現行アウディのA4Slineに純正で履いているタイヤメーカーでは、どこのメーカーがありますか？�

アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ 4WD とシロッコ２．０TSIならどちらを買いますか？

アウディ に関する質問

理想はシロッコですが 当方雪国なのでアウディA4クワトロにします(笑)

アウディA4の警告ランプで写真のような黄色が点灯しました。
タイヤかなと思いガソリンスタンドで空気圧等みてもらいましたが、ランプが消えません。
マニュアル見てもこのランプが載ってませんでした。
何の警告ですか？

アウディ に関する質問

空気圧を正常にしたあとに、リセットしないと消えないです。
こちらを参考にしてください。
http://minkara.carview.co.jp/userid/516903/blog/24935558/

マジェスタやレクサスの中古車を改造してVIPカーといって乗っている人は、本当はジャガーやアウディの新車に乗りたい。
しかし、現実はひたすら貧乏である。
だから、おんぼろ中古車しかのれない。
でも、おんぼろのままでは情けない。
セルフエスティームも低い。
だから、シャコタンやマフラーの改造をして、せめて名前だけでもVIPカーと称して、自分の劣等感を慰めている。
こういった心理で間違いがありませんか。

アウディ に関する質問

VIPカーってロールスロイスとかベントレー、マイバッハの事じゃないんですか？ マジェスタやレクサス等は、一般の方でも買えるのでVIP(正しくはV.I.P)とは言えないと思います。

レクサスのデザインはドイツ車よりも魅力があると思いますか？ トヨタの外人副社長が、レクサスがドイツ車の後じんを拝していることについては、「デザインで魅力を高めている」と回答したそうです。
副社長がライバル視したドイツ車とはベンツ、ＢＭＷ、アウディのことだと思いますが、個人的にはレクサスのデザインはこれらより劣ると思います。
現在、副社長がライバル視するドイツ車に乗っています。
購入するときには同格のレクサスも比較したのですが、個人的には大衆車にさえ思えてしまうトヨタ車両のデザインを少しいじった程度にしか見えず、まずはデザインで劣ると思えました。
これは私の感覚がおかしいのであって、レクサスのデザインはドイツ車よりも魅力があるのでしょうか？

アウディ に関する質問

まず良い・悪いを別として、レクサスのゴテゴテデザインは個性は有ります。
確かに独車には無いモノですよね。
これはレクサスが他と差別化を狙ってデザイン開発している。
なのでトヨタの外人副社長は、「デザインで魅力を高めている」と回答せざるをえないんです。
そうでなと自分の会社を否定する事になりますから、会社内で用意されたコメント内容なんでしょう。
ま～北米や国内ではこのトヨタ戦略は成功しているみたいだが、さすがに伝統色が強い欧州人には通用してませんね（笑 安心下さい、貴方の見る目は間違って無いって事ですよ。

車購入につき維持費について質問です。
現在平成15年後期のy34グロリア3000ccに乗ってます。
購入を考えているのが、 アウディA4,A5,A6のどれかを2000ccで平成24年式辺りの車か BMW３２０ i後期LCI最終モデル2000cc平成23年式か 日産スカイライン２５０GTタイプＳ2500cc平成24年式か 日産フーガ２５０GT2500cc平成22～25年式 この4台で迷ってます。
グロリアからの乗り換えでそれぞれ維持費に差はありますか？ 故障は多いでしょうか？ それと、それぞれのメリットやデメリットなどなんでも良いので教えてください。
乗り換えたらなるべく長く乗りたいと思っています。

アウディ に関する質問

今時の輸入車は故障は少ないです 修理も国産の倍なんてかかりません 税金は国産と同じ きちんと乗るなら輸入車のほうが楽しい でも2000ccでは パワー不足でしょう

アウディA4アバントについて。
この度、初めてのドイツ車を購入することになりました。
今乗っている車が11年落ち国産車で車検前なので以前より憧れていたアウディのA4アバントSラインを 購入することになりました。
低予算でしたがどうしても乗って見たかったアウディは2011年式で走行距離９万キロです。
こちらでの回答では多走行はオススメされないのは分かっていますが覚悟して乗りたいと思っております。
ここで質問ですが、購入にあたって最初にここは整備しておいた方がきいと思われる箇所などがありましたらご教示頂けますか？ その車の前オーナーさんは毎年ディーラーで整備されており記録簿もあります。
2回目の車検前に手放すと言った感じですので車検はもちろん受けるのですが、他にここは変えておいた方がいいという部品は変えたいと思います。
あと１つ気になるのがエンジンオイルの消費です。
1L缶を常時車に積んでおこうと思いますがオススメのオイルがあれば合わせてご教示ください！ 買うのは決まってますので、やめておいた方がいいという回答はご遠慮ください 汗 よろしくお願い致します。

アウディ に関する質問

2011年9万ｍ㌔ 今すぐ云々は分かりませんが、今後、バッテリーは4万円前後を覚悟して下さい。
エンジンオイルは心配いりませんが、3000Ｋｍ程度で交換ランプが付きます。
1回6000円程度です。
まあ、一概に9万キロと言っても、都市部の9万キロと地方都市の9万キロで全然違います。
例えば、京都市の3万キロと地方都市の6万キロはエンジンへの負担は同じと言われています。
今後、ディーラーでお世話になるのではなく、民間工場（修理や車検）で輸入車に精通されてる業者を見つけましょう。

中古でアウディA4,A3,S4を購入後の維持費について（自動車税や重量税、タイヤ代等は除く） 3年落ち、5万キロぐらいの中古車を買い5年、５万キロ乗る場合どれくらいの金額がかかりますか？ 無料保証も切れ部品交換が多くなる時期で中古車も安くなっていますがどうでしょうか。
今はレガシィBR2.5GTに乗っていますがやはり1.5倍以上かかりますか？

アウディ に関する質問

修理や車検を何処でするか？です。
ディーラーならメチャ高いですから、民間の修理工場や車検場を利用しましょう。
バッテリーは4万円前後。
オイル交換は3000Ｋ毎（1回6000円） 車検は10万円前後。
（国産車と変わりません） 部品代が高いと思って下さい。
但し、最近は中古部品や社外汎用部品等も多いので外車に精通されてる工場を探すことがコツです。
私はガソリンスタンド系列の民間車検場を持ってる工場でお世話になっています。
こんなところで充分ですよ。

ポルシェ９１１やケイマンが水平対向からＶ型エンジンに変更したとしたら走行性能はどうなりますか。
良くなりますか。
悪くなりますか。
ポルシェはリアエンジンですが。
ホンダＮＳＸにしろアウディＲ８にしろミッドシップのスポーツカーはＶ型エンジンですが。
ポルシェは水平対向からＶ型エンジンに変更したほうが走行性能は上がるのでは。
なぜＶ型エンジンにしないのですか。
と質問したら 伝統だから という回答がありそうですが ポルシェは伝統に縛られて身動きできないということですか。
それはそれとして。
ポルシェが伝統を捨ててＶ型エンジンの９１１やケイマンを出したらどんな走行性能になりますか。
水平対向より格段に性能が上がりますか。
それともあまり変わらないですか。

アウディ に関する質問

Ｖ型では９１１は無理です。
常識ですよｗ ＲＲと云う重量バランスの悪いレイアウトで現在で尚世界第１級のスポーツカーで有り続けられるのは低重心だからです。
それを実現しているのがコンパクトかつ低重心な水平対抗エンジンだからです。
９１１はこのエンジン無しには成立しません。
唯一無二❗奇跡の組合せです。
だからこそ半世紀以上も基本レイアウトを変えずに成り立っています。
ケイマンはスバルと同じ４気筒に成ったからＶ型は無理だね。
バイクじゃないからね。
直４じゃあポルシェの価値無いんじゃないかな？ そう考えるとスバル良いねｗ

フォルクスワーゲンに関係する方や詳しい方に質問です。
最近、娘がpoloの新古車を購入しました。
まもなく乗っててブレーキを踏む際、キーンというデカイきしみ音がするので販売店に修理を依頼したところ、その異音が ブレーキが正常に作動してる証だとか言って、パッドを多少研磨しましたってことで持ち帰りましたが異音は収まりません。
アウディなんかも同じですって言ってました。
パッドとディスクが摩耗する仕組みになってるので仕方ないって言われました。
ってことは要するに私から言わせてもらえば、欠陥車じゃないのかなって思うわけです。
分かりやすく納得できる解答をよろしくお願いいたします。

アウディ に関する質問

ブレーキを踏み込むタイミングや 踏み込む力加減を変えてみたらいかがですか？ 私のポロはもっと古いタイプですが ブレーキ鳴きした事は無いですよ。

女性にお聞きします。
彼氏の車ならベンツ、BMW、アウディの中でどれがいいですか？

アウディ に関する質問

ベンツかな。
でも、どれでも良いですな

991カレラ（前期型）に乗ってますが、クラリオンのナビが純正で付いてます。
交換する場合のお薦めナビを教えて下さい。
音質が良いのとナビ機能の操作性に優れている機種が希望条件です。
もちろん、費用対効果が高い 機種を希望です。
以前乗っていた、BMW5シリーズ（現行型）やアウディA5（現行型）は操作性がとても良かったです。

アウディ に関する質問

操作性については慣れの問題だと思いますが、クラリオンから交換するならアルパインがおすすめです。
（音質優先) BMWの純正に使っていたりしますから、操作性も違和感が無いとは思います。
他のメーカーですが、最近低価格のナビが多くありますが、車速センサーを繋がないモデルだと、かなりのレベルダウンになります。
ちなみに991カレラに付けるのでしたら、振動やGに耐えられる作りじゃないと不安ですからHDDモデルよりもSDタイプが良いとおもいます。

DeNAが獲得した アウディ・シリアコ内野手という選手は ロマックよりも実力は上なのでしょうか？

アウディ に関する質問

実力は上で有っても、実際活躍出来るかどうかは別物です。
数多く大物と言われる選手遣って来ていますが、評判通りに働いている選手殆どいません。
実績は無くても、もっと上手く成りたいと真面目に努力する選手や、日本のブロ野球に対応出来る能力が有る選手が成功しています。
バリバリのメジャーリーガーで来日し、評判通りだったのは、ヤクルトのホブ・ホーナー選手位でしょう。

プロトタイプカー選手権について、 http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20161027-00000000-fliv-moto 来年からアウディが出場しなくなりますが、ルマン24時間レースは、ポルシェとトヨタ が優勝候補ですが、この２チームも、数年後には撤退する可能性ありますよね？ この３チームが抜けた場合は、ルマンの人気がガタ落ちしますか？

アウディ に関する質問

トヨタは正直可能性はあると思いますが、ポルシェが撤退することは・・・あるんでしょうかね。
同ブランドのアウディが抜けてFEに行くわけですのでポルシェチームとしてのFE参戦もないと思いますのでポルシェはWECにリソースを注げると思います。
それにBMWが18年からのGTEプロ参戦を経て将来的にP1での活動を計画しているという噂も出ています。
どうなるんでしょうかね。
仮にP1にワークス無しとなると・・・確かに人気は落ちるでしょうね。
でもまぁP2はかなりの盛り上がりですし、何よりGTEプロがワークスの巣窟のようなものですので問題なく一定の人気は獲得できるでしょう。

アウディの中古が多いのは なぜですか？ 新車は、ほとんど見ません。
見栄がはりやすいからですか？

アウディ に関する質問

私も最近特に感じるのですが、アウディに乗っている人ってイケて無い人が多いですね。
確かに新車を買えないような顔をしている人が多くいます(笑)シツレイ ベンツやワーゲンだと、そんな事も無いのですが？ まぁアウディと言っても、立派なドイツ車であり欧州車です。
控えめに見えを張りたい人にはもって来いと言う事ではありませんか。

アウディA4アバント1.8tfsi 2010年式に乗っています。
今日エンジンをかけるとエンジンからゴトゴト揺れが激しくアクセルを踏んでもばらついている状態でした。
マフラーからの白煙はありませ んでした。
エンジン警告灯は点滅していました。
原因としては何が考えられるでしょうか？ それまでエンジンオイルの減りは早かったもののアウディはエンジンオイルの減りが早いと聞いていました。
700km走るたびに1L補充していました。
よろしくお願い致します。

アウディ に関する質問

>原因としては何が考えられるでしょうか？ ・イグニッションコイル不良が考えやすいですね。
プラグも同時交換が理想的です。
700km/1Lのオイル消費は喰いすぎなので、 オイルの粘度を硬めにしたり、 添加剤を入れる等の対策をしたほうが良いでしょう。

アウディ ベンツ BMW でオススメのSUV教えてください！

アウディ に関する質問

X1かX3はどうでしょうか!?

アウディのA4 B7に乗っていますが故障しました。
症状はキーレスが運転席だけきかない ちゃんと閉めても室内灯がつく 室内から鍵をかけても室内灯が点いたまま しかしそのまま走行しても運転席が開いていると警告音がなることはありません 調べてみたところアクチュエータなる部分の故障に症状が近いと思いました。
が、警告音のがなるためわかりません どの部分の故障でどのくらいの費用がかかるのか教えてください

アウディ に関する質問

運転席のドア・カーテシスイッチの故障では？ （推測ですので、ディーラーに修理を依頼しましょう）

２０００年式アウディA4に乗っています。
走行距離は３６０００キロ程度です。
来年車検を迎えます。
今エンジンは問題ありません。
電装系も大丈夫です。
車検で懸念される点はどこでしょうか。
もう ひとつ、ATF交換は必要でしょうか？

アウディ に関する質問

走行距離だけを考えると交換パーツは殆ど無いかと思いますが… 年式を考えると経年劣化等で交換パーツが発生してくるかと思います…ブッシュ類も交換必要かと？ 前回の車検時にどの程度交換されて居るかにもよりますよ 日本車と違い悪くなってからの交換ではありません 性能維持のため悪くなる前に交換です 私はこの夏に２回目の車検をしましたが走行距離が質問者様より多く約5万キロで 街中でフルブレーキを多用するのでフロントのディスクパッドとローターを交換しました 来年の12ヶ月点検時はATFの交換予定です ここで質問されるより、点検や車検をしているディーラーに確認される方がよろしいかと

ヘッドライトの内側が曇ります。
2015年式アウディA4を所有しています。
ヘッドライトの内側の曇りについてのご相談です。
洗車後、雨天走行後にエンジンを止めてしばらくするとヘッドラ イトの内側が曇ります。
概ね1日以内にはなくなりますが、 繰り返しなるので汚れが付着してきます。
ディーラーの話しではよくあるということでしたが、 新しいヘッドライトに交換しました。
しかし以前と同様に曇りは発生します。
ヘッドライト本体下側には空気が出入りする弁のようなものがあるとのことですが、 この弁が下側にあるため、車体下部に溜まった水分が熱で蒸発し、 弁から進入するのではないかと考えられました。
そこで対策として弁にドレンチューブを付け、 下側ではなくグリル付近前寄りに延長して蒸気の進入を避けるようにしました。
しかしながらやはり曇りは出ています。
ヘッドライト自体の漏水確認はしており、 交換までてしてさらに確認してはいるようですが、 他にどのような原因や対策が考えられますでしょうか。
アドバイスいただければと思います。
よろしくお願いします。

アウディ に関する質問

ヘッドライトの中は、熱を持ったり、冷えたりするので 空気の膨張の関係で空気が出入りするのはあたりまえ。
日本車はなんで曇りにくいんですかね・・・？ 湿気大国の日本では、厳しいところですね。
ドレンにパイプを接続するアイデアは良いですね。
そのパイプに逆止弁でもつけて、排気はできるけど、吸えないようにしたらどうなんでしょ？ 国産車がそこまでしているとは思えないけど・・・

アウディTTクーペの初代の購入を考えています。
兼ねてよりアウディTTクーペの初代に憧れており、 いつか乗ってみたいという夢がありました。
現在、10年落ちで6万キロ越えのものが中古で出回っており、 手が届く価格帯になっており、購入しようか悩んでおります。
ネットで調べてみると、 故障時の修理代の高さや、維持費の高さなど、 悩ましい問題が沢山あり、 国産車に乗る方が堅実のようにも思えます。
しかし、初代TTのデザインがどんな車よりも魅力的に感じ、 一生に一度は乗ってみたいという夢から、諦めきれずにいます。
また、独身の若いうちだからこそ、買える車だと思います。
そこで、初代TTクーペを現在購入するのは現実的でしょうか。
やめておくべきであれば、その理由を教えてください。
また、もし購入するなら、どの点に注意すれば良いでしょうか。
ちなみに、情報として 年齢:20代 乗車頻度 : 休日にドライブ程度 メンテナンス : 出来る限り自分でこまめに行う 運転歴 : 5年以上 年収 : 約20万 所有予定 : 3年程度 です。
現在所有の方、または過去に所有したことのある方、さらには車に詳しい方など、 どなたかご教示願います。

アウディ に関する質問

外国車の古い車なら まずはローンは使わずに一括で買いましょう。
そして いつ何がおきてもいいように 普段の車検や点検等に掛る維持費の他に 手元に30万はキープしておきましょう。
そしてその30万ぐらいの故障はおきるものだと覚悟しておきましょう。
初代だと乗り出し100万ぐらいでしょうか。
例えば100万で売られてるTTを購入したら 「本当は130万で買い、30万はまだ支払っていないんだ」と思って買いましょう。
あと、キープしていた30万を大幅に超えるようなトラブルにあってしまった時は 手放す（捨てる）覚悟もしておきましょう。
100万は大金ですが働いていればなんとかなる額です。
海外旅行が趣味の人なら 数回行ったら100万ぐらい使うでしょう。
旅行は行ったら思い出しか残りません。
でもそれでいいんです。
今回も同じです。
大きなトラブルも無く長く乗れる事をお祈りしますが 仮に失敗して100万を捨てる事になっても 夢をかなえ 一時でもアウディTTを所有したという思い出が残ればいいんじゃないでしょうか。
お金で解決できる夢なら がんばって叶えましょう。

このホイールはどこのものかわかりますか？ アウディのセンターキャップがはまっていますが純正ではないそうです。

アウディ に関する質問

画像なしですか？ 私はわかりません

やっぱり、スピードなら、日本車より外車の方が優れてますよね？ 先日、高速道路を走ったのですが、アウディのエンブレムが見えたかと思ったら、一瞬で過ぎ去ってしまって( ゜д゜) 日本車 なら、86やGT-Rでしたかね？ それも速いですか？

アウディ に関する質問

ただ、スピードが出るだけならば国産車でも リミッターカットすればいいだけでは？ わたしのマーチ nismoのＥＣＵ替えで ま、排気量が小さいのでがんばって200km/hぐらい てディーラーの方に言われました。
ただスピード出す（出る）ためならばね。
レブリミットによるフューエルカット、はちょっちゅうです。
一般的に軽自動車で140km/h、普通乗用車（自動車？）で180km/hで スピードリミッターが作動するものと思ってます。

アウディA4アバント、2010年式(8KCDH)前期に乗ってますがヘッドライトを後期に交換できますか？詳しい方教えてください

アウディ に関する質問

無理だと思います。
枠が違うので。
LEDに電球を交換するのは、できますが…

たびたびの質問です。
イグニッションを入れるとエアバックの警告灯が点いたままです。
アウディA4アバント２０００年式です。
放置したら危ないでしょうか。
ディーラーで買ったものではないので、 保証がききません。

アウディ に関する質問

＞放置したら危ないでしょうか 通常運転には、なにも支障はないはず 事故が起きて フロントにある、 センサー・その他等が作動しないため ハンドルのエアバックの作動が 正常に開かない可能性が高いと思われます

アウディA4ですが ブレーキランプが点灯しなくなりました （片方 電球を交換してもダメでした・・・ 考えられる原因は 何でしょうか？ 宜しくお願いします。

アウディ に関する質問

まずはテールランプのカプラーを外して、 電気が来てるか確認して、もし電気が来てなければ、、 ブレーキペダルのスイッチやヒューズ切れなど。
またバルブホルダー/カプラーが溶けてないかも見てください。
テールランプの基盤不良もあるかもしれませんね。

アウディQ5 2011年式にドライブレコーダーつけたいのですが、駐車監視長時間重視でオススメ教えてください。
先日当て逃げにあったので、駐車監視長時間は欲しいです。

アウディ に関する質問

ドライブレコーダーについて。
こちら、BLW社「XR-8000」シリーズは いかがでしょう。
駐車監視モードで、最長 48時間の記録が出来ます。
→http://www.blw-direct.jp/ →http://www.blw-direct.jp/SHOP/XR8000.html

アウディＡ３の新車購入を検討中です。
まもなく(確か２月だったと思いますが)マイナーチェンジしますよね。
ＣＯＤが無くなるそうですが、前後流れるウィンカーになり、フェイスもＡ４に近い 感じになって大変魅力的に感じています。
今はディーラーの方から現行のＣＯＤを40万引きと言われ、すごく迷っています。
マイナー後だと少し高くなるようです。
今買えばすぐ型落ちになりますが、ＣＯＤはもう買えなくなります。
みなさんならどちらにしますか？ 助言を下さい。
みなさんならどちらにしますか？

アウディ に関する質問

私的にはマイナーチェンジ後のスタイリングより現行モデルの方が好きなので……グリルもライトも丸みがある方が好みです。

パチンコ屋に毎回同じ汚いジャージに裸足に健康サンダル、髪もボサボサでまるでホームレスのようなおっさんがいます。
いつもいるので常連かと思われます。
たまたま駐車場で会ったのですが、乗ってる車に驚きました。
なんとアウディのS8plus。
現行モデルなので車両価格だけで2000万円越えてます。
汚いジャージでS8に乗り込む姿は違和感満載でした。
資産家か、会社の会長か、自営業なのかなと思いました。
外見だけでは人ってわかりませんよね。
皆さんもこんな経験ありますか？

アウディ に関する質問

茨城県のメロン農家のオッチャンは、メルセデスとか、BMWあたりの、1500～2000万円クラスの車が結構いて、みんな普段は汚い格好でうろついてる。
メロン農家が儲かるのは知ってるから、納得は出来るけど、格好からは、違和感しか感じない。

プリウスαのテールをLEDテールに変えたいのですが、レヴィーア製テールのウィンカーは流れるウィンカーなのでしょうか？？ ヴァレンティは流れずにベンツやアウディの様なLEDウィンカーの光り方だったのですが、デザイン的にレヴィーアの方が良いのですがプリウスαの動画はなく他の車種の動画を見ていると流れるウィンカーだったのでヴァレンティにしようか迷っています。
流れないタイプならレヴィーアにするのですが… 回答よろしくお願いします。

アウディ に関する質問

レヴィーア付けてますが、流れませんよ。

アウディA4の中古車購入を考えております。
並行輸入車だといわれました。
記録簿や整備書もついているみたいですが、新車並行輸入でしょうか？ 購入後も近くのディーラーで対応してくれるのでしょうか？

アウディ に関する質問

基本、平行輸入車はどのメーカーもそうですが 余り良い顔はしてくれません 特にヤナセ（ベンツ）は特に相手にしてもらえません ただA4（S4やRSなら有るかも）の並行輸入車と言うのを 余り聞いた事が無いのと記録簿や整備書もついているので 有れば並行輸入では無いのでは？ 一度それらを確認してみたら如何でしょうか。