アメリカの父がインフィニティQ70を購入したとの事です。 インフィニティと類似したメーカーではアメリカで日本製としてレク

アメリカの父がインフィニティQ70を購入したとの事です。 インフィニティと類似したメーカーではアメリカで日本製としてレク

アメリカの父がインフィニティQ70を購入したとの事です。 インフィニティと類似したメーカーではアメリカで日本製としてレクサスがありますが Q70とGSのハイスペックモデルが父の地元の各ディーラーでは (円換算で)大体、Q70もGSも同じハイブリッド上級モデルで600万くらいだそうです。 日本のWEBで調べるとQ70は日本で(インフィニティ)フーガ後期型で正式発表され 700万弱のプライス、GS450hが800万程度のプライスです アメリカでは両社、EセグメントでBMW5やメルセデスEと競合する高級車だそうですが どうして日本人が作ったものを日本人に売るのにレクサスGSのほうは価格が 逆輸入で100万以上高くプライスしているのか教えてほしいのです

逆輸入とは、A国製造の製品をB国向けに輸出した製品を、A国に輸入することを言います。 対義語で、逆輸出と言う言葉もあります。 こちらは、A国製造の製品をB国に輸出したあと、A国に輸出することを言います。 文面から判断すると、意味を取り違えていると思われます。 日本仕様と北米仕様の価格差のことを言っているのでしょうね。 これは、日本仕様は値段を高くしても売れる。 と判断した為です。 高級車=高額車と思っているおバカユーザーに売れば、儲かると踏んでいるからです。

BMWに関する回答

【動画】車・バイクニュース

【動画だから100倍楽しめる】YouTube車・バイク動画(すべて見る)

見て楽しむニュース

【動画だから100倍楽しめる】見て楽しむ車・バイクニュース(すべて見る)

【速報】車・バイクニュース

完全無料で話題の車・バイクニュースがすぐに読める(すべて見る)

【話題】今話題の動画

SNSで1000いいね!以上の話題の動画(すべて見る)

この質問に答えてみる

アメリカの父がインフィニティQ70を購入したとの事です。 インフィニティと類似したメーカーではアメリカで日本製としてレク

アメリカの父がインフィニティQ70を購入したとの事です。 インフィニティと類似したメーカーではアメリカで日本製としてレクサスがありますが Q70とGSのハイスペックモデルが父の地元の各ディーラーでは (円換算で)大体、Q70もGSも同じハイブリッド上級モデルで600万くらいだそうです。 日本のWEBで調べるとQ70は日本で(インフィニティ)フーガ後期型で正式発表され 700万弱のプライス、GS450hが800万程度のプライスです アメリカでは両社、EセグメントでBMW5やメルセデスEと競合する高級車だそうですが どうして日本人が作ったものを日本人に売るのにレクサスGSのほうは価格が 逆輸入で100万以上高くプライスしているのか教えてほしいのです

※未入力の場合「乗り物好き」として匿名で回答できます。

※未入力可能

全角10文字以上4000文字以内