車の事で質問します

大学生で車 叔父が、入学祝いに車をくれました。
もう乗らないと言われてくれたのですが、BMWアルピナです。
いいと思いますか？

BMW に関する質問

良い車ですよ。
ただ、メンテナンスを怠ると故障が増えますから、きちんとメンテナンスをこまめにして大切にされるのが良いでしょう。
結構メンテナンス費用はかかると思います。
メンテナンス費用を掛けても良い車です。

BMW X1（E84）のリアブレーキパッドの交換費用ってどのくらいなんでしょうか？ 今朝エンジンかけたら警告音が鳴って・・・ 知っている方がいましたら教えていただきたいです。
よろしくお願いします。

BMW に関する質問

ディーラーだと５万くらいかかるらしい。
普通の整備工場だと パッド部品代 ：お好きなパッドで センサー部品代：2k x2 = \4000- 工賃１万くらい 私ならMYLEかDIXCELの低ダストパッドにする。
MYLEのは１万しないらしい。
DIXCELのは２万近くすると思う。
BMW純正部品を使う場合 今はEU仕様とUS仕様２つのパッドがある。
USのほうが低ダスト 未確認だけどKJという刻印のものもあるようだ。
ディーラーでもたぶん窓口の人間は把握すらしてないので 指定できるのかどうかもわからない。

エンジンオイル 添加剤について 先日プジョーのディーラーにて車検前点検と言う事でついでにエンジンオイルも交換してもらう事にしました。
そこでエンジンオイルの添加剤を勧められたことに驚いています。
別にオイル交換をサボっていたわけでもなく、メーカー指定通り毎回ディーラーで交換しておりました。
添加剤もエンジンオイルに多かれ少なかれ含まれている為基本的には添加剤は必要ないと思っております。
しかし、最近ディーラーでもエンジンオイルの添加剤、ガソリンの添加剤を売り始めているように思います。
（国産の車は知りませんが）それは実際に効果を期待できるからでしょうか。
それともただ売りたいだけなのでしょうか。
丁度BMWのバイクを所有しており、そろそろ３万キロなのでオイル交換をする際にに添加剤入れて元気づけてやろうと思っていますのでご回答して頂けると嬉しいです。
※バイクの場合はエンジンオイル事態2000キロで交換しているので不要かもしれませんが。
宜しくお願い致します。

BMW に関する質問

昨今自動車販売台数は増えていないので、ディーラーも基本的に商売なので粗利率が高いから添加剤の販売も始めた物と思います、大体ディーラーの場合お店にもよりますが大体車検や、修理、メンテナンス等の整備での利益は全体の売上の約30%と言われており、この割合を更に増やそうとして添加剤や、メンテナンスパック等で利益を上げていると考えられます。
因みに効きですが、全く変わらないと思います。
むしろ個人的にはオイルに添加剤入れる位ならディーラー推奨より交換サイクルを早くしたり、ガソリンの添加剤を入れる前に燃料フィルター等の基本的な部分に着手したほうが遥かに車は長持ちしますし、無駄な出費が抑えられるのでポイントを抑える事の方が重要だと思います。
車が壊れたり、異常が出て高額な修理代が出れば車が売れるのでディーラーはその芽が咲くのを虎視眈々と狙っているだけですからw

これらの車を維持するのに月いくらくらいかかるのでしょうか？ ・ポルシェ カイエン turbo 車体価格214万円 年式 2006 走行距離 9.8万キロ 排気量 4500cc のものです。
・BMW X5 車体価格 229万円 年式 2005 走行距離 5.1万キロ 排気量 3000cc 画像は1枚しかあげられませんでしたが、お詳しい方よろしくお願い致します。

BMW に関する質問

車体をローンで買うのか一括で買うのか。
任意保険は入るのか入らないのか(入らないとダメ) 入るなら年齢、等級、免許証色、使用用途によりかなり差が出る。
月にどのくらい乗るのか。
燃費はどのくらいなのか 駐車場はあるのか月極めを借りるのか。
等々。
情報足りなすぎ。
答えてあげたくても答えれない。
ってかこの手の質問は上記を足せばいいだけなので自分でできる。
保険もいまはネットで見積りできるし(申し込み不要で)

外車整備工場って結構ぼったくり、多いですかね？ぼったくった金で生活してるんですかね？お客さんを素人だと思ってバカにしてるんですかね、、 bmwマイスター工場でbmw e46 m3 の部品を交換してほしかったんですけど75000円って言われました。
実際そこの部品を調べてみると25000くらいでした！結局ヤフオクで純正新品の長期在庫品が出てたので15000円で購入して自分で取り付けました！流石に部品代上乗せ50000円はぼったくりだと思いました。

BMW に関する質問

工賃が10分1,000円（税別）だったかな？ 整備士のレベル低いくせにぼったくり価格ですね！ おいらみたいな日曜大工で出来る技術レベルです！ BMWは部品も工賃も4倍のぼったくりは有名ですね！ そして品質は1/4です。
占めて、全体で16倍のぼったくり価格と計算してみましたがどうでしょ？ ここでひらめいた安部総裁風の格言！ 気をつけよう！BMW！ぼったくり価格と低品質！ どう？決まった？

大型二輪免許はどうして教習所で免許が取れるようになったのでしょう。
現在５３歳でBMWのサイドカーに乗っています。
最近大型バイク増えましたね。
セカンドバイクに２５０を購入しようと久しぶりにバイク雑誌を買うとレパートリーの少なさにびっくりしました。
そして、大型バイクの多さにもびっくり。
私の若い頃は大型バイクは試験場でしか免許の取れない狭き門だったため、乗れる人は限られていた。
合格率も５％程と言われていました。
私は４回目で合格しましたがある種のステータスでした。
よく考えると、教習所で取れない免許である方が不思議かもしれませんが、若い人たちは「えっ教習所で取れない時代があったのですか、どこで取るのですか？」と言われたときは少しがっかりしました。
今も大型二種とかは試験場なのかなぁ。
教習所で取れる免許と取れない免許の違いは何でしょう。

BMW に関する質問

きっかけはクルマのカンガルーバンパーでした。
クルマの前に付けるパイプのバンパー。
日本の法律では、アレを付けるとクルマの全長が変わるため、いちいち陸運局に持ち込んで構造変更が必要でした。
純正のディーラーオプションでもそうだったのです。
そこにアメリカが食いつきました「そんな制度があるから社外品のカンガルーバンパーがうれないだろ！！！」と。
直ぐに規制緩和がなされ、あれよあれよと言う間にどんどん社外パーツがOKになり、改造マフラーも騒音規制をクリアすればOKになり、シート交換も、エアロパーツも、ローダウンもOKになり、挙句エンジン型式さえ変えなければターボを付けてもOKになりました。
アメリカは喜び、日本の改造パーツメーカーも合法になったので市場も活性化しました。
アメリカは思ったのでしょう「俺が圧力かけりゃ日本は直ぐ折れる」と。
アメリカが次に思いついたのはハーレーでした。
「なんだよ限定解除って！教習所で免許取れないとか馬鹿じゃねぇのか！そんな制度のせいで俺のハーレーが売れねぇだろが！！」と。
またしても日本はあっさり折れました。
あっと言うまに制度は変わり教習所で大型二輪免許が取れるようになりました。
80年代から「大型二輪が教習所で取れるようになる」とか、 「教習所では750ccまでの免許が取れるようになるが、750cc以上は今までどうり試験場での限定解除が必要になる」とか、噂だけでちっとも実現しなかったのが、アメリカの鶴の一声で実現してしまった。
毎朝、早起きして練習場に通って練習し、試験場の１発試験で勝ち取った大型二輪免許はなんだったのか…あんなに苦労したのに(T_T)

BMW E87 130i に関しまして質問です。
オイルを交換しようとジャッキポイントにジャッキを噛ませリフトアップしたのですが、ウマをかける場所が分かりません。
国産車だとサイドシル沿い(又はジャッキポイント)にウマをかけていたのですが、BMWはジャッキアップする場所が見た目4箇所(長方形の樹脂部品がある所)しかなく、持ち上げたはいいものの、覗き込むと添付写真のようにフラットなアンダーカバーが付いており、見た目屈強な箇所が見当たりません。
これはいちいち、アンダーカバーを外せという事でしょうか？しかし潜り込まないと外せないし。
。
結局タイヤの下に高さのあるものを入れてその場を凌ぎましたが、ウマはあるので活用したいです。
分かる方、教えてください。
よろしくお願いします。

BMW に関する質問

サイドシルでしたらカバーを外さなくても、 角から20cmぐらい後ろ（ドア前端の下あたり）に、 ジャッキポイントがありますので、そこにウマを掛けてください。
もし分かりずらく心配でしたら、 20cmX15cmぐらいの板を噛ませれば大丈夫です。
前輪を一度に上げるなら、オイルパンのドレンカバーの前に、 ジャッキポイントがあります。

湘南ベルマーレのスタジアムBMWスタジアム平塚のアウェイゴール裏立ち見のエリアには約何人ほど入りますか？

BMW に関する質問

ざっとですが300人ほどです。

バイクのレースでSBKやAMAよりもスーパーストック選手権が主流になった場合、4大メーカーのSS(市販車でも普通に200～240ｐｓ）くらいになるのってあり得る事なんでしょうか？BMWが強いですが

BMW に関する質問

言っている意味がわからんが、 今のスーパーバイクは実質、エンジンパワーは スーパーストックとそう変わりませんよ。
レギュレーションが変わってエンジン内部で 交換できるのはカムシャフトだけでそれ以外は ノーマル部品ですから。
スーパーバイクとスーパーストックの 大きな違いは足回りがノーマルかレース専用品か タイヤがスリックか溝付きレース用か あと電子制御がレース用の開発品か、ノーマル搭載品かの 違い。
特にスーパーバイクは電子制御を専用ソフト開発できるのが 大きい。

イギリスの折りたたみ自転車ブロンプトンに興味があります。
色はブリティッシュレーシンググリーンでできる限りクラッシックな雰囲気にしたいと思っております。
ブロンプトンにつきましては初めてなので色々と教えてください。
ちなみに私は現在、第二世代のBMW miniのレーシンググリーンを所有して8年目になります。
イギリス大好きのおじさんです。
どうぞよろしくお願いいたします。

BMW に関する質問

ブロンプトン、いいっすよー。
私も以前、BMWミニクラブマンに乗ってましたが、同じ頃購入したブロンプトン（S２L：ターキッシュグリーン）は今も手元にあるのに、ミニは手放してしまいました。
もう５年以上乗ってますが、いまだヘタった感じはありません。
サドルとグリップはブルックスに交換。
パステルカラーなので、革色はハニーをチョイスしています。
ブリティッシュグリーンなら、茶と黒、どちらでも似合いそうですよね。
手入れには専用のオイルを塗り込んでますが、雨に濡らすことも何度かありましたが、艶は今だ新品同様です。
最初は尻が痛かったけど、柔らかくなったのか慣れたのか（笑）ここ数年は良い感じですねー。
キャリアはローロさんのオリジナルオフセットキャリアの黒を付けてます。
メーカー品と比較して、座りはずいぶん良いと思いますし、ローラーブレードのキャスターが付いているので畳んで移動させるのは良い感じです。
もともと当時１３万円くらいだった本体でしたが、ブロンプトンはとにかくパーツが高い。
何だかんだで+２０万程度はかかっていると思います。
もう少し出せばアレックスモールトンのＴＳＲなら手が届きそう。
。
。
折り畳みにこだわらなければ、モールトンはブロンプトンとともに英国大好きな方には比較検討の余地ありだと思います。
私も物欲を抑えることができずに、物色中です。
もっとも、ブロンプトンを手放すことは無いでしょうけどね。
一生もんです。

BMWの3シリーズと3シリーズMスポーツは違うものなんですか？またMスポーツとm3は違いますか？？どなたか教えてください！

BMW に関する質問

Mスポーツは、ベースモデルにレーシング部門を担当する子会社のM社が開発したパフォーマンスパーツでチューニングしたモデルです。
・よりスポーティーなエアロフォルム ・強化されたサスペンション ・変速速度を向上したスポーツAT ・アルカンターラ・シート ・専用スポーツステアリング 等がセットで強化されます。
販売台数の概ね半数でMスポーツが選ばれています。
M3は、先のM社が開発したハイパフォーマンスモデルです。
同じ3シリーズの分類ですが、全く別物と思った方が良いでしょう。
エンジンはMモデル用に開発したものが搭載され、全てがスポーツ性能に特化してチューニングされたモデルです。
そのため、価格もほぼ別次元です。
MercedesではAMG、AudiではRSモデルに相当します。

BMWなんですが、X5MとX6MとM6グランクーペだと、やっぱりクーペの方が運転は楽しいのでしょうか？

BMW に関する質問

なんかまともな回答じゃなくて申し訳ないですが、一応選択肢として質問者さんの中で2ドアはなさそうなので、下の回答者さんがおっしゃっているM4ではなくM3の方が僕は良い気がします。

中古で100万以下のBMWを買った方に質問します。
実際の所、維持費はかなりかかりましたでしょうか？

BMW に関する質問

個々の程度にもよるでしょうが、うちではちゃんと整備して渡しますのでそんなに維持費はかからないと思います、少なくとも次回車検（2年）までは消耗品が出ないようにしていますが、それでもパワーウィンドウや小さな故障は出る可能性はあります、店を選んでください、また個人売買や専門知識がない店だと何もしないまま渡す場合がありそうするとやはり維持費はかかるでしょうね、BMWで100万以下だと3シリーズで10年近く経過した車両ですからね

どなたか分かる方いましたら助けてください。
当方、BMW E92クーペ 前期(idrive無し) の2007年式に乗っているのですが リアのタイヤ交換とエンジンオイルチェックなどをして…次にエンジンをかけると ウェルカムライトで点灯するはずの テールランプスモール。
ヘッドライトリングが昼間にもかかわらず点灯してエンジン始動中はずっと消灯しなくなってしまいました。
(エンジンを切れば消えます。
ドアロックするともちろん消えます) 直前までは、 昼間は作動せず 、点灯してもエンジン始動と共に消灯していたのですが… 特にエラーなどは無く直し方が分かりません。
どなたか、チェックする場所や 解決方法などアドバイス頂けないでしょうか？ よろしくお願い致します。

BMW に関する質問

BC隠しメニューでタイヤ交換時のリセットを行っていませんか？ その際、16.01のDayLight設定をONにしてしまっていませんか？ BC隠しメニューがわからなければ、ディーラーでDayLightをOFFにしてもらいましょう。
(kwt_4444さんへ)

友人と富士スピードウェイに１０月５日の走行会に行こうと誘われましたが、走れる車が無いので購入をしようと考えてます。
僕の希望は、FRでセダンなのですが、何が良いのか全く分かりません。
サーキット走行初心者です。
と言うよりも初走行です。
今、考えているのは下記の車両です。
・BMW330i（E90) ・BMW325ｉ（Ｅ90） ・レクサスＩＳ ・フォルクスワーゲン、ゴルフ５ＧＴＩ ・フォルクスワーゲン、ジェッタ５・２．０Ｔ ワーゲン系は、ＦＦなのは承知してます。
予算は５０万円以内で考えています。
宜しくお願い致します。

BMW に関する質問

BMW系は予算足らないので不人気のジェッタを狙うしかないです

BMW-F30に乗っていますが、一回目の車検を 終え、走行１６０００㌔と言ったところです。
さしあたって必要な交換油脂類、等はありませんか? 初歩的質問ですがよろしくお願いします。

BMW に関する質問

F20,F11乗りです。
F30だとガソリンとディーゼルがあります。
ディーゼルだと初期設定のオイル交換は15000kmで設定されています。
(実際は環境で距離は変わります)車検時にオイル交換はお済みですか？ 新車購入であれば、あとはワイパー位でしょうか？ 初回の車検は、殆ど交換品無いです。
5年目の車検時には次の交換をおすすめします。
・オイル交換(20000〜25000円) ・冷却水交換(10000円) ・ブレーキオイル交換(20000円) ・ブレーキパッド交換、ディスク交換 (消耗状況に応じて交換) ・タイヤ交換(30000〜250000円) ※安心のランフラットから安い外国製ラジアルまでお好みに応じてどうぞ。
・ATFは、物によって交換しなくても良いとの事です。
(F30の8速ATは恐らくアイシンAW製なので、、、、) ぐらいでしょうか？ すぐに交換が必要な部品は少ないと思います。
車両情報を見ると、消耗品の大凡の交換距離が表示されると思います。
参考にして下さい。

質問お願いいたします。
当方BMW F30 320dです。
ハブの立ち上がりが15㎜あります。
スペーサー10㎜を入れたいと思いますが問題ないでしょうか？2013年式です。
車高はノーマルです。

BMW に関する質問

ハブの立ち上がりが、本当に15mmだとすると、スペーサー面から車体のハブが5mm突出するので、スペーサー側ハブの立ち上がりしろの裏側に突出部が干渉するので、ハブ付きスペーサーは使用出来ません。
他の方の回答にもありますが、車体のハブが効かない厚さのスペーサーを使用する場合は、ハブ付きを使うのが絶対条件ですから、、10mmスペーサーは使用不能です。
ただ、実際はハブ高さは13mm位じゃないですかね？ 最新のBMWには、ハブダストキャップが付いていて、その厚みまで加算してやしませんかね？ このキャップ、ホイール周りのカスタマイズには邪魔ですから外します。
BMWのスペーサーはハブ付き12mmと言うのか一般的で、ハブダストキャップを外して、実測ハブ高さ13mmならば、これが使用可能です。
厳密に言って、ハブ高さ13mmで、スペーサー厚み12mmでは、まだあと1mm、スペーサー面から車体のハブが突出しますが、この分は、スペーサー側ハブ立ち上がりしろ裏側の面取りの中に逃げるので大丈夫です。

bmw5シリーズ(f10)にMTモデルってあるのですか？また全てのグレードにおいてあるのですか？二つの回答をお願いします！

BMW に関する質問

日本仕様では5シリーズにMTはありません。
MT仕様があるのは、 ・320i Sport ・320i M Sport ・M4 のみです。

BMW E65 前期に乗ってるのですが 昨日突然、スピーカーから低音がでなくなりました。
高音はでます。
一ヶ月前くらいにも同じ現象があったのですが一晩置いて次の日には戻っていました。
で も今回は直りません。
この理由がわかる方教えてください。

BMW に関する質問

同じスピーカーで低音だけが出なかった場合は、ネットワークのフィルター回路の異常でしょう。
トランク左側にあるオーディオユニットの故障の可能性が高いと思います。
特定のスピーカーの音が低音・高音に関わらず出ないのであれば、スピーカー配線の断線やコネクタ接触不良の可能性があります。
おそらく後者かと思います。
(abcxxx556さんへ)

最近、車に乗ってる人も真っ昼間なのにライト点けて走ってるけど何故ですか？ バッテリーには余り良くない事ないですか？ BMWのバッテリー高いですよね（5万円位はしますよね）

BMW に関する質問

off機能がないから auto位置ではなくライト点灯位置にして乗っているだけだと思う エンジンを停止してドアを開ければ ライトは消灯します 本人はauto位置にしていると思って乗っていると思う auto位置はトンネルなどに入ると 自動点灯します

BMW 320i E90 Mスポーツ前期 2008年式 について質問です。
この度ヘッドライトをLEDに変えようと思うのですが、 イカリング？ が２つあるんですけどどっちを変えればいいんですか？また安くておすすめの商品もあれば教えてください。

BMW に関する質問

エンジェルリングはバルブは1つです バルブだけ交換すればOKです まともなキャンセラー付きのバルブを購入しないと フラッシングとエラーで忙しくなるぞ 古い中古でも キチンと維持すれば下品には見えないでしょう タイヤ 車高 ライト は 下品にすると中古丸出しで恥ずかしいので気をつけて

ベンツ、BMW など欧州車の、ブレーキオイルの交換は、 皆さんどの程度(期間)で、実施されていますか?

BMW に関する質問

普通、車検毎に交換がベストだと思いますね！ 四季のある日本は特に！！

BMW 320 E90 2012年製のサイドブレーキの効きがあまいので調整したいのですが、まずハンドレバーのカバーを外しレバー下で調整しようしたところスプリングの先に特殊なナット？がありワイヤーの調整方法がわかりませ ん、できるなら自分でやりたいのでわかる方がいらっしゃっいましたら教えてください。

BMW に関する質問

そこは基本的に自動調整なんですけどね。
まずスプリングをマイナスドライバーなどで強く押し込みます。
すると先端の金具の穴から棒が出てきますから、 押し込んだまま金具を棒に引っ掛けてください。
その状態にしておいて、今度はリアのノッチを一度締めた後、 だいたい7～9ノッチ戻してください。
そしたらまたスプリングを押して、引っ掛かりを外して元に戻してください。

BMW E46 318iツーリング後期に乗っています。
この警告灯はどのような意味がありますか？ 宜しくお願いします。
まん中の警告灯がつきました。

BMW に関する質問

ああぁ〜 やってしまいましたね(><) 他の方が言うようにブレーキパッドですが この警告灯が点いてしまうとセンサーも交換になってしまいます。
ですからブレーキパッドとセンサーを交換ですね。
普通は点検整備の時などに残量を把握して 警告灯が点く前に交換します。
そうすればセンサーは再使用できますので センサー代が浮きます。
まあセンサーは1つ1000円程度で前輪のどちらかと後輪のどちらかについているだけなので 2つで2000円くらいですけどね。

アメリカの父がインフィニティQ70を購入したとの事です。
インフィニティと類似したメーカーではアメリカで日本製としてレクサスがありますが Q70とGSのハイスペックモデルが父の地元の各ディーラーでは （円換算で）大体、Q70もGSも同じハイブリッド上級モデルで600万くらいだそうです。
日本のWEBで調べるとQ70は日本で（インフィニティ）フーガ後期型で正式発表され 700万弱のプライス、GS450hが800万程度のプライスです アメリカでは両社、EセグメントでBMW5やメルセデスEと競合する高級車だそうですが どうして日本人が作ったものを日本人に売るのにレクサスGSのほうは価格が 逆輸入で100万以上高くプライスしているのか教えてほしいのです

BMW に関する質問

逆輸入とは、A国製造の製品をB国向けに輸出した製品を、A国に輸入することを言います。
対義語で、逆輸出と言う言葉もあります。
こちらは、A国製造の製品をB国に輸出したあと、A国に輸出することを言います。
文面から判断すると、意味を取り違えていると思われます。
日本仕様と北米仕様の価格差のことを言っているのでしょうね。
これは、日本仕様は値段を高くしても売れる。
と判断した為です。
高級車＝高額車と思っているおバカユーザーに売れば、儲かると踏んでいるからです。

BMW E90前期のハイビームハロゲンバルブを交換しょうとしているのですが、既設純正バルブが外れません。
どうしたら外すことができますか？

BMW に関する質問

コネクターを外すと、U字の針金のスプリングがありますよね。
これを右にずらすとスプリングが外れるので、 あとはバルブを抜いてください。
交換したらU字スプリングを上に上げて、ロックしてください。

BMW218d MスポーツやBMW218dのシリーズを購入した方などBMWを新車で購入されたことがある方にご質問させていただきます。
BMW218d Mスポーツ アドバンスドパーキングサポートパッケージ コンフォートパッケージ リア5面フィルム 撥水コーティング 法定点検付きBSI 5年 新車保証プラス2年延長 で380万円は高いですか？安いですか？ 新車でBMWを初めて買いますので値引き等基準がよくわからなかったので、購入経験のある方で詳しい方がおみえになりましたらよろしくお願いします。

BMW に関する質問

ディーラーが利益を確保するための値引限界は通常5%程度ですから、交渉で得られる値引はそれ以上得られれば優秀です。
法人契約等がある企業社員優待で値引は8%程度ですから、それ以上はディーラーだけでは無理です。
日本法人がキャンペーン等でディーラーへ補填する場合は、もっと値引が得られれます。
在庫で人気が無く滞留しているモデルや、一時的に販売台数を伸ばす必要がある場合に、補填が出ます。
値引が最重要なら、そういう補填があるモデルを選ぶのが一番です。
ただし、そのようなモデルは再販時価格は当然安くなります。
そういうモデルを値引が少ない状態で購入すると、かなり損ですけど。

MT バイクの動力の二次伝導装置についての質問です。
ベルトドライブ方式は、以前は、ホンダ、カワサキで採用された事が有りますが、今採用されているのは、国産では、ヤマハだけですね。
（ スズキでは、一度も採用していないと思います。
） シャフトドライブ方式は、以前は、ホンダ、ヤマハ、カワサキ、スズキで採用された事が有りますが、今採用されているのは、国産では、ホンダ、ヤマハ、カワサキだけですね。
今(現在)ベルトドライブが、あまり採用されていないのは、『 見た目が、ブサイク 』 だからでしょうか ？ . 【参考】 BMW、モトグッチは、以前も 今も、シャフトドライブを採用しています。
ハーレーダビッドソンは、以前も 今も、ベルトドライブを採用しています。

BMW に関する質問

ベルトドライブの長所については、このような事が挙げられるそうです。
今は、ハーレー、ＢＭＷ、ヤマハがベルトドライブを採用していますね。
これからも、採用するメーカーは、段々と増えていくのではないですか。
『 ベルトドライブは、耐久性が高く、静粛性もいい しかもメンテナンスフリーなのが嬉しい 新登場のＢＭＷの F800シリーズにはF650に採用されている「チェーンドライブ」ではなく「ベルトドライブ」が採用されました。
かつてはF650CSにも採用されていたこの駆動方式、採用されるには当然理由があります。
チェーンドライブは軽く、安価な駆動システムなのですが、定期的にメンテナンスが必要で少々わずらわしさが伴います。
距離を重ねればチェーンが伸びてくるため定期的な伸び調整は必須で、チェーンの清掃も必要です。
しかし、ベルトドライブでは初回点検時に張り調整をしてしまえば、ほぼノーメンテで乗り続けることができます。
未舗装路を走ることが想定されるF650GSでは跳石などはものともしないチェーンの頑丈さが必要ですが、シティユースのF800シリーズではベルトドライブの「気楽さ」が嬉しいですね。
チェーンに比べ、駆動時の静粛性に優れているのもメリットの1つです。
ベルトの耐久性についてご質問をいただくことがありますが、ベルトには繊維が組み込まれており耐久性は非常に高くなっています。
他メーカーだとハーレーが全モデルにベルトドライブを採用しており、実績にも不安はありません。
F650CSでも「ベルトに石を噛み片減りした」などを除けば、ベルトドライブでのトラブルはあまり聞きませんので、安心していただいて大丈夫です。
』 とのことだそうです。

BMWのCarly for BMWでのコーディングで英語の為どの項目が何なのか解りません。
デイライトはネット検索でひっかかったので解りましたが、他がいまいち解りません。
ミラー収納や、ロック時の音 等、解るだけ教えて頂きたいです。
ネットでかなり調べたのですが、出てきません。
よろしくお願いいたします。

BMW に関する質問

車種が不明ですが 下記URLを参考 http://minkara.carview.co.jp/userid/2116076/search/u/search.aspx?&kw=%25e3%2582%25b3%25e3%2583%25bc%25e3%2583%2587%25e3%2582%25a3%25e3%2583%25b3%25e3%2582%25b0&cn=&sm=

はじめまして。
BMW X5 E53を中古で購入し明後日納車なのですが、一点お伺いしたいことがあります。
ルーフボックスをつけたいので色々調べましたが、ベースキャリアは購入時からついている ものなのでしょうか？ 具体的にはthuleの フット th757 バー th962(135cm) ルーフボックスはTH6209 Motion XXL(900)かTHULE Excellence XT WHITE TH6119-5で迷っております。
以上の3点を買ってもよろしいでしょうか？もし不要なものがあればご教授願います。
また、適合しない場合や、トランクを開けた際にぶつかる等の情報がございましたらお教え願います。

BMW に関する質問

問題無く適合します。