スペーシアのMK42SにMK32S用のダウンサスは付きますでしょうか？ 同じXでも32と42ではサイズ等が違うのでしょうか？ わかる人教えて頂けませんか？

宜しくお願いします。
アルトワークス来月納車致します。
ホイール交換をしようかどうか検討しています。
参考までにどちらが良くみえますでしょうか？ ノーマルブラックは最初イマイチな感じがしましたが実車を見ると 非常に綺麗なブラックのアルミホイールで気に入りました。
なお加工した画像のシルバーホイールはスペーシアカスタムの ものです。

スペーシア に関する質問

個人的にはスポーツ仕様の車にはシンプルなデザインのホイールが似合うと思うので純正ホイールに１票。
ガンメタが選べるともっと良いのだが・・・

例えばスズキでいう、エブリィのような軽のワンボックスはなぜ燃費が良くないのでしょうか。
スペーシアと重さは変わらないのにカタログ値でリッターあたり10kmくらい差がありますよね。

スペーシア に関する質問

商用車だからです。
重い荷物を運ぶため、ギア比が違います。
エンジンをいっぱい回してもあまりスピードが出ない、その代わり力持ち、な設定になっているから。
燃料を使っていっぱい回してもスピードが出ない、距離が伸びないので燃費が悪い。

じいさんが昔セルシオに乗りたいと言っていたけど、結局買いませんでした。
でもじいさんの弟が型落ちベンツを買いましたのでじいさんにセルシオを買おうと言っているのですが、もう古いとか言 ってます スペーシアに乗っています セルシオが嫌な理由は馬鹿な若者が乗っているからだそうです．．．

スペーシア に関する質問

考えが古っW セルシオ自体、もう見ないよ。
馬鹿な若者が乗ってる車が嫌なら、スペーシアしかり全ての車種に馬鹿な若者が乗ってます。

突然新車購入することになりました。
現在乗っている9年目の軽自動車が調子が悪く、みてもらったらオートマが滑っていると言われました。
乗せ代えに40万近くかかるので、いっそ買い換える ことにしました。
今の第1候補はスペーシアGリミテッドです。
1.ディーラーで購入するか個人の自動車屋さんかで迷ってます。
2.休みの日に契約をしたいのですが、1回目にいきなり契約ってだめですか？

スペーシア に関する質問

１．どっちでも良いと思います。
２．これも問題ありません。
要は、提示額に不服不満等なければ、それでサインすれば良いだけですので、交渉した日にサインなんてのは全然問題ありません。
但し、遅くても次の日には注文書が流れるでしょうから、流れてしまうと、キャンセルはしにくくなりますので、もし、思い立って即買いして、後々で「辞めとけば良かった・・・」となるよりは、もうちょっと余裕を持っての購入の方が良いです。
でも、現在所有の車の調子が悪いと、新しい車に乗り換えたいところですよね・・・ 個人的には、即買いでも良いと思いますが、クッションとして、１～２日は考える期間が欲しいところですよね＾＾； お金的に問題無ければ、即日契約でも問題は有りませんよ。

スズキ スペーシア Gを2016年4月購入しました。
燃費が32キロとの値で決めましたが、実際は14.1から14.9位です。
エアコンはつけてますが毎日20k位都内走ってます。
半分以下ってどうなん です？ やっぱり燃費詐称ですか？

スペーシア に関する質問

これまで乗っていた車よりは燃費は良い筈です。
これまでの燃費はいくらぐらいでしたか？ CVT車の燃費出しを理解していない方で、また、常時エアコン稼働で、通常の街乗り（片道５km程度）というか、チョイ乗りベースで、しかもしっかり暖機するタイプの方でしたら、その数値は、まぁ妥当なレベルです。
JC08モード燃費は、燃費出し命運転のプロが叩き出してる燃費値で、かつ、ナビ・オーディオ不使用で、エアコンもOFFでの値です。
通常の街乗りで出るか値ではありませんで、せいぜい信号の無い、アップダウンもない郊外路で約50km/hで比較的チンタラ走ってる状況で、かろうじて出るような数値です。
従来型のMT車もしくはギア型AT車の場合は、そんなに意識してなくても、モード燃費からは大きく乖離しませんが、ハイブリッド車とCVT車の場合は、運転方法で簡単に燃費が5Km/L以上、平気で差が出ますので、要注意です。
少し試して頂きたいのは、 ①暖機は厳冬期以外は20秒以内にする。
②アクセルジワッと踏みでなく、少し踏んで、少し抜いて、少し踏んで、少し抜いて…を繰り返して、早めに速度上げ、かつ、エンジン回転上昇を抑える。
（流れが40〜50kmの場合なら、場合によっては、一気にガバっとアクセル踏んで、すぐアクセルを離す。
） ③定速巡航時は、アクセル一定〜速度一定、ではなく、速度がプラマイ数キロ出ても良いので、「アクセルオフ」で走る場面を作る。
④減速〜停止が予想される場合は、必ず「アクセルを全部オフ」で走れるうよう考えながら走る。
………ようは、「アクセルを完全に抜いた状態」で、いかに長い距離走れるか、という運転方法が、CVT車のエコランのキモです。
従来車のように、アクセルをほとんど踏まない、巡航時はアクセル一定で、という運転方法では、燃費が悪いままになりますので、この辺の頭切り替えてトライしてみてください。
今年になってから嫁車が従来ATからCVTになって、JC08モード燃費が約25km/Lの車に替えたのでしたが、最初は長距離高速でも16km/L程度でしたが、最近になって20km/L以上を出せるようになりました。
走り方で平気で5km/L以上は差が出ます。
なお、街乗りのみだと、17〜18km/L程度ですね。
ちなみに、代車でアクアを借りて乗った際ですが、従来AT車の乗り方だと、相当神経使って走ってかろうじて20km/Lでした。
実は、トヨタのハイブリッド車の燃費出し走行方法は、また違ったほうほうがあったんだ、という話を知ったのがその後の話でしたんで時遅しでしたけどね。
燃費が悪いのは、走り方悪い……、というスレが多いですが、ある意味で正解です。
蛇足になりますが免許初心者のミラカスタム（モード燃費約25km/L）の場合、ほぼ片道４kmの通勤のみ使用で、暖機が毎日５分以上、初心者で運転下手くそ、というレベルで、約13.5km/Lという状況ですね。

スペーシアGリミテッドについて教えて下さい。
本日納車されました。
納車した時に走行距離が11キロになっていました。
テスト走行、店舗までの移動距離だと思います。
そして今日納車して から10キロ走行しました。
そこでエコモードにしてたのですが信号待ちでアイドリングストップがされませんでした。
アイドリングストップ出来るバイクも持っていてバイクの場合、真冬でも3キロくらい走ると暖気されてアイドリングストップされます。
あれ？ちょっとおかしいなと思い走行5キロくらい走った時にディーラーに問い合わせしたのですが一つは電池に充電がされてない。
もう一つはまだ新車なので少し時間がかかると言われました。
電池に充電ですが電池マークは満タンになったり減ったりを繰り返しています。
なので電池に充電がされてないのは考えにくいです。
暖気もされてないわけではなさそうですし。
新車で買うとこんなにアイドリングストップされるまで走らないと色々と蓄電されてないのでしょうか？ 10キロは長すぎませんか？

スペーシア に関する質問

エアコンをオンにしたら室内温度が優先される。
アイストは後回しになり結果的に時間がかかる。
すぐに室内温度があがるのでその繰り返し。
充電していたらエアコン切るとアイストすると思います。

スペーシア 昨日スペーシア新車で買ったんだぞ！ 家族4人で乗るんだぞ！ すごいだろ？ ディーラーでめっちゃ客面してんだぞ！

スペーシア に関する質問

＞ディーラーでめっちゃ客面してんだぞ！ 買ったんだから客でしょ どんな顔してても客面だよ 当たり前

スペーシアカスタムMK32Sのブレーキキャリパー本体のトルク教えて下さい。

スペーシア に関する質問

ブレーキキャリパー本体のトルク? 何？？？？？

新車を買おうか悩んでいます。
今乗ってる車は軽なのですが、今年で7年目で11月に3回目の車検です。
車自体に飽きたりとかはないのですが、今年子供も生まれるので、これを機にタントやスペーシアなどの広い軽に乗り換えようかと考えてます。
子供が生まれるのでお金もこれからかかるのに月々の支払いを増やすのも考えものですが、今乗ってる軽はまだギリギリ5万キロ未満なので20万の下取りはできるそうです。
乗りつぶすというのが一番いいと思うのですが、いつか買い替える時が来ますし、そのときには今乗ってる車は下取りで20万の価値はないでしょうし、20万分のお金をポンっと出せるかどうかもわからないので、それなら今買い替えた方がいいのかなぁとも思ってます。
皆さんだったら、この状況だとどうするかアドバイスいただきたいです。

スペーシア に関する質問

タントやスペーシアの様な広い車が欲しい？ もう完全に調べてあるじゃないですかww ウェイクは却下？ N-BOXも却下？ 今、何のお車にお乗りなのか分かりませんが、買いたいと思ったときが替え時だと思いますよ 11月に車検ならボチボチ動き出しても良い頃だと思います 出産予定日はいつ？ 焦らせるわけじゃないけど、産後はしばらくバタバタして車の購入とかそう言う動きが取れなくなりますよ ただ、実際、子供連れて頻繁に出かけるようになるとタントやスペーシアでは狭い 近所に買い物ならいいけど、両親もいるだろうし、３列シートは欲しくなると思います あなたの家族構成や今お持ちの車のことが全く分からないのでなんとも言えません ちなみに下取り価格はどこで聞いたのかな？？？ 車を買うってなればもしかしたらもう少し下取り価格も上がるんじゃないかな？ ここで相談もいいけど ご夫婦でしっかり話し合わないとね

長文失礼します。
私は18歳女性です。
今は母親に譲ってもらったワゴンＲのスティングレー(バイオレット)に乗っていますが、本日自宅の車庫にぶつけ修理に15〜16万くらいかかると見積もりを 出してもらいました。
新しい車を買うか、修理して乗り続けるかで悩んでいます。
修理しても距離を走っているので、消費税が10%になる2年以内には買い換えるつもりでいます。
新しい車を買うとしたら、スペーシアカスタム(ホワイト)か新型ラパンのツートン(ピンク)と考えています。
環境的に4WDとナビは必要不可欠です。
デザイン的にスペーシアの方が好きですが、金額面を考えると、ラパンの方がいいのではと決められずにいます。
車に関する知識が薄いので、後悔しないためにも、いろんな方の意見が聞きたいです。
また、ラパン、スペーシアに乗っている女性をどう思いますか？

スペーシア に関する質問

当方、ラパンを所有しております。
(旧型ですが) 普段どのような使用されるのか解りませんが そちらの2台でお悩みなら 自分はスペーシアカスタムを選びます。
ラパンも見た目よりも車内の窮屈感はありませんが、やはり収納などのスペースが少ないし ラパンは受けが大きいと思います。
車内の広さからも考えスペーシアカスタムをchoiceします。
値段的にはラパンより上回るかも知れませんが、新車狙いならその分長期に渡り色んな活用法が出来ると思います。
それよりも女性受けをお考えならラパンを選びます。

今スズキのスペーシアに乗っていますが少し前にぶつけてしまい自分で直そうと思ったが市販のカースプレーが無くボデーペンのオーダーで作ってもらいましたが赤っぽくどうも色が合いませんでした。
ちなみに色はイノセントピンクパールメタリックです、そこで修理工場で調合してもらつてボデーペンのエアータッチで塗装しょうとした所うまく塗料が出ずガスばっかり無くなる始末、がっかりしました。
そこでホルツのオーダーペイントはどうかなと思っています。
やっばり同じかな?分かる方よろしくお願いします。

スペーシア に関する質問

まずはじめに、パールメタリックというパールもメタリックも入っているプロの板金屋がプロの機材で塗装しても非常に難しい色をスプレーで塗装しても１００％成功はしません 車の塗装でホルツだろうがボデーペンであろうが缶スプレーは新車時の色を元に調合していますので、紫外線や経年劣化で色褪せした塗装であれば濃い目になるのは当たり前です どうしても自分で治したいというのであれば、それこそお金をドブに捨てるつもりで何回も納得いくまでやる羽目になると思います ソリッドのカラーでしたらパッと見わからなくするようなことも可能ですが、お乗りの車をきちんと治したいのであればプロにお願いするのが一番効果的だと思います それでもきちんと色合わせして全くわからないようにできるかは板金屋の腕によりますので、それぐらい難しいということはご理解ください

スタッドレスタイヤについて教えて下さい。
雪の降る地方ですが、今週末迄に買う予定で、ネットで155/65R14を送料込35000円以内で探しています。
2015年製なら、聞いた事のないメーカーで、ダンロ ップなら年製が表示されていないものがあります。
有名なメーカーなら2013年製辺りでも大丈夫なんでしょうか。
おすすめのメーカーや買う時のポイントなど色々アドバイスお願いします。
車はスペーシアです。

スペーシア に関する質問

まずはタイヤサイズですが、１５５－６５ｒ１４で大丈夫です。
カスタム系の上位グレードで15インチを履いていますが、ブレーキ回りが一緒ならほかのグレードと同じでも履けます。
（心配ならディーラーに確認すれば間違いないです） タイヤについてですが、年式をそれほど気にしなくても大丈夫です。
ゴム製なので紫外線などで経年劣化すると言われていますが、保管状態がよほど悪くなければ心配するほどではありません。
とはいえどうせ買うなら新しい方が気分はいいですけどね。
タイヤメーカーについて これまで一般的に国内スタッドレス最強と言われているのはＢＳ（ブリジストン）。
そのＢＳで最新のモデルがＶＲＸですがさすがに高いですね。
その前モデルがＧＺ。
前のモデルですが、今でも生産しております。
続いてヨコハマ。
現行はアイスガード５プラス。
今年モデルチェンジしたので、すべてのメーカーの中でも最新型になります。
でも高いです。
その前にプラスが付かないアイスガード５ってのがありましたが、今は生産していないようですね。
で、更に前のモデルのアイスガード３プラスってのをいまだに生産しています。
これなら安いです。
ダンロップ 現行モデルはウインターマックス。
これの評判はまずまずよいようですね。
その前のDS-X2ってのはあまりいい評判を聞いたことがありません。
ウインターマックスは摩耗しにくいらしく、距離を乗る人にはお勧めだそうです。
これが日本の３大メーカーです。
その他、グッドイヤー（実はダンロップ製）なんかも街乗りの人には良く売れています。
ミシュランなんかは乾燥路での性能が高いようですが、雪道だと一歩落ちるようです。
ピレリも安く出ていますが・・・ あまり履いている人を見かけないですね。
その他、韓国、中国製の安いものもありますが、何もわからないなら避けておいた方が無難だと思います。
自分の走行距離、使用目的を考えながら選ぶのがベストなんですが、自分だったら・・・ 距離乗らないならＢＳかヨコハマ。
（どちらも発砲ゴムで硬くなりにくい→数年後も効く） 距離乗って、２，３年で変えるとか、車重があって減りが速いならウインターマックス（発砲ゴムは減りが速い。
自分はこのタイプで今年ダンロップにしてみました） 割り切ってグッドイヤーってのもアリなんですが、数千円ケチって怖い思いが増える可能性もどうかと思いますので。
とはいえ、結局は運転技術が一番重要なので、雪道や朝晩の運転時には、急のつく操作は絶対に避け、車間距離を十分にとる。
滑るかもねって意識をしっかり持っておく。
前だけでなく、後続車などにも十分に気を配るなど、忘れずに運転してください。

スペーシアカスタム 値引き スペーシアカスタムXSターボなし 新車の購入を検討しています。
ナビは全方位モニタ付メモリーナビ（純正） 保証が伸びたS メンテナンスパック ワイドバイ ザーフロアマット ETC で、25万の値引きだとどう思いますか？

スペーシア に関する質問

スペーシアにするならターボにして下さい。
4人乗るなら、そして坂道があるかぎり。
営業マンは、ノンターボで充分走りますと言いますが、カスタムがノーマルのターボより劣るなんてって思います。
スペーシアのノンターボのカスタムでない特別仕様に乗ってます。
(エネチャージ付く前のモデルでノーマル以上カスタム未満の外観でノーマルとの少しの差額で両側電動であったり良いモデルです！)正直エネチャージ付いても体感できないです。
もしノンターボが絶対ならノンターボの特別仕様車待っては？

中古車について！！ 当方ハスラーの未使用車かスペーシアの中古で迷っています。
ハスラーのG 26年式 115万 オーディオレス 車検は再来年 スペーシア 25年式 106万 車検は来年5月 確かナビ付き スタッドレスタイヤ付き バックアシスト？搭載 なのですが、どちらがよいでしょうか？ 全て揃ってるのはスペーシア、しかしハスラーも気になっています。
皆さんならどちらを買いますか？ 理由やアドバイスお願いします！

スペーシア に関する質問

俺ならスペーシア。
ポータブルナビで十分 軽自動車にバックカメラなど不要 軽自動車サイズのスタッドレスなどホイール付でも大した値段じゃない。

スペーシアのエアコンの効きについて質問です。
去年にアイドリングストップ付きのスペーシアのブラックを購入しました。
夏にエアコンを付けると、もちろんアイドリングストップしてしま ったら効きは悪くなりますが、アイドリングストップ機能をオフにして、温度もLOにし風量最大にしても、後部座席の方はいつまでも灼熱の暑さです( ；´Д｀) 前席はものすごく寒いです(ーー;) これはアイドリングストップ機能が付いている軽は全て後部座席までエアコンが届かないのか、ブラックだからだけなのかわかりません(>_<) 後部座席には小さい子も乗るのでこの夏大丈夫なのか、買い換えるか悩んでいます。
友人のタントはアイドリングストップなしのアイボリーで後部座席は快適な温度です！ なので、軽でもアイドリングストップ機能がある車はオフにしてもクーラーの効きが悪いのか、ブラックだからなのか、、 去年はLOにし、風量も最大、さらに扇風機を車に付けてなんとか冷気を後ろにまわそうとがんばっていましたが、ほぼ変わりません、後ろに届く風は熱い風です(*_*)エアコンが効いて快適なのは、直接風が当たってる人だけな感じで、風を当てていないと前でも暑いです。
なのでほんとに買ったばかりですが買い替えを悩むほどです(>_<) 後部座席が夏にいつまでもものすごく暑い理由がわかる方おられますか！？ 脱水症状になりそうなくらい暑いです(°_°) やはりブラックだからが大きい原因でしょうか、、(>_<)

スペーシア に関する質問

現行スズキの軽自動車のエアコンには、エコCOOLと言う蓄冷媒を組み込んだエバポレーター風を通しているので、アイドリングストップ時の送風がほんのり涼しい風が出る？変わりに風の蓄冷媒が風の抵抗となり風量MAXにしても弱いと言う欠点があり、猛暑日だとキツいですね！ とりあえず風量を稼ぐには両サイドの吹き出し口を閉めると中央部の風量が上がるので、上手く風がシートの間を通って後席へ循環する様に風向きを調節してみて下さい！ 私はリア3面に断熱スモークフィルムも貼っています。
（透過率13%位までなら実用的視界も大丈夫です。
） 天井内張りを剥がすと遮音材が一部にしか貼られていない等、現行モデルのスズキの軽自動車は遮音材が少ないのでボディが黒だと暑くなりやすいのかもしれません！ 一般的に白いボディと黒いボディの車で真夏に比較すると、ボディは黒い車の方が10度以上熱くなり、ダッシュポードも同様に黒っぽいので熱くなります。
車内の室温は黒いボディだと2～3度高い程度です。
タントはエコCOOL無いですから、風量も十分であり、遮音材も多いので断熱効果や気密性が高いのかなと思います。
私もエアコンと遮音性だけは不満ですね！ それ以外は良いと思いますが・・・・ デイズルークスやeKスペースは後席にサーキュレーターのファンが付いているので、後席に乗るお子さんには良いと思います。
タントも良いと思います。
リアヒンジドアでも良いのなら、ホンダのNーBOXスラッシュも遮音性良いのでエアコンも効くと思います。
スズキの軽自動車は軽量化による燃費を追求し過ぎた為に、乗る人の快適性は悪いと思います。
私も次はスズキ車以外の車に買い換えると思います。

ナビのオーディオについてです。
今スズキ純正ナビの99000-79AG1 (パナソニック品番 CN-E201ZA） をスペーシアで使っています。
AUX端子の機能がナビにありますが、 ナビの裏側を見ても グローブボックスにも 配線らしきものがなく、とても困っています。
このような場合、ナビ裏などに自分で AUX端子の配線の工事？をしなければ いけないのでしょうか？

スペーシア に関する質問

外部入力用のオプションコネクタが 販売されてるはず。
入力がある＝配線がある とは限ら無いんですよ...

〜フロントガラス交換〜 高速道路走行中、石がフロントガラスに当たり、ヒビが入ってしまいました。
フロントガラス交換って、工賃込みでいくらくらいかかりますか？ 車は、スペーシアです。

スペーシア に関する質問

純正であれば8万前後。
社外品だと6万から種類によって価格差あり。
工賃によってのほぼ値段差です。
25,000円～35,000円が相場です。
総額90,000円であれば断って他の工場で頼みましょう。
ディーラーは中間とるだけが多いので直接が良い。
ディーラー含め見積り比較が安心。