鈴木亜久里氏はF1チームを立ち上げるも夢半ばで頓挫したそうですが、その事で自身は後に多額の借金を負わなかったのでしょうか?

ホンダＦ１はシャーシー担当のマクラレンを愚弄してないでしょうか？ そして、ホンダは，Ｆ１はナンチャッテで走らせているだけで、勝つ気なんてさらさらない？ ドライバーが気の毒、 Ｆ１ファンの友人からの質問です。
「ホンダＦ１はシャーシー担当のマクラレンを愚弄してないでしょうか？ そして、ホンダは，Ｆ１はナンチャッテで走らせているだけで、勝つ気なんてさらさらない？ ドライバーが気の毒」について、

f1 に関する質問

あんな巨大企業がそんな馬鹿みたいなことにお金使うはずがありません。
ナンチャッテのために年間何百億という金を浪費するんでしょうか。
それにマクラーレン側にもかなりのお金で援助しています。
利益が全くありません。

GIANT クロスバイクescape RX3をドロップハンドル化させました。
フレームをカーボンにしたいと思い、下のURL (Amazon)の中華カーボンに変えたいと思ったのですが、この中華カーボンに変える事は可能ですか？ https://www.amazon.co.jp/gp/aw/d/B00X93Q4MS/ref=mp_s_a_1_fkmr0_1?__mk_ja_JP=%E3%82%AB%E3%82%BF%E3%82%AB%E3%83%8A&qid=1487395165&sr=8-1-fkmr0&pi=AC_SX236_SY340_FMwebp_QL65&keywords=ICAN%28%E3%82%A2%E3%82%A4%E3%82%AB%E3%83%B3%29%E3%80%80AERO%E3%80%80007+%E3%82%AB%E3%83%BC%E3%83%9C%E3%83%B3%E3%83%95%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%83%A0+%E3%83%AD%E3%83%BC%E3%83%89%E3%83%90%E3%82%A4%E3%82%AF%E7%94%A8%E3%80%80%E3%82%A8%E3%82%A2%E3%83%AD%E3%83%80%E3%82%A4%E3%83%8A%E3%83%9F%E3%82%AF%E3%82%B9%E6%8E%A1%E7%94%A8%E3%83%95%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%83%A0+%E3%82%B5%E3%82%A4%E3%82%BA50%2F52%2F54%2F56cm%E3%81%8B%E3%82%89%E9%81%B8%E6%8A%9E%E5%8F%AF+%E3%80%80%E3%83%95%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%83%A0%E6%9C%AC%E4%BD%93%E3%81%AE%E9%87%8D%E9%87%8F%E7%B4%841180g%E3%80%80BB86%E3%80%80%E8%BB%BD%E9%87%8F%E4%BA%BA%E6%B0%97%E3%83%A2%E3%83%87%E3%83%AB

f1 に関する質問

どうしてもそれがやりたいならば、止めませんが、私ならば、絶対にやらないですね。
お金と時間の無駄です。

がまかつの磯竿について質問なのですが、アテンダーⅡのデザインが個人的に大好きです！ しかし持ち重りと操作性の都合で、いつも１番最初に手に取るのはマスターモデル口太Fです。
口太Fは知恵袋や色んなサイトで調べた結果購入しましたが、大変満足してます。
そこで思ったのですが、あのアテンダーⅡの様な細身セパレートのデザインをマスターモデル口太Fの様な先調子の竿は作れないのか！？ 今後この様な竿を期待しているのですが、調子や構造上これは無理なんでしょうか？ 皆さんの意見宜しくお願いします！

f1 に関する質問

作れますが、作っていないというのが現状です。
メーカーのコンセプトなどがあるため、細身セパレートの先調子を出そうと思ってないのでしょう。
実際問題、BB-Xをまねして作れば、細身のモデルはできますし、セパレートにするのは難しい事ではないはずです。

F1のレギュレーションを 改造無制限にしたらどうなりますか？

f1 に関する質問

車両規則を無制限ということですね。
とりあえずありとあらゆる技術を結集したモンスターマシンとなるでしょう。
フォーミュラカーとはいえないカタチになると思いますね。
F1では禁止されているファンカーやアクティブサスを始めとしたテクノロジーてんこ盛りとなり、フォーミュラカーの弱点である剥き出しのタイヤにカバーをつけたり、ウィングカーとしてきたり、タイヤを増やしてグリップを得ようとしたり、CVTにしてみたり、4WDにしてみようとか・・・いろんな事が考えられます。
エンジンに関してもサプライヤー事に違ってくるでしょう。
とりあえず最適解はチームによって違ってくるので非常に多種多様なマシンが走ることとなるでしょう。
それはそれで面白そうではあります。
というかそれより前にドライバーが凄まじいGや過度な高速化によってドライビング出来なくなるので、AIによる自動運転と化すでしょうね（笑）

どうしてクルマのホイールナットて四個とか五個なんですか。
ふと思ったんですけど、古い英国車なんかでは真ん中に一個のデカナットでしたね。
あれの方が合理的だと思います。
合理的なのでF1などもそうなってますね。
トヨタの2000GTとかポルシェの959もそうでした。
どうして全部の車がデカナットにならないんでしょう。
て質問したら「一個だとゆるんだらそれまで。
五個あれば四個くらい外れてもだいじょうぶ」ていう回答が想定されますが、 危険だったらF1には採用されないと思います。
それに2000GTはナットがゆるんで危険だったとかがあったんでしょうか。

f1 に関する質問

古い車のレストア見てると、締め付けトルクは関係ないと思います。
外す時は、ハンマーでこつんと叩いて緩めてます。
換気扇のセンターネジと同じで、回転方向と逆締めだから 緩む事はほぼ無いんじゃないかと。
昔の車が、センター１個で今のは４個５個って事は。
昔は、技術「強度」がなくて複数は出来なかったのでは？ 今の車に使われない理由は、強度でしょう。
多分F－１などで使われてるのは、特殊でコストが高すぎて 市販車には使えないとか。
もっと古い車は、ホイールが木ですもんね。

今シーズン5年ぶりのJ1に上がったコンサドーレ札幌は、横浜Fマリノスに9年間いた兵藤慎剛、サガン鳥栖から早坂、ヴィッセルから田中雄大、仙台から金園＆キムなどJ1経験のある選手を補強しましたが残留の可能性はあ ると思いますか？

f1 に関する質問

微妙なラインですね… 補強するにしても、何がしたいかよくわからないw 新潟、清水、札幌、磐田、仙台、横浜、C大阪の７チームが、現状降格候補なので（個人的に）14〜18位のどこかでしょうね。
新加入選手がうまく噛み合えば、残留もある。

W168の5ATの故障 先日、後退中の私の車のそばをすり抜けようとして突っ込んできた車にリアバンパーをぶつけられました。
呼んだ警察に相手の方は怒られていましたが、敷地内での事故とい うこともあり互いが不注意ということで解決しました。
最初はリアバンパーを交換すればいいと思っていましたが、昨日発進時1速から変速せず、そのまま走ろうと思ったら跳ね上がるような挙動をしてからF表示になり、変速しなくなって自走が困難になりました。
おそらく1速ハブの亀裂及び破損だと思いますが(以前にも経験があり、すでに一度対策品に交換済)、この故障は先日の事故が原因でしょうか。
事故が起こる前まではすこぶる好調だったし、前回の故障からハブに負担をかけないような運転を常に心掛けてきたので、とても負担が積み重なってできた故障とは思えないのですが……

f1 に関する質問

「先日」っていうのはいつの話でしょうか。
バンパー修理から2、3日だったら、事故が原因と言う主張もできそうな気がしますが、何週間も経っているのなら難しいような気もします。
保険を使ったのなら、保険屋さんに相談してみては。

お恥ずかしいのですが、F1を観るのにどれだけお金かかりますか？ 土曜から行くとして考えて 駐車券（土日） パドックパス（土曜限定） 入場券（土日） この3つだけを考えた時どれだけお金かかりますか？ ちなみに場所は鈴鹿サーキットでお願いします。
食費、宿泊代、移動費は除くものとします。
他に必要なものがあればついでにお願いします。

f1 に関する質問

観戦チケットは1万〜6万 駐車場は1万前後。
土曜日にピットウォークはありません。
木曜日に、ピット及びコースウォークがあります。
準備中のマシンや、タイヤ交換練習が見れます。
運が良ければ、コースチェックしてるドライバーもと会えます。
レジャーシート、チケットホルダー、FMラジオ、小さめの折り畳み椅子、 布テープか養生テープ、日焼け止め、雨具(カッパかポンチョ) 傘は邪魔になるし、観戦席での傘はマナー違反です。
(後ろの人が見えない)

ブリジストン自転車 シルヴァ F24は壊れやすいのでしょうか？ シルヴァ F24の購入を検討しています。
用途は子供（高校生）の通学用です。
片道5ｋｍ程度、ほぼ毎日使用します（雨天時も使用します。
） 先日、近所の自転車ショップに行きましたら、店員さんから、通学には適さないと言われました。
理由は通学で使用するとすぐに壊れるとのことでした。
普通のママチャリなら３年程度はノートラブルだそうですが、この手の自転車はチェーンやタイヤが繊細に作られており、高校生の通学のような使い方をすると、１年持たず壊れて使えなくなりますと言われました。
ネットで調べると、通勤、通学にも最適と言うような文言も多数ありますので、どうしようか迷っております。
また、自転車のメンテナンスとして、こまめに空気圧をチェックして補充する以外にどのようなことに注意すべきかも教えていただければ幸いです。
実際に、この自転車を使用されている方や詳しい方の意見をお聞きしたく質問させていただきます。
よろしくお願いします。

f1 に関する質問

基本的にカゴなど必要ない方というのと ・ルールを守り ・車道を走る ・段差などは抜重してゆっくり上がる ・そのタイヤでしたら最低2週間に１度空気圧管理をしっかりする など本当に自転車を理解している人間でしたら通学に最適な自転車だと思います。
しかしやたら丈夫に作られているママチャリよりは頑丈ではないですね、、、もちろんママチャリもメンテナンスは必要ですが、、、 メンテナンスは ・洗車 ・注油 ブレーキ調整などは店にやってもらいましょう スポーツバイクは自転車を大事にするかどうか、結果が表れやすいですね 全員ではないですが、正直にいうと高校生でまともに自転車を運転できる方ってとても少ないと思いますのでママチャリが無難だと思いますね、距離も短いですし 歩道を当たり前みたいに逆走して壊す高校生って結構いるんですよ

モータースポーツと言えば、F1ですか。

f1 に関する質問

モータースポーツと言えば、F1です。

バッシュに詳しい方に質問です。
下のURLはアイザイアトーマスが履いていたバッシュなのですが、日本で買えますか？ http://m.ebay.com/itm/Nike-Hypershift-Isaiah-Thomas-PE-Boston-Celtics-Grey-Pine-IT-Green-Shoes-All-NEW-/282356547366?_trkparms=aid%253D222007%2526algo%253DSIC.MBE%2526ao%253D1%2526asc%253D20150519202348%2526meid%253D2ecd0e6ea72d4a3d8a0453f090197265%2526pid%253D100408%2526rk%253D2%2526rkt%253D25%2526sd%253D282356547366&_trksid=p2056116.c100408.m2460

f1 に関する質問

http://flykids.jp/ アメリカで探してほしいスニーカーを リクエストできます。
ここで見つからなければ 手に入らないと思います。
限定物にも強いです。

NS-1 NS50Fについてお聞きします。
NS-1に乗っています。
エンジンからの異音がするためオーバーホールしています。
ピストンリングを交換したいのですがサイズがなくて困っています。
チャーモの65.8ccのボアアップキットが組んであります。
ボア45mmでした、なにか合うパーツ、ピストンなど知っている人がいましたら教えてください。

f1 に関する質問

ほい。
ピストンキット45mm https://www.webike.net/sd/23022249/ リング https://www.webike.net/sd/23022252/ 以前キタコからも45mm出てたけど廃盤ぽいね→部品番号350-1057304 現行のキタコとデイトナは44mmで 62.9ccだよ

モータースポーツ用語について質問です。
ここ数年のF1の動画を見ていると「デブリ」や「マーブル」という用語をよく聞きます。
2008～2011年のF1の地上波の中継をほぼ全戦見ていたのですが聞いたことがありませんでした。
それ以前のF1の動画などもよく見るのですが聞いたことがなかったです。
これらの用語は最近作られたものなのでしょうか？それとも以前から存在していて最近使われ始めた用語なのでしょうか？

f1 に関する質問

Ｑ これらの用語は最近作られたものなのでしょうか？それとも以前から存在していて最近使われ始めた用語なのでしょうか？ Ａ 「デブリ」や「マーブル」という言葉は、元々インディカーやＮＡＳＣＡＲなどのアメリカのレースで、古くから使われていた用語です。
「トラフィック」という言葉も同様に最近のＦ１でも聞くようになりましたね。
なぜ、最近Ｆ１などで使われるようになったかは不明ですが…。
なお、アメリカ独特のレース用語には以下のようなものがあります。
ドラフティング＝スリップストリームにつくこと。
ルーズ＝オーバーステア プッシュ＝アンダーステア チュート＝レコードライン（ベストライン）

2004年のJリーグで、印象に残っていることを教えてください。
自分は、やはり、横浜Fマリノスvs浦和レッズのチャンピオンシップです。
第1戦は横浜の河合選手が古巣相手にゴールを決め横浜 が勝利しましたが、第2戦は浦和の三都主選手のフリーキックが決まり、PK戦の結果、横浜が勝利して年間王者になりました。

f1 に関する質問

自分はレッズサポなので、質問者様と同様にレッズのチャンピオンシップの 印象が強いです。
今年と被るかもしれませんが、レッズは年間勝ち点１位だったんですよね・・・ 本当に悔しかったですが、マリノスも中澤、松田、奥、久保など人材が豊富でしたね。
監督が岡田監督で非常に手堅いサッカーをしていた印象があります。
Ａ代表ではまだまだ黄金世代や中田英寿が目立っていましたが、 アテネ五輪の年でもあり、アテネ世代の闘莉王、阿部勇樹、大久保嘉人、今野泰幸、那須大亮など、現在まで活躍する選手たちが目立ち始めた印象です。
（余談ですが、五輪本戦の選出でキャプテンだった鈴木啓太が落選したのは本当に驚きました・・・） 他にはオシムが率いるジェフが力を付け始めていたことが印象に残っています。
オシムのサッカー哲学の浸透やセカンドステージ制の終焉など、 振り返るとＪリーグと日本サッカーの一つの節目の年であったように思います。

今のF1は盛り上がっていますか。

f1 に関する質問

今のF1は盛り上がっていません。

Ｆ１のモデルカー（ミニカー）で、探しているのですがなかなか見つからないものがあります。
2010年 ウィリアムズ FW32 2013年 ウィリアムズ FW35 上記の2車種が発売されているものなのか、発売されている場合はどこのメーカーからなのか。
よろしくお願いします。

f1 に関する質問

プレミア価格 2013年 ウィリアムズ FW35 http://www.world-minicar.jp/?pid=93227430 2010年 ウィリアムズ FW32 http://www.world-minicar.jp/?pid=92071131

EOS 40D、70-200 f2.8 IS無し使用初心者です。
体育館でのスポーツ撮影しましたが、Ｍモード、f2.8、1/350 で撮影しましたが、Ｍモードで撮影しているのに、同じ被写体でも明るい写真や、暗い写 真が混ざってしまいました。
暗い写真は、暗いだけではなく、ひどく荒い写真になってます。
Ｍモードなのに、なぜ明るさが変わってしまうのでしょうか？何が設定違ってますでしょうか？ご教授お願いします。

f1 に関する質問

単純に光源によるフリッカーの影響を受けたのでしょう。
多くの体育館では水銀灯や蛍光灯が光源として用いられており、 フリッカーと呼ばれる電源周波数に依存した明るさや色味が変化する 現象があります。
東日本では50Hz、西日本では60Hzの電源周波数を持っており、 その倍の周期で明るさの変化を繰り返しています。
1/350秒というシャッター速度ではそのフリッカーの影響を受けてしまいます。
つまりＭモードで露出を固定してもシャッターを切るタイミングによって、 明るさや色味が変化するんですね。
キヤノンでは「EOS 7Dmk2」以降でフリッカーレス撮影機能を搭載し、 この影響を回避することが可能です。
以下ではフリッカーの仕組みやフリッカーレス撮影機能が 解説されていますので参考にしてみてください。
http://cweb.canon.jp/eos/lineup/7dmk2/feature-afae.html http://cweb.canon.jp/eos/special/7dmk2/guide/page21/ http://dc.watch.impress.co.jp/docs/news/interview/667620.html 残念ながら「EOS 40D」にはこの機能が搭載されていないため、 これを設定することはできません。

ご参考までにご意見をお願いします。
GIANT FCR-1 Mサイズ （身長約175～185㎝）2012～2013式ですけど主なスペック＝SORA 【3500系 2×9S FD・RD】105【BR-5700系 ブレーキF・R】ホイール【シマノ R80-C50 カーボン・アルミリム】ですが絶版の程度の良いFCR-1（走行距離は500㎞前後）です。
この状態で車体（新車購入）＋パーツ（新品購入）で総額25万以上位しました。
FCRをお探し方でしたらどの位の価格で購入希望されますか？ご参考までにお聞かせ下さい。
尚、あまりにも常識外れ（安ければ安いほど良いです等）の価格提示はスルーさせて頂きますので悪しからず。

f1 に関する質問

限定的マニアの人気車種だもんね（笑） 車体価格より改造費が高くなるという痛車御用達の変態バイク。
俺も通勤に使ってたけど、手放しました。
2012モデルのFCR０でした。
コンポはティアグラ10速で、サドル、ステム、ハンドル、グリップ、センターバー、ホイール（アメクラの中古）交換、その他小物諸々で3万円で知人に売った。
あなたのFCRでも10万は出さないと思う。
改造ベースで７万円というところだな。
3万円追い銭すればドロップ化できるので、それ込みで10万円なら買いのバイクかと。
10万円で売れれば御の字じゃね。

BMWのオプションでACCってありますけど、ショップとかで後付け可能でしょうか？？ X1 F48です

f1 に関する質問

F48のアクティブクルーズは、車間距離を 図る機能も含めてのセットなので後付けは 不可能です。
というか、今のBMW は色々 な機能を電子制御で総合してコントロール しているので、電送品の後付けはトラブルの元です。
色々付けたいのであればディーラーに相談 してからのほうが間違いないです。

F1レースのコースで一番人気はどこのコースです？ やはりモナコですか。

f1 に関する質問

なんといってもモナコGPです。
モナコでの優勝は３回の優勝の価値があると言われています。

教えて下さいm(_ _)m 27fの古いシャフト船です。
いすゞのUM4JB1というエンジンですが、前進時にペラ滑りしています。
しばらくすると正常につながり航行できます。
後進時には滑っており ません。
クラッチワイヤーの調節程度で直る症状でしょうか？

f1 に関する質問

黄昏のマリンエンジニアと申します。
マリンギア不調でお困りのようですね。
いすゞ舶用マリンギアのお話をします。
いすゞ４ＪＢＩエンジンはいすゞマリン自動車部品製造マリンギアＭＲ２１０タイプと新潟コンバーターＭＧＮ１６Ｂあたりを使用していたと思います。
両方とも基本はワイヤー基準通りに動ききっているか調整してください。
ともから見ていすゞタイプは左に小判状の蓋がありそこがエレメントですので開けてみて金属製のつまり汚れを確認してください。
ニイコンタイプは右側です．金属片が回っていなければ、フィルター洗浄オイル交換で治るはずです。

高校1年生です。
大学生になったらインプレッサGDB-F型に乗りたいと思っています。
バイト禁止の高校なのでお金はないです。
1か月の維持費はどれだけかかりますか？またこのようなお金のない人にもちゃんと管理できま すか？無理なようでしたら安いスイスポ買おうかと考えております。

f1 に関する質問

社会に出る前に社会をもっと勉強しましょう 大学行かせてもらうのに親にどれだけ負担をかけるか考えましょうね 車なんて就職してから自力で買うものです それができないなら社会に出ても低いハードルにつまずきリタイヤするのが目に見えてます 今はプラモデルで我慢しましょう

Giosのアイローネ、フルボ、フェニーチェ FeltのF95 の４つのバイクで悩んでいます。
1台目に買おうとしていてレースで使うものはまた別に買うと思います。
それぞれの特徴を教えてください(クロモリとアルミの違いはもちろんわかっています) あとクロモリは管理が難しいと聞きますが実際どうなんでしょうか？ 予算は大体 12万くらいしか無いので他にもいいのがあれば教えてください。

f1 に関する質問

カンザキバイクさんに1度行かれては？ ジオス特価されてます、フェニーチェは6万で、アイローネのイタリアンは10万ちょっとくらいかと 個人的に購入するならアイローネのイタリアンですが、上新庄店さんでCADD8スターターセット販売されてます フロアポンプ、ペダル、前後ライト、チェーンロック付きで10万と初心者には嬉しいお値段 私はあまりCADDフレームに惹かれないのですが、こちらが好きならティアグラなのでとても良いかと思います このお店は利用したことありますし、コンポ載せ替えも工賃無料セールやってたりと今後のことを考えると近くにあるのは羨ましいと思います 1度ご覧下さいませ アイローネイタリアンに一票です

馬龍5に、F:ファスタークG1、B:ファスタークC1の組み合わせは合いますか？ 特に、ドライブの威力や回転について聞きたいです。
その他についても教えてください。

f1 に関する質問

そこらへんは大体何に合わせても合います。
ドライブの威力、回転についてもそのラバーなら申し分ない威力が出るでしょう。

お礼500枚です！ よろしくお願いします。
中古車について相談させてください。
トヨタ スペイドＦ 1500cc 平成25年式(25年5月初度登録) 走行距離47,000キロ 次回車検は平成30年5月 純正ナビ ETC スマートキー タイヤ残り溝6mm 点検記録簿あり ワンオーナー 禁煙車 支払い総額 約96万 ディーラー系列店のT-value車です。
車両検査書の評価５で、外装内装とても綺麗でした。
ドア等の交換もないそうです。
T-value車なので清掃も行き届いていましたし、前オーナーさんも丁寧に乗っていたのだなと感じる車でした。
私自身はとても気に入っています。
４年弱で47,000キロは、少し多めかなとは思いますが、問題ないと思われますか？ 我が家の走行距離は、年間１万キロ乗らない程度。
年に数回は高速にも乗ります。
しっかりメンテナンスしながら、大切に乗って、出来ればあと10年は乗りたいなと思っています。
この車は買いでしょうか？ 自分なりに勉強しましたが、素人なもので、おかしな質問をしていたら申し訳ありません。
どうぞよろしくお願いします。

f1 に関する質問

現役整備士です 余裕です お金に余裕があるならもう少し考えてもいいですけど、現状でそれが一番いいと思うなら買いだと思いますよ

親父がF1について言うことで納得できないことがあるのですが、、、 親父によると最近のF1はサスペンションが進化してるから段差があってもスムーズに進んでいる。
昔のセナの頃のF1はちょっとの段差、縁石でも車体がトントン跳ねているのが見てわかるが、最近のF1は段差、縁石でも最近の乗用車のように滑らかに動くと言うのですが、 僕が想像するに、F1マシンの振動自体は昔も今もドライバーからすると一般的な乗用車とは比較できないほど強いものだと思うのですが、 昔と今でそこまで違うものなのでしょうか？

f1 に関する質問

>一般的なレーシングカート 一般的なレーシングカートがF1並みのコストが掛ける事が出来れば比較の対象になるでしょうけど、その手の車両だと、コストは掛けずに車の基本性能とセッティング可能な機構があると言うのが条件だと思うので乗心地は二の次でしょう。
せめて乗心地の差でいうなればタイヤメーカーのタイヤ構造によるものぐらいで、それを考えても乗心地はよくない。
ただ、縁石に乗り上げる速度とかで受ける衝撃も違いだろうからその差を考える必要はあるとは思うけど、さらにF1の機構と考えると無理がある。
見た目に跳ねない車だなーと見えても、衝撃を受けた時に受け入れる柔らかさは大事だけど、それを基に戻す強さがあってのしなやかに見えるだけじゃないのかな。
要は大きく動かないように押さえつける力が掛かっているだけの話。
当然、縁石ではそれが繰り返される訳だから、相当な力の連続で動きが見えないだけでその衝撃を受けるモノコックとそれを肌で感じるドライバーはきついと思うよ。
正直、 滑らかに見える動き＝しなやかで柔軟な イメージじゃなくて 強靭な押さえつけによる運動で大きく動いてないように見る。
動くはずのものを受け入れずに押さえつけるのだから当然乗心地は悪い。
そういう動きをコンピューターでしようとしたのがアクティブサスペンションだが今はそれは使ってはならない事になっているのでやはり原始的な処での振動はかなりあると思うよ。
もちろんそれは一般車と比較にならない。
一般車に付けることができるスポーツサスペンションですら一般車の乗心地とは全く別。
お金を掛けてもそれなりにひどいもんです。

cbr400fについて質問です！cbr400f、1型2型での音の違いなどはありますか？

f1 に関する質問

純正ノーマルですと、１型サイレンサー２本出し。
２型集合タイプですの排気音は違うと思います。
両方に同じマフラーを付けたら同じ排気音になると思います。

何年か前にF1で、 ほとんどのレースで硬い方のタイヤがプライムタイヤになりますが、 そのときは柔らかい方のタイヤがプライムタイヤになってました。
そのグランプリと年、タイヤの種類を教えてください。

f1 に関する質問

2011年 インドGP ソフト：プライム ハード：オプション あともう１戦ぐらいあったような・・・ う～ん、忘れた。

今更ですがレガシィB4のBL、A〜CかD〜Fの2.0GTか2.0Rの購入を検討しています。
台車でBL3.0Rを運転してコーナーの安定感が素晴らしい！それでレガシィにハマってしまいいろいろ調べているところなんですが馬力の差が1 00程ありますがターボの280馬力とNAの180馬力はどちらがオススメでしょうか？ちなみにFFのNAしか所有したことがありません。

f1 に関する質問

F型のGTがいいですよ、出来ればスペックBの走行距離が少ないものがいいです。
(5万km未満) MTをおすすめと言いたいところですが、歴代オーナーが無茶してそうなのでATでいいと思います。

車のワンウェイクラッチについて。
下記URL動画と同じ条件の為リビルト品のセルモーターと交換予定です。
動画説明にはワンウェイクラッチが異音の原因と記載がありますがセルモーターの 交換で症状は改善しますか？ またリビルト品1万9千、工賃7千は妥当でしょうか？ 車種はインプレッサGDB-F型です。
https://m.youtube.com/watch?v=pUW8n3hQZBs

f1 に関する質問

この場合でしたら交換でＯＫでしょうね おそらくシャフトの油切れでピニオンの戻りが悪いのです 金額は妥当じゃないですかね