XJR400セパレートハンドルについて。 私は93年式のXJRに乗っているのですが、セパレートハンドルにしたいと思ってい

XJR400セパレートハンドルについて。 私は93年式のXJRに乗っているのですが、セパレートハンドルにしたいと思っています。ですが、お店に行くと年式の問題か何かわかりませんが構造上できませ んと言われました。ですがネットで調べてみると結果たくさんの方がセパハンにしています、私のバイクはなぜできないのでしょうか、教えてください。

＞私のバイクはなぜできないのでしょうか この疑問、発想こそが問題なのだよ。必ずしも年式、構造上の問題ではない。 確かに構造上の問題も有る。たとえばトップブリッジ下に装着してあり、低すぎるハンドルは操舵時にタンクと接触してしまうだろう。トップブリッジ上に装着するとしてクランプする為のフォークの突き出し量はどうする？ワイヤやホース類の長さはどう処理する？ 法的な問題も有る。タンクに接触する場合はハンドルストッパを新設したりして切れ角を制限したりするがハンドルロックが無い、不作動の車両は車検不可。ハンドル高さや幅が許容範囲以上変わった場合も不可。構造変更申請をすれば車検を取得出来るが、書類等非常に複雑。未申請で運行すれば取り締まり対象にもなる。 無論、これらの課題を対策、クリアするにはそこそこ高額な費用も発生する。 この様な問題に気がつかない事、理解していない事こそがあしらわれる、断られる理由だと思う。 ”ネットの沢山の人”がすべて法的手続きを経ているかどうかまでは解らないが彼らは少なくとも、上記各種の問題や課題は理解対策した上でのカスタムだと思う。