では直６エンジンと言えばどこになりますか？ V8エンジンで有名なアメリカ車ですが、 AMCの242という4000CCのエンジンは直列6気筒でして、 これを様々な

1979年式 ＡＭＣ ジープ チェロキーチーフについて質問です。
もともとクラクションはついているんでしょうか？？ハンドルにないようなんですが．．．どこにあるのでしょうか？？ ハンドルの中心（通常ありそうな場所）は押せないような気がします。
どなたか、所有していらっしゃる方教えてください。

AMC に関する質問

多分ですが、方向指示器のレバーを（上下左右じゃなく取り付けの根元方向）押すタイプだと思います、間違ってたら、ゴメンナサイ。

AMCグレムリンは中古車店では出回っていますか?

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探してから質問しますか？

車高調整機能と車種のクロスオーバー化とは？ 既に知恵ノートにて車高調整機能でもって、 ４つの車種の車を１つに統合できる、と、 まとめておりますが・・・もはや論文？・・・ 歴史的な経緯を概観してみましょう・・・・ シトローエン：ハイドロ・ニューマティックとハイトコレクター スバルレオーネ・車高調整╱現行アウトバックに至るまで ランドクルーザー１００：ＡＨＣ、高速走行の安定性確保、これも３つの車を１つにと言えるでしょう。
レンジローバー：電子制御エアサス ＶＷトゥアレグ：可変車高、３つの車を１つに！？ シトローエンはハイドロニューマチックでスフェアを使い、60年ほど前から、 車の機能を油圧で統合していましたが、ハイトコレクターというレバーで、 車高を4段階に調整できていました。
下げればスポーツカーより低く、上げればＳＵＶ並みに積雪でも大丈夫という。
ただ、その状態では時速１０ｋｍ以下とか、走行ＮＧとか制限がありました。
しかし上げている状態では、かつてのＡＭＣイーグルというクロスオーバーや、 レオーネ、現代のスバルアウトバックのような車高の高い状態になりました。
ＳＵＶは既にセダンの機能を内包していますから、ランクルやレンジのように 車高を下げることで、高速走行安定性を確保できます。
つまり広義のスポーツカーになります。
そして、明確化したのが、ＶＷトゥアレグでしょうか、 階段を上り下りするＣＭは衝撃的でした。
あとは1BOX又は1.5BOXボディで実現すれば、4台が1台になるわけです。
車高調整機能と車種のクロスオーバー化について、 他にも重要な車があったと思います。
トラックやバスなど古い商用車の情報でも良いです。
思いついたら、教えて下さい？

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車高調整と言う意味が私が考えるものと違うので・・・それはハイトコントロール・・・・・・・・やっぱ車高調か！？(^ｖ^ゞ それクロスオーバーは私は中途半端なものと思ってまして、スポーツカーにはなりえず、かといってオフロードも本気では攻められず、少々気分は味わえますみたいな感じがしてるんですけど、まぁ～～よくわかりませんが、私が思う車高調とは、レースカーにおいて、走行バランスを良くすることを目的として。
４輪の荷重を調整する為に、コンマ数ミリづつ車高を調整して、重量バランスを適正に持って行き、コーナーリングフォースを高める為の装置と言う解釈でしたが・・・・ 簡単に上げ下げ出来るものじゃなく、４輪を計りに載せて細かく調整するものと思っていました、ですから市販車のそれはただの高さ変更機能で、確かに車高調ともいえるのかな！？他の方のご意見も聞いてみたいですね

エーデルのキャブレターについて教えてください。
車種 AMC CJ7 4200 258エンジンに５００cfmのエーデルのキャブレターは大きいと 思いますが、許容範囲でしょうか？ offenhauserのインテーク（２５８エンジン用）の仕様が３９０cfm～５００cfmだったので、もし５００cfmが可能であればエーデルの取り付けもできると思い質問します。
もしだめならholleyかウェーバーにて検討します。
その場合、お勧めを教えてください。

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文章が長すぎて読む気がしません。

LED化のためにウィンカーリレーを交換しようと思います。
純正のリレーは３ピンCF-13の接続面の断面が横30×縦27なのですが、市販されているものには30×30のものが多く、困っています。
ただ一つアマゾンさんで見かけたものにAMC さんの断面27×27のものがありますが、どうも評価が良くないようです。
ほかにどこかこのサイズで、いいウィンカーリレーをご存知の方がおられましたらどうか教えてください。
また平型端子でオスメス、このリレーの端子（一般に市販されているものよりは大きいようです）で使えるものがあるかどうかも知りたいのですが…。
どうしてもぴったりのリレーがなければ、延長コードを作って対応しようと思っています。
よろしくお願いします。

AMC に関する質問

＞延長コードを作って対応しようと思っています。
こんなことで悩むくらいならとっとと延長コードで対応したほうがいいです。
ウインカーリレーなんて普段目につく場所にあるわけではありませんから、タイラップでも使って適当に取り付けておけばいいです。
＞このリレーの端子（一般に市販されているものよりは大きいようです）で使えるものがあるかどうかも知りたいのですが…。
そう見えるということですか？ それとも実際にサイズが違うという意味ですか？ 手元に平型端子があるなら、実際に差し込んでみたら答えが出ます。
平型端子には特にサイズなどは無いと思いますので、本当に大きさが違うならどうしようもありません。
メス側を無理矢理広げるしか方法はないと思います。
ですが仮に端子部分が大きかったとしても、それは純正のウインカーリレーの話ですよね？ 市販のウインカーリレーは車種ごとの違いなんてありません。
ですから一般的な平型端子で対応できるはずです。

FISCHER■AMC 300 165cm side cut：114-70-100mm radius：15m のスキー板 FISCHER■AMC 300 165cm side cut：114-70-100mm radius：15m のスキー板、オレンジ色やグレーの感じですが、この板が上級、エキスパート向きか中級向きか？ どのようなタイプかわかる方いましたら、おしえてください。
よろしくお願いします。

AMC に関する質問

写真のAMC300は2007年 2008年の継続モデルです。
AMCシリーズのエントリーモデルになります。
2007年モデルの場合上級者用からAMC900 800 700 500 300となります。
2008年モデルの場合上級者用からAMC970 873 776 673 600 570 370 300と細分化されました。
AMCシリーズは全般に軽量なシャーシを採用した扱いやすい板ですが、特にAMC300はプレートにもレールフレックスライトを採用しており軽量で操作が容易なスキー板です。
カタログには 軽量コアを採用した初心者・初級者向けのコンフォートモデル。
ワイドカット設計が低速での安定性と操作性を引き出す。
と記載されています。
当時の価格は実勢価格で46千円程度です。
(オープン価格) カラーは写真のシルバー×ブラックの他に２カラーがあります。

現役世界最高のサッカーベスト11をフォーメーションで教えて下さい。
僕は4-2-3-1 GKノイアー RSBラーム CBチアゴシウバ&ダビドルイス LSBアルバ CMシュバインシュタイガー&モドリッチ RMFベイル LMFリベリー AMCゲッツェ CSTベンゼマorファンペルシー です。

AMC に関する質問

世界最恐のイレブン！ 4231で、 イブラヒモビッチ バロテッリ カッサーノ ナスリ ムンタリ バートン エブラ ぺぺ テリー デヨング ピント 問題児でつくってみました。
右サイドバックは思いつかなかったので、デヨングで笑笑

車に詳しい方、私にオススメの車を教えて下さい。
30代前半の女性です。
車には疎いです。
今まではデザインのみで車選びをしてきました。
以下、遍歴です。
①VOLVO V90 クラシック ②ワーゲン ゴルフ2 カブリオレ ③AMC ぺーサー ワゴン ④AMC グランド ワゴニア ⑤プリマス ベルべディア ワゴン ⑥フォード カントリー スクワイア ⚫犬が数頭＋猫がおり、コンパクトタイプは選びません。
⚫最近の車は私にはデザインが近未来過ぎて(シュッとし過ぎる？)、似合わないような気がします。
バイクは、 ◆ロイヤルエンフィールド クラシック 500EFI ◆トライアンフ TR6 に乗っています。
外国車に拘っているのではありません。
父が欧州人で15年ほど海外に居たので、見慣れているのかも知れません。
日本車にも大変興味を持っています。
自分で整備は出来ません。
普段は古着でラフな感じ、海の近くに住む事が多いです。
外見的には、日本人・外国人双方から「何人？」と訊かれます。
都内や人の多い場所は苦手、日本の漫画(新井英樹や荒木飛呂彦)が好きです。
お手数ですが、宜しくお願い申し上げます。

AMC に関する質問

プジョーとかかっこいいですよ

AMC CJ7とAMC イーグルワゴンの選ぶとしたらどちらですか？

AMC に関する質問

見ず知らずの他人の意見に興味があるんですか？