ナビの配線について ebayで販売している、アンドロイドのナビを取り付けようと思っています

車の保険料についてです。
私は1997年生まれでレクサス平成18年式gws191gs450h走行60000弱を購入したのですがイーデザインの保険料で免責金10万円の車両保証を入りますと月、大体35000円ほどし てしまいます。
この歳ならこの金額くらいが妥当ですか？ 他にいい保険会社はあるなら教えて欲しいです。
知り合いの同い年のBMWの3シリーズをなっている友達は同じ設定で違う保険屋で25000円ほどとのことで気になりました。
文が下手ですいません。
よろしくお願いします。

BMW に関する質問

今年20歳だと全年齢担保です。
26歳未満不担保だと、全年齢担保の1/3程度の保険料となります。
初めての保険だと6等級からです。
6等級と最上位の20等級では割引は44%違います。
3シリーズで500万円の車両保証,20等級,26歳未満不担保,団体加入割引だと大手保険会社だと10万円程度になります。
これを6等級,全年齢不担保,個人加入に換算すると77万円程になります。
リスク分散タイプのネット保険だと、そもそも保険契約を受けないところもあります。
9年落ちのGS450hだと車両保証は160万円程度ですから、リスク分散タイプのネット保険で年額50万円程度です。
月額にして4万円強です。
それより安いので、傷害保証額等を下げているのかと思います。
BMW3シリーズだと、ネット保険会社は中古車でも車両保証を受けてくれないのが一般的ですから、車両保証無しなので年額30万円程度なのかと思われます。
若いとイーデザイン損保の方が、ソニー損保よりも若干安めのようです。
若いと、引き受けてくれるだけで良しとするしかありません。
親の保険を引き継いだり、親名義でセカンドカー割引での加入でないと保険料は高額になります。
(rz250_7さんへ)

BMW 4series coupéを検討中です ファストトラックパッケージとアロイホイール442Mのみはどちらがオススメですか？ 純正サスとアダプティブMサスペンションの違いはいかがでしょうか？ あと28 万円は一台分の価格ですか？

BMW に関する質問

ファストトラックパッケージはMスポーツにしか注文できませんが、Mモデルに近いブレーキ装備等を28万円プラスだけで提供していますから、かなりお得です。
Mパフォーマンスのブレーキは40万円の価格設定ですから、ドリルドローターではありませんが、ブレーキだけでもお値打ちです。
アダプティブMサスペンションはショックアブソーバーを電気信号で減衰力を制御します。
この特性変化の性能はかなり優秀です。

この車の名前わかりますか？YOSHlKIはBMWに乗っているのでファンの車ですか？

BMW に関する質問

ランボルギーニのムルシエラゴという車です。
画像のは、セブンファクトリーと言うところが作ったショー用の車です。

拾い画ですけどこれってBMWの何てバイクですか？

BMW に関する質問

Ｓ１０００ＲＲです。

高級車（特にベンツ・BMW・レクサスあたり）の型落ちを中古で買って ドヤ顔してる人ってよく見かけますよね。
私はＢＭＷのエントリーグレードですがフルモデルチェンジしたばかりの車を新車で購入したのですが その後、知人がレクサスＲＸを中古で購入し、車格が俺のほうが上だと周りに言いふらしていました（半分冗談かとは思いますが） 中古っていうのは別の人にひっそり聞いたんですが、、何でグレードが上だの車格が上だので張り合うんですかね。
「あいつはレクサスを買うお金が無かったから、BMの安いやつで妥協した」と言われ、 自分としてはサイズ感とか走り、エクステリアを気に入って買ったのに、ちょっと嫌な思いをしました。
同じＳＵＶタイプの車なので比較されるのかとは思いますが、別に好きな車を乗ってたらいいと思いませんか？ いくら車格が低いとはいっても一括で500万支払ってるのに・・・と悲しくなりました。
わざわざいくら払ったとかはアホみたいなので本人や周りには言いませんが、モヤモヤしました。
そういう人に出会ったことある方、お話を聞かせてください。
ただの愚痴みたいになってすみません。

BMW に関する質問

俺はX1好きですね。
サイズ感もそうだし操縦しやすいから。
いい車ですこの車。
俺はスピンドルグリル嫌い。
カッコ悪いから。
レクサスブランドで好きな車皆無。

ジムニーは MTと ATどっちがおススメ？ 中古のジムニー購入を検討中です。
使用目的は、遠方までの 釣りとハンティングとキャンプです。
（アホだからアメ車の大型SUVを考えていたのですが、険しい細い林道があったりしますので、とてもじゃないけど入っていけませんw） 普段の街乗りや通勤に使うのは ついこの間までレガシーの MTで、今度 BMW M3の MT（中古）を買おうとか思っていますので MT自体の運転は好きな方なんですが、「レジャーに行くための長距離 運転（高速道路とは限らない）に MTは 面倒だなぁ～」って気持ちもあります。
将来は分かりませんが、今のところクロカン走行そのものをやるつもりはありません。
ご意見をお聞かせください。

BMW に関する質問

どちらでもお好きな方でOK 写真くらいの道ならノーマルで行けます。
ハマった時の脱出用具は一通り持っておいたほうが無難ですが。
2004年式までは燃費がよろしくないです。
特にAT。

BMW S1000rrとZX10rはサーキットを走るならどちらがはやいですか？ またどちらの方がコスパがいいですか？

BMW に関する質問

どちらもSBK用のマシンなので大して差はない コスパで言えば消耗品の交換に際してパーツの輸入があるかないかで国産の10Rの方が安くなるのでないですかね？

BMW E90LCI エンジン？ 異音 車の停車時に異音がします。
アイドリングには比例しません。
音はシャリシャリのような音で3秒ほど鳴って2秒ほど止みまた3秒ほど鳴って2秒ほど止みの繰り返しです。
警告灯は最初は付いてたのですが、水漏れの後があり調べたら水は漏れてませんので念のためラジエターホース等を交換し警告灯は消えました。
異音に関して診断機にかけて調べましたが異常はなし。
異音はラジエターホースの交換後たまたまなのか分かりませんが、一旦異音はしません。
修理してないのでまた出ると思いますが、診断機にかけても異常がでないので原因がわかりません。
お詳しい方考えられる故障等あれば教えて下さい。

BMW に関する質問

止まったり動いたりするようなら、電動ウォーターポンプの異常かもしれません。
(oooshaaa_mailさんへ)

BMW318iやメルセデスC180は、1.6Lエンジンを積んでいるそうですが、両者共に高級車なわけですが、高級感を漂わせる乗り心地を提供できるのでしょうか？ エンジンフィーリングや音に安っぽさは出ないのでしょうか？

BMW に関する質問

Ｃ180なら乗り心地で勝てる国産車は存在しませんね。
また４気筒対決ならメルセデスの方が好きです。
3,000回転迄なら無振動で回ります。
また240㎞/hで余裕の片手ハンドルが、出来る程安定しています。
国産車では比較するものが無いほどの高性能車です。
Ｓクラスに乗っている様な人達は一番安いＣクラスが最もコストパフォーマンスが、高いと言いますよ。
それもそのはず500馬力1,000万円を超えるＡＭＧと同じボディが使われています。
国産車とは設計から次元が違うのです。

すみません知識不足で。
BMWのＥ90に乗っているのですが、オイル警告灯が点灯してオイルの量を確認するとオイルの量がminの所にゲージがきてました。
オイルは、継ぎ足しで大丈夫でしょうか？その場合どのグレードでよいでしょうか？

BMW に関する質問

前回のオイル交換からどのぐらい経ってます？ E90なら、基本的には継ぎ足しです(^^; 5000キロももたないで点灯する車もあるでしょう。
ただ、オイル交換から1000キロとかなら異常なので、 オイル食いではなく、オイル漏れを疑って、 診てもらった方がいいでしょうね。
それと、オイルですが、 純正指定だと0W-40だったような。
粘度はディーラーによって、 車両で使い分けている可能性がありますし（実際にあります）、 心配なら1回聞いてみて下さい。
何なら、行っちゃって継ぎ足してもらってもいいですし(^^; BMW LongLife 04のお話が出ていますね。
Mobil1やカストロールで指定のがありますから、 自分でやるならそれの方が入手しやすいです。
たぶん、この質問をされるということは、 車両の入手からさほど期間が経ってないように思います。
どのように入手された車なのかわかりませんが、 オイル交換履歴がまったくの不明であるならば、 ここで1度交換しちゃったほうがいいと思います。

車に関する質問です。
ＢＭＷのＥ46型 330iに乗っています。
マフラーの2本出しテールパイプを覗くと、片方だけ奥のほうに弁のようなものがあって走行中に開いたり閉じたりします。
どのような役割を担っているのでしょうか？ ご存知の方おられましたらよろしくお願い致します。

BMW に関する質問

マフラーの可変フラップの役割は、 低中速では排気の背圧を上げて消音効果を上げ、 高速では背圧を下げて出力の低下を防いでいます。
wan2three4fiveの根拠の無い回答（嘘）を理解する必要は無いですよ。

平成２２円式 ＢＭＷ Ｚ4のブレーキ＆センサーを交換しました。
が、警告灯を消す手順がわかりません。
田舎で、近くにディーラーもなく、電話で聞くことができましたが、 意味がわからず、持ち込んでほしいとのことです。
ディーラーまで、120ＫＭほどあり、困っています。
わかる方、いませんか？？

BMW に関する質問

E89の正しいリセット方法。
■手順 １．キーを挿し込む。
２．ブレーキを踏まずに、エンジンスタートボタンを押す。
３．トリップメーターを長押しする ４．「△！」の表示が出るので、そのまま押し続ける。
５．すると、点検項目が出るので、ウィンカーレバーにあるBCボタンを押す ６．BCボタン付近の上下ボタンで、 リセットしたい項目を選ぶ（フロントパッドかリアパッド）。
■リセット項目 エンジンオイル ブレーキオイル フロントブレーキパッド リアブレーキパッド スパークプラグ 1年法定点検 車検 車両点検 マイクロフィルター wan2three4five 笑。
こんな投票大量投入ばかりやってるから、 いろんな人からバッシングを受け、 どんどん評判が悪くなるんだ。
私の回答まで大量投票してくるwan2three4five トゥアレグの７Ｐですが、ウインカーつけるとフォグが連動 投票開始：2017/02/05 02:00:38 - 回答数：2 - 閲覧数：33 - 投票数：184 http://chiebukuro.search.yahoo.co.jp/search?p=%E3%83%88%E3%82%A5%E3%82%A2%E3%83%AC%E3%82%B0%E3%81%AE%EF%BC%97%EF%BC%B0%E3%81%A7%E3%81%99%E3%81%8C%E3%80%81%E3%82%A6%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%82%AB%E3%83%BC%E3%81%A4%E3%81%91%E3%82%8B%E3%81%A8&vaop=a&search=all&id=&flg=2&dnum=0&noct=1&dflg=&dfrom_y=2004&dfrom_m=04&dfrom_d=01&dto_y=2017&dto_m=02&dto_d=07&type=&geo=&nogeo=&f_adv=1&class=1 w210 e430の運転席側の電動シート 投票開始：2017/02/05 02:00:33 - 回答数：2 - 閲覧数：25 - 投票数：184 http://chiebukuro.search.yahoo.co.jp/search?p=w210+e430%E3%81%AE%E9%81%8B%E8%BB%A2%E5%B8%AD%E5%81%B4%E3%81%AE%E9%9B%BB%E5%8B%95%E3%82%B7%E3%83%BC%E3%83%88%E3%81%8C&vaop=a&search=all&id=&flg=2&dnum=0&noct=1&dflg=&dfrom_y=2004&dfrom_m=04&dfrom_d=01&dto_y=2017&dto_m=02&dto_d=07&type=&geo=&nogeo=&f_adv=1&class=1

Bmwのオートアップライトについて 5シリーズ(G30)購入予定の者です。
オートアップライトを使って市街地や高速を走行中に対向車がまぶしいだろうから…という理由で手動でライトを下げるよう な状況はありますかね？ それとも夜間はずっとオートアップライトONで大丈夫なんですかね？？

BMW に関する質問

こんばんは。
オートアップライト？は初めて聞きました。
ＡＨＢ(オートマチックハイビーム)の事ですか？ ＡＨＢという前提で話ますが、基本的ＡＨＢを装着する場合は、UN R48(日本 保安基準32) という法規をクリアしなければ認可が取れませんので、BMWであろうと日本メーカーであろうと、そんなに性能差(下限)は無いと思います。
ＡＨＢをＯＮの状態で2輪車と4輪車のヘッドランプ＆テールランプを前方に感知すると、ロービームに落ちますし、自転車のライトでも落ちます。
検知距離と反応距離に差はあると思いますが・・。
稀にロービーム落ちない事がある場合は、手動での切り替えが必要な場面も無いとは言い切れません。
ですが基本的にはＡＨＢをＯＮの状態で走行するのはＯＫだと思います。
その為のシステムですし。
ただどのメーカーもＡＨＢには市街地モードというのがあると思いますので、街灯が続く道路や対向車が続く状況では、ハイビームに切り替わらないと思います。
所謂、郊外では有効なシステムだと思います。
色々書きましたが、オートアップライトがＡＨＢの事でない場合は、スルーして下さい。

BMWのソフトウェアについて質問です。
機械に疎くてわからないんですが写真のバージョンは最新なのでしょうか？車種はF30 328i 2012年式です。
パソコンにも弱いのでもしバージョンが古いなら、どうやって新しいバージ ョンをUSBに入れるのかも教えてほしいです。
よろしくお願いします。

BMW に関する質問

ご参考までに 更新方法を紹介しているブログ http://e34ezo5.exblog.jp/17491407/ ダウンロードサイト Vehicle Identification Numberに車台番号を入力してみてください http://www.bmw.com/com/en/owners/connected_drive_services/mobile_devices/bluetooth_software_update.html

BMW X1 18d xラインの値引きはどの程度でしょうか？

BMW に関する質問

地域により巾があると思いますが60万程度では？

車高の前後差の設定とサーキット走行について質問です。
車はBMW 130iです。
この度、サスペンションをノーマルから車高調+減衰調整可の物に交換しました。
取り付けてくれた業者曰く、「純正(Mスポーツサスペンション)のリア車高がフロントに対して(フェンダー・リム間が)20mm程度下がっていた。
車高調で調整出来るけれどどうする？」との話をされました。
私の認識ではリア下がりであればブレーキング時の後ろ荷重が抜けにくくなり、アンダー傾向であると思っていました。
実際に純正のアシでサーキット走行した時、アンダーが出て前タイヤが横滑りしている感じはありました。
(前タイヤだけ表面が溶けていました) なので、アンダー改善の為に前後差は後ろ-20mmから後ろ-10mmくらいに調整してくれと依頼しました。
ここまでがこれまでのやり取りです。
さて、質問ですが、 ・純正で後-20mmというのは一般的に見てどうでしょうか？下がり過ぎですか？ ・アンダーが出て前輪が横滑りして表面が溶けるって良くある事ですか？ ・車高について、先ずは前後フラットにすべきだったでしょうか。
それとも後ろ-20→-10mmにする判断は妥当だったでしょうか？ どうか詳しい方、教えて下さい。
よろしくお願いします。

BMW に関する質問

純正から社外等の車高調にした場合、大方バネレートがアップします バネレートアップした場合フロント側は硬い物を入れた分車高をリヤより落しアンダーが出にくい様にセットするので基本的にはフロントの方がより下げます ただこれは個々によって好みや走り方の差が有るので全ての人が同じダウン量がベストとは限りません 又、サーキットでフロントタイヤだけ溶けていたと言う事だけでアンダーとは限らず、リヤの能力を生かし切れていないからとも言えますし、進入スピードが遅くクリップ位置が悪かったりブレーキが手前過ぎてフロント荷重が無い等も有り得ます なので車高は大事ですが、何故フロントのみなのかを考えて走り方を変える事も必要かもです ちなみに私の場合車は違いますが、貴方の3倍以上落とし公道では最低地上高不足で違反ですがサーキットでは快適な仕様になっています

現在BMWの旧型X1 に乗っていますが外国車はドアの開閉音が重くてカッコいいと思っていましたが確かに運転席などは重厚な音がしますがリアハッチは開ける時も特に閉めるときなどはバーンと大きな 安っぽい音がするのですがこんなものですかね？ X1 オーナーの方お願いします

BMW に関する質問

内張を外し、リヤハッチ内部に防振シートを施工してやると運転席の様な良い音に出来ますよ。
ただし、ハッチが重くなりますのでハッチのダンパーの痛みも早くなってしまいます。
もちろん、閉める時に力が余分に必要になります

BMW MINIのリアについてるcooperのロゴを取りたいのですが、ボディを傷つけずに綺麗に取る方法を教えて下さい。

BMW に関する質問

市販のエンブレム剥がしで剥がしたあとプラスチックのヘラで残った物を剥がしました。
そのあとコンパウンド。
自分もミニクーパーですがほかの車種より剥がしやすかったですよ。

bmwとレクサスの乗り心地の違いや静粛性の違いも教えて下さい

BMW に関する質問

低速域での乗り心地の柔らかさと静粛性は圧倒的にレクサスが上。
ぶっ飛ばした時の安心感はBMWが遙かに上。
それは速いと言う意味では無くて、ロードインフォメーションが豊富で全てがコントローラブルに感じる安心感。
だから飛ばせる。
一方レクサスは良い意味でもぶっ飛ばす気にならない車だしドライバーが楽しめる車では無い、勿論車種によるが。
強いて言えばBMWはエンジンよりシャーシが勝る傾向。
レクサスは逆。
或いはBMWはドライバーの為の車。
レクサスは同乗者の為の車。

アウディの「RS」「S」「S-line」はどういった位置付けでしょうか？ BMWの場合、「M」はハイパフォーマンスモデルで「M-sport」はあくまでノーマルをベースとするパッケージングであり、 メルセデスも同じように「AMG」と「AMGパッケージ」という位置付けになっていますが... アウディの場合、「S-line」は上記二社でいうあくまでパッケージということだとは思いますが、「RS」と「S」の違いはなんでしょうか？ RSの方がよりハイパフォーマンスカーな感じはありますが年式やモデルにより設定の有無やダブっているものもありライバル二社と比べるとイマイチ位置付けがわかりづらいです。

BMW に関する質問

Sがアウディのハイパフォーマンスモデルで RSがクワトロ社の特別なモデルです。
クワトロは社名と4WDシステムの両方に使われていて 混同されていたので現在はアウディスポーツに 改名しました。
MやAMGに並ぶのはRSでSが中間的存在です。

BMWのスモール配線についてですが…。
スモールの配線にタップをかましてウイポジを取り付けました。
しばらくして玉切れ警告灯が表示されました。
警告灯が出ると回路に電流が流れなくなるの ですか？ タップをかましただけでも玉切れと判断されるのでしょうか？ ウインカーは正常に動いています。
お詳しい方よろしくお願いします。

BMW に関する質問

球切れチェックは一定周期で微弱な電流が戻って来るかが確認されます。
電源側から見た負荷抵抗値が余りにも低くなると、戻って来る電流が低くなり過ぎて、検出信号が受け取れなくなります。
本来は断線の場合に検出信号が受け取れなくなる事で球切れと判断しますが、負荷抵抗値が低過ぎても球切れと判断します。
タップで並列に接続したランプの抵抗値が低過ぎると上記のような症状になります。
ランプの抵抗値は、明るい程下がります。
回路に見合わない程の明るさだと、症状が起こります。
(popminipopminiさんへ)

BMW E90にTi2000ダウンサス 無知でおバカな貧乏系BMオーナーです！ やっちゃいました、底つき！？ とか何も考えずに 安く収めようと思いダウンサスのみ交換 走ってるときは何も感じませんでしたが、 自走式の駐車場の坂降りると段差にドン！ 立駐のパレットの凸にズル！ 購入したディーラーで交換してもらったんですけどね… 交換しただけでバンプラバー！？の調整とかはしてくれないんでしょうね。
「ノーマルサスだと底つきしますよ～」とかのアドバイスも何もありませんでした。
もっぱら車高調とか、サスキット買う余裕はありません。
元に戻すべきですか？ 元に戻すのにも施行代とられるから何とかならないものでしょうか…。
2～3万くらいなら追加してなんとかなる方法って何かありますか？ ①.あきらめて、そのまま乗る？（車高に気を付けて乗る） ②2～3万くらい追加して「〇〇〇」を装着。
③.元に戻す 自分にできる範囲で、いちばん車に良い乗り方ってどれでしょうか？ ちなみにタイヤとアルミは17インチに履き替えてます。

BMW に関する質問

自分なら①ですね。
ローダウンに金かけられないなら仕方ないです。
ドン！ズル！なりそうな所ではゆっくり走る その内に慣れるさ（笑）

このBMWはいくらしますか？

BMW に関する質問

4シリーズかな？600~1000万円くらいじゃない

12年落ちBMW X3を購入しました。
走行は6万キロ台で程度は良いと思います。
前の車は国産で近くのスーパーやコンビニも車で行くほど活用してました。
古い車で外車なのでどの様な乗り 方が長く乗れますか？ アドバイスお願いします。

BMW に関する質問

12年経過していれば、既に一通りの消耗品交換は終わり、2回り目が来る頃でしょう。
安定して特に問題が無ければ、次の消耗品交換でも程度が保てるでしょう。
定期的にメンテナンスして、予防的に消耗品交換する事が重要です。
設計自身が、消耗品を事前に交換して故障を排除し、長期利用するというポリシーですから。
ドイツ本国では一生で所有する車は2〜3台程度なので、結構長く車が使用されます。
それに十分な寿命がベースにはあります。
機械ですから、全く使わなくても劣化します。
特に可動部分は使わないでおくと固着したり、可動範囲が狭くなってしまいますから、適度に動かす必要があります。
実用で使い、たまには高速走行等でエンジンを目一杯回すような事もした方が良いでしょう。
特にエンジンは使い方で吹き上がりが変わってきます。
エンジンを育てるつもりで使ってあげてください。
(hagetatataさんへ)

BMW E92 M3に装着されていた219mホイールのグレーをフロント2本分を探しています。
フロントリアの4本セットまたはフロント2本のみをお売りいただく、またはこちらのリア2本とフロント2本を交換していただくという形でも大丈夫です。
どなたか譲っていただける方はいらっしゃらないでしょうか？

BMW に関する質問

http://minkara.carview.co.jp/smart/group/bmwrecycle/ こういう所にメッセージ送った方が効率的ですよ。
知恵袋の場合は、個人売買やろうとすると、個人情報が第三者に開示されてしまうので難しいです。

AMGとはなんですか？ベンツにもBMWにも見ます。
グレードですか？

BMW に関する質問

レーシング専門部門。
まぁ今じゃホンダで言えばタイプＲみたいなもんですよ。
チョット違うけど・・・・ そう思ってればほぼほぼ間違い無いです。
ＢＭＷのＭも一緒。
そう思ってればほぼほぼ間違い無いです。
ただし、 ＢＭＷのアルピナは違う。
完全な別会社。
ＢＭＷを仕入れて自分の会社でチューンアップしてアルピナプランドで車を売ってる。

BMWのメーターでこのマークはなんですか？ 矢印みたいなやつです。
消すことってできますか？ 燃費などの表示にしておきたいですがすぐにこのマークが表示されます

BMW に関する質問

それ、ナビの行き先の方交差してるやつでしょ、ナビで目的地設定して案内開始したら、目的地の方向指すんじゃないのかな？ナビの案内をやめればそれは出ません 案内中は他のモードにしてもすぐ案内モードに切りまわるようにできています ナビ案内が優先のようです

BMW K1300RのABS付きのブレーキパッド交換についてですが、 ディーラーに頼まず、自分で交換したいと思っていますが、可能でしょうか？ ブレーキパッド交換時に、コンピューターでのセッティングが必要なのであれば ディーラー持ち込みしかないと思います。
自分で出来るメンテナンスは、いくらでも自分でやりたい派なので、 わかる方、教えてください。

BMW に関する質問

k1300R最終型を乗ってます。
KシリーズはSとR、新車で５台買いました。
で、ブレーキパッド、ディスク交換は楽勝です。
ブレンボシンタード が純正ですが、同レーシングとか、 良いものに交換すると楽しいです。
原付並みに簡単ですよ。
プラグ、ウォーターポンプ、クラッチ一式、フロントAアーム、前後ショック、ステアリングステム、バーハンドル化、ホイールベアリング等あちこち交換しました。
全て自分でやってますが、ディーラーに何か言われたことは有りません。
ブレーキのエア抜きはコンチネンタル製のABSユニットが絡むと個人では無理です。

新型 BMW X1 アルピンホワイトを運転しております。
今日、フロントに数カ所擦り傷？？を発見しました。
写真の他にも。
気づかないときにつけたっぽいです。
このくらいの傷なら純正色のタッチアップペンで消せばいいのか、もしくは近くのショップで直してもらえばいいのか。
それとも、ディーラーにお願いすればいいのか悩んでいます。
タッチアップペンを使ったことがないので、不安なのですが、簡単でしょうか。
もしくは、ガソリンスタンドや近くのサービス工場みたいな場所(よく傷、へこみならお任せ的な事が書いてある)にお願いした方がいいのでしょうか。
もしくは、ディーラーに持ってくのが一番安心でいいのでしょうか。
費用などもわかる方は教えて頂きたいと思います。
宜しくお願い致します。

BMW に関する質問

乗っている車を見る限りある程度お金を持っていそうですが・・・ ディーラーの板金塗装は60-70%が修理代で30-40%がディーラーの取り分となります。
よくあるチェーン店のヘコミキズ治します的なところは倍くらい安いです。
3倍くらい違うところもあるでしょう。
さらにディーラーは時間もかかります。
とは言ったもののやはり安心ですよね。
具体的にはディーラーは5万オーバーもありえます ショップでは1-2万のところもあるでしょうといった感じですかね

BMW 320ixdriveにフロント19インチ×8,5j リア19インチ×9,5j オフセットは＋35mm はみだすでしょうか？？ タイヤはイーグルlsとして

BMW に関する質問

現行3シリーズだと、19インチの適正タイヤは以下の通りです。
・フロント：245/40R19 8.0J オフセット35mm ・リア：275/35R19 9.5J オフセット45mm フロント8.5Jでオフセット35mmだと6mm程度はみ出します。
リアもオフセット35mmだと10mm程度はみ出すだでしょう。
いずれもフェンダーアーチモールでは回避できない程のはみ出しですから、道路運送車両法の保安基準を満たしません。
公道走っちゃダメですよ。