車のタイヤについてです。 Vitz RS NCP131 先日中古で購入しインチアップされてるものになります。 TO

車のタイヤについてです。 Vitz RS NCP131 先日中古で購入しインチアップされてるものになります。 TOM'S 17インチアルミ ヨコハマS drive 195/45R17 LI81 現在履いてるものになります。 195/50-16 LI84 純正だとこのサイズみたいです。 そのへんの軽車両よりロードノイズがすごく、気になっており先日質問させて頂いた所、不適正なサイズみたいです。 そこで交換しようと思っているのですが。 17インチのままサイズを変えロードノイズを軽減したいと考えてます。 全然車に関しては素人です。 1番は純正サイズに戻すのがいいというのはわかっています。 質問をまとめますと。 Q1、17インチのままでサイズを変えロードノイズ軽減でき、最適なサイズのタイヤサイズはなんなのか。 Q2、ロードノイズはなにが原因で生まれるのか。 ちなみにですが、ローダウンサスも入ってりおります。 素人でもわかるような回答お待ちしております。 宜しくお願いします。

まず前回の質問で不適切との回答を見ましたが、耐荷重能力＝強度面のことを書いていますよね 最大空気圧にしても純正タイヤの際の強度が持てないという意味だと思います このこととノイズとは関係ないと思っていいです 苦言に聞こえたら申しわけないですが ＲＳという足回りを固めたグレードを選んだり、ダウンサスをつけたり、17インチの低扁平タイヤを履くという行為は、グリップを高くして、ハンドリングを正確にしている反面、快適性を落としていくチューニングなのはご理解されていますよね タイヤが幅が広くなるとタイヤのパターンノイズが大きくなりますし、足回りを硬い方向にすると振動が吸収できない＝これが車のシャーシと共振しロードノイズになります そしてヴィッツのような大衆車でハッチバック形状の車はスペースやコスト優先でノイズ面では不利な車です また車高調じゃなくローダウンスプリングだけで車高を下げると接地がうまくしなくて、タイヤが偏摩耗してノイズが出やすくなります そしてこのクラスで17インチ化するっていうことは相当無理やりなので、別のサイズを選ぶのも難しいです 195/45Ｒ17の新発売のルマンＶみたいな静かさを売りにしているファミリーカー用のタイヤに替えたらいかがですか？ スポーツ度は思いっきり下がりますけどね