N-WGNカスタム ターボの購入を検討しています。 北海道在住のため、4WDをディーラーはすすめて来ますが、 予算的に厳

N-WGNカスタム ターボの購入を検討しています。 北海道在住のため、4WDをディーラーはすすめて来ますが、 予算的に厳

N-WGNカスタム ターボの購入を検討しています。 北海道在住のため、4WDをディーラーはすすめて来ますが、 予算的に厳しく、FFの購入を検討しています。 いままではダイハツMAXに乗っていましたが 2WD 4WDの切り替えスイッチは、冬でも ほとんど2WDにしていました。 基本的に街乗りがほとんどで 峠越えなどは、ほとんどしないです。 MAXより大きい車格の車ではありますが、 FFだからってそんなに雪道に弱いってことはあるのでしょうか?

今までもほとんどが2WDモードで走っていたとすれば、N-WGNのFFでも十分平気だと思いますよ。 実際雪道は8~9割は2WDでも全く問題なく走れますよね。FRですら気を使っていれば走れますし。 ただ年に数回はやっぱり4WDで良かったと思う天候・路面状況のことがあるのも事実です。質問者さんも「ほとんど」と仰っているように、たまには4WDモードにしたということですよね? とは言え、普段走りなれた道しか走らないのであれば、あの辺は凍りやすいとか、あそこは坂道発進になる等、把握しているだけでも随分違います。危ない道は通らないようにできます。 FFにしたからといって急に雪道に弱くなるということはないと思います。

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N-WGNカスタム ターボの購入を検討しています。 北海道在住のため、4WDをディーラーはすすめて来ますが、 予算的に厳しく、FFの購入を検討しています。 いままではダイハツMAXに乗っていましたが 2WD 4WDの切り替えスイッチは、冬でも ほとんど2WDにしていました。 基本的に街乗りがほとんどで 峠越えなどは、ほとんどしないです。 MAXより大きい車格の車ではありますが、 FFだからってそんなに雪道に弱いってことはあるのでしょうか?

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