匿名さん
ジャイロXにDIOキャブレター取付 について ジャイロX後期(TD01)です。
素人で高速プーリーやWRの交換などに交換しました。
また、マロッシ68CCにボアアップもしました。
勿論、側車付き軽車両に変更しております。
平地では60キロまではスムーズに出るのですが、そこからからは「じわじわ~」と70キロ位まで追いついて来る感じです。
最高速は75キロだと思います。
ノーマルマフラーにノーマルキャブです。
MJは80番に交換しWRは8.5×6に交換済みです。
最高速には満足しているのですが、後から"じわじわ~"とでは無くフルスロットルにすると最短で最高速まで達して欲しいのです。
また、登り坂ではパワー不足になり50キロ(もう少し遅いかも)位まで落ちます。
登り坂でももう少しパワーが欲しいです。
※私の体重は60kg強です。
※バイクとか車に詳しく無くて、表現力が下手くそですみません(>_<) ネットで調べたらそこでDIOキャブレターに交換すればパワーアップするといくつか見つけました。
AF34、AF35の後期型で良いんですよね? 交換するとそんなに違うものでしょうか?また、MJやSJはジャイロXのモノがそのまま流用出来るのでしょうか? DIOキャブに交換した場合はざっくりとMJの番手は何番位だと思われますか? よろしくお願いします。