原付バイクのバッテリー交換 ヒューズ についての質問です。 ホンダ todayF セルでエンジンがかからず 自分でバッテ

原付バイクのバッテリー交換 ヒューズ についての質問です。 ホンダ todayF セルでエンジンがかからず 自分でバッテ

原付バイクのバッテリー交換 ヒューズ についての質問です。 ホンダ todayF セルでエンジンがかからず 自分でバッテリー交換を行いました。 交換後、キーを刺すとメータパネル?点灯後ヒューズがきれてしまいます。 原因は何があるでしょうか? ●交換したバッテリーはもう一台のtodayで使用中のバッテリーを使用 today⇒todayF ●切れるヒューズは青と黄に二本のうち 黄色ヒューズ ●交換前はキックでエンジン始動 ウインカーつくが点滅しない状態 ●本体についていた予備ヒューズtoday todayFの二本とも使用したが切れる。 考えられる原因・対処方法を教えてください。 よろしくお願いします。

それはどこかで短絡してるんでしょう。 テスター当ててシュートしか有りません。

ウインカーに関する回答

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原付バイクのバッテリー交換 ヒューズ についての質問です。 ホンダ todayF セルでエンジンがかからず 自分でバッテリー交換を行いました。 交換後、キーを刺すとメータパネル?点灯後ヒューズがきれてしまいます。 原因は何があるでしょうか? ●交換したバッテリーはもう一台のtodayで使用中のバッテリーを使用 today⇒todayF ●切れるヒューズは青と黄に二本のうち 黄色ヒューズ ●交換前はキックでエンジン始動 ウインカーつくが点滅しない状態 ●本体についていた予備ヒューズtoday todayFの二本とも使用したが切れる。 考えられる原因・対処方法を教えてください。 よろしくお願いします。

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