バイクについて教えて下さい。 自分はスティード400（VLX）に乗ってます。10年前に新車購入して現在（平成29年）に至

バイクについて教えて下さい。 自分はスティード400（VLX）に乗ってます。10年前に新車購入して現在（平成29年）に至るまで。 バイクは大好きでしょっちゅう乗ってます。 町乗り、ツーリングどこでも。 しかしバイクについての知識が乏しく、無知なゆえ是非、詳しい方へお聞きしたいことがあります。 排気量と馬力は比例しないものなのでしょうか？ ツーリング仲間は大型者ばかりで特に有料道路・高速道路等、スピードに限界を感じます。 80km/h⇒楽勝 100km/h⇒普通 120km/h⇒このあたりがって感じですかね。 スピードを出したいわけではありません・・・ 国産車。アメリカン。400cc。で走りが（軽快・スムーズ）なものはあるでしょうか？ また250ccでは大分違いがあるものなのでしょうか？ アメリカンはよく250cc、400ccでも車体は大型並のものも有り。 という記載があって、排気量が小さいのに車体が大きいのであれば単純に重いという事は 何となくわかるのですが・・・ タイプの違うものであれば250ccでも400ccよりとてつもなく速いものもありますよね？ やはり馬力の問題なのでしょうか？ わかるようでイマイチピンとこなくて・・・ 車体の大きさ、排気量、馬力の観点から詳しく教えて頂けたら助かります。 どなたかお願いします。

400でもよく走るアメリカン、は無いですね。Vツインでは。 古い物で良ければ、エリミネーター400がパワフル。 馬力の違い、というか、どう言ったエンジンを載せているか、の違い。 同じエンジンでスティードの前身であるNV400では10馬力ほど出力が上。 だから、スティードにそのエンジン(や、場合によっては同系統750ccアフリカツインのエンジン)を載せかえる人もいる。 エンジンの作りによって、 「どれだけ回るか」が変わるので、 馬力(パワー)=トルク×回転数 なので同じ排気量であれば回転数を稼げばパワーがあがる。 同じ回転数であればトルク(おおむね排気量と比例)があるほうがパワーを出しやすい。 で、その馬力－車重が感覚的に「速さ」に表れる。