４歳になる娘（身長１０５㎝体重１８㎏）にHAROのSHREDDERを購入予定の者です

キャンプて使用しているキャンプテンスタッグスのバーベキュー網だけを購入したいのですが、どこにも見当たりません。
どなたか購入できる術をご存知の方がいましたら教えて下さい。
本体仕様 ●商品サイズ（cm） 組立時：幅約30.0×奥行約26.5×高さ約22.0 収納時：幅約35.0×奥行約33.0×厚さ5.5 ●重量 約1.8kg ●材質 底板材質：ステンレス鋼 バーベキュー網・目皿・スタンド材質：鉄（クロムメッキ） ●型番 M-6498

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品番が分かっているなら、キャプスタ取扱い店(ホームセンター)などでメーカーから取り寄せできるでしょ!? 関東ではオリンピックで大丈夫だと思いますよ。
http://www.olympic-corp.co.jp/depo

車のｃｍ探してます。
多分日本のメーカー 少し黒っぽい感じ ショートヘアーの白人女優が出てる 割と最近 お願いします。

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アルトターボRSでは？ http://sp-suzukicar.jp/car/alto_turbo_rs/tvcm/

レスキューシートはどのくらいまで畳めますか？ シート状（ブランケットとして使用）のアルミ蒸着してある、 いわゆるレスキューシートです。
万一も無いので、一度も拡げたことがありませんが、もう3年ザックに入れています。
拡げると元のサイズに戻せない、というのはよく見るのですが、一体ドの程度まで戻せるのか？ やったことある方お願いします。
手持ちの物はシートサイズが ２１０×135cm で、今はポケットティッシュを一回り大きくした程度の物です（買ったままの状態） 特殊な用具や、1時間も掛けずに、数分×1人での作業程度でどのくらいまでのサイズにできるのでしょうか？ まあまあ頑張れば 元のサイズ程度にはなる、ということなら拡げてみたいと思いますが、、、。
またコツなどあればお願いします（無いとは思いますが） まあ、やってみればいいんでしょうけど、、、、折角 今小さくなているので、、、

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購入時に、『ポケットティッシュを一回り大きくした程度』。
うん分かりやすい例えですね。
それを広げると『ポケットティッシュを平らに4つ並べた程度』までしか畳めません。
さらに強引に折っても、元の4倍くらいに膨らむと思っておきましょう。
「自分はアルミフォイルや食品用ポリラップをロールから出したあと、元の状態に戻せまっせ」って異能をお持ちなら、大丈夫でしょうけど…。

先日、自転車のスプロケットとチェーンを取り替えました。
取り替えて使わなくなった方の部品の処理に困っています。
すばり、どこに捨てたらいいでしょうか？ どちらも30cmには満たない金属の塊です。
（チェーンは伸ばせば30cmに至りますが） 私の住んでる地域ではゴミを袋によって分別必要は無く、一つの場所にゴミをかためて置いておいて、 ゴミ収集車で回収してくれます。
スプロケットやチェーンは一般ゴミと一緒に捨てても大丈夫でしょうか？ また、それがダメならばどういったところに廃棄すればいいでしょうか？ リサイクルやオークションに出す気はありません。
（というか使い物にならないと思います。
） 有料の場所でも無料で廃棄できる施設でも教えてください。

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各自治体でごみ分別収集のルールは違います。
なので、お住まいの市町村名とゴミ 分別などのキーワードで検索して調べましょう。
例）横浜市 http://www.city.yokohama.lg.jp/shigen/sub-shimin/dashikata/ たぶんあなたがお使いのインターネットにも検索する機能はあるはずなので… どうしても検索できないようであれば、市町村の役所に電話で問い合わせるといいですよ。

自動車DIYで使えるオススメ工具を教えてください。
スモール球交換する際、毎度苦戦します。
ボンネット内の配置考えた人は整備する事まで考えてないんだろうなぁと思うくらい酷いです。
外すのは反時計回りなので何とかはずせますが、付ける時に狭すぎてまっすぐ差し込めず、下の方から細い隙間をぬって到達し、ツメを合わせるまでは良いのですが回りません カプラーの後ろ(配線が出てるところ)の溝に割り箸を削り差し込み、ツメを合わせ仮止めまでして、ラジオペンチで掴み直し、思いっきり回してはめたのですが、ラジオペンチで長さギリギリ、回す時に持ち手の膨らみでつっかえました。
調べると同じ車種の方が同じ体験をしていて、外し方から質問していました。
男性だと外すのにも手が入らないのだと思います。
グリルとバンパーまで外してやっと問題無く作業できるそうですが、私はリザーバタンクとバッテリーとバッテリー置く台を外しました。
ラジエターがあと１cmでもずれていれば回るのに… 無駄話が過ぎましたが、ラジオペンチのように使えて、長いもの、又は長さが変わらずとも持ち手の膨らみが緩やか(必然的に挟める幅も狭くなると思いますが２㎜以上つかめれば良い)なものがあれば教えて下さい。
独学な為あまり専門的な事が分かりませんが、メーカーや名称など書いて頂ければ調べてまいります。
使いやすい工具があれば教えて下さい。
よろしくお願いします。

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やり辛いのではなくライト、バンパー、インナーフェンダーを外して交換するの基本の車ではないでしょうかね、ハイエースなんかフロントのサイドステップ、バンパーを外さない限り球交換できませんから、まあ手が入るだけ良心的ですね。
私は指でつまめるなら絶対出来ますが、他人だと出来ないと言う事は多々ありますので経験でしょうね、どうしても手では無理なら、角度のついたロングノーズプライヤーを購入することをオススメします、要は普通のラジオペンチを長くした物です。
一流メーカーのものは非常に高価な為、DIYで使うなら下記の物はいかがでしょうか。
ストレート ロングノーズプライヤー http://store.shopping.yahoo.co.jp/astroproducts/2002000020024.html 45° ロングノーズプライヤー 280mm http://store.shopping.yahoo.co.jp/astroproducts/2002000020031.html 90° ロングノーズプライヤー 265mm http://store.shopping.yahoo.co.jp/astroproducts/2002000020048.html 150MM ベントノーズプライヤー http://store.shopping.yahoo.co.jp/astroproducts/2002000018328.html

200系のクラウンロイヤルサルーン後期型に乗ってるんですが 車高を下げようと思ってます。
皆さんはどの様に下げてますか？ 良いダウンサスのメーカーとか教えて下さい。
ちなみに3cm～4cmぐらい下げたいです。

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タイヤ取れ。
それが一！！

魚の名前が分かりません。
鹿児島の錦江湾で投げ釣り、餌はゴカイ。
特に一番上の赤っぽい魚が気になっていて 10cm弱くらいの大きさです。
宜しくお願いします。

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左 クロサギ http://zukan.com/fish/internal183 中 ヨコシジイシモチ http://zukan.com/fish/internal222 右 間違ってたらごめんm(__)m 赤っぽい魚体に白のラインと言えばトラギスかな？ http://zukan.com/fish/internal252

こんにちは。
娘が柔道をしたいとなり、柔道着を買おうと思ってます。
150cmで体重は45キロです。
小学6年生 サイズはどのサイズですか？

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こんにちは。
1.5号ですね。
成長するのを見込んで2号のY体でもいいと思いますよ。
http://www.mizunoshop.net/include_html/size/size_judo.html ↑を参考にしてください。

世界陸上とかオリンピックレベルの大会の ハードルって高さ何㎝なのですか？ 男女違いがありますか？

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男子106.7cm 女子84.0cm。
世界陸上もオリンピックもインターハイも同じです。

５００枚 野球中継をCMなしで見る方法をおしえてください

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①録画しておいて、3～40分後位から録画再生してCMきたらスキップする。
②スカパーに加入してG+やJスポーツ等中継するスポーツ系のパックを購入する。
③観たいチームじゃなくてもNHK-BSで我慢する。

ロードバイクのサイズについて教えて下さい。
身長178㎝なのですがメーカー推奨身長が168〜173㎝と言うモデルでは何か乗りにくさ、疲れやすさなど不具合が出るものでしょうか。
好きなカラーとコ ンポの完成車がみつかったのですが上記サイズしか在庫がないそうなのです。
主な用途は50km前後のポタリング、神社巡り程度だタイムを測ったり草レースレベルでも参加はしないと思います。

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身長に対して小さすぎるサイズのロード買っちゃったこと有りました ポジションはなんとかなるかなって思いましたが、実際に乗り出してポジションを調整していくと、まあポジション出ないことは無かったんですがサドルやハンドルの高さとかステムの長さとか、自転車としてのバランスが悪くなりまして(一言で言ってしまえばカッコ悪い）、短期間で買い替えました。
ポジションに妥協すれば乗れなくはないですが、それなりに本気で走ると結構なストレスなんですよね。
力が入れられないとか、足が回しづらいとか。
結果的に疲れます。
距離を走れば余計に。
フレームサイズは妥協しないほうが良いと思います。
自分は激しく後悔しました。

中1女子です、走るのが遅すぎて困ってます。
毎日何分か走ってたら速くなるって本当ですか？腹筋とかやるだけでも効果ありますか？あと、体重とかも足の速さに関係あるって聞いたことがありま す。
結構小さい方で、145cmで35kgです、小学校低学年の頃、一時期凄い食欲が無くなって体重が凄い減ったけど、今は特に問題はないと思うし大丈夫ですよね？やっぱり生まれつきの運動神経のせいでしょうか。

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太ってる場合なら20以上運動しないと脂肪は燃焼しないよっ！って言おうとしたんですけど… 別に痩せすぎては無いと思います！単純に持久力を付けたいなら、100mほど全力ダッシュ→元の地点まで歩いて息を整えながら戻ってくる→100mほど全力ダッシュ→を繰り返せばいいと思います！ だらだら何十分走るよりもそっちの方が良いって聞きました！

自転車のヘルメットサイズを決めるのに頭の周囲どこら辺を、測ればいいですか。
また、M、L、XL、XLLそれぞれのの適応㎝どのくらいでしょうか。
そして、遊びや、余裕は指なん何本?何㎝?とかありますか。

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メーカーサイトに計測方法が書かれていますよ。
確かにOGK カブトは日本人の頭の形状に合っていると思う。
http://www.ogkkabuto.co.jp/hg/ind.html

テレビ CMのことです。
バイク （２輪） のCM は、やはり、いまでも少ないのですが、 昔のように、暴走族を見かけなくなった今、 環境に優しいバイクのCMをしない、メーカーの思惑はなんでしょうか？ 今の自動車は、燃費が いいとか、ハイブリッドだとか。
環境にいいいのだか やさしいのだか、よくわかりませんが。
（実際、あの大きな車体に、人間ひとりしかのっていない のが大半ですから）

CMプロモーション&マーケティングの話題 に関する質問

あくまで個人的な推測ですが、 一番はコストの問題でしょうね。
以前に比べてバイクは圧倒的に売れてないですからね。
１９９０年代は、自動二輪車で最も売れていた CB400SF/SBが１万数千台売れていました。
今も自動二輪車で最も売れているのはCB400SF/SBですが ２５００台前後です。
バイクの販売台数の規模が小さすぎて、大々的にCMを行うのは 割が合わないんでしょう。
BS１１のバイク番組「モトライズ」はさすがにバイクのCMばっかりですよ。
スポンサーがホンダとヤマハなので、ホンダとヤマハのCMばっかりですが。
地上波の民放では「トリシティ」のCMくらいしか見ませんね。
バイクは趣味性の高い乗り物なので、 バイクに乗る人間はCMなんか見なくても 自分で乗りたいバイクの情報を集めて 自分で判断する。
そういう傾向も昔よりあるかもしれません。
雑誌は勿論ですし、ネットもSNSもある時代ですからね。
そう考えるとメーカー側もあまりテレビCMにこだわっていないかもしれません。

ゴルフのアイアン選びについての質問です。
ゴルフを始めて3ヶ月程の初心者ですがスチール製のアイアンが欲しくなり質問致しました。
今現在つかっているクラブはカーボン製の初心者用セットみたいなクラブです。
家の倉庫にあったので勝手に使ってました。
そこで本題ですが5年～10年は使えて技術的に進歩できるクラブが欲しいです。
難しいけどちゃんと考えて練習すれば扱えるようになる難易度がいいです。
上級者しか扱えないような難しすぎるのは除外してください。
因みに30代前半で175cm68kgです。
おすすめのアイアンがあったら教えて下さい。
宜しくお願いします。
追記：PINGの2012アンサーというアイアンがちょっと気になったのですが,どう思いますか？

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PINGの2012アンサーですが、質問者さんの要望に合っていると思いますよ。
自分の体に合ったシャフト選びとライ角調整などをしっかりやれば、何の問題もありません。
結局のところ、クラブ選びは実際ボールを打ってみないと分かりませんし、見た目の好みや構え易さ、スイング時のフィーリングや打感等は個人の好みになってしまいます。
取り敢えず、試打できるショップに行って、色々なメーカーの様々なクラブで試打してみる事がクラブ選びを間違わない秘訣だと思います。
ちなみに、私のおススメは、タイトリストＡＰ２-７１４とスリクソン-７４５です。
価格を抑えたければ、前モデルのＡＰ２-７１２やスリクソン-７２５などもおススメできます。
ショップなどで試打する際の候補に入れてみてください。

バス初心者です。
家の裏の川に30㎝前後スモールがいるのですが、5.6ULのトラウトロッドでは柔らかいでしょうか？ トラウトはやっているのですがバスは初めてです。
スピニングしか持ってな いので、上記のロッドでパワー不足のようならダイワのエアエッジのスピニングでも買おうかと思っています。
ルアーは手持ちのトラウトミノーと、ワームでも買おうかなと思っています。
よろしくお願いいたします。
(ベイトタックルは買うお金がありませんので)

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スモールは下へ下へと突っ込みます。
ボートならともかくオカッパリで56ULならライン太め＆ドラグキツめというセッティングにしてある程度強引なやり取りをしないとラインブレイクしやすく、また抜き上げにくくなります。
まあ30cmなら6lbもあれば充分でしょう。
参考になれば。

磯竿について迷っています。
現在、愛用中のダイワメガチューン1.65が折れてしまいました… 新たに購入しようと思うのですが買おうと思いお店に行くと迷ってしまいます…。
今迷っているのが ⚪︎NISSIN、イングラムブラックエディション1.5-530 ⚪︎Daiwa、DXRメガトップ1.5-530 ⚪︎Daiwa、DXRメタルトップ1.5-520 ⚪︎Daiwa、メガディス1.5-530 ⚪︎がまかつ、RZR15-530 で迷います… 僕ならこれ！というのがあったら教えてください！ 因みに使用場所は伊豆半島の地磯と沖磯でメインターゲットはメジナ類でいずれもシーズン中は40cmくらいです。

CMプロモーション&マーケティングの話題 に関する質問

宇崎の中級までの竿は、当たり外れが多いので、イングラムは却下。
ＲＺＲは目立たない特徴ですが、その分素直な竿。
とても良く出来てます。
メガディスは胴調子系。
ＤＸＲやトーナメントほどのパワーはないですが、十分と言えば十分。
ＤＸＲメガトップも胴調子系。
パワーも操作性も良いですが、ＤＸＲ系は竿を下げた状態での持ち重りなどバランスを取っている模様。
なので使用時は若干の持ち重り感はあります。
ＳＭＴは良いですね。
こちらは先調子系。
但し、ソリッドタイプとＳＭＴとは比べにくいです。
ソリッドにはソリッドの、ＳＭＴにはＳＭＴの良さがありますから。
似たような価格で探すならライアームＧＰ、ベイシス、ファイアブラッド系、グレ競技ＳＰⅢ、センティオ、弾Ｘ４、Ｖ３ 弾はやや持ち重り感あり、いまいちバランスがよくないですが、パワーがありお勧めです。
軽さならライアームやベイシス、センティオ。
王道ならグレ競技、ファイアブラッド系。
ＳＭＴを使いたいなら決まりですが、ソリッドならグレ競技Ⅲを勧めます。

アルコール中毒のアマチュアカメラマンの車の運転の事で伺います。
毎日ある川に機材を持って車で写真撮りに来ている６５歳ぐらいのカメラマン（CM)ですが車は農道に置いてCMは相当のアル中で三脚を立てるにも手が震えて、カメラを三脚に取り付けるのに手ががたがた震えてなかなか取り付けることが出来なく、シャッターを切るのも震えています、そこには他のCMが数人毎日カワセミを撮っています、他のCMはそれを見ていても誰も何も言いません、私はそこを毎日散歩して数人のCMが写真撮っているのを見学しています、アル中のCMに車運転するの辞めてもらいたいのですが名前も分からず言葉も交わしたことありません、もしアル中のCMが事故を起こしたら大変だなと思っています、どうしたら良いでしょうか余計な事でほっといた方がとか思ったりしています。

CMプロモーション&マーケティングの話題 に関する質問

警察にご相談下さい。
とり合ってくれれば職質してアルコール検査してくれるはずです。
アルコール中毒かどうかは警察と病院が判断してくれるでしょう。
ご参考までに。

次の２車の動力性能の良さでは、 レクサスNX 最高出力［NET］kW(PS)/r.p.m. 112 (152) / 5,700 最大トルク［NET］ N・m(kgf・m)/r.p.m. 206 (21.0) / 4,400～4,800 フォレスターXT 最高出力/回転数 kw（ps）/rpm 206（280）/5700 最大トルク/回転数 n・m（kg・m）/rpm 350（35.7）/5600 フォレスターXTが２８０馬力に対し、NXが１５２馬力では・・・。
レクサスNXは、悪路走破性などのアウトドアでの走行は魅力がありませんか？ やはり、運転が愉しく感じるのはスバルでしょうか？ レクサスって街乗りオンリー？？ CMではいかにも悪路走破性に強そうなイメージがありますが・・・。

CMプロモーション&マーケティングの話題 に関する質問

あくまでも数字で見ると、レクサスNXは「ただのファミリカー」レベルですね。
重量もそこそこあるので、加速とかは2Lのオッサンセダンと大差なく「モッサリ」でしょうね。
個人的には400～500万も出して買う車じゃないと思います。
フェレスターは色んなレビューや試験で評価されている通り良い車だと思います。

身長162cm,体重43kgは陸上の長距離向きですか？

CMプロモーション&マーケティングの話題 に関する質問

身長や体重で、陸上の競技が決まるものではないです。
長距離も不向きである可能性があります。
記録が記載されていないので、回答しようがありません。

出来れば早めの回答が頂きたいです。
先日、車の定期点検に出したのですが、点検後の車体にサビが…。
元々うっすらとサビがあったのですが、塗装が綺麗に剥がされたかのように戻ってきました 。
驚きのあまり、その場で聞くことができず帰宅してしまいました。
ちなみに大きさは縦3cm横1.5cmくらいのサビです。
その場でこんなに大きくなかったと言えれば良かったのですが、いつも車検等を頼んでいる店なので、言いづらくなってしまいました。
しかし、今になって怒りが込み上げてきました。
洗車して返すと言われたので綺麗な車体を想像していたのに、がっかりです。
明日電話で聞いてみようと思うのですが、遅いでしょうか。
また、普通は保障等してもらえるのでしょうか。
急ぎなので是非回答お願いします。

CMプロモーション&マーケティングの話題 に関する質問

元々塗装が剥がれる程錆びていた可能性が有るから、点検で剥がれなかったとしても、直ぐに同じ結果になるでしょう。
枯葉が風に吹かれて木の枝から落ちたという事なので、仕方の無い事だと思います。

中学1年生で、バレー部女子です。
身長は165cmなので、ブロッカー志望です。
なので、ジャンプ力、滞空時間を伸ばすのに、良い練習方法はありますか？ 後、ボールを使って部屋で、出来る練習 方法はありますか？ 疑問多くてすいません・・・

CMプロモーション&マーケティングの話題 に関する質問

大学までバレーボールをしていました。
「 バレーボールよくある質問 」 一覧 http://www.volleyball-school.net/category/volleyball-faq/ 「 スパイク 」 一覧 http://www.volleyball-school.net/category/practice/spike/ 上記サイトには、練習方法などが載っていますので、参考にできるところがありましたら見て下さい！ 練習がんばってくださいね！

昔の日産・スカイラインのCMで「ケンとメリーのスカイライン」というものがありましたが、ケンとメリーとは一体誰ですか？ 役者さんの名前ではなく、あのキャラクターについて知りたいです。
当時の日産のイメージキャラクターなのでしょうか？ それとも、スカイラインのコマーシャルのためにいきなり出てきたキャラなのでしょうか。

CMプロモーション&マーケティングの話題 に関する質問

プリンス自動車時代の最初の「スカイライン」は代表車種の自家用車でした。
でも、次の代表車種としてはイタリアのピニンファリナかジュージアーロのデザインによる「グロリア」になって、ちょっと小型の車種：基本は1.5Lの二代目「スカイライン」と2L直6のロングノーズの「スカイライン2000GT」が発売されました。
ちなみに私が高校生の時で友人が軽自動車のマツダ「キャロル」と「スカイライン2000GT」に乗っていました。
彼曰く、「キャロル」は時々十円玉が落ちる程度の燃費だが、「スカイライン2000GT」は百円玉になる。
と云うことで、燃料消費はそれなりの様ですが、スタイルは無駄が無くスッキリしていてGoodでした。
同乗した感想ですが、走りも良かったです。
その次の三代目は、プリンスが日産に吸収合併された時で、箱型のデザインになりました。
この時のエンジンはプリンスの設計のものだったので動力性能も良く三代目「スカイライン2000GTR」は「箱スカGTR」と呼ばれ恐れられていました。
その次の四代目は日産のエンジンになってグロリアなどの乗用車エンジンになってしまったので性能も凡庸なものになってきました。
そこで何か愛称が必要になって、ケンとメリーと云うキャラクター（ハーフ系の若者と女性のイメージです）、「ケンとメリーのスカイライン」と云うキャッチフレーズで売り出しました。
デザインもまあまあだったのでそれなりに売れてスカイラインの名前が普及しましたが、日産のL20型直六エンジンはセドリック等に使われていたもので頑丈さだけが取り得の眠いエンジンでした。
SUキャブレターの調整が難しい事もあってスポーツ走行にはちょっと残念な車でした。
実際に乗っていた感想です。
つまり、日産のイメージではなく、「ケンとメリーのスカイライン」のイメージです。
また、仕様としてはスポーツカーではなくスポーティーな若者ペア向けの乗用車と云うコンセプトでした。
所謂GTです。
回答としては、敢えて云えば、スカイラインのコマーシャルのためにいきなり出てきたキャラですね。

ウサイン・ボルトは身長 198cm。
ですが、NBA選手としては小さいんですかね？ かの、マイケルジョーダンも198cmでしたが。

CMプロモーション&マーケティングの話題 に関する質問

平均よりちょい下くらいです。
平均は201くらいだったと思います。
ボルトはセレブリティーゲームというNBAのイベントでダンクを披露してましたしね。
ってかそんなでかいんですか。

モトクロスに興味がある初心者です。
2スト85のモトクロッサーが欲しいのですが、お金の面と、維持費、乗りこなせるかが問題で、購入をためらっています。
当方、既婚男性、身長168㎝、体重72キロ あり、体格的にはフルサイズモトクロッサーを勧められ、2スト125モトクロッサーを試乗した事がありますが、ピーキーでとても乗り辛い印象でした。
バイクを貸して貰った人からは、「2ストは開け続けなければエンジンに悪い」と助言されましたが、アクセル全開走行なんて、とても無理です。
なので85ccを考えていますが、開け続けるのはやはり難しいのでは？と考えています。
4スト250にも試乗し、かなり乗りやすいと言う印象でしたが、当方2ストが好きなので、買うのなら2ストがいいです。
また、レース参加も、今のところ考えていませんが、ある程度上達したら参加したいと思うかもしれませんが、今はただ単に趣味として、考えています。
初心者が、2スト85に乗るのはベテランライダーからみた場合、どうでしょうか？ 乗りやすいものに乗れば？ 好きなものに乗れば？ 等の意見を聞きたいです。
長文、乱文ですみません、先程も述べた通り、既婚なので、お金と時間がある程度制限されます。
皆様の意見をお聞かせ願います。

CMプロモーション&マーケティングの話題 に関する質問

CRF250 CRF150 KX85 KLX250 でモトクロやってました。
確かに一番最初とっつきやすく走りやすいのはCRF150ラージホイール版でしょうね。
CRF250：一番最初からだと足付かないし、馬力ありすぎるし。
。
練習中フルサイズレーサーなのに子供の乗ってるミニモトに煽られまくって、下手するとXR100とかにもぶち抜かれたりして。
。
（笑） KLX（公道車）：WR250やKLX250、ちょい昔のXRなんかなら、ちょい飛ぶくらいならできるし、コースは知ることも可。
実際ミニモトクラスは公道車250ｃｃも認められてる。
ミニモトクラスで公道車だと排気量に任せて蹴散らすこともできるし、セルついてるから有利なこともあるし。
。
楽しいこともある。
けれども。
走るだけなら良いけれど、初心者でこれらでレース出るのはやめたほうが良い。
ミニモトクラス：車重70kg+ 程度 公道車：車重120kg+ 程度 マディで転んだら、初心者だとたぶん数回転んだらもう起こせなくなるでしょう。
。
。
KX85：ピーキーはピーキー。
開けなきゃ前進まない。
最初は音もすごいので気後れして開けられない？けれどもすぐ慣れる。
CRF150より整備簡単 2 スト 85 でいいんじゃないですか？

マツダCX-5の１９インチ仕様に乗っています。
車庫付きの一戸建てに引越しするのですが、車庫の高さが１７５ｃｍとなっています。
なんとか車高を７～８ｃｍ下げて車庫に入れたいのです。
足回り交換するといくらくらいパーツ代がかかりますか？ 交換工賃は含まない金額が知りたいので、よろしくお願いします。

CMプロモーション&マーケティングの話題 に関する質問

こんにちは(^^) CX-5の車高ですが、1705mm(170.5cm)なので、車庫の高さが175cmあればそのままでもギリギリ入ると思うのですがどうでしょうか？ 車高を7～8cmとなるとかなりですね・・・ 5cm程度で有れば、パーツ代として一番安上がりなのはローダウンサスです。
TANABEのZOOMローダウンサスペンションなら２万円でおつりが来ますよ。
車高調もTANABEが一番安いように思います。
SUSTEC PRO CR 車高調で安いところで6万円台位だと思います。
こちらもダウン量は最大6cmくらいです。

ロードバイクを買おうか悩んでいます。
10万円以下で性能がいいもの。
出来ればビアンキが良いです。
オススメを教えてください。
身長175cmです。

CMプロモーション&マーケティングの話題 に関する質問

そこまで決められているのであればBIANCHIで何も問題ないと思いますよ。
価格的にはVIA NIRONE 7のSORAかClarisというところですね。
投げやりな言い方に聞こえるかもしれませんが、実際のところそういうものなのです。
10万程度の価格帯のバイクはアルミのエントリーグレードですし、各メーカーでそれほど大きな性能差もなく、あったとしても初心者であれば乗り比べてわかるかどうかの微妙なところなのです。
サイズについては、販売店にてご相談されフィッティングしてもらったほうがよいかと思います。
また、バイク本体以外にも必要なものがありますので、これも販売店からアドバイスを受けられたらいかがでしょうか。
初めてロードバイクを購入されるのであれば、通販は避けたほうがよいかと思いますよ。

電動ではない子ども乗せの自転車を買おうとしています。
現在2台の自転車を悩んでいるのですが、自転車の総重量が3kg重さが違います。
私は157㎝普通体型女なのですが、自転車が重いと運転が キツイでしょうか❔軽い自転車を選んだほうが楽でしょうか？ 悩んでいる自転車は両方6段ギア付きです。

CMプロモーション&マーケティングの話題 に関する質問

もちろん、性能という面では軽いにこしたことはありません。
平坦な道ではそれほど気にならないかもしれませんが、ちょっと坂道になると差がはっきりすると思います。
常にお米の袋3Kg分を自転車に積んで走っていると想像すればわかりやすいかもです。
が、3Kgの差と価格の差がご自分で納得できるものかは別です。
私見ですが、数千円の差であれば十分にコストに見合うと思いますが、2万も3万も違うのであれば悩むところです。
予算とご相談されて決めればよろしいかと思いますよ。

身長について悩んでいます。
現在高２（16）で身長が173しかありません。
父親が186㎝、母親が155㎝です。
兄（19）は179くらいだと思います。
自分たち兄弟は中学あたりからネトゲやゲームにハマって夜更かしは日常、 スポーツ（以前はサッカーをやってました）を一切していなかったのが原因だと思います。
7月上旬辺りから夜更かしを止めてスポーツをして飯を沢山食べる普通の生活に戻しました。
9月からはサッカーも再開するつもりです。
父親は180は超すと思うなんて呑気なこと言ってますが自分は190くらいまで伸ばしたいです。
兄はずっと昼夜逆転の生活をしていてスポーツも自分のほうがたくさんやってきたので 兄よりはデカくなれると思いますが父親を越せるか心配です。
以前は身長差が1㎝程だった従弟とも今は10㎝も開いています。
そこでアルギニン等成長ホルモンの分泌を促進させるサプリを買いたいんですが 効果は期待できるんでしょうか？今まで伸びなかった分の身長を取り戻したいです。
成長ホルモン分泌促進サプリを摂取している方お願いします。

CMプロモーション&マーケティングの話題 に関する質問

摂取しないよりかは、摂取してみる方が希望は持てると思う。
私は小6で170あったのに、中学高校の6年間で9cmしか伸びなかったので、当時サプリに頼っていればと後悔。
部活は有名部で厳しく、生活もきちんと管理していたのに。
ただ、身長は24まで伸びると聞くがこれは本当かも。
21だけど4cm伸びて今は183cmなので、身長に関しては長い目で見守っていくことが一番かもしれないですね？

ジギングのリールについて教えてください。
只今、11フリームス3520pe-shを使ってるんですが、数回の使用でゴリ感が出てきました。
また、使用しているロッドが5ft弱と短いこととフリーム ス3520pe-shのハンドル1回転の巻き取り量が108cmということもあり、シャクリ幅と巻き取り量のバランスが悪く、ワンピッチジャークが非常にやりにくいと感じてます。
そこでローギヤの頑丈なリールを買いたいのですが、あまり高価なリールは買えません。
新品で実売1万5千円位で、11フリームスよりも耐久性の高い、ジギングで使えるリールを教えてください。
ジグは60g〜150g位までを使います。
ラインはpe2号です。
ロッドがライトジギングのショートロッドなので、出来るだけ軽めのリールでお願いします。
宜しくお願い致します。

CMプロモーション&マーケティングの話題 に関する質問

私もバイオをお勧めします。
強度は上がりましたよ！ でもゴリ感は絶対出ますよ。
いまのツインパは大丈夫だとして、前回のツインパも六年使ってゴロゴロしてますよ。
おすすめはPGにしてギアに負荷かけないか、番手を上げて負荷に耐えれる用にしたらいいかと？