アウディA4アバントについて。 この度、初めてのドイツ車を購入することになりました。 今乗っている車が11年落ち国産

アウディA4アバントについて。  この度、初めてのドイツ車を購入することになりました。  今乗っている車が11年落ち国産

アウディA4アバントについて。 この度、初めてのドイツ車を購入することになりました。 今乗っている車が11年落ち国産車で車検前なので以前より憧れていたアウディのA4アバントSラインを 購入することになりました。 低予算でしたがどうしても乗って見たかったアウディは2011年式で走行距離9万キロです。 こちらでの回答では多走行はオススメされないのは分かっていますが覚悟して乗りたいと思っております。 ここで質問ですが、購入にあたって最初にここは整備しておいた方がきいと思われる箇所などがありましたらご教示頂けますか? その車の前オーナーさんは毎年ディーラーで整備されており記録簿もあります。 2回目の車検前に手放すと言った感じですので車検はもちろん受けるのですが、他にここは変えておいた方がいいという部品は変えたいと思います。 あと1つ気になるのがエンジンオイルの消費です。 1L缶を常時車に積んでおこうと思いますがオススメのオイルがあれば合わせてご教示ください! 買うのは決まってますので、やめておいた方がいいという回答はご遠慮ください 汗 よろしくお願い致します。

2011年9万m㌔ 今すぐ云々は分かりませんが、今後、バッテリーは4万円前後を覚悟して下さい。 エンジンオイルは心配いりませんが、3000Km程度で交換ランプが付きます。 1回6000円程度です。 まあ、一概に9万キロと言っても、都市部の9万キロと地方都市の9万キロで全然違います。例えば、京都市の3万キロと地方都市の6万キロはエンジンへの負担は同じと言われています。 今後、ディーラーでお世話になるのではなく、民間工場(修理や車検)で輸入車に精通されてる業者を見つけましょう。

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アウディA4アバントについて。 この度、初めてのドイツ車を購入することになりました。 今乗っている車が11年落ち国産車で車検前なので以前より憧れていたアウディのA4アバントSラインを 購入することになりました。 低予算でしたがどうしても乗って見たかったアウディは2011年式で走行距離9万キロです。 こちらでの回答では多走行はオススメされないのは分かっていますが覚悟して乗りたいと思っております。 ここで質問ですが、購入にあたって最初にここは整備しておいた方がきいと思われる箇所などがありましたらご教示頂けますか? その車の前オーナーさんは毎年ディーラーで整備されており記録簿もあります。 2回目の車検前に手放すと言った感じですので車検はもちろん受けるのですが、他にここは変えておいた方がいいという部品は変えたいと思います。 あと1つ気になるのがエンジンオイルの消費です。 1L缶を常時車に積んでおこうと思いますがオススメのオイルがあれば合わせてご教示ください! 買うのは決まってますので、やめておいた方がいいという回答はご遠慮ください 汗 よろしくお願い致します。

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