ダイハツトールのタイヤの溝が減ってきたので交換しようと思っています

アメリカ第二のMMAイベント ベラトールMMAは、UFCをリリースされた選手の受け皿、UFCと契約できるレベルにない選手が出場するイベントという印象なんですが、実際はどうなのでしょう？ 個 人的には世界最高峰の舞台のUFCよりクリーンなイメージですが。

トール に関する質問

いろいろ言われてるけど、何だかんだ一番クリーンな団体はufcだよ。

ダイハツのトールやキャンバスに付けられるような全方位をカバーするカメラは、ヴィッツやカローラアクシオ、ノートに同じような機能で取り付けられるものはありますか？ カタログやネット を検索していても見方が悪いせいでよくわからないので教えていただけると助かります。
型はどれもできるだけ新しいもので4WDで考えているのですが…

トール に関する質問

ああ あれは合成なんで無理です。

この有名なボディビルダーの2人は、なんて言う方ですか？ 黒人はシントール使ってますか？

トール に関する質問

こんばんは。
ステロイドを使っていたロニーコールマンのＣＧです。
白人の人はアメリカでは細いので無名です。
ステロイドは副作用が強く心臓発作で死ぬ確立が高いです。
筋トレしないでムキムキになっても同様です。

ダイハツ トール、トヨタ ルーミー/タンク、スバル ジャスティは姉妹車ですが、買うとしたらどれがお薦めですか？ 数年後に中古車として売る場合、一番値崩れしないのはどの車種ですか？

トール に関する質問

86BRZ で考えるとトヨタのほうが寝落ちしにくいです ですのでルーミー、タンクのどちらかでしょう

最近、ダイハツから『トール』トヨタから『ルーミー』『タンク』とダイハツのOEM車として発売されましたが、形などどう思いますか。

トール に関する質問

ダイハツも、似た型の車ばかりよく作るわねぇ。

軽自動車の事で教えてほしいのですが、以前はDAIHATSUのアトレーヴィレットに乗っていたのですが、最近出たトールと言う車を悩んでいるのですが、色んな自動車があるなかで、オススメの軽自動車 ってありますか？？車のことがよくわからないので、教えてほしいです。
アトレーも２０万距離越えても乗ってました。
走るのが大好きで、よくドライブに行くので、よく走る車がいいなとは思っているのですが、決めかねてます。
宜しくお願いします。

トール に関する質問

＞最近出たトールと言う車を悩んでいるのですが、色んな自動車があるなかで、オススメの軽自動車 トールは軽じゃないよ アトレーって軽の1ＢＯＸでしょ 走り、じゃなくて、荷物や人を多く積める「運搬車」 どんな軽を買っても、アトレーよりはよく「走り」ますよ

ダイハツ トール トヨタ ルーミー ホンダ Ｎボックス この三つどれがいいですか？ 初めて車を持つのでオススメを教えて下さい。
自分的にはＮボックスを考えているのですがどうでしょうか？

トール に関する質問

ホンダのN-BOXのターボがいいです。
便利ですよ。
物が多く詰めるし。
ホンダ車だから安心。
低燃費です。

車を買おうと思ってます。
ダイハツで新しく出たトールにしようと思ってます。
Bbみたいな形の軽自動車が欲しいと思ってたので！ 色は、何がオススメですか？

トール に関する質問

軽自動車じゃなく、約１０００ｃｃエンジン 1KR-FE型搭載車です。
ノーマルエンジンで同じエンジンを積む ヴィッツの試乗リポートで、登坂時に ９７０キロの車重もあって、パワー不足を感じる・・ トールの場合は、１トンを超えるので余計パワー不足を感じるかも。
ターボなら、パワー不足を補おうとアクセルを開けるので 燃費が悪くなるだろう・・ 新型車なので、改善すべき点がこれから出てくるはず・・ マイナーチェンジ、特別仕様車・・ 改善されたり、お得な装備付きで出てくる可能性もある・・ ｂBみたいな・・ bB＝black Box ブラック系でしょうか・・ 余談 友人が、トヨタで販売の同じ車のネットで見積りをしました・・ 奥さんとかと相談で、オプションを入れていたら 車はカスタムのターボ・・ オプション品とか、社外ナビ等で 合計で、約３００万円になりました。
他も候補にいれ、再検討しているそうです。

ふと思ったことです。
先日、スズキ ソリオのライバル車であるダイハツ製のプチミニバン(ダイハツ・トール/トヨタ・ルーミー/トヨタ・タンク/スバル・ジャスティ - ）が発売 されましたが、なぜ軽のタントの売りでもあるセンターピラーレス仕様を採用しなかったのでしょうか？ (憶測でもかまいませんので、よろしくお願いします。
）

トール に関する質問

この車を作った理由の一つとして 打倒軽四というのがあるそうです。
高グレードフルオプで250はいく今の軽。
価格勝負みたいのもあるでしょうし重量増による燃費の悪化を気にしてだと思います。
重量増は今の燃費合戦の時代ではかなり悩まされているようで 車種によって、前作はあった機能が新型ではなくなっている・廃止された機能もあるようです。
たしかにピラーレスは魅力の一つだと思います。
しかし軽の狭さにピラーレスだからよかったかもしれません。
アイシスは車の魅力自体に問題があったかもしれませんがアレもピラーレスがウリでしたね。
ホンダのフリード・スパイクのようにピラー有りの標準系かピラーなしのかわいらしい女性モデルかガンガン遊びに使える系があってもよかったですよね。

トヨタのルーミー／ダイハツのトール／スバルのジャスティはスズキのソリオのパクリですか？？

トール に関する質問

その通りです。
シエンタまで必要ない層はソリオに取られていたので 盗用多（トヨタ）がパクリ好きのダイハツに命令して 作らせたものです。

ダイハツのトールはタイミングベルトなんですか？

トール に関する質問

＞トールはタイミングベルトなんですか？ エンジン型式・1KR タイミングチェーンになります

ダイハツトールやソリオなど室内天井が高いと車は凄く快適な空間ですね、その反面燃費の為に頭のつきそうなプリウスなんか窮屈で息苦しいから本末転倒のガマンする車で、 日常的に200kmで走らないなら空気抵抗もエンジンも気にならないからペシャンコボディーより天井が高い車の方が快適で実用性があり楽しいコンパクトですか

トール に関する質問

※視界が良いというところが、天井の高い車の良いところでもあると思います。

トヨタシエンタだけでなく、スズキソリオイーターを装うトヨタルーミー/タンク、ダイハツトールの登場で、ホンダフリードの前途は暗いですよね。
先代ほどの売り上げは見込めないでしょう。
ホ ンダは大丈夫でしょうか？

トール に関する質問

大丈夫ですよ。
今はフリードが人気ありますから。
シエンタが逆に人気落ちてます。
現在はフリードの一人勝ちです。

ダイハツ新型「トール」ですが、このネーミングはトヨタがそのネーミングで行くように言った可能性はないでしょうか？ 親会社と子会社の関係がどんな物か知らないんですけど、そういう指示するとかはありえますか？ 名前的に「ルーミー」「タンク」に比べて若者にウケる感じがしないので、若者がトヨタに流れるようにしたのかなと思ったり…。
若者向け「ルーミー」「タンク」 子育て、シルバー向け「トール」 という…、 棲み分けっていうのかな。
CMでのアピールもそんな感じがしますし。
よろしくお願いします。

トール に関する質問

※可能性は、無くはないような気がしますが、低いような気は、します。

ダイハツ新型トール。
右がトールカスタムで左がノーマルトールですか？

トール に関する質問

※はい、見た感じ右がトールカスタムで左がノーマルトールだとおもいます。

総合格闘技、MMAについて ベラトール163が開催されます。
出場全選手の特徴などわかる方いらっしゃいませんか？ 日本語訳ではないので、シャードックなど見ても、自動翻訳してもらわからないです、、、

トール に関する質問

MMA PLANETなどのサイトをあたってみるしかないですね。
出場全選手ではないかもしれませんが的確な批評がなされています。
http://mmaplanet.jp/61448

発売されたばかりですが ダイハツ＆トヨタの トール、タンク、ルーミー について教えて下さい 雑誌で言われているように スズキ・ソリオと同サイズの 対向車ですが ソリオMZ：1200cc 90 馬力 950kg タンクCG：1000cc 69馬力 1080kg （上記 数値は概算値でお願い） ここで、タンク達はHybridではない（ソリオも通常のHybridとは言えないものだが） また、共に両側スライドドア 仕様である この時、タンク達（Notターボ）は 何故 ソリオよりも 100kgも重いのでしょうか？ 数kgなら 分かりますが、 100kgなんて驚きです 車にお詳しい方、教えて下さい

トール に関する質問

重量の差は単純に言えば骨格の違いです。
ソリオに限らずスズキ車は薄く硬い鋼板(超張力鋼板)の多様や可能な限り鋼板に穴を開けることで軽量に特化しています。
その結果燃費は他社を圧倒して良いです。
その反面、乗り心地や車内に入る騒音は他社と比べ劣ります。
ダイハツ車は超張力鋼板と張力鋼板とをバランス良く使うことで燃費より乗り心地や騒音対策を重視しています。
それぞれの鋼板については興味があれば調べてみてください。
もし購入を検討しているようでしたら、一度家族と一緒に試乗されると良くわかります。
個人的な感想では スズキは軽量ゆえに、出足が良く燃費もカタログに近い数字が出る。
反面、車内の騒音、乗り心地が良くない(特に後部座席)。
ダイハツは発進時パワー不足を感じる。
小さなエンジンで重い車体を動かすため燃費もあまり良くない。
反面、後部座席を含めた乗り心地、車内の静音性は高い。

スノーボードのトールパーカー着ている人って中はどんなもの着てるんですか？ やっぱりフリースとかなんですかね？

トール に関する質問

温度によります。
まあ晴れてる日しか着ませんよね。
新潟湯沢エリアシーズン中の晴れてる日なら ファーストレイヤー、ロンT、シャツ→トールパーカー。
寒い日はダウンベスト着たりです。
ただ晴れてても風通すんで寒いです。
薄いウインドブレーカーとか着るといいかもですね。
ちなみに私は寒さに強く暑がりです(;^_^A

４スト用のカルストールのエンジンオイルは独特な匂いが走行後しますか＞

トール に関する質問

そうそう、イチゴの香りとか。
バラの香りとか。
あったあった。
１Ｌ百円高かった。
カストロールのエンジンオイルの臭いは、昔はすると言われていたんですよ。
車雑誌なんかにも、レース場ではカストロールオイル独特の臭いがします。
なんて書いてあったりして。
でも実際、高価だったんで、買って使ったことないんです。
なので臭いを嗅いだことがありません。
ほんとにするのかな？

ボクシングの世界戦について質問します。
30年以上前の頃はほぼ地上波で生中継でした。
今は地上波で中継されるのは日本人がチャンピオンで二試合以上の世界戦が組まれている時だけかなと思います。
浜田剛史選手の世界挑戦時には二時間の中継枠だったと記憶しています。
その時の入場シーンは凄く格好良く、色んなものを背負った悲壮感みたいなものも勝手に感じていました。
やはり当時と比べると人気がないのですか？山中慎介選手や長谷川穂積選手のバンタム級の防衛回数は、カルロス・サラテやルペ・ピントールより多かったと思います。
やはりチャンピオン数が増えた事が原因ですか？最近韓国で新しい団体が出来たという話を聞いたのですが？ 昔の試合前のドキドキ感が懐かしいです。
今はネットで試合結果が事前にわかります。

トール に関する質問

テレビの視聴率がまるで違います。
輪島や柴田の頃は 30パーセントは普通。
いまは10パーセントだと上々。
たしかにYouTubeでみる人が増えたとはいえこれではテレビ局の対応もかわってきて当然です。
昔は入場シーンから放送し、グローブもリングに上がってからはめてました。
世界チャンピオンなんて滅多に誕生しないから期待感も緊張感も凄かったですね。
ただ浜田のころは世界戦の人気も低下傾向だったような気がします。
アルレドンドとの初戦はたしか視聴率は20パーセントを切っていたとおもいます。
それでも今より全然人気ありますね。
あの試合は現地でみましたが座布団が舞い踊り凄かったです。