kbs c taper90シャフトについて質問です

kbs c taper90シャフトについて質問です

匿名さん

kbs c taper90シャフトについて質問です。
現在10年くらい前のキャロウェイX18のカーボンSRを使っていますが、スチールシャフトに変えたくてテーラーメイドのエアロバーナーアイアン(kbs c ta per90シャフト)のSかRで迷っています。
ヘッドスピードは5番で37キロ前後でスコアは95前後です。
おすすめはSとRどちらでしょうか? よろしくお願いします。

時速でも、秒速でも37㎞なら 合うシャフトはねーよwww まー、くだらねーツッコみは置いといてだな? 5鉄で37mなら、銅鑼なら45~46mつーとこだろ SでもRでも、どっちでも使えねー事はねーが KBSのSとRじゃ、重量差が多少あってだな? 90つっても、Sになんと100g級のシャフトになって NS950なんかに比べっと、1フレックス近く硬ぇーんだわ そーゆーと、Rでインじゃね?とか言う使徒もいんだろーが オレ的には、Sでもインじゃね?つースタンスだな? つっても、純正カーボンのSRが合ってるつーんなら KBSなら、Rのが良-かも知んねーな? まー、量販店でも逝って試打すりゃインじゃね? 個人の好みまでは判断できねーよw

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匿名さん

kbs c taper90シャフトについて質問です。
現在10年くらい前のキャロウェイX18のカーボンSRを使っていますが、スチールシャフトに変えたくてテーラーメイドのエアロバーナーアイアン(kbs c ta per90シャフト)のSかRで迷っています。
ヘッドスピードは5番で37キロ前後でスコアは95前後です。
おすすめはSとRどちらでしょうか? よろしくお願いします。

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