よろしくお願いいたします

アドレスv125Gとinch up sports ZZのヘッドライトについて質問です。
アドレスを後に買おうと思っていてポジション付きヘッドライトをつけたいと考えています。
いま乗っているのはZZなのですがアドレスv125Gのポジション付きヘッドライトは付きますか？ ZZのヘッドライトを見てZZに似ているなーと思ってつくのかな？と思いました。
また、つく場合配線などはポン付け出来るのでしょうか？ 日本語が下手なのですがどなたか教えて下さると助かります。

ヘッドライト に関する質問

V125Gとinch up sports ZZの両方を所有してます。
形は似ていますが大きさが全然違いますよ。
ZZのカウルにV125のヘッドライトは普通に考えて付かないです。
どうしても付けたいならV125のハンドル周り丸ごと交換するしかないでしょう。

２コセット1000円の安物ヘッドライトバルブの寿命など…3カ月前にヘッドライトバルブが切れ、急遽ホームセンターで購入しました。
安物中国製H7バルブ１種類しかなく選択肢が無かったので…しかし たった3カ月で切れて、また時間帯がギリギリホームセンターしか選択肢が無く違う地方でしたが全く同じ商品でした。
ホームセンターシェア率が高いメーカーのようです☆質問はホームセンターで２コセット1000円のヘッドライトバルブ信頼性どうでしょう？(前回が右が切れて、また右が切れたので車両原因も十分可能性はあります)ホームセンターの商品に疑いではなく車両の原因を追求すべきレベルかどうかの判断材料にしたいという感じです。
群馬県と長野県という離れた場所で同一商品が販売されておりシェア率が高い…という事は中国製だぎ信頼性が高い→やっぱり車両側に原因かなと。
＊取り付け手脂付着はありません。

ヘッドライト に関する質問

ガラスが青い物は短命ですね。
純正色なら中華でも1000円でもまともだと思います。

ポジション付きヘッドライトについて質問です。
自分はZZをポジション付きヘッドライトに変えたいと思って穴開けて以下の写真のように自分で作ったのですが色付きの豆電球がヘッドライトのカバーじゃない側のプラスチックに当たってしまい溶けてしまいました。
走行中の熱で溶けたと思うのですがLEDに変えれば問題ありませんか？

ヘッドライト に関する質問

普通、ヘッドライト内にポジションなんて付けないでしょ…常時点灯のライトには意味がない。
補助灯としてでもそこまでの光量もないし。
ハロゲン球＋豆電球って…そりゃ溶けるわ ↓車種違くて悪いけどウィンカー側に付けた方が良くね？ それからT10ウェッジ球を使うのはでかすぎる気がする。
エーモンの配線付きLEDでも充分な明るさはあるよ。

車のヘッドライトのLEDイカリングでインバーターがついています。
LEDなのにインバーターがついているのは何故なのでしょうか？ CCFLにインバーターがついているのはわかりますが、 LEDには 必要ないとおもうのですが… ちなみ高光度LEDです。
今、壊れているようで、光が弱くなったり、消えたりします。
LED用のインバーターのみ販売しているサイトがあったら教えていただきたいのです。
よろしくお願い致します。

ヘッドライト に関する質問

LEDイカリングでインバーター付きと称している商品の殆んどがインバーターでは無く抵抗が入っています。
光が弱くなったり消えてしまうことがあるのは抵抗の錆などの発生、接触不良などが原因と思われます。
LEDイカリングにそのようなボックスが付いている商品のボックスだけの販売は無いと思います。

車のヘッドライトの黄ばみはなおるのでしょうか？もし車屋などでなおす場合どのくらいお金かかるのでしょうか？ ご存知の方いらっしゃいましたら教えて下さい。
よろしくお願いいたします。

ヘッドライト に関する質問

磨いてどうにかなるレベルとどうにもならないレベルがあります。
表面保護コーティング（塗装）部分の黄ばみであれば 黄ばんでる樹脂を削り落とし表面を研磨することで 治ります。
研磨後に表面保護をかけておくことが多いようですが あんまり意味が無いかもしれません。
ボディーショップのメニューで1～3万程度の値段がついてると思います。
古い車になるとこのヘッドライトの磨き作業は洗車の一部で 半年から１年に１回は磨きます。
レンズのポリカが中まで黄ばんでしまうとレンズ交換 （実際にはヘッドライトアッシーまるごと） 交換になるのが普通です。

車のヘッドライトなんですが、左右で色味が違う場合車検は通りますか？ 右４５００ｋ 左５５００ｋです。

ヘッドライト に関する質問

以前、ヘッドライトでなく車幅灯で同じような指摘をされました。
片方が切れたので、切れたものだけ交換しました。
元々、ちょっと白っぽく見えるようにブルーのカバーが付いてあるバルブでした。
自動車部品量販店へ行き、同じようなブルーのカバーがされて白っぽく見えるバルブを購入して、切れた方を新しく交換しました。
切れていない方がそのままでした。
車検の際に車幅灯の色が若干違うとの指摘を受けました。
バルブを購入した時に2個セットだったのと、余りをグローブボックスに入れておいたのでその場で交換して問題なしになりました。
そんな車幅灯の色が若干違うだけでダメ出しされめすからヘッドライトも同じようにダメ出しされる可能性が高いですね。
整備工場で車検をお願いするなら、両方とも新品に換えられてしまうでしょう。
もちろんお金はかかりますね。
なので今のうちにどちらかの色に合わせように1本買った方が良さそうですよ。

セディアワゴンにエボリューションセブンのヘッドライトは、装着可能でしょうか？教えて下さい。

ヘッドライト に関する質問

フェンダー形状が違うので付かないですよ

後ろぺったぺたにくっついてくる車がたまにいるんですけどイライラしてしょうがない。
対処法ありますか？無視するのが一番なんでしょうけど特に夜はヘッドライトの明かりで気になります。

ヘッドライト に関する質問

喧嘩になってもいいのであれば、急ブレーキを掛ければ離れる場合がありますが、多くの場合DQNなので喧嘩に発展する場合があるので、左に寄せて先に行かせるのが、大人の対応でしょうね。

ヘッドライトの光軸調整方法のサイトを紹介ください 今まで5-6回ユーザ車検してきました。
今回ヘッドライトがロー側に変わって 初めての車検です。
ハイ側はもう何回もやっているのでわかるのですが、ロー側の調整がわかりません。
やり方を説明（何mでどこにラインが出ればＯＫなのか、とか）したサイトをご存知の人 教えてください。
なお、「やり方」はライトの上下左右をするやり方ではなく、照らした光の位置出しのことです。
また、いろいろ検索したのですが、どうもほとんどが以前のハイ の調整ばかりです。

ヘッドライト に関する質問

トヨタシエンタNSP17#G、NCP175Gの場合 整備解説書には .ヘッドランプ光軸調整 （ロービームスクリーン使用時) a.厚手の白紙を用意する。
b.図の調整用スクリーンを作成する。
*a 基準線 *b φ10 *c 15° *d 420 mm *e 170 mm *f 30 mm c.スクリーンとヘッドランプレンズの距離を3 mにする。
d.車両にスクリーンを正対させる。
f.中心*b をロービーム中心に合わせる。
h.ヘッドランプをロービームで点灯する。
i.基準線から大きくはずれる場合は、明暗分割線が基準線の位置に合うようにロービームの光軸を調整する。
注 意 : ・エーミングスクリューを反時計方向に回し過ぎると、ヘッドランプユニットASSYがエーミングスクリューから脱落して調整が出来なくなる。
・振動による光軸変化やヘッドランプユニットASSYがエーミングスクリューから脱落するのを防ぐため、最終目標値に調整する時はエーミングスクリューを時計方向に回して調整する。
参 考 : ・ヘッドランプASSY LHおよびRHを上向きに調整する場合: 上下調整用エーミングスクリューを反時計方向に回し目標値より少し高く調整した後、時計方向に回して目標値に調整する。
・ヘッドランプASSY LHおよびRHを下向きに調整する場合: 上下調整用エーミングスクリューを時計方向に回して目標値に調整する。
・ヘッドランプASSY LHを左方向に調整する場合: 左右調整用エーミングスクリューを時計方向に回して目標値に調整する。
・ヘッドランプASSY LHを右方向に調整する場合: 左右調整用エーミングスクリューを反時計方向に回し目標値より少し右側に調整した後、時計方向に回して目標値に調整する。
・ヘッドランプASSY RHを左方向に調整する場合: 左右調整用エーミングスクリューを反時計方向に回し目標値より少し左側に調整した後、時計方向に回して目標値に調整する。
・ヘッドランプASSY RHを右方向に調整する場合: 左右調整用エーミングスクリューを時計方向に回して目標値に調整する。

先日転けてヘッドライトがぐらぐらします なので新しいのを買おうと思ったのですが、どれも形が違うような気がしてどれを買ったら良いか分かりません。
そこで、どれを買ったらいいのか教えて下さい！できればURLをお願いします jogデラックスです

ヘッドライト に関する質問

書類に型番書いてありますのでそれを見て発注すれば良いのです。

ヘッドライトを自作しようと思います 大きさを図って型紙を取ってスタイルフォームに型を作ったものにマスキングをしたものにFRPで型をつくりだしてカット、パテ塗り、ヤスリがけ、ネジ穴、水などか通る穴、塗装などをしたり。
レンズはつけません。
中のライトは買ってつけようと思いますヘッドライト自体カクカクしてる形なので無理でもなさそうと思いました。
やろうと思えば可能ですか？メーカーのヘッドライトは希少で高価なものでなかなか手に入らずこれしかないかなと考えていたのですが車検通らなかったりしますか？ いけるなら作成の中でアドバイスほしいです

ヘッドライト に関する質問

アイラインじゃなくて 大元ですか? それなら間違いなく通らないです ヘッドライトは光の反射角などを計算して作ってます 出来た所で軸が違ったり 光が眩しすぎ 足らないとなると思います

超ガラコを誤って、プラスチックのヘッドライトに施工してしまいました。
白くなってしまった部分は、どうすれば透明に戻るのでしょうか? 教えて下さい。

ヘッドライト に関する質問

綺麗に拭き取りその後一度ヘッドライト磨くコンパウンドで磨いては？量販店などで比較的安価で売ってますから。

ルアー初心者です。
僕は一年ほど前からルアーを始めました。
最初はライトゲームばかりしてたのですが最近エギングやシーバスをやってみようと思い始めましたが飽きっぽい性格のせいか、まだ1匹もつったことがないせいか、 ルアーやエギを投げ続けられません。
いつもシグヘッドに変えてしまします。
みなさんも最初はそうだったのでしょうか？ 教えてください

ヘッドライト に関する質問

坊主が嫌で確実な釣りにシフトするというのは今でもやりますね。
経験から、小一時間投げていればターゲットが釣れそうか厳しそうかある程度は判断できますからね。
青物なんて群れが居るか居ないかはっきり分かりますから、棚を変えて他の魚を狙うなり、移動して群れを探すなりするわけです。
しかし初心者のころは、釣れるまで色々試しましたよ。
それこそマグレでもいいから釣れてくれって思ったもんです。
シーバスは確か2～3回目の釣行で釣れて、釣れた場所に似たようなポイントを探すようになり、色んな場所に行くと色んな人にも会って情報を得られるようになりました。
それにマグレ当たりでも、何のルアーをどんなアクションで使ったか、潮や時間帯など分かることは沢山あります。
そういう情報を蓄積して竿を出すタイミングを選べば集中できるようになるのではないでしょうか。
私の時代はシーバスルアーって今ほどバリエーション豊富じゃなかったので、バスルアーとかスプーンを使ったりしていました。
今は飽きるのが難しいくらい色んなルアーがあるので、コイツで釣ってみたいと思えるルアーを10種類20種類と持って行くのもアリですよ。

グランドアクシス100のヘッドライトでポン付のLEDバルブがありますが本当に無茶苦茶明るくなるのですか？そしてトラブルの原因になったりしないか不安です。
大丈夫なんですか？

ヘッドライト に関する質問

一般的なヘッドライトは中の反射板に光源が反射して綺麗に拡散します 香料が強すぎると反射がうまくいかず乱反射しムラができます 正直明るいとは言えませんでした バルブに形状が純正と同じ型でも＋－の関係でつかない場合あります HIDでワット数を下げて購入してなんとかOKかなと感じるくらいでした

2008年製 タントカスタム（L375S-GBVF） を所有しておりヘッドライトを ＨＩＤからＬＥＤへ交換したいと考えていますが、可能でしょうか？ 車に詳しい方、経験ある方いらっしゃいましたらご教示いただきますよう お願い致します。

ヘッドライト に関する質問

発光させるシステムが違うので無理です。
通常、HID仕様とハロゲンバルブ仕様とではヘッドライトユニットそのものが違います。
HIDの純正バーナー(バルブ)形式はD2RとD2S、D4RとD4Sの4種類です。
対してハロゲンバルブはロー/ハイ一体型のH4だったりH11やHB4など様々。
ハロゲンバルブ車をHIDキットを使ってHID化したり、LEDバルブに交換する事は可能。
その場合は既存のバルブ形式と同じHIDバーナーやLEDバルブを選べば良い。
しかしHID仕様車は前記の通り4種類。
純正バラストを外してハロゲンバルブ仕様の配線処理をすれば可能ですが、タントカスタム自体、全車純正でHID仕様なので、ハロゲンバルブ仕様のヘッドライトユニットは無し。

ヘッドライトのレンズ部分が異常に曇っていたり汚れている自動車を良く見かけます。
以前はその様な車は、ほとんど見かけなかった様に記憶しています。
推測では、以前はガラス製だった部品がプラスチック製に変わった影響かとも考えましたが、だとしたら、重要な耐久保安部品なのに、車メーカはあまりに安易とも思えます。
この辺の事情を良くご存知の方がおられましたら、ご教授いただきたくお願いいたします。

ヘッドライト に関する質問

ガラスレンズの場合は丸・四角しかありませんでした。
また、大変重量もありました。
コストもかかります。
空力を考えたデザインにしようと思えば最近のイビツなデザインを用いるしかありません。
軽量化にもなります。
コストも抑えられます メーカーからすればデメリット無しです

現在、海でライトゲームを始めて間もないのですが、アジングロッドの羽響511l-smtについて質問させて下さい。
こちらはルアーウェイト6gまでとあります。
こちらのロッドでTDソルトペンシル70F(4.5g)やフェイキードッ グCBなどの軽量トップウォータープラグを使用して、チヌやシーバスを狙うことに対してどう思われますか。
もちろん、感度を重視したスーパーメタルトップを使ったアジングロッドであり、ジグヘッドを使ってアジングを釣るロッドだとは思いますが、実際に店頭で触ってみたところパッツン系に近いので、ドッグウォークなどのルアーアクションをつけやすそうなのですが、皆様はどう考えますでしょうか。
使用した経験のある方など皆様のご感想や意見をきかせていただけると幸いです。
どうぞよろしくお願い致します。

ヘッドライト に関する質問

私もアジングタックルでシーバスやったことありますよ。
私のロッドも同じくらいの硬さですが、ルビアスの2004hにPE0.4号でやりました。
軽量プラグはとても飛ばしやすいですし、タックル自体も軽いのでルアーアクションもつけやすいですが、 シーバスを掛けた後がキツイです。
シーバスの様な魚は筋肉の構造的に疲れやすいので、オープンエリアなら時間をかければ問題ありません。
障害物があって、ラインブレイクの危険性があるのならやめた方がいいと思います。
ちなみに、バスのスピニングロッドのＬクラス(7gまで投げられる)ロッドでシーバスを100匹以上釣っていますが、オープンエリアでやってたのでライン切られた事はなかった様に思います

ps250について ヘッドライトカスタムしてます ps250にパッシングのスイッチがありますが パッシングのスイッチを押すとヘッドライト が つかなくなって ヒューズがとびます。
毎回ヒューズを交換しっぱなしです。
パッシングも使えて、ヘッドライトも使える 配線はありますでしょうか？

ヘッドライト に関する質問

配線を太いものに交換してヒューズの容量を上げる。

CB400SF VTEC NC39 です 先日夜間に走行している際に気付いたのですが、メーター ウィンカー テールランプ ホーン が機能しなくなりました。
ヘッドライトと ハイビーム パッシングは機能します。
おそらくヒューズが飛んだのだろうと思うのですが、その他の可能性と解決策をお願いします。

ヘッドライト に関する質問

ヒューズだと思うのならヒューズの確認するのが先 なんでその前に違う可能性を考える必要があるの？

中古車で10年以上前の車を買うのはあまり良くないことなのですかね？ 自分は今の車のデザインより昔のデザインが好きなので、就職決まったら中古車で探そうと思っています。
リトラクタブルヘッドライトに憧れてます。
そういう昔の車を買うにあたって注意点等あれば教えて下さい。

ヘッドライト に関する質問

10年程度でしたらそれほどでもないですが リトラクタブルライトとなるともう旧車ですね。
故障は頻発しますし、明示的な故障が無くても整備代がかかります。
部品が無くて車が稼働できない時期があることも覚悟したほうがいいです。
国産車の場合一部の車種を除きボディが腐らない限り維持可能だと思います。
まぁ錆びたモノコックもある程度は補修できんだけどね。
タイプ的にスポーツタイプになるので無事故車を探すのが困難でしょうね。
きちんと治ってれば問題は無いのですが… FDの最終型が2002 これはまだ部品もあるけど、基本的に車が金食い虫 GTOは改造車でない限り93年以前 かなり前 部品あるのだろうか？ NAロードスター最終型が97年 NBの部品がほぼ流用できるのでまだ乗れる SW20のMR2も最終97年 機関回りは３Sの汎用部品なのでいいけど専用部品は どれほど残ってるのだろうか？

GSR250のヘッドライトを画像のようにしたいのですが、何という部品を買えばいいのかわかりません… わかる方いましたら教えてください！

ヘッドライト に関する質問

あっ、この質問は、ガレージエバーグリーンさんの広告だったかな？真面目に答えちゃったよ。
ごめんね。
プロジェクターライトで検索しましょう。
今ならHIDもいいが、LEDがカッコいいですよ。
ライトくり抜いてはめ込んでシーリングで固めればOKです。
光軸は現物合わせで調整すればいいでしょう。
カットは大まかな部分は半田ごてで溶かして、後をカッターやヤスリで調整すればイケますよ。
COOLに決めてください。

ヘッドライトとフォグをHID化したので電力不足でリレーを取り付けました。
半年くらい問題なく点灯してたのですが、段差で助手席側のフォグがチカチカしてしまうので点検してみたところ、リレーを傾けるとカチカチ音 がなり音と同時にフォグがついたり消えたりします。
原因と対処方法を分かる方、甘口で教えて下さい。
よろしくお願いします？

ヘッドライト に関する質問

傾けるだけでカチカチ言うリレーが壊れてますからそれを新品に交換すると良いです。

車のハイビームについて 今月に車を乗り換えるのですが 今乗ってる車のヘッドライトがHi/Lowで 次に乗る車が ハイビームとロービームで 分かれています で、質問なんですが みなさんハイビームは 明るさ重視ですか？それとも いかに遠くを照らせるか を重視ですか？

ヘッドライト に関する質問

自分は見やすさ重視ですかね… 以前は明るさを求めてとても明るかったですが、大雪の日にハイビームにしたら前が真っ白になりまして、全く見えませんでした。
明るすぎが仇になり、雪に反射して真っ白になりました。
ハイビームは普段使う事がないので、実用的な明るさがいいと思います。

ハーレー ダイナスイッチバックFLDの純正フロントフォーク一式（ヘッドライト含む）値段は幾らくらいするのでしょうか？ よろしくお願いします。

ヘッドライト に関する質問

ここは”自動車"のカテで "バイク”のカテではありません。
カテ違いの投稿はいい回答が得られませんヨ。
（回答する人は自分の得意のカテしか見て無いから） × 知恵袋トップ>スポーツ、アウトドア、車>自動車>カスタマイズ ○ 知恵袋トップ>スポーツ、アウトドア、車>バイク>カスタマイズ また、 カテ違いの違いの投稿は違反投稿として削除対象です。
知恵袋は、知りたい事を、検索して調べる機能があるけど、カテ違いの回答が検索されることは無いので、その回答がもの凄く役に立つ情報でも、単なるゴミ情報になるからです。
スマホからの投稿ではカテゴリーが選べず、勝手に 例えば、「BMW」の言葉から「自動車」のカテが自動的に選択され、投稿者は変更できない、らしい。
今までは、一旦投稿した後は、カテ変更できませんでしたが、今はカテ変更ができるようになりましたので、正しいカテに修正/変更されることをお薦めします。
正しいカテに修正/変更 http://blogs.yahoo.co.jp/yjchiebukuro_staff/70416421.html 正しいカテに修正/変更して良い回答を得ている人は沢山います。
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1115418327... http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1215643381...

スーパーディオ AF27 について ヘッドライト部分を止めるカウルに使うネジ ※他画像、他サイトより引用 セルの左側、ホーンの右側の場所にあるネジの、 サイズ、型番など、詳しく教えていただけないでしょうか？ 片方外れています。

ヘッドライト に関する質問

タッピングスクリュー 4×12 品番 93903-34380 ９３年のパーツリストでは 1個¥25となっています

Ｗ２１６ ＣＬのヘッドライトのＨＩＤバルブ交換は、ヘッドライトを外す必要が ありますか？

ヘッドライト に関する質問

Ｗ２１６ ＣＬのヘッドライトの裏側に2つ蓋が付いています。
正面から見てガラスの目玉みたいな場所がＨＩＤのところです。
したがって裏側ガラスの目玉みたいな場所の蓋をあけると交換が出来ます。

グラストラッカー(nj47a)のエンジンがかかりません。
先ほどエンジンをかけ乗り出して少ししたところで急にアクセルを回してもエンジンが吹かなくなり、止まったところで勝手にエンジンが止まり、セルを回してもエンジンがかからなくなりました。
セルは押しても一切キュルキュルすらなりません。
ヘッドライトウインカーなどは光るのですが、バッテリーが死んだのでしょうか？ よろしくお願いします。

ヘッドライト に関する質問

＞セルを回してもエンジンがかからなくなりました。
＞セルは押しても一切キュルキュルすらなりません。
とうことは当初はセルは回っていたと。
現在はバッテリーあがりの状態ですね。
「死んだ」か「寝てる」かはわかりません。
ガス欠ってことないですか？ 疑える要因が多過ぎますが自己点検できる部分の説明しても、この質問説明から判断するととても作業できるレベルではないと思いましたので、バイク屋に点検依頼することをお勧めしますよ。

よろしくお願いいたします。
88ハウス、ラウド55wHID、プロジェクターヘッドライトに使用するとバーナーが紫外線や熱で割れたり、ヘッドライトユニットが溶けると説明書きがあります。
実際に取り付けされた方はいらっしゃいますか❓

ヘッドライト に関する質問

昔、ＬＥＤが出始めた頃は88ハウスＬＥＤは好評で よくみなさん装着していました。
現在色々なメーカーがＬＥＤを出し 様々な種類があります。
なので今は特別 88ハウスが優れているとはありません。
今はあまり製品の制度がよろしくなく 色のバラ付きやアフターの対応もよくなく オススメできません。
たしかに８８ハウスのバーナーはトラブルが 多くて有名です。
おっしゃる通りバーナーが割れたりヘッドライトが溶けたりが 実際あります。
バラストが熱をもって溶けたと いう事もあります。
ライトレンズがガラス製でバーナーからレンズ面まで 距離がある場合は大丈夫ですが それ以外で使用するのはオススメしません。

ハロゲン専用のヘッドライトをつけようと思っているのですが、 私の車は純正HID車なので付け方がわかりません。
そもそもつかないものなのでしょうか。
それとも加工をすればつくものでしょ うか。
教えていただきたいです。
ちなみに今は純正のHIDヘッドライトがついています。

ヘッドライト に関する質問

車種がわかりませんが、同一シリーズ内にハロゲン仕様があれば、機械的には装着可能です。
問題は配線で、ハロゲン仕様車とHID仕様車では配線が違うので、加工が必要になります。
どう加工するかは、配線図とにらめっこしなければなりません。

フィットGD2の前期型に乗ってる者なんですがヘッドライトごと変えるとして後期型のヘッドライトを前期型につけれることは可能ですか？

ヘッドライト に関する質問

形だけは付きますが、配線加工は必要です。
それと、車検には通らなくなります。
（フェンダーか、サイドミラーに、ウィンカー機能を付ける必要がある） 後期型の車体をよく比べてみましょう。