デリカD5夏タイヤ買い替え 純正225/55R18 グッドイヤーLS?を5年間着用しまして今回スタッドレス(ジオランダ

デリカD5夏タイヤ買い替え  純正225/55R18 グッドイヤーLS?を5年間着用しまして今回スタッドレス(ジオランダ

デリカD5夏タイヤ買い替え 純正225/55R18 グッドイヤーLS?を5年間着用しまして今回スタッドレス(ジオランダーITS?215/70R16)から夏タイヤに戻すタイミングで買い替えを検討しているのです が悩んでおります。 デリカの使い方としては平日はスーパー程度で主に土日の使用です。妻の実家への帰省(片道200K)や旅行などで年間8回程度は高速道路使用。年間3回程度はキャンプ場、年間4回程度は登山に向かいます。(ほとんどはオートキャンプ場なので砂地・土・芝等で若干のぬかるみ程度) また、妻と長男は比較的クルマ酔いしやすい体質です。 そういった中で下記の購入候補で悩んでおります。 ①18インチ純正ホイール引き続き使用でタイヤのみ履き替え ・ヨコハマRV-02 ②16インチにインチダウンしてホイール購入 (225/70R16) ・ジオランダーSUV+エクストリームJ (タイヤのモデルが古く海外生産?で音が室内に篭るという話を聞く) ・グッドイヤーSUV HP01+エクストリームJ (タイヤ屋さんでジオランダーSUVよりこちらのほうが良いと奨められたのですが使用情報がほとんど無いタイヤ) ・ジオランダーA/T G015+エクストリームJ (スタッドレスよりもうるさい?) コストとしては②の方が①に対して3万円程度高い見積です。 上記に対してのオススメや上記以外のオススメ等が有りましたら教えて下さい。

RV02はミニバン用タイヤで唯一のラベリング制でウェットブレーキ性能が最高ランクaなので、本来はお勧めで、静粛性も燃費もよくなりますが、問題はオフロード走行性能が下がることです グッドイヤーはE-gripSUV HP01はなぜ店が勧めるかはわかりませんが、勧める理由は「仕入れが安く、店が儲かる」のではないかって疑ってしまいます E-gripっていうタイヤは乗用車用で一番安く、グレードが低いE-grip EG01というタイヤをベースにSUV用に重量車用に強化したタイヤで、ミニバン用のRV02以上にオフロード性能が下がってしまいます 本来はオンロードだけのタイヤで、RV02と比べると走行性能、静粛性は落ちますよ(RV02のウェット性能がよすぎる) なのでほぼ100%舗装を走るならRV02 オフを少しでも走るなら、舗装もオフもいけるジオランダーSUVがいいです このタイヤ、そんなに古いタイヤじゃないですよ オフ走行を想定したタイヤはどうしても横溝でトラクションを稼ぐようにしているので、どうしてもパターンノイズが出やすいですが、このタイヤはその点はよく二律背反する要素を両立しています ATは発売されたばかりで、やはりジオSUVよりも静粛性は落ち、その代わりオフロード性能は大きくあがります(が、そこまでいりますか) ちなみにデリカの16インチは215/70R16なんでサイズを変える理由は何ですか そのサイズではないんでしたっけ?

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デリカD5夏タイヤ買い替え 純正225/55R18 グッドイヤーLS?を5年間着用しまして今回スタッドレス(ジオランダーITS?215/70R16)から夏タイヤに戻すタイミングで買い替えを検討しているのです が悩んでおります。 デリカの使い方としては平日はスーパー程度で主に土日の使用です。妻の実家への帰省(片道200K)や旅行などで年間8回程度は高速道路使用。年間3回程度はキャンプ場、年間4回程度は登山に向かいます。(ほとんどはオートキャンプ場なので砂地・土・芝等で若干のぬかるみ程度) また、妻と長男は比較的クルマ酔いしやすい体質です。 そういった中で下記の購入候補で悩んでおります。 ①18インチ純正ホイール引き続き使用でタイヤのみ履き替え ・ヨコハマRV-02 ②16インチにインチダウンしてホイール購入 (225/70R16) ・ジオランダーSUV+エクストリームJ (タイヤのモデルが古く海外生産?で音が室内に篭るという話を聞く) ・グッドイヤーSUV HP01+エクストリームJ (タイヤ屋さんでジオランダーSUVよりこちらのほうが良いと奨められたのですが使用情報がほとんど無いタイヤ) ・ジオランダーA/T G015+エクストリームJ (スタッドレスよりもうるさい?) コストとしては②の方が①に対して3万円程度高い見積です。 上記に対してのオススメや上記以外のオススメ等が有りましたら教えて下さい。

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