W168の5ATの故障 先日、後退中の私の車のそばをすり抜けようとして突っ込んできた車にリアバンパーをぶつけられました

W168の5ATの故障  先日、後退中の私の車のそばをすり抜けようとして突っ込んできた車にリアバンパーをぶつけられました

W168の5ATの故障 先日、後退中の私の車のそばをすり抜けようとして突っ込んできた車にリアバンパーをぶつけられました。 呼んだ警察に相手の方は怒られていましたが、敷地内での事故とい うこともあり互いが不注意ということで解決しました。 最初はリアバンパーを交換すればいいと思っていましたが、昨日発進時1速から変速せず、そのまま走ろうと思ったら跳ね上がるような挙動をしてからF表示になり、変速しなくなって自走が困難になりました。 おそらく1速ハブの亀裂及び破損だと思いますが(以前にも経験があり、すでに一度対策品に交換済)、この故障は先日の事故が原因でしょうか。 事故が起こる前まではすこぶる好調だったし、前回の故障からハブに負担をかけないような運転を常に心掛けてきたので、とても負担が積み重なってできた故障とは思えないのですが……

「先日」っていうのはいつの話でしょうか。 バンパー修理から2、3日だったら、事故が原因と言う主張もできそうな気がしますが、何週間も経っているのなら難しいような気もします。 保険を使ったのなら、保険屋さんに相談してみては。

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W168の5ATの故障 先日、後退中の私の車のそばをすり抜けようとして突っ込んできた車にリアバンパーをぶつけられました。 呼んだ警察に相手の方は怒られていましたが、敷地内での事故とい うこともあり互いが不注意ということで解決しました。 最初はリアバンパーを交換すればいいと思っていましたが、昨日発進時1速から変速せず、そのまま走ろうと思ったら跳ね上がるような挙動をしてからF表示になり、変速しなくなって自走が困難になりました。 おそらく1速ハブの亀裂及び破損だと思いますが(以前にも経験があり、すでに一度対策品に交換済)、この故障は先日の事故が原因でしょうか。 事故が起こる前まではすこぶる好調だったし、前回の故障からハブに負担をかけないような運転を常に心掛けてきたので、とても負担が積み重なってできた故障とは思えないのですが……

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