まだＶＩＰカーって流行ってるんですか？ 先程、関西の近所のドンキ行ったらセルシオ、２つ前のクラウン、初期型のレクサスLSの、それ風に改造したのが停まってましたよ

メルセデスのエアサスに詳しい方にお尋ねします。
長文ですみません。
今回ＣクラスＷ２０５の新車購入を検討しています。
候補としてはＣ２００ＡＭＧラインのエアサスに魅力を感じております。
外車は今までにドイツメーカー各社の車の所有経験があり、そのメンテナンスの必要性などは解っているつもりです。
メルセデスは現在ＳＬＫ３５０（Ｒ１７１）を所有していますが、エアサス車の経験がまったくありません。
そこで気になって調べますと様々な意見が飛びかっておりどれが確かな情報なのかまったく解らなくなってきました。
近年のメルセデスのエアサスは故障が少なくなっているという意見や、構造的には以前と変わらないので以前のＳクラスなどと同様に壊れやすいとか、ノーマル使用なら８～１０万キロは大丈夫であるとか、４～５年未満程度で壊れる可能性が高いなど様々です。
オーナーのご意見でもエアサスの故障が嫌であえてメカサス車を選んだというご意見もあります。
無論、当たり外れがある可能性は否定できませんし、使用状況での劣化の差があるのは理解しておりますが、延長保障の切れる５年過ぎくらいからの故障であまりの高額の修理費が必要になるならメカサスの選択もありかと考えてしまいます。
が、メカサスでも交換が必要な６～８万キロ位まではエアサスも心配ないのならエアサスを選びたいと考えています。
走行距離は今迄からだいたいで年間、１万キロ未満位の使用頻度です。
ちなみに歳をとってきたので大きさからも、また残念ながら収入の減少からもＣクラスが候補で他車は考えておりません。
ディーラーの営業からは当然ながら商売ですから良いことしか聴けませんし、評論家などの論評も然りなので、詳しい方からの信頼性のあるご意見を伺いたいと思います。
発売から３年未満の車なので、まだ実際のデータが集まっていないかとも思われますが、アドバイスをいただければ幸いです。
また近郊のディーラーの試乗車ではエアサス車のみですので、実際にＷ２０５のエアサスとメカサスの双方を乗られた方から生の声のインプレッションや、おすすめのアドバイスをいただければ幸いです。
タイヤはしばらく乗って、やはり硬さが嫌になればランフラットからラジアルに交換しようかとも考えています。
実際にラジアルに交換された方のご意見もいただければと願っております。

AMG に関する質問

エアサスが良いと思います。
１８０から順番に試乗した時の印象で走り出した瞬間に自分ならエアサスを 選ぶと思いました。
ランフラットなのか当たりが出ていないのか、なんだ？って感じが動き出した瞬間に 無くなりましたからね。
エアサスはCLSでも今回のCでも８年位は大丈夫っと営業は言ってますね。
でも初期不良が出る個体は個人的に絶対あると思います。
それと今回のCはスイッチなんかの部品はSクラスのものが流用されていたり 次期Eクラスがcクラスとの共用部品があるんですよ。
LSのエアサスでも故障は同じくらい心配ですね初期不良は少ないと思いますけど ５年以降は先代LSやセルシオ見てるとね・・・？ ただ故障時の修理代がトヨタは安いから安心って言えば安心かもね( ´∀｀ ) で、個人的な感想はエアサスがｗ２０５の売りの一つでもあると思うんですよ。
メカサスの車両は足やその他のが少し安っぽいですね。
５年間は保証があるわけですからその間に色んなことが分かってきますよ、それでその先５年くらい乗るとか乗り換えるとか考えれば良いと思います。
来年位にマイナーチェンジで全車９速ミッションになる気がしますけど。
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簡単ですけど参考になれば。
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レクサスとAMGでは運転して楽しいのはどちらですか？

AMG に関する質問

１００％AMGです！・・・・・・・・

AMGで迷ってます！ 価格が落ちてきている型落ちのAMGを購入したいと思っております。
車種は、w219のcls55か63、w204のc63のどれかにしたいとおもいます。
ワインディングを気持ちよく走れる のはやはりcクラスでしょうか？しかし55のスーパーチャージャーとclsの形が好きです。
でも車重が、、、 55のエンジンと63のエンジン、直線加速では55のほうが速いようですが実際どうでしょうか？ 乗ったことのある方、教えてください！

AMG に関する質問

E55乗ってますが、コンプレッサーの方が自然吸気より楽しいですよ。
63より伸びもいいと思います。

W140の事ですが、S72 AMGっていうのを見たんですが、これって本当にAMGなんですか? W220から4MATICとAMGが出来たって本に書いていたような気がするのですが・・・ 詳しい方教えてください!

AMG に関する質問

W140、懐かしいですね。
ありますよ。
それどころかもっと昔からAMGってあります。
ただW140の当時はメルセデスから出ていた訳ではありません。
元々独立チューナーだったAMGが1999年にメルセデスに吸収合併されたんです。
そういう意味で、メルセデスからAMGが出たのは次代のSクラスから、って意味の記述なんじゃないでしょうかね。

クーペのジャンルで敢えて選択するならS65 AMGクーペとSL65 AMGではどちらが格上でお金掛けて造られててますか？

AMG に関する質問

オープン構造の分だけSL65 AMG。

ＥクラスＡＭＧとＳ６００Ｌの全長・車幅は同じですか？

AMG に関する質問

ベンツのことは、日本一ベンツに詳しいkpnns233に聞かないと、他の誰も正しく答えられないぞ。
回答リクエストすることを、オススメする。

ベンツＳ６３ＡＭＧ ベンツＳ６５ＡＭＧ どちらの方が加速が良いですか？

AMG に関する質問

ベンツのことは、日本一ベンツに詳しいkpnns233に聞かないと、他の誰も正しく答えられないぞ。
回答リクエストすることを、オススメする。

ベンツC450 AMG 4マチック は、なぜ左ハンドルしか設定がないのでしょうか。
C63は右ハンドルの設定あるのに。

AMG に関する質問

右ハンドルの開発に時間がかかりイギリスでも今年ようやく設定されます。
（現在は売っていません） ですのでこれから設定される可能性は高いのではないでしょうか？

こんばんは。
メルセデスベンツについて質問させていただきます。
つい先日購入した ベンツ AMG のスポーツシートが、かたくて窮屈に感じるのですが、これは慣れてくるのでしょうか？また皮は柔らかくなってきますか？ 現在AMGに乗っておられる方や、乗ったことのある方、回答よろしくお願いします。

AMG に関する質問

スポティーに動くからガッチリ固定して揺れず安全性を高めてるのです、 柔かいシートベルトでは乗員の安全性を確保出来ないのは事実です、

AMG C36に詳しい方、お教えください。
C36コンロッドは、ベンツ純正品ですか？それともAMG専用品ですか？小端部径、小端部幅、大端部径、大端部幅が分かれば、教えてください。
またC36クランクは 、ベンツの350ディーゼルの純正品ですが、コンロッド側のジャーナル径と幅をお教えください。
国内製品で代用できないかを検討中ですので、宜しくお願いします。

AMG に関する質問

C36の腰下は、単なる2.8Lの流用ではなく、 鍛造ショートスカートピストン、コンロッド、 OM603の3.5Lのクランクシャフトをバランス取りした、 AMG専用品になりますね。

メルセデスのSLS AMGはもう新車で手に入れることはできないのでしょうか？ AMG GTSでは無くどうしてもガルウイングのSLSが欲しいのです。

AMG に関する質問

国内ディーラーでということであれば不可能です。
手に入れる方法としては、国内で出回っている新車と同等のもの、新古車などは手に入ると思います。
もしくは、海外のディーラーなら扱ってるところも国によってはあるかもしれません

最近2012年のC63AMGを中古で買いました。
形は気に入ってたのですが、700万円台で認定中古車であり、人気ですぐ売れるからとディーラーの方に言われ、勢いで購入しました。
実際試乗したこと もなく、本当にこの車を買ってよかったのかとやや後悔しております。
c63に乗っておられる方、乗ってる中でよかった点や悪かった点を教えていただければ幸いです。
また、がんばって買った車で出来るだけ長く乗りたいと思ってるので、長く乗れるためのアドバイスなんかあれば教えてください。
なお、当方は週末にのみ1日150km程度乗るだけであとは街乗りが多いです。
ご回答よろしくお願いします。

AMG に関する質問

AMGはC、E、S、G系供に素晴らしいパフォーマンスを備えた車です。
AMG系での注意はトルクがあるので、余りスタートからアクセルは控えましょう。
駆動系が早く逝かれます。
元々、軽いボディーCに重いエンジンが載っていますので、フロントのサス、アーム、ブッシュは適度な距離、時間で交換する部品になります。
リアはフロントよりもちますが、フロント部品はどうにもなりません。
ただ、アプルードカーは保証はありますが、よーーく見てください。
全てを保証する内容ではありません。
ほとんどのAカーは現時点（販売時）で、交換が近い部品、整備はしていますが、国産と同じハンドルさばき、運転をすれば、パワステ、ATが逝かれます。
BENZは停止したまま、ステアリングを切ってはいけません。
少しでも動きながら切ります。
パワステのOILが漏れ出します。
ATはなるべくキックダウンしてはいけません。
減速はブレーキ使用が基本です。
D⇒Rは完全に停止して、一呼吸おいてから入れます。
アウトバーンを200km/h以上で連続走行出来るATです。
油圧系統が国産とは違うZFミッションです。
国内の渋滞事情に十分に対応出来る構造ではありません。
特に夏場は温度に注意してください。
総合的に部品交換、点検を定期的にしていれば20万kmは問題ない車です。
AMG-S55Lはイイ車でしたが去年売りました。
（笑）

ベンツについて何ですが C63のAMGの中でも安いのと高いのがあると思います。
その違いを教えてください。

AMG に関する質問

いつの型のC63でしょうか？ 中古をご覧であれば前期型、中期型、後期型とありますし、新車であってもかつてはブラックパック、今ではエディション1など様々なものがあります。

コイン50枚だよ！！ くだらない質問ですがどうぞお答えください。
ぼくは現行型のメルセデスベンツ s63 amg に興味があるのですが あれって スピードメーター 330km まで刻まれてますよね？ どうやらメーカーのホームページをみると300kmでリミッターがかかるとのことですが、実際ガチのマジでアクセルペダル踏み続けてると330kmまでいくんですか？ 本当に知りたいので誰か答えてください。

AMG に関する質問

そう書いてるなら300kmでリミッターがかかるのでしょう。
(燃料の供給をストップするのでアクセル関係ないです) 少し前のベンツなら270kmでリミッターかかってましたけど・・・ リミッターを解除して走らせてもメーターを振り切るような事は言ってなかったと思います。

W215のCLのAMGで右ハンドルはあるのでしょうか？

AMG に関する質問

AMGでなければ、右ハンドル車はありますが、AMGでは右ハンドル車は無いです。

メルセデス S65AMGは国産セダンと比べて速いですか？

AMG に関する質問

比較すること自体がナンセンスなくらい速いです

メルセデス S65AMGは国産スポーツカーと比べて速いですか？

AMG に関する質問

35gtrよりは遅いですね〜

最近メルセデスは日本ではＣクラスの販売に一番力を入れ、その次にＳクラスの販売に力を入れあまりＥクラスには力を入れてない気がするのは私だけでしょうか？ デザインはＳとＣが瓜二つ。
ＡＭＧモデルもＣが一番多く次がＳだと思われます。
かつては主力モデルだったＥがなぜそこまで低迷しているんでしょうか？

AMG に関する質問

モデルチェンジ前の車を宣伝しても金の無駄。

CLS350について。
わかる方教えて頂きたいのでお願いいたします。
2012年式CLS350AMGスポーツパッケージに乗っているのですがふと思ったのですがSクラスなどは車内からのスイッチや鍵についてるトランク開閉ボタンを押すと上まで自動で開くと思うのですが自分のは閉じるのはボタン１つで自動で閉まるのですが開ける時はボタンではボンッと音がして鍵が開くだけで上までは手動で上げなければ開きません。
これは故障なのかこういう仕様なのか分かる方教えていただけないでしょうか？よろしくお願いいたします。

AMG に関する質問

CLS乗りです。
それは故障ではありませんよ。
おそらく2012年式だと、4年近く経っていますから、 開閉のスプリングが弱っただけです。
私は2014年式ですが、同様な感じがありまして、 先日ディーラーに相談したら、スプリングの掛け違いだけで 対応して頂き、すぐに元に戻りました。
要は、今かかっているスプリング部分が伸び気味になって しまっているだけです。
作業時間15分位で終了です。
まあ、スプリングをちょっと手前に掛け替えただけですから。

S63 AMGロング 制限40kmの道路を50kmぐらいの速さで走っていたノーマルの軽を、黒ベンツ S63 AMGロングが煽っていました、ハイビーム、クラクション、接近、空噴かし。
5分くらい煽って、軽が赤 信号で停止しようとした時に、前に無理矢理割り込み走り去って行きました。
後から走っていて非常に不愉快でした。
ヤンキーでもS63乗る人いるのでしょうか？

AMG に関する質問

本物のAMGを新車購入した親の車を子供が乗りまわしたり・・ 中古車のベースグレードをAMG仕様にして乗りまわしたり・・ メルセデスでは決して珍しくない光景です。
車は一種の鎧みたいなもので 弱い人ほど強くなった様に感じてしい、こういった行動につながるんです。
特定されない・顔が見えないという安心感から 平気でいたずら電話やピンポンダッシュを行う子供の延長です。
恐れさせる事=弱さを隠す事につながるので、行動が悪質化するんです。
大事ないのは動じない事なんですよ。

次期メルセデスベンツCLSはどのような装備が つくと思いますか？ 私的にはほぼ自動運転が 可能になりＶ８モデルが AMG以外ではなくなりそうです あと名前がCLEに改名だとか

AMG に関する質問

現CLS乗りです。
なかなか面白い質問だと思い、 回答してしまいました。
あくまで私の予想（妄想）です(笑)、悪しからず。
次期CLSは、おそらくインパネは次期Eクラス、 現Sクラスに準ずるんじゃないかと。
現Sクラスのように、メーター系はディスプレイ仕様 になり、画面サイズも格段に大きくなると思います。
次期CLSはまだまだだと思いますが、ベンツの今後の 方向性としては、ナビ部分は、iPad装着にしたい様です。
それはDさんからのお話でした。
真偽は分かりませんが。
自動運転はどうですかね～？？ まだじゃないかな？ 何せ、来年フルモデルチェンジでしょうからね。
ちょっと早いかなと、自動運転までは。
エンジンは、CLS400、550、その後に220ｄって 感じで、V6基本で、おそらくディーゼルも出るのでは？ 名前はCLSでしょうね。
やはり”CLS”というブランドイメージ がありますから、CLEとはある意味格下げしないでしょう。

G63ＡＭＧのマフラーは、ヨーロッパで４本出しだと聞きました。
日本では車検に通らないらしいのですが、理由を教えて下さい。
音量でしょうか？

AMG に関する質問

G63AMGのマフラーは、日本仕様も本国仕様も、 タイコは同じですから、音量も性能も変わらないですが、 マフラーエンドの向き（角度）が違います。
本国仕様を取り付けると、進行方向に対して、出口が横向きになるので、 車検に通らないということですね。
確か車体に対して30度まで、という規制があったと記憶しています。

ベンツCクラス(W205)のウッドパネル 今般、現行型CクラスのAMGラインを購入しましたが、内装のウッドパネルの木目が小物入れの部分とその周りで一致していません。
Cクラスのレビュー等では、木目が一致していることを褒めている記事があり、友人の車も一致していました。
せっかくの木目ですから、ぴったり一致が気持ち良いと思います。
ディーラーにはまだ連絡していまでんが、クレーム対応をして貰えるでしょうか。
皆さんの車は如何ですか。

AMG に関する質問

ディーラーと客に上下関係はないです。
客が上と思う人は細かいことで不満が出てきます。
そういう客はディーラーは買ってほしくないです。
その店の対応が気に入らないなら、同じメーカーの別の系列店へ行くことをまず考えてみましょう。

C63 AMG W204型に憧れているのですが、とても買えないし維持できないので 中古の２００７年式のC２００の１８００ｃｃを総額１３０万位で買いました。
外観だけでもC63みたいにしたいのですが、やることは C63用のエンブレムを揃える、AMGの象徴である四本出しマフラーを付ける、 バンパーなどもC63用の物を揃える、、、までは 考えているのですが、問題はタイヤのサイズなのですが、、C200にC63用のタイヤと ホイールをつけるには無理があるでしょうか？ C63の純正ホイールとタイヤの値段が凄まじいのは想像していますが、、。
また、外観をできるだけC63に似せても見る人が見ればバレバレでしょうか？

AMG に関する質問

改造費を使うくらいならC180を売って本物を買いましょう。
偽物なんて直ぐ分かります。
前期なら300万～くらいでありますよ。

この車の名前教えてください AMGなのは見ればわかるんですが cl63ですか？ よくわからないのでお願いします

AMG に関する質問

CLじゃありませんね。
CLの最終型でも このライトやグリルを使用したモデルはありません。
最新のSクラスクーペ（CLの名称変更）はダイヤモンドグリルなので、これも違います。
たぶんSLクラスで、グリルやデイライトからモデルはAMG SL63だと思いますよ。

読み方を教えてください。
AMGをクルマ好きの友人に「エーエムジーかっこいいね」って言ったら「読み方違う」って言われました。

AMG に関する質問

エイエムジーでいいですよ。
もし、その友人が「アーマーゲー」だと答えたら 正しくは「アーエムゲー」だと教えてあげて下さい。
一部では「アーマーゲー」の呼び方で通っているようですが 最初に読み方を聞かれた大学生がを間違えて答えたものが そのまま広がってしまったようです。
正しくはドイツ語読みで「アーエムゲー」です。
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1066336165

ベンツのホイールについて 2014年式 W205 C180アバンギャルド(非AMG)に乗っています。
19～20インチでブラックのかっこいいホイールを探しています。
おすすめがありましたら、教えてください。

AMG に関する質問

ハイパーフォージドLc-5がいいですよ

メルセデスC450AMGのエグゾーストサウンドについて AMGダイナミックセレクトスイッチで選択できるモードの中で、I（Individual）はパラメータを個別に設定できるとあります。
この中にC63のようなエグゾーストサウンドの設定もあるのでしょうか？ カタログを見る限り何も（できるともできないとも）書いてありません また、エグゾーストサウンドの個別設定ができないとして、Iモード時はどのようなサウンド設定になるのでしょうか？ または、何かの設定（エンジン/トランスミッションとか）に連動するのでしょうか？ 以上よろしくお願いします

AMG に関する質問

所詮C450は6気筒です。
V8んおサウンドは出ません。

日本のフォーミュラ・レース活性化策ありますか？ F-1 と比較すれば 全日本スーパーフォーミュラは鈴鹿で５秒遅い。
1'32.584 2015.10 Mercedes AMG Petronas F1 Team N.Rosberg 1'37.963 2015.11 Honda HR-414E TEAM 無限 SF14 山本尚貴 ・F-1 2009 エンジンの回転数を最大18,000rpm（以前は19,000rpm）に制限 2013 最低重量は642kg 2014 V型6気筒1.6Lのシングルターボエンジンを搭載。
最高回転数15,000rpm 2014 メルセデスのパワーユニットは実際にモンスター級の900馬力をフルパワー時に発生している。
2017 1000馬力のターボV6エンジンで合意に向かう。
ドライ（ハード、ソフト） F：270/55 R13 R：325/45 R13 ・全日本スーパーフォーミュラ選手権 ダラーラ SF14 2.0L 直4 ターボ 500馬力以上 650kg以上 「オーバーテイクシステム（OTS）」+100馬力 タイヤ： Fr 235/55R13 Rr 340/620×13 ・インディカー・シリーズ 2.2L以下 6気筒以下ツイン ターボ 直噴エンジン 最高出力はオーバルで約550馬力、 ロード/ストリートで約700馬力 レブリミットは12,000rpm 約701kg インディカーって一回り大きくて立派です。
全日本スーパーフォーミュラ 春と秋は富士と鈴鹿のロードコースで1000馬力。
夏には茂木のオーバルで 800馬力のレース。
出力ＵＰで F-1 インディカーに負けないタイムなのが良いと思いますが如何でしょう。
そして安全対策にキャノピーです。

AMG に関する質問

この際、国際規格は黙殺して(笑)。
①エンジンサプライヤーは国内メーカーのみ、 ②排気量660cc(要は、市販軽自動車)、過給機装備可、 ③4シリンダーまで・1シリンダー当たり4バルブまで可、 ④配列形式は自由、過給圧・回転数は無制限、 ⑤電子制御技術も無制限、 ⑥燃料使用量制限有り、 ⑦車両重量550kg以上(SFを100kgほど下回る) ⑧シーズン使用可能台数を制限(2レース当たり1基、で計算)、 多分、最高出力も今のSFと大して変わらないほど出せるでしょうし(アクセラレーションは別として)、車体もコンパクト化して、トップスピードもそこそこ出せると思います。
折角、日本独自の「軽」という規格が有るのだから、そこを上手く利用してオールジャパン的なレースも良いかなと(笑)。

2016年2月5日 - 初めまして。
Ｈ１９年 メルセデスベンツ Ｅ３００ アバンギャルドＳに乗っています。
ホイールは純正ＡＭＧです。
スペーサーを入れて ツライチ近くにしたいのですがリア何ミリ フロント何ミリが良いでしょうか？ ...

AMG に関する質問

アバンギャルドSということはW211ですね。
あれはとても良い車”でした”ね。
もうすぐ新型が出ますので、そうすると2世代前の型落ちになってしまいますね。
一番良いのは、型落ちポンコツを改造するという「どぶにお金を捨てる」ような愚かなことはせず、ご家族に美味しいランチに連れていく方が費用対効果としては大きいと思います。
もう一つは、型落ちポンコツを改造するという「どぶにお金を捨てる」ような愚かなことはせず、新しい車に乗れるよう少しづつ貯金してみてはいかがでしょう。
気に入っていて長く乗りたいのであれば、型落ちポンコツを改造するという「どぶにお金を捨てる」ような愚かなことはせず、メンテナンス費用に回しましょう。
古いものはどんなに改造したところで格好良くは見えません。
無改造で綺麗にしている方がまだマシだと思います。