラヒモビッチ バロテッリ カッサーノ ナスリ ムンタリ バートン エブラ ぺぺ テリー デヨング ピント 問題児でつくってみました。
右サイドバックは思いつかなかったので、デヨングで笑笑

車に詳しい方、私にオススメの車を教えて下さい。
30代前半の女性です。
車には疎いです。
今まではデザインのみで車選びをしてきました。
以下、遍歴です。
①VOLVO V90 クラシック ②ワーゲン ゴルフ2 カブリオレ ③AMC ぺーサー ワゴン ④AMC グランド ワゴニア ⑤プリマス ベルべディア ワゴン ⑥フォード カントリー スクワイア ⚫犬が数頭＋猫がおり、コンパクトタイプは選びません。
⚫最近の車は私にはデザインが近未来過ぎて(シュッとし過ぎる？)、似合わないような気がします。
バイクは、 ◆ロイヤルエンフィールド クラシック 500EFI ◆トライアンフ TR6 に乗っています。
外国車に拘っているのではありません。
父が欧州人で15年ほど海外に居たので、見慣れているのかも知れません。
日本車にも大変興味を持っています。
自分で整備は出来ません。
普段は古着でラフな感じ、海の近くに住む事が多いです。
外見的には、日本人・外国人双方から「何人？」と訊かれます。
都内や人の多い場所は苦手、日本の漫画(新井英樹や荒木飛呂彦)が好きです。
お手数ですが、宜しくお願い申し上げます。

AMC に関する質問

プジョーとかかっこいいですよ

AMC CJ7とAMC イーグルワゴンの選ぶとしたらどちらですか？

AMC に関する質問

見ず知らずの他人の意見に興味があるんですか？