フーガやクラウンとかに20インチのホイールなど嵌める時は、車高調とか入れないと浮いたような感じになるのですか❓やっぱりカッコ悪いのでしょうか❓

至急ご協力ください！ 18クラウン系のssキットなんですが曲がっています。
これぐらいでしたら大丈夫でしょうか？ 教えてください。

クラウン に関する質問

これはダメでしょう。

２０歳です。
18クラウンアスリート60周年アニバーサリー？ 車体、黒 本革 サンルーフ など付いてるみたいです、 なんとなくで写真も見ずに買ってしまいました。
まぁ気にはしないんですが まずどこからいじればいいですか？ とりあえずドラコレつけるとか足回り入れ替えるとかなんかオススメあればお願いします。
ちなみに中古車です。

クラウン に関する質問

まずはインチアップ(19インチがオススメ)とローダウン(車高調がオススメ)から始めましょう。

GRS184 クラウンアスリート ゼロクラウン後期型 3.5 19年式 スマートキー 異常についてです。
本日の朝、鍵をバックに入れたままドアノブに触れましたが、開錠できませんでした。
リモコンの開錠ボタンを押したら問題なく開錠しました。
その後はドアノブで、閉錠、開錠行えましたが、5分ほど経つと、またリモコンで操作しないと開錠できません。
その後はドアノブで操作できます。
この繰り返しです。
ディーラー入庫しかないと考えてますが、時期が時期ですので… そこで、詳しい方どういった原因が考えられますでしょうか？ 以前には、ドアノブでも、リモコンでもまったく操作できなくなり、3分ほどガチャガチャしていたら操作できました。
前期型では足元にOFFスイッチがあると聞きますが、後期型には見当たりません。
また、ドアノブで開錠でき、ブレーキをふんでスタートボタンを押してもメーターパネルに鍵なしマークが点灯し、何度かボタンを押さないとエンジンスタートしなかったこともあります。
最初は電池切れを疑いましたが、電池を換えて2週間ぐらいでしたので、消耗は考えにくいです。
その時は、ドアノブ操作でもワンテンポおくれて反応する感じはありました。
その後電池交換をしたら、すぐに反応するようになり、安心していたのですが… 補足として、 電池交換は1カ月前に行いました。
スマートキーは2本ありますが、どちらも上記のような症状です。
最近、気づかぬ間に物でリモコンのボタンが押されていて、変な設定をしたかもしれません。
今日の朝、いきなりこうなりました。
どの席のドアノブでもこのような症状です。
ウェルカムライトも最初だけは点灯せず、リモコンで開錠したあと、ドアノブで操作できるようになってからは点灯します。
携帯電話などは近くに置いてなく、リモコンだけの操作でこうなります。
トランクだけは車体側の開錠ボタンで開閉できます。
みなさま、どうぞよろしくお願いします。
自分では、リモコン自体は反応するので、車体側のコンピューターかドアノブの故障を疑っています。
今までにあまり耳にしたことのない症状ですので焦っています。
ちなみに、家にあるvitz、22年式のスマートキーは調子がよかった頃のクラウンよりもはるかに反応がいいです。
御回答、どうぞよろしくお願い致します。

クラウン に関する質問

何もかも可能性の範疇ですが スマートキー内部、 電池に接触して通電させる金具部分の 導通が不安定な気がします。
リモコン操作すると手で持って指で押すので その圧力が電池の接触を促すが、 しばらくするともとに戻る、みたいな。
一旦電池を外し、 電極の、たぶんバネみたいな弾力性は充分か、 電池に確かに接触できているか、 を＋－で確かめるのもいいかも。
こういう例は年式の古い車では実際にあります。
エンジン始動のこととか 鍵なしマークとか 起きた現象をそのまま詠むと、 やはり電池切れです。
だが交換したばかりでそうではないので 電池の電気が行き届いていない という症状と思います。
リモコンは送信側で 受信側は車内CPUでしょうけど 疑うならリモコンで、 車内CPUの方はないと思います。

18クラウン後期3.5についての質問です。
社外ホイールをつけたいのですが オフセット ハブ径 いくつあれば履けますか？ よろしくお願いします。

クラウン に関する質問

まずココで自分の車の事を確認する！ http://spectank.jp/index.html

男で軽自動車って恥ずかしくない？せめて1500ccくらいほしいよね．．． できればクラウンやマジェスタやセルシオやシーマがいいよね。

クラウン に関する質問

そうじゃの、軽自動車の車高短・鬼キャンは痛くて痛くて… せめて6,000ｃｃ以上のV12気筒エンジン載ってないと恥ずかしくて仲間に自慢できないよのぅ…

アイドリング回転数が不調で困っています。
13年式17クラウンエステートV 1jz-gte 少し前からアイドリングが不安定になり信号待ちでエンストや走行中に回転数が上下、アクセルOFFでも回転数が落ちなくなりました。
スロットルボディーとサージタンクをエンジンコンディショナーで洗浄しエアフロセンサーをパーツクリーナーで洗浄してワコーズのフューエル1投入してみたところエンストはしなくなりましたがその他の症状は改善されません。
最近では乗り始めは調子良いのですが少し走っているとエンジンチェックランプがついてから症状が出るようになり、さらに臭い匂いがしてきます。
出来る限り自分で直したいと考えています。
原因わかるかた助けてください。
宜しくお願いします。

クラウン に関する質問

先ずは、ランプが点灯したらダイアグでチェックして何処が不良かを見て、何処のセンサーが悪いかをみる。
先の回答の様にプラグコードが不良の場合は排ガスのランプが点灯する。
後、考えられるのはエアフロかな

12年式 クラウンマジェスタに乗っています 外部入力が無いのでつけようと思ったのですが 工賃などかかるので自分でしようと思ってます それで色々知恵袋などで調べてましたら VTRコードなどコネクタがあったのですが 少しよくわかりません 音楽が聞ければ良いので 誰か知ってる方いたら教えてください

クラウン に関する質問

https://www.datasystem.co.jp/tekigou/pdf/v_harness.pdf これになりますね。
取り付け位置はトランクにあるアナログTVチューナーになりますので、そこから前まで引っ張ってくる必要があります。

レーサーがクラウンプライズの検定会で切り替え直前に シューンっと歯切れの良い音を出す滑りをする人が居たのですが どのような操作をすれば、小気味のいい音を出せるのか 真似ができないのです。
たぶんレーサーではないかと 思うのですが、後半の処理の仕方が違うんでしょうかね？ もちろん合格です。

クラウン に関する質問

コレじゃないですか？ http://enami.blog50.fc2.com/blog-entry-1705.html?sp

純正車高とワイドスペーサーについて。
御観覧ありがとうございます。
現在、210系クラウンアスリートに乗っています。
以前車高を下げた際乗り心地のわるさに、すぐに純正に戻しました。
しかし、すこしぐらいカッコ良くしたいとおもい、純正車高、純正ホーイールで、ワイドスペーサーをつかい面出しをしようと考えていました。
そこで質問ですが、そもそも純正車高、純正ホーイールでツライチをするとどのような見た目になるでしょうか？カッコ悪いですか？ また、210系クラウンアスリートで面出しをするなら、何mmがベストサイズでしょうか？ 車に関して無知なもので、皆様のご意見を参考にさせていただければと投稿させていただきました。
ご存知の方がいらしましたら、是非お力添えお願い致します。

クラウン に関する質問

個人的にですが、純正ホイール・純正車高ならツライチよりツラウチが良いと思います。
ツラウチといっても純正状態よりは出してるけど、ツライチにはなってないという、ちょいツラウチ具合ですね。
もちろんツライチでも全然ありなんですけど、そうなると車高の高さが目に入ってくるんですよね。
それなら多少ツラウチの方がより自然に見えると思います。
ま、評価は人それぞれなので、私個人としては、ということで・・・

現行モデルのクラウンHVアスリートについて。
SとGの違いって何？ サンルーフはSでもオプションで付けれるよね？ Sに付けられてGにしかないオプションってあるの？

クラウン に関する質問

Sは普通でGは豪華版です。
自分のはSでサンルーフついてます。
Gにしか着かないものはあります。
もちろんカタログ見ればわかりますよ。

18クラウン3.5に乗ってます 空気圧が気になり質問させていただきます。
225/45/R18 95W を現在履いています。
いくついれればいいでしょうか？ 因みに高速乗ります。
よろしくお願いします。

クラウン に関する質問

運転席ドアには何と書いてあるんですか？ 元々のタイヤサイズと指定空気圧を教えてください。

19年式LS 460と22年式クラウンマジェスタはどちらが良い？値段、距離が同じの場合ですが…

クラウン に関する質問

どちらも同じエンジンですが スペックが差別化してあり、 マジェスタの方がパワーが低いです。
しかし、マジェスタの方が 約200kg軽いので実は 加速は同等というカラクリがあります。
デザイン的にLSは ザ・レクサスという感じですが マジェスタは腰高感があり 若さがないです。
しかしながら 古い年式のLSとH22マジェスタ, 値段と距離が同じなら 買い物として LSは虚しい気がします。
私ならマジェスタを買いたいですね。

200系 クラウン ハイブリッド （3500CC ハイブリッド）の0-100タイムを教えて下さい。

クラウン に関する質問

0-100km/h加速は6.2秒です。
1.8tの車体ですから、速い方でしょう。

現在１８系のクラウンに乗っています。
街中を走っていると最近リヤナンバープレートの灯りが白に輝いていて綺麗だなーと感じている今日このごろです。
そこで、この１８系クラウンのフォグランプとリヤナンバーの灯りをLEDに変えようと思っているのですが、ディーラーに相談したところ、LEDにかえて、長持ちせず切れる人が結構いるとのことで、あまり勧められませんでした。
わたしも、家の電球を白熱灯からLEDに変えてきれたことがあるので、不安があります。
良きアドバイスをお願いします。

クラウン に関する質問

ディーラーはメーカーが純正もしくはオプションで販売しているもの以外が推奨しません。
簡単に球切れなどを起こしたときに、責任問題になるからです。
ナンバー灯はＴ１０の２個使用だったと思います。
車は走行による振動が常にあります。
したがって切れないという保証はどこにもありません。
フォグランプに関してはＬＥＤを使用することでケルビン数は上がっても、ルーメン値が下がり雨天や降雪時の夜間に暗くなるという現象もある商品もあります。
ファッションだけで使用するならば構いませんが、 安全も重視するなら慎重にカーショップ等でご相談されると良いと思います。
ちなみに自分は１２０後期のマークＸにのっていますが、 ナンバー灯はＬＥＤに変えてあり、３年経過しますが今のところ問題はありません。
フォグランプは雪国ですので、ハロゲンを使用しています。
（ＬＥＤでは表面発熱が少なく、ヘッドライトの着雪による暗転防止）

元西鉄の田中勉投手を知ってますか？ 1966年 ことしでプロ入り六年目。
三池工をでて三十三年東洋高圧大牟田にはいり、三年間ノンプロのメシを食った。
三十六年八月西鉄に入団すると、真っ赤なハートに矢を射込んだ図柄のシャツを平気で球場に着てきて、ナインをあっといわせた。
その年、1勝もしなかったが、十二月には八重子夫人（27）と結婚、長男昌典ちゃん（４つ）が生まれた。
「まだ投手として海のものとも山のものともつかないのに、このごろの若いものは勇気があるね」藤本球団部長は、こう感嘆した。
典型的な戦後派の青年のうえに、滅法向こう気が強い。
絶対に逃げのピッチングをしない。
「生まれながらの投手」と河村英文氏も舌をまいている。
20勝投手の素質をもちながら、それだけの成績を残せなかったのは、昨年までシュートを使わなかったから、と同僚たちはみている。
ことしはそのシュートをふんだんに使ってピッチングが豊かになった。
「南海、東映の左打者に対して実に効果的にシュートを使っている。
おそらくきょうもこのシュートがすばらしかったのではないか。
なにしろブルームなんかにも五球も六球も平気でつづけて攻めるあたり、常人にはとてもできるものじゃない」と河村英文氏はいっている。
ピッチング同様、ことしの田中は人間的にも成長した。
八重子夫人も認める。
「ことしの主人はかわりました。
一昨年、昨年と調子が悪かったのでもしことしもダメだったらクビがあぶない。
オレにはお前たちがいるのだから、がんばらなければ・・・とよくいっています。
やっと欲がでたのでしょうね」評論家からもだいぶたたかれたが、ことしはだれもが「20勝、あるいはそれに匹敵する働きをきっとする」と、採点がいい。
田中にはかわった趣味がある。
転居ずきなこと。
現在の家（福岡市下長尾）に落ちつくまで五度かわっている。
車の趣味もたいへん。
いまあるクラウンは六台目。
暇さえあれば手を真っ黒にしていじっている。
夫人からみた田中は「一に子供、二に車、三、四がなくて五番が私」ということだそうだ。
遠征からの帰りには、昌典ちゃんと七か月の京子ちゃんにおもちゃをかかしたことがない。

クラウン に関する質問

1966年5月12日、大阪球場で行われた南海戦でノーヒットノーラン達成してます

クラウンセダンのサイドブレーキはどこにありますか？ 見当たらなかったのですが

クラウン に関する質問

クラウンセダンのサイドブレーキは

17クラウンって何代目なるんですか？

クラウン に関する質問

11代目になりますね。

この車ってクラウンのなんていうやつですか？

クラウン に関する質問

ロイヤルサルーンじゃないですか？

社外品のポン付けではなく、 純正エアサスの車って 今でもあるのですか？ 昔のクラウンとかにありましたよね。

クラウン に関する質問

レクサスのLSとかエアサスだったと思いますよ

あなたの車、満タンで 何キロ走れますか？ 私のクラウンは、1000キロ走れます。

クラウン に関する質問

V37スカイラインターボ ほぼ高速道路オンリーで800キロ走ります。

前回も車の件で質問させていただきました。
閲覧ありがとうございます。
前回、セルシオの維持費を質問させていただきましたが、ゼロクラウンも検討することにしました。
ゼロクラウンプレミアムエディションアスリート前期を検討中です。
一般的な本体の値段、その後毎月かかる維持費、車検、税金など本当のところどのくらいかかるのか。
乗っている方いらっしゃいましたら回答よろしくお願いします。

クラウン に関する質問

ゼロクラウンアスリートですと年間の税金は３５００と３０００、２５００ＣＣで異なりますが最大で５７０００円、燃費は市内走行でリッター１０キロから７キロです。
故障はほとんどないです。
任意保険は年齢で異なりますが１ヶ月約３００００円弱ぐらいと思います。
等級が下がっていれば２００００円ほどと判断できます。
パールフォワイト、レザーシート、サンルーフが最高に良いと思いますよ。
内装装備はセルシオとほとんど変わりませんがクラウンの特設装備でエアコン吹き出し口（センターコンソール上）はスイング操作可能でルーバーが左右に動き冷風の向きを常に変えれらます。

今、H14クラウンアスリートVに乗ってます。
最近、ふとカタログを見てて気になったのですが、 年式が一緒のアスリートgの5ATを アスリートVに移植出来ないだろうかと思いました。
詳しい人教えて下さい。

クラウン に関する質問

ならばマニュアルに載せ替えだ方が面白いと思いますよ。

17クラウンロイヤルのダウンサスと 17マジェスタのダウンサスは共通ですか？

クラウン に関する質問

２WDは共通だったはずです。
後アルテッツァも一緒だったはず。

200系マジェスタ22年式にシャークアンテナを付けようとしていますが ダミーではなくアンテナ機能を果たすものはありますでしょうか。
メーカとできれは型番などが知りたいです。
通販サイトではマジェスタシャークアンテナで検索するとなぜかクラウンの適合が出てきますがルーフのアール形状がほぼ同じという解釈でよいか どなたか詳しいかたがおられましたら教えてくださいお願いいたします。

クラウン に関する質問

通販で売られている様な代物は、考え無しに作られていますので、当然アンテナとしての機能を果たしません。
飾りですから、細かいことは気にしないでください。

ゼロクラウンですが、ディーラーで未塗装のバンパーを塗装してもらった場合、塗装の品質は十分でしょうか？塗装の耐久性も高いですか？外見だけで、バンパーを交換したとわかるのでしょうか？事 故やへこみによる交換ではないので、隙間ができているとかはないと思います。

クラウン に関する質問

根本的にボディー（鉄）とバンパー（樹脂）に同じ塗料で塗装しても、違う色（発色）になります。
加えて、同時に塗装することもありませんから、新車でも違う色です。
そこが限界点なので、ボディーと寸分違わず同じ色で塗装することは不可能です。
１００％は無理だが、９８％くらいなら合うでしょうね。
耐久性や品質に関しては、新車と遜色ありません。
交換歴に関して、塗装の質で分かる場合もあります。
この辺は、プロの査定士が見れば分かるレベルで、素人が判断できるレベルではありません。
新車をベースに考えたほうが良いですよ。
新車でさえバンパーに違和感ありますから。

17クラウンに8J 195/40/17 9J 215/45/17のタイヤを履かせた時に入れる空気圧教えてください

クラウン に関する質問

履かせた時に入れる空気圧教えてください タイヤサイズの記号の後に 下のような 表記があれば 2.6から～2.8ぐらい

18クラウンアスリート テールLED打ち替えについて。
純正のLEDが何アンペアか分からないんですけど、何アンペアのものを用意すればいいでしょうか？ お願いします。

クラウン に関する質問

LEDは色々あります。
テールだと10Tの5w位です。
テールとストップランプのWのもあります。
レビューを見て買った方がいいと思います。
同じWでも明るさが全然違います。

クラウンアスリート、クラウンに初めてアスリートの名前が付いた車両の形式を教えてくださいそして現行型クラウンの形式も教えてくださいよろしくお願いいたします。

クラウン に関する質問

Wikiの項目をコピペさせていただきますが 8代目 S13#型（1987年 - 1999年）の お得仕様？のグレード名として出たのが最初だったと思います。
1989年2月 - 4ドアハードトップ（5ナンバー）に特別仕様車「アスリート」が登場。

日産フーガ350GTとトヨタ クラウンアスリート3.5 どちらのほうが早いのでしょうか？教えて下さい。

クラウン に関する質問

フーガです。
スペックで比較すればクラウンですが、現実はフーガです。
製品の目的も違いますから、どっちが上ということはないのですが、速さはフーガ。

18クラウンアスリートの前期に乗っています。
ヤフーオークションにて、加工済みのヘッドライトを購入しようと考えているのですが、それがクラウンロイヤルのヘッドライトを加工したものなんです。
この場合、ヘッドライトを付ける事は可能なのでしょうか？また、加工は必要なのでしょうか？ 加工済みのヘッドライトは前期、後期のどちらかはわかりません。
経験のある方、詳しい方、お願い致します。

クラウン に関する質問

基本、互換性があるから大丈夫ですよ。
アスリートなのでAFS付ですよね。
ロイヤルは前期Gのみと後期にAFS付ですから 加工ベースはロイヤルという事なんでAFS無の場合に配線をどうするか？ぐらいですから、問題は特にないです。
ただ、そのイカリングですかね？加工済みのヘッドという事で全くの別物みたいになるんでしょうか。
付けるのに加工は必要なのか？ というのは その製作者に聞いた方が早いです。