スピードと排気音。 バイクにとって永遠のテーマかと思います、良くも悪くも。 道路交通法と違法改造どちらも迷惑には変わり無

スピードと排気音。 バイクにとって永遠のテーマかと思います、良くも悪くも。 道路交通法と違法改造どちらも迷惑には変わり無

スピードと排気音。 バイクにとって永遠のテーマかと思います、良くも悪くも。 道路交通法と違法改造どちらも迷惑には変わり無いのに何故スピード超過は笑い話「この前トンネルで200キロ出してさ~」などと自慢気な人もいるのに、マフラーから出る排気音は目を吊り上げて迷惑、アホ丸出し等暴言を浴びせられるのでしょうか? 爆音は迷惑で爆走は迷惑ではない? 首都高速は確か湾岸線が80㎞制限。それ以外60㎞制限ですが、長いバイク人生でその制限速度で走っている人を私は見た事がありません。

多分、ですが、 音は年齢や技術に関係なく、マフラーを変えたら、誰でも大きな音が出せます。 スピードはアホな頭と、アクセル捻るだけの体力と、スピードの出るバイクが無いと出せないからです。 アホやバカの中でも難易度による序列が有ると言う事でしょう。 私は還暦を越えている棺桶ライダーですが、 爆音・スピードを50年近く続けている、本当にバカ者です。 バカは死ななきゃあ治らないそうなので、死ぬまでやってます。 偉そうに講釈をノタマワッテいた連中は皆バイクから降りて行きました。 偉そうに乗れない理由を言いながらね。

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スピードと排気音。 バイクにとって永遠のテーマかと思います、良くも悪くも。 道路交通法と違法改造どちらも迷惑には変わり無いのに何故スピード超過は笑い話「この前トンネルで200キロ出してさ~」などと自慢気な人もいるのに、マフラーから出る排気音は目を吊り上げて迷惑、アホ丸出し等暴言を浴びせられるのでしょうか? 爆音は迷惑で爆走は迷惑ではない? 首都高速は確か湾岸線が80㎞制限。それ以外60㎞制限ですが、長いバイク人生でその制限速度で走っている人を私は見た事がありません。

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