ポルシェ９１１やケイマンが水平対向からＶ型エンジンに変更したとしたら走行性能はどうなりますか。 良くなりますか。悪くなり

ポルシェ９１１やケイマンが水平対向からＶ型エンジンに変更したとしたら走行性能はどうなりますか。 良くなりますか。悪くなりますか。 ポルシェはリアエンジンですが。 ホンダＮＳＸにしろアウディＲ８にしろミッドシップのスポーツカーはＶ型エンジンですが。 ポルシェは水平対向からＶ型エンジンに変更したほうが走行性能は上がるのでは。 なぜＶ型エンジンにしないのですか。 と質問したら 伝統だから という回答がありそうですが ポルシェは伝統に縛られて身動きできないということですか。 それはそれとして。 ポルシェが伝統を捨ててＶ型エンジンの９１１やケイマンを出したらどんな走行性能になりますか。 水平対向より格段に性能が上がりますか。 それともあまり変わらないですか。

Ｖ型では９１１は無理です。 常識ですよｗ ＲＲと云う重量バランスの悪いレイアウトで現在で尚世界第１級のスポーツカーで有り続けられるのは低重心だからです。 それを実現しているのがコンパクトかつ低重心な水平対抗エンジンだからです。 ９１１はこのエンジン無しには成立しません。唯一無二❗奇跡の組合せです。 だからこそ半世紀以上も基本レイアウトを変えずに成り立っています。 ケイマンはスバルと同じ４気筒に成ったからＶ型は無理だね。 バイクじゃないからね。直４じゃあポルシェの価値無いんじゃないかな？ そう考えるとスバル良いねｗ