通勤車 について質問です。 フィットRS ビッツ スイスポ 往復100㎞ 週に5日通勤 (泊まりがあるので実質週に4日)

通勤車 について質問です。 フィットRS ビッツ スイスポ 往復100㎞ 週に5日通勤 (泊まりがあるので実質週に4日)

通勤車 について質問です。 フィットRS ビッツ スイスポ 往復100㎞ 週に5日通勤 (泊まりがあるので実質週に4日) 10㎞山道 信号1つで時速60+α 28㎞高速道路(13㎞は時速90ぐらい15㎞は時速100+αぐら) 12㎞4車線バイバス 信号なし 時速70+α こんな感じで通勤時間40分程度です。 おすすめの通勤車さがしてす。 考え中なのは 中古のフィットRS 中古フィットハイブリッド 中古ビッツ 新車ビッツ ハイブリッド 中古スイスポ 中古プリウス 乗り方はかなり飛ばします 山道フルアクセルです ハイブリッドの恩恵があるのか? エンジンのみの方がいいのか? 今の車は一か月のガソリン代4~5万円でした。(ハイオク140円)

山道走る事があるなら、私なら迷わずスイスポですね。 フィットハイブリッドや、プリウスは加速に優れてそうですが、MTの様に任意で自主制御が出来ないとなると、主さんの様にスピードを出す人には危ないのかな と。 わたしはフィット3のRSに乗ってますが、アクセルをガツンと踏んだとしても、加速は鈍いです。 急激に加速というより、ジワジワ踏んでいって、加速に乗せる?様な感じ、上手く説明出来ませんが。 急加速は苦手なクルマな気がしますね。

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通勤車 について質問です。 フィットRS ビッツ スイスポ 往復100㎞ 週に5日通勤 (泊まりがあるので実質週に4日) 10㎞山道 信号1つで時速60+α 28㎞高速道路(13㎞は時速90ぐらい15㎞は時速100+αぐら) 12㎞4車線バイバス 信号なし 時速70+α こんな感じで通勤時間40分程度です。 おすすめの通勤車さがしてす。 考え中なのは 中古のフィットRS 中古フィットハイブリッド 中古ビッツ 新車ビッツ ハイブリッド 中古スイスポ 中古プリウス 乗り方はかなり飛ばします 山道フルアクセルです ハイブリッドの恩恵があるのか? エンジンのみの方がいいのか? 今の車は一か月のガソリン代4~5万円でした。(ハイオク140円)

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