ル・マンとWECのP2クラスについて 現在のル・マンとWECのP2クラスは、日産が供給するエンジンが多勢となり、また勝ち

ル・マンとWECのP2クラスについて 現在のル・マンとWECのP2クラスは、日産が供給するエンジンが多勢となり、また勝ちも収めていますが、このような状況なにる経緯はどういったものだったのでしょうか

https://as-web.jp/news/info.php?c_id=6&no=29325 現在の規定に合致したエンジンを、 真っ先に製造、販売したのがニスモ-ザイテックな上、 速いし、壊れないし、燃費も良いし、ランニングコストも安いので、 今やそれ以外のエンジンが皆無に近い寡占状態です。 もともと、スーパーGT用に開発進めたエンジンなので、 耐久力やコストは考えてたエンジンだから。