バイクが趣味で長年きましたが、ヘルメット被らなくて済む快適性に憧れ、半年前にクルマを買いましたが、バイクほど楽しくはなくて クルマの距離はあまり伸びません

新車でフルエアロ組みたい場合、契約時に付けてもらうのと、後から付けるのでは、塗装や取り付け工賃、その他何か対応かわったりしますか？ ディーラーにカタログはありますが、社外品になります。
トヨタならTRD など。

トヨタ に関する質問

完全な社外品は別として、契約時にメーカーまたはディーラーで取り付けられる物については、契約時に付けてもらう方が割安になる気がします。
特にディーラーオプションの場合は、ディーラーの裁量で値引きの対象になる場合もあります。
あと、一番の違いはボディーコーティングでしょうか。
契約時に一緒にボディーコーティングを施工してもらう場合、後から付けるエアロには基本的にはボディーコーティングは施工できません（新車契約時のみの対応のところがほとんどだと思います）。
なので、後から付けたエアロパーツだけがコーティング無しという状態になるのが一番気になるところでしょうか。
艶が全然違いますからね。

トヨタの新型ルーミーはBｂの後継車？

トヨタ に関する質問

ルーミーはトヨタのラクティスやbB、ダイハツではQooといったモデルの後継車という位置付けとなるようです。

くだらない質問で申し訳ありません。
・°°・(＞_＜)・°°・。
トヨタのポルテとスペイド、どちらが人気があるのでしょうか？ 私は都内在住なのですが、スペイドのが多く見掛けます。
みなさんさは、どちらが多く見掛けますか？ 住んでる県も教えてください♪♪

トヨタ に関する質問

自販連のホームページを見ると車種別の販売台数（３０位まで）が載っています。
’１４年・・・・スペイド２１位３８千台、ポルテ２７位２６千台 ’１５年・・・・スペイド２８位２８千台、ポルテ、ランク外 ということで、スペイドの方が多そうですね。

トヨタの新車をディーラー以外の車屋で買ったのですが半年点検が近いのでディーラーで受けたいのですが受けれますか？又メンテナンスパックを途中からつけたりできませんか？

トヨタ に関する質問

新車半年点検は、正規ディーラーでしか受けられませんのでディーラーで受けましょう。
メンテパックですが・・・ディーラー以外で購入したのは何故？その購入店に失礼でしょ。
って話。
常識的には「しない」って話です。

遠出したときに疑問に思ったことです。
トヨタはペット、ネッツ、プリンスなどそれぞれ会社が独立しています。
ですが、それらが合体して１つの看板に複数の会社名が載っていました。
見たところ工場は一個でした。
整備服のラインの色は統一なのでしょうか？バラバラになっているのでしょうか？ 客の取り合い等も起こらないのでしょうか？

トヨタ に関する質問

地域によっては販売系列を共同で運営しているところがあります。
記載内の「プリンス」は日産系列なので間違っていると思われますけど・・・ 整備服については、メインとなる運営系列会社の服を使う様です、客の取り合いは無いようですが値引き交渉も基本的には難しい様です。
なお、統合されて出店している地域は利益をあまり見込めない地域になりますので、簡単に言えば田舎や僻地にあたると言えなくもないところと言えるようです。
参考まで。

2016 Autobacks Super GT トヨタの年になったね。
GT500は #39SARD がチャンピョンで総合2位が#6 Lemans wako'sが総合2位か。
#1 nismoは3連覇ならなかったか。
GT300は#25 MCがチャンピョン 。

トヨタ に関する質問

Rd.8もてぎを勝利してシリーズチャンピオン獲得した＃39SaRDは見事だったし、今年は最終的にランキング・トップ6にレクサスが5台入る活躍でしたね。
その中にはBS勢だけでなくヨコハマタイヤを履く＃19ウェッズもいて、特に2基目、3基目のエンジン投入でレクサス全体のポテンシャルを上がったと言えるでしょう。
＃6WAKO'Sも今年は勝利こそなかったものの見事名門復活と言えるシーズンでしたね。
やはりこのシリーズは勝利かリタイヤかというような出入りの激しいチームでは厳しく、地道にポイントを積み重ねていかないと制覇するのは難しいなと改めて感じました。
300はViVac86がチャンピオン、マザーシャーシとしては初制覇でしたね。
マザーシャーシが登場した初年度はとにかくよく壊れていたし、パワー不足でストレートスピードの遅いマシンでしたが、よくここまで改良、熟成してきたと思います。
特に今回GT300チャンピオンに輝いた土屋エンジニアリングは色んなアイテムを手作りで投入し、古き良き日本の物作りの継承者として、同じMCを使用する他チームにも隠すことなく情報提供していた姿は立派だなぁと思いながら見ていました。
今年で一応300のドライバーを下りると発表している武士選手も最後の最後でチャンピオン獲れて個人的にも嬉しかったです。

昨今のスポーツカー事情 ここ最近のスポーツカー事情を伺いたいと思います。
トヨタは自力でスポーツカーを作らなくなった。
スープラが最後だったかも。
日産はイメージ的に力を抜いてない感じがする。
ホンダはS2000終了以降CR-Zも終了目前。
新型NSXが出るとの話はあるがHV。
マツダはRX-8終了以降ロータリーも終了。
ロードスターが継続している点はなかなかいい。
スズキはケータハムにエンジン提供しているが自社では出さない。
カプチーノは噂のみ。
三菱はランエボ終了。
GTOのようなオンロード車は長く出ず。
スバルはBRZ 86 インプのラインナップ。
レガシーのスポーツ仕様はどうなったのか。
車離れ、MT離れとありますが、何かパッとした話はありませんか？

トヨタ に関する質問

うーん、そうですかねぇ。
スポーツカーの定義というか位置づけはまあ様々ですが、もし、元気のいいエンジンを積んだMT車というようなイメージならば、今はその役目は低価格帯のハッチバックに移ったと言っていいと思います。
所謂ホットハッチというやつですね。
(まあまだちょっと辛さが足りない感はするけど)。
確かに絶対的な加速感こそ90年代を彩る280馬力戦争の車達には遠く及ばないものの、身軽な身のこなしでワインディングを飛ばすには丁度いいサイズ感とパワー感です。
ここから先はフィットRSのことなので他はわかりませんが、少なくともフィットRSは割と簡単にTCSやASMをキャンセルできるので今のスポーツカーにありがちな「乗らされてる感」は薄いです。
まあその分乗りにくさは多少あるのですが(デフの効きとかね)。
コンパクトなスポーツカーといえばNDにも乗りましたけどあれはよく出来ていると思います。
乗ってて楽しいです。
しかし、完璧というわけではなく、あと2～30馬力ほどパワーは欲しくなりました。
でもそのくらいはチューニングで何とかなる、というかむしろチューニングの余地がある分その手の人なら楽しめると思います。
フィットのデフもそうですね。
そうは言っても、二十年前の300馬力の車をいじり倒して600馬力にしたてたZEという時代が色褪せるものではありません。
実際そういったチューニングは悪魔的な魅力があります。
ハイチューンのRの心臓部とか観てるとヨダレ出ますね。
でもそれを今は出来ないのか、と言われればNOです。
今でもスポーツカーは面白く、いつでもドライバーを望むところまで連れて言ってくれます。
場所という意味でも「スピードレンジ」という意味でも。
過去のネームバリューに固執しているのは個人的にはよくないと思います。
現にNSX NC1がそうでしょう。
あの9速のクルージングギアまで用意したグランツーリスモを誰がNSXだと思えるのか。
時は二十年も進んでいます。
R35とて、もはや十年前の車になろうとしています。
二十年前は確かに面白かった、しかし今の車はつまらないのでしょうか？いいえ、そんなことはありません(確かにMTの方が面白いとは思うけど)。
ちゃんとのってみてください。
過去の車と同じ面白さではないですが、ちゃんと面白いですよ。
あと、下の方の回答にお節介ながら一つだけツッこませてください。
GTOがピュアスポーツ…？？？

友達の車のトヨタのアクアに乗ったのですが、ドアのロックを開けて車に乗り電源ボタンを２度押して発進しようとしたのですが発進も出来なくて諦めてエンジンを切ろうと思ったのですがナビの電源だけが消えなくて、ド アを開けるとピーとなってしまい困っています。
助けて下さい。
至急お願いします。

トヨタ に関する質問

ブレーキ踏んでエンジンボタン押しましたか？普通であればブレーキ踏んで１回ボタンを押せばエンジン始動すると思います。
(またはモーター始動) それかサイドブレーキの解除をしていないなど。

トヨタの新しい車の名前ダサくないですか？「タンク」、「ルーミー」ってさ…。
まだソリオの方が良いんじゃない？ トヨタの方が技術は、良いけど売れると思いますか？

トヨタ に関する質問

ルーミーは悪く無いとは思いますが（若干、日産のホーミーと被るけど） タンクはダサいかなぁと思います。
やはりダイハツブランドよりも、ブランド力で勝り、販売チャンネルも多いトヨタの方が販売台数は多いでしょうね。

ミニクーパー パークレーンについての質問です。
2006年のミニクーパー パークレーン 走行距離7万キロ(AT)を身内から私に譲りたいと連絡があって悩んでいます。
私が今所有している車 トヨタヴォクシー H20年車 7万キロ ミライース H24年車 12万キロ 通勤距離が長いのでヴォクシーとは別に、通勤車としてミライースを乗っています。
ミニクーパーをもらうにしても、さすがに３台は所有できず、もらうかどうか悩んでいます。
・ヴォクシーを売って、代わりにミニに乗り、通勤はミライース。
・ミライースが距離を乗っているので、誰かにあげて、ミニとヴォクシーを所有。
ただ、維持費が・・・ ・ミニをもらうのを断る。
と言う選択肢になっています。
2006年のミニクーパー パークレーンの価値がいまいちわからないのと、ミニを乗る以上、故障は覚悟しなくてはならず、維持費が・・・と悩んでいます。
2006年（第1世代）のミニを所有している方、維持費って結構高いですか？第1世代のミニの良いところ、不便なところ、教えてください。
選択肢があまりないのに、悩んでいて、返事もしなくてはならず、ど～～しよ～とずっと悩んでいます。

トヨタ に関する質問

第一世代 つまりＲ５０で ＡＴまあＺＦのＣＶＴだが これは漏れなく壊れて８０万です。
私はＲ５２のＭＴ乗りだけど リアウィンドウのゴムモールが４６０００円まあ 維持費ざっくり国産の２～３倍かな。
走れば楽しいが 中は狭いよ。
リアシートは＋２と思えばいい。
タダでくれるのは維持費が耐えられないからｗ ガソリンはハイオクね。
結構壊れます。
通勤の足なら絶対お奨めしません。
どこで立ち往生しても 高額な請求書がきても 仕方ないか・・と思うなら いい話ですｗ

トヨタのルーミーが気になってるのですが、トヨペットでは購入出来ないのでしょうか❓

トヨタ に関する質問

トヨペット店では姉妹車の「タンク」になりますネ。
「タンク」と「ルーミー」は、外観（フロントマスク）が異なるだけで中身は同じです。

このニュースでブレーキが利かなかったのはトヨタが欠陥車だからですか？

トヨタ に関する質問

アクセルとブレーキの踏み間違えでしょうね。
無自覚にやってしまうミスだから、本人はブレーキを踏んだと思っていることが多い様です。
年齢に係わらず起こすミスなので、高齢者が起こしたことと油断せず、ハンドルを握る誰もが自分にも起こり得ると戒めなくてはなりません。

トヨタ系のオーディオ 12ピンのカプラーからETC 電源を取るのはこのコードで合ってますか？

トヨタ に関する質問

質問の仕方がおかしいですよ。
12ピンの中から、二つ割り込みをしました。
さ〜何を割り込みしたのですか。
ETCの配線で必要なのは 常時電源、アクセサリー電源。
アルパインのホームページにメーカー、車種、年式別に、オーディオの車両ハーネスを調べる事出来ます。
そちらを確認しましょう。
http://www.alpine-fit.jp/tech-info.php

パンク修理剤を使った後のタイヤはつかえないから、交換しなければならないとディーラーに言われたのですが、それは本当ですか？ トヨタアクアです。

トヨタ に関する質問

ネバネバの成分があるから、所謂、普通のパンク修理が困難みたいです。
自転車も同じです。
自転車は、タイヤが新しければ、チューブだけ交換できますが、車はチューブレスなんで、タイヤごと交換みたいです。

4月からネッツトヨタの整備士として働き始める予定なのですが、ネッツではどの程度まで車の改造を許可されますか？ 過去に務めていた方や現在務めている方で知ってる方がいらっしゃいましたら教えて頂きたいです

トヨタ に関する質問

トヨタのディーラーで整備士してました。
車検に通らないような改造は当然ダメです。
これをやって発覚すると全営業所の整備業務が停止されるので最初にきつく言われます。
車検通るならOKです。

車を売るなら１２月がベストってホントですか？ 現在、トヨタノアに乗っていますが、 子供も結婚して家を出たので、もう少し小さい車に買い替え予定です。
そこでネットで調べていると、 １２月に売ったほうが良いとの記載がありましたが、 本当なのでしょうか？ 具合的にいくらくらい高くなったかなどお教えいただけますと幸いです。
よろしくお願いします。

トヨタ に関する質問

昨年車を売ったものです。
確かにその車を買いたい人が多ければ値段は上がりますので、 同じ車でもシーズンによって査定額に差が出る可能性はありますが、 何ヶ月も待って車を売りに出そうという考えはやめた方が良いかもしれません。
車は、年数と走行距離で査定額が変わりますので、 時間が経つほど価値が下がっていきます。
買取業者が「今売らないと損です」というような事をいう時がありますが、 あながち間違いではありません。
査定額は今の価格であって、半年後1年後には変わってしまうからです。
まさに売りたいときが売り時でしょう。
私も昨年車を売ったのですが、 ネットで複数の買い取り専門店に査定をもらって だいたいの相場を把握してから売りました。
ここならガリバーやカーセブンなどの 大型買取店１０社から見積もりもらえるので比較できて便利です。
→ http://3q7g.com/bw6e6y8s 査定は無料でできますし、 メールで見積額を教えてもらえるので わずらわしい電話でのやり取りなども無いので、 一番高値で売りたいならおすすめです。

よろしくお願いいたします。
トヨタのディーラーで中古車を契約しました。
全額入金して書類を揃えたのですが、一度こちらから購入しない意思を伝えてしまいました。
そのまま買わせて いただけないかと謝罪したのですが、売らないと言われてしまいました。
昨日の時点で車は売れていませんでした。
何とか購入することはできないでしょうか。

トヨタ に関する質問

貴方とは取引出来ないと判断したのでしょう。

ダイハツトール、トヨタルーミー、トヨタタンク 私は北海道在住で現在トヨタラクティス４ＷＤを所有しております。
ラクティスの前はパッソに乗っていましたがパワー不足でラクティス１．５に乗り換えしました。
住んでいる場所は冬は雪深く坂道の多い場所で主要都市まで峠を越えなければなりません。
来年春に３回目の車検が来ますので乗り換えを希望しています。
そこでダイハツ、トヨタの新型車をインターネット拝見しましたが、４ＷＤにはターボ車が無くラクティスと比較するとパワー不足と感じました。
また、３人家族なので大きな車は必要ありません。
詳しい方の意見をお願いします。

トヨタ に関する質問

ラクティスはちょうどいい大きさで使い勝手も言い車ですよね。
タイヤもでかいし4WDにはもってこい。
3回目の車検と言うことは来年春で丸7年乗る事になるということですね。
乗り換えサイクルは人それぞれですから、とやかく口を出すべきではないのですが、現時点で希望となる車種が見当たらなければ、今回は車検を受けて次かその次の車検まで様子を見るのも良いでしょうね。
7年ならまだまだ調子も良いだろうし。
車検を受けた後すぐに希望の車種(4WDにターボ追加)が出たとしても、それはそれで買い替えてもいいだろうしね。
すぐに出ないとしても、あと2～4年現状のままラクティスに乗っていれば、トール・ルーミー・タンク以外にも良い車が出て来るかも知れません。
もちろん、待てど暮らせど希望の車種が出ないかも知ませんが・・・・。
あくまでも個人的な事だから関係ない話ですが、当方は11～13年乗って廃車してます。
10年程度乗るのはとんでもないというのであれば、現存の車種の中から選ぶしかないのですが。
もうしばらく様子を見てみましょう。
たぶんターボ車の追加はあるような気がしますが、出なければ、やはりその時に現存する車種の中から決めるしかないですがね。

トヨタの車でwから始まる車名があれば教えてください。

トヨタ に関する質問

ウィッシュ(WISH) ウィンダム(WINDOM) ウィル Vi(WiLL Vi) ウィル VS(WiLL VS) ウィル サイファ(WiLL CYPHA) これくらい？

トヨタ プリウスαにお乗りの方に質問です。
あと付けでオートクルーズは取付できますか。
もちろんデーラーでの取付です。
できるとなるとどの位の費用が必要でしょうか。
取付けた方 居ませんか？

トヨタ に関する質問

前期αにつけてますが、ヤフオクで純正部品を買ってポン付けしました。
５年前の事で金額は３千円前後だったと記憶してます。
但し、自動追従のレーダークルコンではありませんが重宝してます。

トヨタ ヴォクシー2008年式についてです！ ヴォクシーの4WDとFF切り替えタイプに乗りたいと思っているのですが、 ヴォクシーの4WD車は全てアクティブトルクコントロール 式なのか。
それと常時4WDタイプでFFとの切り替えが出来ない物があるのか。
グレードによって変わるのか。
オプションとゆう形でつけるのかが知りたいです！ それと、例えばZSの場合ZSとZS焔の違いわ教えてください！

トヨタ に関する質問

その世代のVOXYの4WDはスタンバイ4WDなので、滑らない限りFF走行が基本です。
なのでスイッチが付いていても「すべっても4WDになら無い」ように出来るだけで、常に4WDで走行するわけではありませんし、スイッチOffでも燃費は殆ど変わることはありません。
※むしろ滑りやすいときにスイッチの入れ忘れの方が危ないので常時Onがお勧め なので切り替え式4WDで起こりやすいタイトコーナーブレーキング現象や、偏磨耗などを気にしたFF常用はしなくて大丈夫です。
ただし、タイヤのパンクなど一時的にサイズの違うタイヤを履かなければならない時などは4WDスイッチをOffにすることをお勧めします、回転誤差をスリップと勘違いして電子カップリングが異常発熱で故障をする危険があります。
※合わせてVSA搭載モデルの場合もVSAをOffにしてください ※オプションで追加していればスイッチが付いてます

トヨタのヴィッツのヘッドライトを交換したいです。
明るくしたいです。
LEDのおすすめあれば教えてください。

トヨタ に関する質問

小糸 フィリップスなら大丈夫です 両社とも使っていますが ロービームのカットラインが出て 車検も通りました

トヨタ86のバッテリーが上がってしまいました。
とりあえず、充電してエンジン始動に成功しました。
が、取説を見るとトヨタ販売店で点検を受けてくださいと書いてありました。
点検を受けないと何か不具合が発生するのでしょうか？ 昔の車からの乗り換えで技術の進歩に戸惑っています。
教えください。
2012年式です。

トヨタ に関する質問

86はどうかわかりませんが最近の車両はコンピュータ制御されていて、使用しているバッテリー残量に合わせた充電制御をしているのでジャンプスタート後、交換後は販売店での診断をすすめているのではないでしょうか！？

エンジンオイルについて。
トヨタ純正キャッスルオイルと、ただのキャッスルオイルに違いはありますか？ ガソリンエンジン用の0w-20で、両方の銘柄があるのですが。

トヨタ に関する質問

ただのキヤッスルというのは第二純正のタクティのキヤッスルの事かと思いますが、5w-30と10w-30あたりは大きな違いは無いと思われます（もっともネット上で流通しているこれら粘度のペール缶はほとんどタクティのものなのであまり迷いませんが）。
ただし、0w-20に関しては粘度特性が異なる仕様となっているとされてます（仕様変更がないのであれば）。
純正は超高粘度指数で温度に対する粘度変化が少なく、常用温度域のせん断粘度も低く抑えられているため省燃費性に優れた仕様となっています。
これはトヨタに限らず国内メーカーの純正0w-20は同じ様な傾向となっています。
一方ただのキヤッスルは一般的に流通している0w-20と同程度の粘度指数です。
もちろんこの仕様が悪いわけではなく、海外有名ブランドであっても同じような仕様です。
もし、燃費向上および工場充填油に近いオイルを求める場合は純正の方を選ばれた方が良いでしょう。
なお、燃費に関して劇的に変わると言うわけではありませんのでご注意下さい。

日産車よりもトヨタが上？ プリウスの新車にあこがれて、 現在、乗っている走行距離１０万キロの日産マーチから 買い換えようかと思っています。
普段自営業をしていて、時間がほとんど無いので、 あまり時間をかけないで売却・購入と行きたいのですが、 一番効率がいい方法はどんな感じでしょうか？

トヨタ に関する質問

車を効率的に売る方法は、買取店１社のみの査定ではなく、 複数社から査定を取って見積もりを比較するのが良いかと思います。
いまならネットから一括で依頼を出せますので わざわざ電話などしなくても楽ですよ。
ここならガリバーやカーセブンなどの 大型買取店１０社から見積もりもらえるので比較できて便利です。
→ http://8l2b.com/rmro0jfc 査定は無料でできますし、 メールで見積額を教えてもらえるので わずらわしい電話でのやり取りなども無いので、 おすすめです。

皇太子夫婦が夏のバカンスでトヨタのアルファードに乗ってたって本当ですか？出来れば画像が欲しいです。

トヨタ に関する質問

皇太子殿下の私用車はアルファードです。
他にもあります。
なお、皇太子になられては公道では運転しません。

トヨタハリアーの車の査定で注意点や正しい中古車を売る方法・ポイントを教えてください。
今乗っている車を売って新車を買おうと思っています。
車の買い替え、乗り換えは初めての経験なので正しい方法をしっかりと理解した上で 進めていきたいと思っています。
この知恵袋で助言していただける方、よろしくお願いします。
今の車（売りたい車）は トヨタのハリアー です。
新しく買いたい車は トヨタのヴォクシーZS煌です。

トヨタ に関する質問

長くなりますが大事なことを 書いているので最後までよろしくおねがいします。
ポイントとしてまず自分の車がどのくらいの 価格で下取りしてもらえるのか？ 価格相場をしっかりと集めて 比較する、知ることです。
ここから注意点です。
たとえば新車ディーラーで新しい車を 買う場合、（トヨタのハリアーであろうと 日産であろうと外車であろうとです） 今乗っている愛車の下取りも兼ねて、 新車の値段や車の装備の良さなどをディーラー 展示場に見に行っている場合が多いかと思います。
新車ディーラーで愛車の下取りの見積もりを 聞くことは決して間違いではありませんが、 相手はいかにも「廃車する車の 手間をこちらでします」的な感じで下取りの 見積もりをしてきます。
しかし、実際には廃車になる場合は少なく、 中古車のほとんどはどこかしらに売ることが できるので、（最悪でも部品取りができるし） 新車ディーラーは最初しっかりと自分たちに利益が 出るようなシビアな見積もりしかしてきません。
これが実はかなり安く見積もりされています。
愛車を売って新車を買う側は、新車ディーラー1社だけの 見積もりしかとっていない場合は、他と下取り価格を 比較することができないので、 なんとなくそれで納得しがちです。
しかも、新車を買う場合ですから、新車ディーラー 側が、愛車の下取り金額を新車の購入代金から相殺する 見積もり（それで新車が安くなるという錯覚）） そしてさらに新車の値引きも含ませてくるので、 買う側はものすごく安くなったように感じます。
しかしこれは錯覚であり、 「純粋な新車の値引き」と、 「今乗っている車の下取り価値を 正当に査定した金額で相手に売る」 ことはまったく別のことです。
下取り＝値引き ではないことをしっかりと認識してください。
新車ディーラーには、他の中古車買い取り専門業者 の買い取り金額をこちらから比較、提示して、 新車ディーラーの下取り価格が安すぎるという 証拠を突きつけない限り、 自分たちから下取り金額を上げるということはまず ないと考えてください。
相手も商売ですから笑 ですから新車ディーラーだけの下取り金額を 聞いて納得していてはだめです。
そして、一番大事なことは次の要点になります。
1、車買い取り専門会社（中古車買い取り会社）数社で売る 場合の査定金額を見積もり比較しておく。
2、今の車を売るだけなら、その数社で一番高いところで売る。
3、次に新車を買って今の車を売る場合なら、新車ディーラーで新車の値引きと 下取りしてもらう場合の見積もりも取る。
4、一旦帰ってから車買い取り専門会社の見積もりと比較検討する。
この手順を守って必ず実行することが大事です。
そうすれば、おのずと今の車の一番評価の高い 金額を知ることができ、 新車ディーラーでだまされることなく 損せずに車を売ることができるはずです。
そのためにはまず車査定サイトで複数の査定会社 から見積もりを取るのが必須です。
今からその説明をします。
中古車を買い取る会社の査定はインターネットで 簡単に複数の会社に一括で無料申し込みができます。
とても便利で評判もいいです。
こちらでいくつかの有名な査定サイト の紹介があります↓ http://www.office-seiwa.com/kurumaoyakudati/kurumakaitori/kurumakaitorisateirank.html ランキング的に上位にある車一括査定サイト です。
いまおすすめは、カーセンサーです。
（紹介されています。
） もうひとつ、紹介されている ズバット 車買取比較は申し込み時に すぐいくらで売れるか？の概算価格も表示される のでここも申し込んですぐ概算の下取り価格を 確認しておくといいでしょう。
最初のうちは特に必要なものなどは ありません。
車の情報として 車種・年式・走行距離など、車検証や車を見れば すぐに伝えられる基本的な情報だけ入力すれば申し込みが 完了します。
申し込み後は通常なら中古車買い取り査定会社 からメールか電話で連絡が来て、そこで日にちと 時間の打ち合わせをして 実際に車の査定をするため相手が出張しに 来てくれますので、 こちらが動いて査定をしに行くという 手間はありません。
そのときにオプションで装備している カーナビやホイールなどを確認 して査定してくれます。
もし、事故歴や修復歴がある場合は 正直に言ったほうがいいです。
だまっていても、プロがチェックすると あとからわかることが多いです。
車査定の申し込みはネットでできても、 査定そのものは実際に人間同士が行うもの なので、 あとからわかるとちょっとバツが悪いし、 少々の修復歴や事故歴があっても最初に 言っておくことで、査定にはあまり影響なく 金額をしっかり出してくれることも多々あります。
申し込みした車査定会社の査定が 全部終われば、 その後はとりあえず、一番高かった 査定会社だけ残して、 あとの会社はメールや電話があった場合、 もう決まりかけていますといって 断っておけば大丈夫です。
それで連絡は来なくなります。
一番査定価格が高いところ以外の会社は 連絡がなければそのままほおっておいて かまいません。
向うは「縁がなかった」と勝手に判断して くれるので、連絡はきません。
ここまでの作業はすべて無料です。
車買取の査定と見積もりは無料でやってくれます ので安心してください。
以上、要点をまとめて解説しました。
これでまず車の査定金額で失敗することは ないでしょう。
詳しくはこちらでも説明があります ので見ておいてください。
↓ http://www.office-seiwa.com/kurumaoyakudati/kurumakaitori/kurumakaitorisateirank.html#b2

トヨタのTANKとROOMY、ダイハツのTHOR、スバルのJASTY、ダイハツの基本の車体のバージョン違い？ のようですが、それぞれ具体的には何がどう違うのでしょうか。
クルマに詳しい方、教えてください。

トヨタ に関する質問

まぁ・・↓・・の方のおっしゃる通りですよ。
********** habanero_taichouさん 2016/11/1109:26:04 顔付きが違うくらいじゃないですか？ 車種毎に独自の装備や機能を付ける様な、 コストをかける様な事なんてしません。
********** --A--フレーム（プラットホーム）が同じ・・・ --B--エンジン（パワーユニット）が同じ・・・・ --C--サスペンションが同じ・・・ --D--変速機が同じ・・・・ --E--車体（デザイン）が全く違う・・・・ --F--フロントマスクが全く違う・・・・ --G--後部（リア・スタイル）が全く違う・・・・ --A--B--C--D--E--F--G----..の、組み合わせで、 何十.何百..種類の車作れると思いますか？？ ---------- 参考ですが・・同じ車でもこんなに変わるという例です。
添付の写真は、北米で販売されている、トヨタ車「iA」 ベースは、デミオです。
マツダメキシコ工場で、昨年４月から生産ラインに乗っています。
2016年3月29日（火） 21時00分 サイオンの デミオ セダン、「iA 」… ブランド廃止で ヴィッツ の一員に http://response.jp/article/2016/03/29/272466.html ----------

こんにちは。
この12月に叔母のユーザー車検を代行でユーザー車検にいくことになりました。
車種はトヨタのヴィッツです。
この車は新車で買ったので車検は初です。
そこで質問です。
必要書類に納税証明書とありますが、これは何年度の分のものが必要なのでしょうか？ また、毎年34500円の自動車税を支払っていますが、重量税はいくらになるのでしょうか？ トヨタの方が行ってくれると言ってくれているのですが、費用は4〜5万円と言われました。
これは安いのでしょうか？ ユーザー車検はなににどれだけのお金がかかるのか？ たくさんの質問ですが、どなたかよろしくお願い致します。

トヨタ に関する質問

納税証明書は本年度です。
重量税は減税されてますので、重量により5,000円又は7,500円でしょう。
ディーラーも安い方です。
普段、定期点検や法定点検、オイル交換や定期部品交換などの、こまめなメンテナンスをされてるなら、ユーザー車検でも良いですが、そうでないならばディーラーや整備工場でしっかり車検を実施されたほうが良いでしょう。

廃車手続きについてご質問致します。
先日、父が亡くなりトヨタのプリウスを廃車することになりました。
バッテリーが上がっていて動かない車ですがどのように処分すればいいのでしょうか？ 友人に聞いたところハイシャル https://haishall.jp/ という業者さんで廃車の引き取りを してもらったところ一切費用が掛からなかったとのころでした。
ネットで調べたところ自己所有の車を処分するのとは違う書類が必要とのことなのですが、 こういった車輌でも無料で廃車処分をしてもらえるのでしょうか？ この業者さんを利用したことがある方、いらっしゃいましたら教えてもらえると幸いです。

トヨタ に関する質問

ハイシャルさんに以前、ハイエースを引き取りしてもらいました。
バッテリーあがりではなくエンジン故障？で完全に動かない車でしたが買い取ってくれましたよ。
所有者も潰れた車屋さんで名義変更に必要な書類が自分で準備できませんでしたが全て対応してくれました。
○リバーさんや○ッグモーターさんも相談しましたが書類は自分で準備しないと買取は出来ないとのことでした。
個人的には悪くない業者だと思いますよ。