アウディに詳しい方へ質問です。 先代のA4アバントの1.8か2.0のSライン を込み200万程度で購入し、 6年維持し

アウディに詳しい方へ質問です。 先代のA4アバントの1.8か2.0のSライン を込み200万程度で購入し、 6年維持した場合、 壊れる箇所はかなりありますか？ 今更先代？などのイヤミな回答 はおやめください。 きっちり回答できる方お願いします。

A5乗りです、その前はA4に乗ってました。何年落ちの走行がどのくらいか判りませんが、まず最初に思い付くのはタイミングベルト・テンショナー・ウォポン・アイドラプーリの交換、A４も縦置きなのでそれらの交換にバンパー、ラジエター周り全て外す必要があるので、ディーラー部品・工賃込で１５～２０万は覚悟して下さい。 キャニスター・PVバルブ不良も何年か経ってると必ず現れます、大体４万程度、A5と違ってA4はトルコンなのでそれに絡む不具合も出ますが、定期的にフルード交換したいた個体なら、今後もこまめに交換。 電装品は壊れた経験は無いですが、メーターの液晶ドッド抜けは偶に聞きます、交換すると１０万は軽く飛ぶので、抜けても気にしなければ必要ないですが。 アンダーカバー（車体下の空力向上カバー）が割れて異音が出る事も多いです、取っ払っても気分的に空力が悪くなるのと、下回りが汚れる位で走行には問題ないですが。 私は６年（７万キロ）乗ったA4のオイル消費が１ℓ辺り1000ｋｍを切ったのでA5に乗り換えました（TFSIエンジンはBMW程では無いけど結構オイル消費は多めですが）