F1に関連する自動車・バイクニュース

トロロッソ「シャシーとPUのパフォーマンス向上を狙い、アップデートを導入。期待どおりの効果を確認した」:F1ドイツGP金曜

2018-07-21 19 AUTO SPORT web トロロッソ「シャシーとPUのパフォーマンス向上を狙い、アップデートを導入。期待どおりの効果を確認した」:F1ドイツGP金曜 写真・画像

 2018年F1ドイツGPの金曜、レッドブル・トロロッソ・ホンダのピエール・ガスリーはフリー走行1=18番手/2=15番手、ブレンドン・ハートレーはフリー走行1=15番手/2=16番手だった。

 この日は終日ドライコンディションの下、セッシ...

F1
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【F1 ドイツGP】レッドブルが好調、フェルスタッペンがフリー走行トップタイムをマーク

2018-07-21 45 レスポンス 【F1 ドイツGP】レッドブルが好調、フェルスタッペンがフリー走行トップタイムをマーク 写真・画像

F1ドイツGPF1第11戦ドイツGPが20日、ホッケンハイムリンクでスタート。
フリー走行2回目はレッドブルのマックス・フェルスタッペンがトップタイムをマークした。

現在ランキングトップに君臨しているセバスチャン・ベッテル(フェラーリ)の母国...

F1
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トロロッソ・ホンダF1密着:僅差の中団争い、予選は路面コンディションへの対応が鍵

2018-07-21 95 AUTO SPORT web トロロッソ・ホンダF1密着:僅差の中団争い、予選は路面コンディションへの対応が鍵 写真・画像

 2年ぶりドイツGPだが、2017年レギュレーション・マシンでホッケンハイムリンクを走るのは、今年が初めて。
 
 どのマシンも、走り始めは慎重だった。
そんな中、ピエール・ガスリーがいきなりマシンの不調を訴えてきた。

 それは「いままで経験し...

ホンダ F1
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バンドーン「最悪の金曜日。マシンが正常な状態ではない」:F1ドイツGP

2018-07-21 104 AUTO SPORT web バンドーン「最悪の金曜日。マシンが正常な状態ではない」:F1ドイツGP 写真・画像

 2018年F1ドイツGPの金曜、マクラーレンのストフェル・バンドーンはフリー走行1=20番手/2=20番手だった。

                       
 チームは、FP1を将来のレースのための新パーツの評価作業に費やし、FP2...

F1 ドーン
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アロンソ「ハンガリー以降に向けたテストに集中。予選でポジションを大幅に上げたい」:F1ドイツGP金曜

2018-07-21 85 AUTO SPORT web アロンソ「ハンガリー以降に向けたテストに集中。予選でポジションを大幅に上げたい」:F1ドイツGP金曜 写真・画像

 2018年F1ドイツGPの金曜、マクラーレンのフェルナンド・アロンソはフリー走行1=12番手/2=17番手だった。

                       
 チームは、FP1を次戦ハンガリー以降のための新パーツの評価作業に費やし、...

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ランボルギーニ「ポロストリコ」がF1マシンをレストア。ランボルギーニはF1に参戦していたこともある!

2018-07-21 391 Life in the FAST LANE ランボルギーニ「ポロストリコ」がF1マシンをレストア。ランボルギーニはF1に参戦していたこともある! 写真・画像

ランボルギーニのレストア部門、「ポロストリコ」がF1マシンをレストア。
ランボルギーニとF1というとあまり繋がりがないように思われますが、実は1989年から1992年にかけてラルース、ロータス、リジェ、モデナ(ワークス)、ミナルディにランボルギーニ製V12エンジンを供給しています。
レストアを行なった「ポロストリコ」はランボルギーニが直々に自社のレストア


F1 ランボルギーニ ポロ
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リカルド、PU交換でグリッド降格が確定「マシンは速い。決勝ではオーバーテイクを楽しむよ」:F1ドイツGP金曜

2018-07-21 97 AUTO SPORT web リカルド、PU交換でグリッド降格が確定「マシンは速い。決勝ではオーバーテイクを楽しむよ」:F1ドイツGP金曜 写真・画像

 2018年F1ドイツGPの金曜、レッドブル・レーシングのダニエル・リカルドはフリー走行1=1番手/2=13番手だった。

                          
 金曜、チームはリカルドのパワーユニットのエレメントを交換、3基...

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フェルスタッペン「このコースでトップタイムとはうれしい驚き。まだ余力がある」:F1ドイツGP金曜

2018-07-21 28 AUTO SPORT web フェルスタッペン「このコースでトップタイムとはうれしい驚き。まだ余力がある」:F1ドイツGP金曜 写真・画像

 2018年F1ドイツGPの金曜、レッドブル・レーシングのマックス・フェルスタッペンはフリー走行1=3番手/2=1番手だった。

                    
 フェルスタッペンはFP2終盤にダウンシフトに問題を訴えてピットに戻っ...

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ライコネン「タイヤの使い方が勝負のカギになるかもしれない」:F1ドイツGP金曜

2018-07-21 16 AUTO SPORT web ライコネン「タイヤの使い方が勝負のカギになるかもしれない」:F1ドイツGP金曜 写真・画像

 2018年F1ドイツGPの金曜、フェラーリのキミ・ライコネンはフリー走行1=6番手/2=5番手だった。

                        
■スクーデリア・フェラーリ
キミ・ライコネン フリー走行1=6番手/2=5番手
 金...

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「F1」に関連する質問

卓球カットマンです。
用具はラケットは塩野def、Fレブスピン薄、Bカールp4特薄です、Bをバイパー、フェイントロング2、NO.1で迷っています。
突っつきがしやすく切れ味良いものがいいです。
攻撃が4カットが6です、あ とドライブを抑えやすいもの

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カットマン1年目のF面は何がオススメです?攻撃が4守備が6です、ラケットは塩野def回答お願いします!裏ソフトでお願いします。

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久保田スラッガーの硬式グラブをオーダー予定の者です。
金子侑司選手のグラブを参考にオーダーしようと思っているんですが、 レッドだと明るさが足りない気がするし、fオレンジだと色落ちしたときが心配だし、、と迷っています。
①レッドでオーダーして手入れ次第で画像のようなツヤを出すことは可能ですか? ②硬式でクリームは無理だと聞いたんですか、本当でしょうか?浅村選手のグラブは大胆にクリーム使ってるので気になりました。

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中1で、速攻とドライブ主戦を合わせたドライブ速攻をやろうと思っていて、F.テナジー05 B.テナジー80にしようと思っていますが、厚さは何が良いでしょうか?(ラケットは水谷隼zlcです)

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この間行われたF1 バーレーンGPの決勝レースをフルでみたいのですが、何語でもいいので動画が観れるリンク知ってる方いませんか?

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卓球初心者にはアコースティックとバイオリンどちらがおすすめですか?1本目のラケットです、あとF面とB面に合うラバーを教えて下さい!

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ホイールのスプリントハート CP-Fについて質問です。
サイズは15 6.5J +45です。
タイプBというのも書かれています。
EK4購入時からこのホイールがついているのですが、以下の点をご存知なら回答頂けると幸いです。
1.このホイールとte37 sonicはどちらが軽いんでしょうか?スタッドレス用にもう1セットホイールを購入するので。
2.CP-FにはタイプAやタイプB等ありますが、このタイプによる違いというのは何でしょうか?

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卓球のカーボンラケットについて質問です。
自分は卓球歴3年目です。
最高成績はシードで九州大会予選準決勝まで進んだ程度です。
今の使用用具はRフォーム Fタキファイアドライブ厚 BスレイバーFX特厚です。
ドライブを安定させるまでテンション系は使わないようにしています。
質問内容なのですが、自分は他の人のラケットを使ってサーブなどを試すのが大好きで、 いろんなラバーを試して毎回毎回ああ、このラバーは全然かかんないな等、勝手に評価を付けています。
そして気になったのが、Rフライアットカーボンプロ FファスタークG1厚 Bヴェガアジア厚なのですが、自分の純木ラケットで純下回転を出した時よりも、こちらの方がより短くより速くネットまで戻ってきたことです。
(自分のだと3バウンド位で戻ってきたのですがこちらは2バウンドで戻ってきました。
) カーボンが入っているラケットはサーブがかかりにくいという自分自身の見解があったのですが驚きです。
どういうことなのでしょうか。
ちなみに使用者のサーブは本人は横下回転を出しているつもりでも、切るのがものすごく下手なのでナックルか上回転です。
回答宜しくお願いします。

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最近になってF1に興味が湧いて色々見始めました。
現在、レッドブルは「2021年以降のエンジン規則によってはF1撤退の可能性がある」そうですが、マルコ氏は「インディペンデントサプライヤーの参入を実現させる内容が盛り込まない限り…」と言っていました。
このインディペンデントサプライヤーとはなんですか?

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車種は、ホンダ、アコードUSワゴン、1996年製、CE1(エンジン型式F22B)です。
パワステホースの低圧ホースをDIY交換しようと思っています。
ホースについては、リターンホースで、ラジエター前に潤滑するパイプに接続されている2本の短いゴムホースです。
海外に住んでいまして、現地ディーラーでは在庫がないとのことで、汎用を探していたところ、日本でいうところのオート○ックスにて、メーター売りの内径外形サイズがあうフィーエルホースを見つけました。
(パワステホースもあったのですが、内径が7mmとサイズが小さすぎたんです) そこで教えていただきたいのですが、フィーエルホースはパワステホースとして使用可能でしょうか? リターンホースでそこまで油圧も高くないと思いますが、やはり耐油、油圧問題で使用は不可能でしょうか? ご存じの方いましたら、教えてください。
お願いします。

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