ゴルフGTI、ゴルフRに興味があり、ライバルのWRXやシビックタイプRらと比較試乗したのですがガッカリしました

ゴルフのオースチン打法で活躍したプロはいたのですか？

ゴルフ に関する質問

オースチン打法は御存知の通り飛ばしの打法と言われてますからね〜 当のマイクも515ヤード飛ばしましたがトーナメントでは中々ねぇ でもギネスに載るくらいだから活躍したか！

ゴルフクラブの性能で、「トルク」と言うのがありますが、どのような意味があり、どのような基準で見て考えれば良いのでしょうか？ 分かりやすく教えてください。

ゴルフ に関する質問

シャフトの「ネジレ」の事だと思いますが、ヘッドとグリップを持ってネジって みると分かります、スチールシャフト「トルク約2.0」は、殆どネジれませんが 女性用や安〜いカーボンシャフトはかなりネジれを感じると思います、トルクが 少ない方が方向性は良いので、カーボン使う女子プロでもウエッジはスチール 使う人が多いと思います。
カーボンでもトルク2.0以下のシャフトも有りますが、スチールよりもかなり 価格が高く成るので、一般的では無いと思います。
昔のヒッコリーシャフトはトルクが幾つか？不明ですが、カーボンの倍ぐらい、 スチールの３倍ぐらいネジれる様な感覚があり、スイング中シャフトが暴れる ので操作が難しかった様で、小鳥を包む様に柔らかくグリップして、ネジれた シャフトを元に戻す為にインパクトでは、強烈にフェースを返すような、熟練を 要する打ち方をしていたらしいです。
★近代のゴルフ理論も、シャフトの進化による所が大きいと思います。

ゴルフについてです。
ドライバーやフェアウェイウッドのシャフトの値段ってどのくらいですか？

ゴルフ に関する質問

殆んどのメ－カが定価40,000円ぐらい

私は今７４歳です。
15年位前にはゴルフのドライバーショットが２２０～２３０ヤードでしたが、今は170～180ヤードです。
これって普通ですかね。
悔しくて、、、、

ゴルフ に関する質問

年だよ、爺さん。
てさあ74の爺さんがわざわざ知恵袋なんかつかうかよ。
釣り釣り

前回の質問に続き アイアンの飛距離について この知恵袋を含みますが、ネットで色々調べていくと 9番で150ヤードとか 7番で200ヤード とか色々拝見します。
それもヘッドスピードが50くらいの方でも… (キャロウェイのアイアンでスチールのRシャフトの物を5〜9＋PWの6本まとまてゴルフ5で5000円で買い使用中) (ゴルフ5でドライバーのHSを測ったところ64m/sでした。
打席でヘッドスピードが測れる練習場では58m/s〜63m/s コースでのドライバー飛距離は古いかちかちでディンプルがあまり無いボール使用、風無し打ち下ろし無しで綺麗にあたって300ヤード飛ぶか飛ばないかなので実際のヘッドスピードは52〜57くらいの間かなと勝手に思っています。
) 私はキャリーで言うと(ランはほぼ無いので) 5番で160〜170y 6番で160y 7番で145〜155y 8番で135〜145y 9番で120y〜130y PWで110y〜120y です。
思い切りマン振りしてもバックスピンが多くなりかなり高さが変わり、上がるだけで飛距離はほぼ変わりません。
逆に6割スイングにしても、高さがあまり出ないだけで飛距離はそんなに落ちません。
もちろん手前でダフったりトップすると低いライナー弾道でめちゃめちゃ飛びますし 極端なハンドファーストやボールを後ろの方に置いたり、またフェイスを無理に立てれば距離はかなり伸びますが、意味がなく止まるボールが打てません。
7番で200ヤードや5番で230ヤード9番で150ヤード以上などアマチュアでヘッドスピードがさほど速くもない方が飛ぶのが信用できません。
またヘッドスピードがどんなに速くてもバックスピンが多くまた高く上がる球は上に働くベクトルがかなり強くなるので、前にいくベクトルはそんなに大きくないと感じています。
(フェアウェイウッドやユーティリティ、3番アイアンのようなロングアイアンならわかりますが…) 僕がヘッドスピードの割にアイアンの距離が小さ過ぎるだけですか？(コースで残り160ヤード以下ならヘッドスピード40ちょっとの非力の父との番手が1つしか変わりません) それとも他の方が嘘をついているだけですか？

ゴルフ に関する質問

そもそも 何故 ラウンドで 何故に >古いかちかちでディンプルがあまり無いボール使用 こんなボールを使うのか それでも 飛距離が出る事を自慢したいのか 良くわからんが アイアンで飛距離が出ない原因は インパクトロフトが違うから ハンドレートのすくい打ちて事でしょうね レンジボールは別にして 普通のコース球は その人の HSに合わせたボールを選択しないと。
http://www.alba.co.jp/shopping/sp/1505_ball/

月一のラウンドと週一の打っちっぱなしで、シングルになることはできるでしょうか？ 現在、所属クラブのハンディが２６です。
下手したら一年ぐらいゴルフをしないこともありましたので、現状では妥当な評価かなと思っています。
やはり定期的にやらないと、うまくなれないんだと反省しました。
しかし、費やせる時間は限られています。
シングルとまではいかなくても、コンスタントに９０切れるぐらいにはなりたいです。

ゴルフ に関する質問

この質問は頻出質問です。
過去に似た質問が多数あります。
毎回回答に登場する論文を紹介しておきます。
貴方の知りたい現実はこの論文に調査データとして載っていると思います。
シングルへの道は大変厳しいと最近あらためて思います。
質問の条件でシングルに成るのは相当困難です。
ラウンドするコースの条件にもよりますが、９０前後で回れるようになる事は可能です。
コンスタントに９０を切るようになれば相当なセンスと頭脳の持ち主です。
是非頑張ってください。
工夫次第だと思います。

①ヘッドスピードと飛距離について ②水上ゴルフ練習場について ③飛距離を出す打ち方について ④アイアンの飛距離について (全て事実を書くのでひやかしの回答は控えて下さい。
身長や体重を記載すると内容が虚偽だと疑われる可能性があるので控えさせて頂きます。
また参考までに…プロとして2年前まで野球のコーチング業をしていました。
) スコアが上がるためには…上達には…といった質問ではありませんので、飛距離より正確性が…といった回答は求めておりませんので悪しからずご了承下さい。
最近ゴルフを始めました。
ゴルフ5に安い中古クラブを買いに行き 試打でドライバーのヘッドスピードを測って貰ったところ64m/sでした。
(店員さんはなかなか出ない数字だと言っておられ、未経験だからRシャフトのものを出したが、レフティなので、XシャフトやダブルXシャフトは今は無いと言われSシャフトのものを勧めてきましたので購入しました。
) ネットで色々調べたところ、飛距離はヘッドスピード×6が目安と出て来ましたから、計算上では384ヤード飛ぶことになりますが、近所の打ちっ放しでは260ヤードのネットにダイレクトで当たったり当たらなかったりなので、実際はキャリーで250ヤードからせいぜい270ヤードくらいしか飛んでません。
更に調べたら、ゴルフ5の計測は甘い とか レンジボールは飛ばない(通い出した練習場はカチカチでボロボロのワンピースボールです。
) とか 色々マイナス要因は出て来ましたが、そこまで落ちるのかなと半信半疑です。
つい先日始めてコースデビューしました。
コースで実球(と言っても傷だらけかディンプルが殆ど擦り減っているかなり使い古したロストボールばかり)を打ってみました。
確かに周りの友人たちがランを足しても210〜230ヤードなのに対し、フェアウェイをキープできた4球は270ヤードくらい〜300ヤード弱くらいでした。
(打ち下ろしでもなくほぼ無風) ランを足しても到底380ヤードには及びません。
そこで、ヘッドスピードの6倍の距離が出ない理由が気になって仕方がありません。
ヘッドスピードがそもそも 50ちょっとしか出ていないのか ド素人だからあまりにもミート率が悪いのか ボールが悪い(ヘッドスピード40〜45のくらいの方が使いやすいボールが多いと聞きます)のか 原因がわかりません。
練習場のオーナー(レッスンプロ)に診てもらいましたが、スイングは男子プロより速いね。
ミケルソンやワトソンには負けるかもだけどと言われ ヘッドスピードはかなり速いのは間違いないようです。
①以上の結論から実際はヘッドスピード55くらい、一番良い時でミート率1.4くらいで飛距離300くらいが自分のベストと思っていますが、そうでしょうか？ (因みに別の水上のゴルフ練習場に行きましたが、ボールが軽く、かなり空気抵抗に負けているような球筋の感覚を受け、バックスピンでかなりの揚力が発生し球がどんどん吹き上がり230ヤードあたりで高い位置から真下に落下するような球ばかりで250ヤードを超える球はほぼありませんでした。
クラブフェイスの先(下の方)で打った方がかなり低い球でそのまま230ヤードあたりに軽く届いてました。
) ②水上ゴルフはヘッドスピードが速い人は実際の飛距離との誤差があまりにもあると感じていますが、あっていますか？ 水上ゴルフに限って言えば、ヘッドスピード40少ししかない非力のゴルフ歴30年の50代後半の父(シングルプレーヤー)も230ヤード弱なのであまり変わりません。
(但し、スイングのスピードはド素人でもわかるくらいに差がありますし、初速が全く違いまして、父は遅い球で高弾道の低スピン(女子プロのような弾道)で、私は風を切って行きどんどんポップして行くような球です。
) マン振りをしても初速はかなり速いですがスピン量が多く吹き上がり、物凄い高さで空気抵抗に負けポトリと落ち230〜240ヤード 5割くらいの軽いアマチュア女子のような弱いスイングでただ当てるだけでも、遅い初速で子どものキャッチボールのような球筋で210ヤードあたり あまり変わりません。
もちろんコースではこのようなことはありませんでしたし、地上の練習場でもこのようなこともありませんでした。
水上ゴルフのボールは比重が軽く、同じスピン量でも軽いが故、吹き上がりやすく また初速が速い球筋ほど、空気抵抗が強くブレーキがかかる 球は、柔らかく反発力が強いため、非力な人は反発力でそれなりに飛ぶが、ヘッドスピードがかなり速い人であればボールが潰れ過ぎてロスが大きい 結果、実球との誤差も大きく水上ゴルフの球で300ヤードを飛ばすことなどトッププロやドラゴン選手でも到底無理な話と勝手に結論づけましたがあってますか？ ③以降は追加にて…

ゴルフ に関する質問

＞①以上の結論から実際はヘッドスピード55くらい、一番良い時でミート率1.4くら いで飛距離300くらいが自分のベストと思っていますが、そうでしょうか？ ・・・・実際にＨＳが５５あればキャリーで３００を超えてくると思います。
ＨＳ，ミート率、飛距離の関係をしっかり理解されているでしょうか？ 飛距離（キャリー）を決定するファクターは、主にボール初速、打出し角、スピン量の三つです。
ココにＨＳが含まれない理由が分かりますか？ ＞②水上ゴルフはヘッドスピードが速い人は実際の飛距離との誤差があまりにもあると感じていますが、あっていますか？ ・・・水上ゴルフに限らず練習場のボールはコースボールとは性能がかなり異なります。
水に浮くように比重を軽くしてある水上用のボールは普通の練習場のボールより賭場にものもあると思います。
比重が軽いほど飛びません。
ピンポン球とボルフボールを比べれば分かりますよね。
＞③飛距離を出す打ち方として、低スピン高弾道で打つと良い、などの記事をよく拝見しますが、それは非力な方〜パワーヒッターではない方向けなのではないかと少し感じています。
・・・これは例外なく、雑誌の方が正解です。
ロースピン（ボールの初速打出し角に応じた最適値がある）且つハイトラジェクトの方が飛びますし、向かい風に影響されません。
これは今後たくさんの失敗経験を積めば、自ずと実感できると思います。
蛇足ですがドライバーショットが一番飛ぶのはスイートスポットのややトウ寄りの上部寄りで捉えたときです。
スイートより下で捉えると真下でも飛距離をロスします。
最近のクラブは出来るだけスイートより上でボールを捉えやすくするために低重心、浅重心化されています。
またＨＳの速い人ほどヘッドの小ぶりなディープフェースを使用するのもこのためです。
またごく最近のＵＳＰＧＡのドライバーの飛距離スタッツでは、飛ばし屋のほとんどは３００Ｙをはるかに超えるキャリーで距離を稼いでいるそうです。
多雨で年中地面の柔らかい日本のゴルフ場でゴルフをするには尚更、ランを稼ぐよりキャリーで攻められる大玉プレーヤーの方が遥かに有利だと私は思います。
また高い球でも、スピン量が少なければ落ちてから転がりますが、低く出て吹き上がる球は落下角度が大きいため、すぐに止まってしまいます。

ゴルフのルールについて質問なんですが、 グリーン上ではボールマークなどの跡については 修復してよいと聞いておりますが、 スパイク跡の傷などは修復はペナルティーと聞いてます。
パターのライン上で何らかの凹みなどを見つけ、 パターのソールでトントンと修理したら ペナルティーになるのでしょうか？ 詳しい方教えてください。

ゴルフ に関する質問

下記の規則16-1cのとおりです。
つまり、パットの線上に存在するなど「プレーの援助となるかもしれないとき」は、修理できるのはボールマーク（ピッチマーク）と古いホールの埋め跡の二つだけであって、その他の、ボールマーク以外の何らかの凹みや、スパイクマークや、芝生の不規則凸凹や芝草の飛び出しなど一切の不具合は修理することはできません。
（逆に言えば、ライン上にない、誰のプレーにも影響のないところにあるスパイクマークやグリーン面の凸凹を修理することは、グリーン面のテストにならなければ、無罰です） 違反は２ペナです（１ペナではありません） なお、同組のプレーヤーが他の同伴者のパットのライン上に偶々つけてしまったスパイクマークについては、公正の理念により、無罰で修理することができます。
（裁定16-1a/13を参照） ******ルールブックの抜粋引用***** ●規則16-1c【ホールの埋跡、ボールマーク、その他損傷の修理】 自分の球がそのパッティンググリーン上にあるかどうかにかかわらず、プレーヤーは古いホールの埋跡や球の衝撃によるパッティンググリーン面の損傷(ボールマーク)を修理することができる。
．．． 前記以外のパッティンググリーン面の損傷は、そのホールでの続いてのプレーでそのプレーヤーの援助となるかもしれないときは、どのようなものも修理してはならない。
----- 規則16-1の違反の罰は、ストロークプレーでは2打

ゴルフを始めて８ヶ月あまりの初心者女性です。
打ちっ放しには週3〜4回程度で100球くらい素振りもいれると150は打っています。
コースには3回行きましたが、練習場とは違うダフリ？に苦しんでいます。
土ばかり削れてボールが飛ばないのです。
練習場は人工芝なのでクラブがすべって当たっているだけと聞きました。
スクールのコーチはアイアンは地面を叩くように、ウッドは浮かし気味にやや横降りするような感覚で、と教えられています。
普段から練習場には行くようにしていますが、それをコースで発揮できない歯がゆさがあります。
初心者の分際ですいません。
何かポイントなどございましたらお教えくださいませ。

ゴルフ に関する質問

コースと練習場は環境がまったく違うので同じように打っても上手く行かないことがあり難しいです。
練習場は平らなマットで打つので、ボールの位置が把握しやすく当てやすいです。
なので、正しいフォームを身に付けるには最適です。
コースは芝生の高さがあり、ボールの地面との設置位置が異なり 練習場どおりの正しいフォームで打っても、芝とボールの高さが異なる為ダフりやすく難しいです。
なので解決する方法としては、コースにたくさんいって練習するしかありません。
その都度地面の位置とボールのある高さの誤差を修正しながら この偏かなと、当てる練習をするしかありません。
慣れてくると、今の靴の下にある地面の高さと、芝生で浮いてるボールとの誤差が解ってきて クラブの位置の調整も腕で出来るようになり、綺麗にミートできるようになります。
ラウンドを回るのではなく、河川敷などの安いゴルフ場で回り放題を1日中何回もやるといい練習になるでしょう。
最後に、クラブの打つイメージですが ドライバーは、アッパーブローです。
後は全部ダウンブローで打ちます。
フェアウェイウッドが難しいと言う方もいますが それならユーティリティーを使うといいでしょう。
飛距離は少し落ちますが初心者には比較的ユーティリティーが使いやすいです。
全ての番手を練習するのもいいのですが、苦手なものより 得意なクラブを練習して、これなら何ヤードは確実に飛ばせると自信の有るクラブを身に付けると実践では心強いです。
正直初心者なら2～3番手ズレても対して飛距離には変化はありません。
寧ろ得意な番手でミート率を上げた方が飛距離は稼げます。
ご参考までに・・・

ゴルフ6、コンフォートラインのDSGのマニュアルモードはシフトレバーを動かしてギアチェンジを行うのでしょうか？ パドルシフトなとど同じように楽しめますでしょうか？

ゴルフ に関する質問

シフトレバー前後で行います。
楽しめます。

ババ・ワトソンの勢いが衰えるのと並行して、PINGのゴルフクラブの１～２年前の輝きがなくなってきているように感じます。
他社と違って販売ルートをかなり絞っているような気がします。
このままNIKEと同じように、クラブ販売から撤退してしまうのでは、とPINGのファンとしてとても危惧しております。
撤退などない事を願っていますが、実際はどうなんでしょうか。

ゴルフ に関する質問

日本では、あまり目立ちませんがアメリカでは、結構売れています。
他のメーカーと違い日本マーケット用に特別には開発していません。
世界統一規準ですから。
日本では、売れていない印象なんでしょう。

ゴルフのパターについて。
テーラーメイド rossa monza corza のパターを中古で買おうと思っています。
ご存知の方、こちらは初心者には向いていますか？ また、33インチか34インチかで迷っています。
当方170cmです。
どなたかアドバイスよろしくお願い致します。

ゴルフ に関する質問

パターはお好きな物を選べば良いと思います。
rossa monza corza にも色々のモデルがありましたが、いずれもフェースバランスのマレットタイプだと思うので、一般的にはまっすぐ引いてまっすぐストロークしやすい初心者向きで、短いパットは入れやすいがロングパットは距離感が出しにくいなどといわれる物です。
この解説が正しいかどうかは分かりませんが私は好きなほうです。
もし私が選ぶなら短いほうを選びます。
（ただしヘッドが軽く感じるかもしれませんので、ウェイトをつけて調整するかもしれません。
） 短いほうを選ぶ理由は、ヤマダパター工房のホームページのDREAM54やパッティングバイブルを見ていただくと分かります。
（私が個人的にこの理屈が好きなだけで、世の中には色んなご意見があります） ご参考まで。

自動車にエラー表示が出たので、簡易的なOBD2チェッカーでエラー内容を確認し消去したのですが、今後、消去したことやこれまでのエラー履歴を専用の機械等(ディーラーなど)では確認することがで きるのでしょうか？ 車はゴルフ5です。
ご存知の方がいましたら教えて下さい。
よろしくお願い致します。

ゴルフ に関する質問

消去したならできません。
確認したならその番号をメモしといてください。
できればフリーズフレームデータもメモしておきたかったですね。

■■ハーフスイングを練習してもうまくなりません。
ゴルフを始めて１年の初心者です。
１３０ですが楽しいのでよくラウンドに出ています。
ハーフスイングを極めることがゴルフの基本ということなので練習しているのですが、未だにフルスイングしても芯にうまく充てることができません。
効果的な練習方法を教えてください。

ゴルフ に関する質問

ほかの回答者様が仰っているように、ハーフスイングも間違いはあります。
フルスイングとハーフスイングを交互に練習してブラッシュアップしていく方法が確実ですが、 例えば地面にガイドとなるクラブを置いて、テイクバックのクラブの方向と、ボールの起動を確実に確認する、 等の措置をとって、正しいスイング軌道を固定する練習するのが効率的だと思います。
動画がわかりやすいです。
画像もあってわかりやすいURLです→→http://kngg.sakura.ne.jp/121209swing/category9/entry47.html

ＶＷのポロＧｔｉってどうですか？ いい車でしょうか？ ポロ買うぐらいならゴルフＧｔｉを買った方が良いでしょうか？ 高速道路はほとんど走らず、郊外か街乗りがメインです。
それなりには飛ばします。
小さい車でスポーティな車が日本車であまりないので、ポロＧｔｉを考えています。

ゴルフ に関する質問

そうですね…ホットハッチは小型軽量の方が絶対に面白いので自分ならポロGT-iのMT車なら左ハンドルでDCT車なら右ハンドルを買うと思います! ゴルフは今でもハッチバック車のランドマークである事に変わりは無いと思いますが大きく重く成り過ぎてしまったので昔のゴルフと比較したら面白味に欠けてる様な気がしますね!

ゴルフの練習で左手の小指を痛めるのですが何が原因か分かりません。
お分かりの方いらしたら教えてください。
（因みに、私は右利きです。
）

ゴルフ に関する質問

哺乳類霊長目の手指の機能的特徴は拇指と他指(2～4指)の対向性に基づく物を掴む能力ですが、小指は小指丘と協調して｛拇指⇔2～4指｝の作業支点としての機能がメインです。
可能性としては①左小指と小指丘が適切に対向できていない、②作業支点として機能させるのではなく、何らか無理な作業の主体となっている。
参考Q＆A：http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1474796944

ゴルフ初心者です。
ゴルフセットを買おうと思いますがキャロウェイとナイキのどちらかのセットに目星を付けたのですがどちらにしようか迷っています。
何か決め手を教えてもらえませんか？

ゴルフ に関する質問

ナイキは他のスポーツのイメージとタイガーでそこそこ売れただけで キャロウェイに比べたら新参者のゲテモノって感じでした。
で、撤退です。
ナイキは絶対にナイ。

ゴルフでボールを打つインパクト時にドライバー及びパターのフェースが目標方向にスクェア(直角)なるのが、まっすぐにあるいは思った方向に飛んでいく(転がる)のはわかります。
特にこのインパクトにドライバー・パターとも、方向性を決める大事なスィングですが、インパクト時、ドライバー・パターとも目標方向に対し左右に１度狂うと１メートルの距離では、あるいは１００メートル、 ２００メートル距離では、左右に何センチあるいは何メートル、何十メートル狂うのですか。
計算式がわかるのでしたら、教えてください。
お願いします。

ゴルフ に関する質問

こんにちは。
ご質問の趣旨は「ショットの方向性が左右に1度ズレると100m先では左右に何メートルずれるか？」ということですね。
ご質問にストレートにお答えすると、左右にそれぞれ1.7mずれます。
計算式は以下の通りです。
Tan 1度=0.017 100m x 0.017=1.7m 以下は私見ですが、アマチュアレベルでは飛距離に対して左右のズレが7パーセント以内に収まればかなり優秀と考えています。
角度では左右4度以内になります。

イチゴマンことオカマ野郎に質問です。
コイン大量にあげます。
最近はゴルフやってますか？

ゴルフ に関する質問

ギックリ腰が良くなってきたので、金曜日に病み上がりゴルフに行ってきましたお。
パワー50%で打ったら、いつもと同じぐらいのスコアでした〜 今度から力半分でプレーします ٩(๑❛ᴗ❛๑)۶

フォルクスワーゲンのゴルフ5に エンジンスターターを付けたいですが オートバックスなのでスターター代工賃 込みでいくらくらいになるでしょうか

ゴルフ に関する質問

装着可能です。
取付は量販店ではなく専門店ですね。
多いのはセキュリティにスタート機能が 付いているのものです。
国産と違い簡単ではないので価格が問題ですね。
http://www.technicalkyoto.com/service/engine_starter

ゴルフで今までシャンクなんて出た事が有りませんでしたが、昨日の練習から突然シャンクが出て困っています。
スコアは大体90前後です。
色々ネットで調べて試みましたが全然治りません！良い 方法が有れば教えて下さい。
試みたのはアドレスで体が開かないようにする。
左手リードで右手にあまり力を入れない。
インサイドアウトに振るをためしましたがハーフスイング位からシャンクします。
治し方教えて下さい。

ゴルフ に関する質問

普段よりアドレスで拳半分だけハンドアップに構えて下さい。
出なくなります。
後は自然に任せれば治ります。
要はグリップの時の手首の角度がインパクトで伸びたりしてるわけですが、、あれこれスイングいじると良く有りませんから、取り敢えずこれで出なくなります。

ゴルフのシャフト選びについてご教授ください‼ 10年前に3年ほど練習に励み、今年の春先からゴルフを再開しました。
ブランク中もスコアはさておき、年に1度くらいはラウンドしておりました。
ゴルフが楽しくて仕方ありません‼更に良いスコアを目指すべくシャフト選びについて知りたいです。
現在HS44～45m/s程で飛距離は250ヤードが平均でコースでは80代半ば～で楽しんでおります。
現在使用しているドライバーのシャフトはしっくり来ていません。
良い当りは感覚としてわかるのですが、「しなり」や「打感」のフィーリングは良いとは思えません。
運も必要だと思いますが、「自分に合うシャフト」に出会う最短の方法を皆様なりに教えていただければ幸いです。
よろしくお願いいたします‼

ゴルフ に関する質問

HS42 で あれば 女子プロ使用率No1シャフト EVOⅡ＆Ⅲがいいですよ～

ゴルフ、グリーンで、同伴者Aのパッティングライン上に ゴミが落ちていたので、親切心で取り除きました。
Aは「あっ、そこに打とうと思ったのに」 言われてしまいました。
私は余計なこと をしたのでしょうか？

ゴルフ に関する質問

人工物であるゴミは動かせる障害物ですが、質問のケースに対するルール上の処置としては下記の（ルースインペディメントについての）裁定が適用されます。
つまり、ゴミを取り除いたあなたに罰は科されません。
同伴者Ａは望めば、あなたが取り除いたゴミを元の位置に戻して置くことができます。
同伴者Ａは自分のプレーに有利なライン上のゴミをそのままにしておく権利がありますので、取り除こうとするあなたを制することができます。
もし、Ａが取り除かないでくれと頼んでいるにも拘わらず、ゴミをあなたが取り除いたなら、あなたは競技失格となってしまいます。
●裁定23-1/10【プレーヤーのプレーに影響するルースインペディメントを取り除く】 （質問）： 下りのパットが残っていたプレーヤーは自分の球とホールの間のルースインペディメントを取り除いたが、ホールの向こう側のルースインペディメントはそのまま残しておいた。
相手または同伴競技者がプレーヤーの球に対して歯止めとなる可能性のあるホールの後方のルースインペディメントを取り除いた場合、どのように裁定すべきか。
（回答）： 公正の理念に従って(規則1-4)、プレーヤーはルースインペディメントをリプレースすることができるが、必ずしもそうしなくても良い。
相手または同伴競技者は規則23-1によりルースインペディメントを取り除くことが認められているので、規則1-2の違反とはならない(規則1-2例外1参照)。
しかしながら、相手または同伴競技者がプレーヤーからルースインペディメントを取り除かないで欲しいとの要求に従うことを拒んだ場合、ルースインペディメントをそのままにしておくプレーヤーの権利を意図的に否定したことに対し、相手はそのホールの負け(裁定2/3参照)、同伴競技者は競技失格となる(規則3-4)。
同様の原則が類似の状況下で動かせる障害物を取り除く場合にも適用となる。

7-11で一本１０８円のバナナを買うバカはゴルフも下手？

ゴルフ に関する質問

１本２００円ぐらいのバナナを「美味いのかな」と思って買ったことがあります。
少し傷んで50％offになった安バナナのほうが、うめええええええええええええ

同じテントなのにクルマの屋根に張ると待遇が変わるのはなぜか。
クルマの屋根にテントを張る前には自転車で出かけた時に河川敷や広い公園の芝生にテントを張って 休憩してたのですが どこからか野球のボールやゴルフのボールが飛んできて当たるし犬が嗅ぎまわるし吠えるし 子供等から指指されて笑われるし邪魔にされるし管理人に文句言われたり不審者扱いされて何かと見下されて邪険な扱いを受けていたのですが 同じテントなのにクルマの屋根に張るようにしたら誰にも文句言われないし邪魔者扱いされないし 犬にもたかられないし不審者扱いもされません、子供はカッコいいと褒めてくれます。
同じテントなのに地べたに張るのとクルマの屋根に張るとこんなに待遇が変わるのはなぜなのでしょう。

ゴルフ に関する質問

地面(土地)を占有されることに、人は本能的に不信感を抱くのだと思います、テリトリー、 車は移動手段であり、道の駅等の駐車場に停めるだけですから文句は出ないと思います。
私は、テントは不安で無理です、 車中泊も不安です、

ジャンボ尾崎将司氏をゴルフに勧められたのは元西鉄ライオンズで朝日放送野球解説者の花井悠氏だったのですか？全く知りませんでした。
ジャンボ尾崎氏と花井氏が当時西鉄ライオンズでコーチをやっていた頃ジャンボ尾 崎氏が現役投手時代体が物凄く大きくて野球が出来なくなりそれでゴルフの選手として選ばれたと言うことになるのですか？実は花井悠氏とはうちの母親と花井氏の奥さんと友達なんですよよくうちの家に夫婦で遊びにきてくれたことがありまして晩年、花井氏が亡くなる直前に見かけなくなりましたが花井氏は宝塚の中山に亡くなるまでに暮らしていました。

ゴルフ に関する質問

ジャンボ尾崎氏は野球選手として大きくありません。
野球が出来なくなったのではなくプロのレベルが、あまりに高いので、ついていけなくなっただけです。
甲子園の優勝投手でも、プロ入りしてくる選手は甲子園への出場経験はなくても、体力、技術ともにハイレベルでだったので、ついていけなくなっただけです。
それでも、２軍でしっかり鍛え上げでも貰えたら良かったのですが。
黒い霧事件により主力選手がいなくなった西鉄は、技術の未熟な若手を起用していきます。
尾崎選手も起用されては、打ち込まれ投手としての自信をなくしていきます。
オフに主力選手が行くゴルフの球探しに連れていかれ。
ゴルフと出合います。
プロゴルファーへの転向を考え、西鉄へ退団を申し入れます。
選手不足でもあり甲子園優勝投手のドラフト１位選手を簡単に手放す事も出来ないので、西鉄は退団を了承しません。
そこで何人かの球団関係者が、尾崎選手の処遇について話し合います。
その時に花井氏もいたのでしょうけど。
積極的にゴルフ転向を勧めた人間はいません。
最終的には、尾崎選手を引き受ける予定だったゴルフ場も西鉄に遠慮して尾崎選手の研修生受け入れを出来ない。
との話になりました。
そこで主力選手であり尾崎選手をゴルフを教えて責任を取り、知人を通じて千葉県のゴルフ場に世話しました。
その選手は中西太選手です。
中西選手は打者として、尾崎選手がプロの投手として通用しない事を感じていました。
西鉄球団関係者、コーチは誰一人として尾崎選手のゴルフ転向を勧めていません。
当時のチーム事情が物語っています。
西鉄の本拠地の九州でプロゴルファーへの転向が許されす、結婚したばかりの身重の夫人を残し千葉県へのゴルフ場に研修生として行きます。
花井氏については、詳しく存じませんが野球選手として大きすぎる事はありません。
確かに大柄な選手でした。

ゴルフのスイングを教えてください 極端なインサイドアウト（いわゆる、すくい打ち）の振り方が 治らずドライバーは、ドロップショットか、おじぎボールで 全く飛距離が出ません。
誰か、助けてぇ～

ゴルフ に関する質問

昔はかなり飛んでたんじゃないですかね？＾＾； ヘッドスピードがでていたら、ハイドローになりそうなイメージがします。
ただ今はそこまでヘッドスピードがでていなくて、回転不足でナックルボールのように落ちるのだと思います。
そして飛んでいた記憶があるので、ますます力が入って、余計にヘッドスピードがでないし振り遅れるしと悪循環・・・ ってことは力を抜いてどまんなかにあてる練習をするしかないですよねｂ

ゴルフのユーティリティシャフトについてご教授ください。
当方、HS50前後のアベレージゴルファーです。
3w、5wはFire Express TP-V 75X（76g） アイアンはMODUS3 125X（129.5g） です。
4 IのバランスがD1.8になります。
ユーティリ21°のティシャフトをTour AD DI HYBRIDの95X（99g）か105X（109g）で悩んでいます。
ユーティリティヘッドはジャスティックになります。
用具に関してはあまり詳しくないのでどなたか教えていただければ幸いです。

ゴルフ に関する質問

フレックス（振動数）、重量、バランスの優先順位でチョイスが変わると思います。
ＴＰ-Ｖ75Ｘは5Ｗ/42インチで290cpm前後でしょうか。
4Ｉの振動数は38.25として315cpm程度でしょうか。
重量は420ｇ前後ですかね。
ＵＴ21°でしたら38.75～39で410～405ｇが理想と思います。
振動数から考えれば105Ｘでしょうね。
重量についてはそのまま組めば10～15ｇ程度軽くなるのでは？気にしなければそのままで、気になれば鉛で調整です。
バランスもＤ1.8に揃えるかどうかで重量が変わります。
重量フローを気にされるなら、ＦＷもチェックされるといいです。
5Ｗ/42でしたら360～365ｇ位が良いと思います。
最近プロもＵＴのカーボンが流行りみたいですが、振動数、重量、バランスなどあまりきにしていない人も多いようですね。
私はＵＴはアイアンと同じシャフトを挿しています。
各要素のフローが揃え易いですのが理由です。
次の5Ｗは42インチ程度で21°と2インチ以上離れますから、カーボンでも問題なしと考えています。

ゴルフ6tsiコンフォートラインの年間維持費ってどれくらいかかりますか？

ゴルフ に関する質問

消耗品類・点検で年間５～７万円くらい 不意の故障に１０～３０万円をいつでも 払える準備しとけばOKです 何も起きなければラッキー

家から、片道3時間程かかるゴルフ場会員権。
宿泊施設は、あるのですが、購入を検討中ですが、どう思いますか？（泊がけのゴルフも楽しいかなとも思いますが？

ゴルフ に関する質問

片道３時間のメンバーコースなんてあり得ません。
メンバーになるなら、片道３０分程度の「自宅から近い」ゴルフ場が必須条件です。
片道３時間だったら年間で数回しか行かないでしょうから、メンバーになる価値がありません。
唯一「有りかな？」と想定するのは、質問者が既に自宅から３０分前後のゴルフ会員権を保有していて、セカンドコースとして、軽井沢とか避暑地のゴルフ場のメンバーになるというケースだけです。